Araba çamurluk astarı tedavisi: korozyon nasıl önlenir

Bir arabanın çamurluk kaplamasını korumak, elemanın hangi malzemeden yapıldığına bağlı olarak değişen bir dizi önlemi içerir.

Tüm gövde elemanları arasında, eşikler ve tekerlek davlumbazları, korozyona ilk maruz kalan en savunmasız parçalar olmaya devam ediyor. Montaj hattından çıkan yeni bir araba, ilk 12 ay boyunca nemi ve tuzu dışarıda tutacak standart pas korumasına sahiptir.

Bir arabanın çamurluk kaplamasının uygun şekilde işlenmesi, gövdeyi erken aşınmaya karşı korumak ve kabin için ek ses yalıtımı oluşturmak anlamına gelir. Kia Rio, Lifan ve Renault Logan gibi otomobiller, minimum düzeyde çakıl önleyici kaplama ile üretilir. Bu nedenle, araba çamurluklarını satın aldıktan hemen sonra işlemek daha iyidir. Araba kullanılıyorsa, önce tüm gövdede pas olup olmadığını dikkatlice kontrol etmelisiniz. Ve ancak o zaman korozyon önleyici koruma yapın.

çamurluk işleme nedir

Bir arabanın çamurluk kaplamasını korumak, elemanın hangi malzemeden yapıldığına bağlı olarak değişen bir dizi önlemi içerir. Bugün, araba çamurluk astarı koruması şunlardan yapılmıştır:

• çelik veya alüminyum;
• polietilen, ABC plastik, cam elyafı;
• sıvı formülasyonlar ("sıvı çamurluk astarı");
• filmler.

Tiplerin her birinin avantajları ve dezavantajları vardır, belirli durumlarda kullanılır. Arabanın çamurluklarını koruyucu bir film veya antikorozif ile kaplamadan önce, parçayı çıkarmanız ve tekerlek davlumbazını işlemeniz gerekir. Plastik ve fiberglas elemanlar için antikorozif ve çakıl önleyici kullanılmaz: malzeme korozyona uğramaz ve tuz reaktifleri ile reaksiyona girmez. Plastik bir elemanı mahvedebilecek tek şey çakıldan bir çatlaktır. Zırhlı film ile yapıyı güçlendirebilirsiniz.

Sıvı gömlekler Katı

Arabada çelik çamurluklar kullanılıyorsa, metal oksidasyonunu ve korozyonu önlemek için antikorozif ile işlemden geçirilmesi önerilir (pas, tekerlek davlumbazlarından kapılara ve eşiklere hızla yayılır).

Teknolojik olarak, çelik parçaların işlenmesi, parçayı temizlemeye, yağdan arındırmaya, antikorozif veya çakıl önleyici kaplamaya indirgenmiştir.

işleme yöntemleri

Araba hizmetlerinde, bir arabada çamurluk astarının işlenmesi sunulmaktadır:

• balmumu üzerinde sıvı antikorozifler, yağ bazları (püskürtülür);
• mastik (bir fırça ile birkaç kat halinde uygulanır).

Seçilen malzemeden bağımsız olarak, çalışma sırası her zaman aynı olacaktır:

1. Tekerlek davlumbazının temizlenmesi, eski çamurluk kaplamasının sökülmesi (bazı Mazda ve Priora modellerinde, fabrikada kauçuk kenarlı çelik parçalar takılmıştır).
2. Korozyon odaklarının giderilmesi (koruyucu maddeler kullanılır).
3. Yüzey yağ giderme.
4. Antikorozifin birkaç kat halinde püskürtülmesi (uygulanması). Korozyon önleyici korumanın kalınlığı seçilen malzemeye bağlıdır. Böylece mum ve mastik 2 kat halinde uygulanır.

Çamurluk astarını bir arabada kendi elinizle işlemek özel bir işlem gerektirmez. alet. Tek ihtiyacınız olan kaliteli malzemeler ve zaman.

Damla Sakızı

Çamurluk kaplamasını mastik ile boyamak, tekerlek davlumbazlarının korozyona karşı korunması için en kolay seçenektir. Çoğu durumda, malzeme, yüksek bir yoğunluğa sahip olduğu ve tekerlek kemerinin gizli boşluklarına püskürtmek için uygun olmadığı için tabanı işlemek için kullanılır.

Çamurluk astarı için mastik

Mastiği bir fırça ile (çamurluk astarını iyice temizledikten sonra) 2 kat halinde uygulayın. Sertleştikten sonra malzeme, uçuşan çakılları tutan ve paslanmayı önleyen elastik bir hava geçirmez tabaka oluşturur.

