Kış gelmeden aracınızın bakımını yapın
Kış aylarında sokaklardaki düşük sıcaklıklar ve kimyasallarla birleşen nem, korozyona neden olabilir. Bu nedenle, araç önceden uygun şekilde emniyete alınmalıdır.
Arabayı yıkayarak ve görünümünü dikkatlice inceleyerek başlamalısınız.
Hasar tespiti
Boya kusurları, çizikler ve pas lekeleri aramalısınız. Tekerlek davlumbazları, bagaj kapağı ve kaput gibi hassas bölgelerin yanı sıra vücudun çıkıntılı kısımlarına özellikle dikkat edilmelidir. Sığ ve küçük çizikler bulunursa, cilalama yeterlidir. Daha derin bir hasar durumunda - vernik yırtıldığında ve sac metal göründüğünde - gövde ve boya atölyesinden bir uzmana başvurmak daha iyidir. Arabayı uzmanlara emanet etmeniz gerektiği ortaya çıkabilir.
Balmumu - koruyucu tabaka
Boyadaki herhangi bir hasar onarıldıktan sonra, araç gövdesi koruması yapılabilir. Bunu yapmanın en kolay yolu, arabanızı mumlu bir şampuanla yıkamaktır. Bu tür müstahzarlar, aracı boyayı dış etkenlerden (tuz, kir vb.) koruyan ince bir koruyucu tabaka ile kaplar. Sonuç olarak, boyaya fazla yapışmadığından kirin yıkanması daha kolaydır. Ne yazık ki, şampuanlardan gelen polimer cilalar arabayı yaklaşık bir hafta korur.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Araç testi. Sürücüler değişim bekliyor
Hırsızların 6 saniyede araba çalmasının yeni bir yolu
Araba satarken OC ve AC nasıl olur?
Diğer bir çözüm ise yıkandıktan sonra sert ağda kullanmaktır. Kalın macun veya krem olarak sürülür, kurumaya bırakılır ve daha sonra elle veya mekanik polisaj makineleri ile parlatılır. Bu tür ilaçlar araba gövdesinde çok daha uzun süre kalır - bir ila üç ay arasında. Koruyucu tabaka daha kalın olduğundan boyayı daha etkin bir şekilde korur. Ve tek başına sert mumun maliyeti yaklaşık 30-100 PLN olmasına rağmen, ne yazık ki, optimal bir etki elde etmek için polisaj için ayarlanabilir, değişken torklu cihazlara sahip olmak gerekir. Garajda birinin bulunması pek olası değildir, bu nedenle araba yıkama hizmetlerini kullanmanız gerekir. Fiyatlar 50 PLN (manuel epilasyon) ile 100 PLN (mekanik epilasyon) arasında değişmektedir.
Conta yağlama
Uzmanlar, hava sıcaklığı eksi 10 santigrat derecenin altındaysa arabayı yıkamaktan kaçınmayı hatırlatıyor. – Bu durumda, kapı contalarında çok sayıda hasar ve boyada mikro hasar riski vardır. Yıkama sırasında su, boya yongalarına ve mikro çatlaklara nüfuz edebilir ve donduğunda daha da fazla hasara neden olabilir.Hava tahmini şiddetli donların geldiğini gösteriyorsa, araba gövdesine sert cila uygulanmalıdır. Daha sonra contalar da yağlanmalıdır. Białystok'taki Carwash araba yıkamanın sahibi Wojciech Józefowicz, eriyen kar veya yağmurdan kaynaklanan nemin genellikle kapı contalarında veya bagaj kapağında biriktiğini ve bunların donma sıcaklıklarında donduğunu söylüyor. Białystok'taki Rycar Bosch servisinin başkanı Paweł Kukielka, bunun elbette onları açmayı zorlaştırdığını ekliyor. Bu nedenle kış dönemi öncesi bu pedleri teknik vazelin ile korumakta fayda var.
Alt koruma
Şasinin korozyona karşı korumasını da düşünebilirsiniz. Ancak, burada profesyonellere güvenmelisiniz. Pawel Kukelka, "Önce eski bitümlü kaplama tabakasının yanı sıra pas ve kum, kimyasallar vb. gibi kirleri temizleyin" diye açıklıyor. – Bu çok önemlidir, çünkü yeni korumanın etkinliği, tüm kalıntıların ve kirin tamamen ve etkili bir şekilde çıkarılmasına bağlıdır.
Uzman, sonraki kaplama kusurlarının en yaygın nedeninin hazırlık sürecindeki eksiklikler olduğunu ekliyor. Bu adımdan sonra koruyucu kaplama uygularken vücudun gereksiz yere boyanabilecek kısımlarını korumalısınız. Bu şekilde hazırlanan şaseye pnömatik tabanca ile bitümlü koruyucu madde sürülür. Daha sonra arabanın kurumasına izin verilir ve koruyucular vücuttan çıkarılır.
Ayrıca bakınız: Ateca – Seat crossover testi
Hyundai i30 nasıl davranıyor?
Saf bağlantılar
Kışın, akü terminallerinin iyi durumda olması özellikle önemlidir. Bunun nedeni yılın diğer mevsimlerine göre daha yoğun sömürüye maruz kalmasıdır. Kelepçe ile akü arasındaki bağlantı temiz olmalı ve tercihen özel kimyasallarla kapatılmalıdır. Çünkü her elektrik bağlantısı gibi iyi bir iletkenlik gerektirir. Kelepçeler, sözde normal bir fırça ile temizlenebilir. bir otomotiv mağazasından bir kablo veya özel bir kablo. Temizledikten sonra seramik kaplama spreyi uygulayınız.
Fiyat:% s:
– bir litrelik araba cilası şampuanı – yaklaşık 20 PLN,
– sert mum – PLN 30-100,
– araba yıkamada şasi yıkama – yaklaşık 50 PLN,
– akü maşası bakım spreyi (seramik kaplamalı) – yaklaşık 20 PLN,
– teknik vazelin – yaklaşık PLN 15,
– çalışma sırasında şasinin korozyon önleyici koruması (boyuta ve tipe ve şasinin kendisini mi yoksa kapalı profilleri mi korumanın gerekli olduğuna bağlı olarak) – PLN 300-600.