Tekerlek kemerlerinin mastik ile fabrikada işlenmesi, kabinin ses yalıtımı çalışmalarına dahil edilmiştir.

balmumu karışımı

Balmumu antikorozifleri, gizli boşlukların tedavisi için balmumu ve reçine ilaveli sıvı bileşimlerdir (bir örnek, LIQUI MOLY'den çamurluk astarı için aerosol antikoroziftir). Uygulamaları kolaydır: iş bağımsız olarak yapılabilir.

mum antikorozifler

Kemerin iyice temizlenmesinden sonra, aerosol 3-4 kez püskürtülür ve her katmanın tamamen kuruması sağlanır. Bu ince bir film oluşturur.

Mum bileşimleri sıfırın altındaki sıcaklıklara iyi dayanır, kaplama çatlamaz, mum ısıda akmaz (Movil'in aksine). 1 mm kalınlığa kadar elastik ve sızdırmaz bir film, araba çamurluklarını 1 yıla kadar korur, ardından bileşimin yenilenmesi gerekir.

Yağ bazlı ürünler

Yağ bazlı antikorozif maddelerin ana avantajı, yüksek nüfuz etme güçleridir. 5 yaşından büyük bir arabadaki çamurluk astarının tedavisi için korozyon önleyici ve çinko içeren ürünlerin seçilmesi önerilir. Engelleyici pas ceplerini durdurur (ve neredeyse her zaman eski bir arabada bulunur), çinko koruyucu bir tabaka oluşturur.

Yağ bazlı antikorozifler

Kemerler için, aerosol kutularında antikorozif maddeler seçilir (ön kemerleri işlemek için bir tane yeterlidir). Ürün kutularda ise özel bir püskürtme tabancasına ihtiyacınız olacaktır.

Hangisi daha iyi: sıvı veya plastik çamurluk astarı

"Sıvı çamurluk astarı", özel bir bileşime sahip bir tekerlek davlumbazı kaplamasıdır. Bir dolap ile yüzey işleminden sonra, koruyucu tabaka 2 mm'ye kadar bir kalınlığa sahiptir (ürünün kaç kez püskürtüldüğüne bağlı olarak). Ana avantajlar:

• aerosol veya mastik şeklinde, “sıvı çamurluk astarı”, tekerlek davlumbazının tüm gizli boşluklarına nüfuz eder;
• olası bir korozyon kaynağını korur;
• vücudu taşlardan ve çakıllardan korumak için yeterince güçlü bir film oluşturur.

Plastik bir çamurluk astarı, kemere takılan, gövdeye kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulmuş veya yapıştırılmış çıkarılabilir bir parçadır. Plastiğin avantajları:

• korozyona maruz kalmaz;
• Düşük maliyet;
• tüm modeller için geniş ürün yelpazesi.

Plastik elemanların dezavantajları, malzemenin özelliklerini değil, bitişik parçalar tamamen korozyon önleyici işlem görmemişse, çamurluk astarının altında gövdenin hala çürümeye başlayabileceği gerçeğini içerir. Aynı zamanda, plastik antikorozif ile işlem görmez.

Kendin yap korozyon önleyici işlem

Deneyimli sürücüler, kompozisyonlarını vücudun korozyon önleyici tedavisi için hazırlar. Tarifler yıllar içinde test edildi ve kaynağını neredeyse tüketen metalleri desteklemek için kullanıldı. Bu tedavi, demirin doğal yıkım anını mümkün olduğunca geciktirmenize izin verir ve nemden ve agresif bileşenlerden güvenilir bir bariyer görevi görür.

Ayrıca bakınız: Kendi elinizle bir VAZ 2108-2115 otomobilinin gövdesinden mantar nasıl çıkarılır

Araba için bitümlü mastik

İyi bir araç, bitümlü mastik bazlı bir bileşimdir. Body-950'nin tabanı için mastik olan çakıl önleyici "Cordon" un eşit parçalarını almak gerekir. Isıtıp iyice karıştırın. Çamurluk astarını bitmiş macunla 2 kat halinde işleyin.

Yöntemin dezavantajları, antikorozif ajanın bir fırça ile uygulanması gerekeceği gerçeğini içerir. Bu elverişsizdir, tüm gizli yerlere girmenin mümkün olacağının garantisi yoktur.

Çamurluk astarını korozyona karşı işlemek, araç gövdesinin genel korumasının önemli bir parçasıdır. Kemerlerin yılda en az bir kez muayene edilmesi ve kaplamanın en az 1 yılda bir yenilenmesi önerilir.

çamurluklar nasıl tedavi edilir