Motorlu taşıt sürücülerinin görev ve hakları
Kategorize

Motorlu taşıt sürücülerinin görev ve hakları

2.1

Güçle çalışan bir aracın sürücüsünün yanında:

a)ilgili kategorideki bir aracı kullanma hakkı için bir sertifika;
b)araç için tescil belgesi (Silahlı Kuvvetler, Ulusal Muhafız, Devlet Sınır Servisi, Devlet Özel Ulaşım Servisi, Devlet Özel İletişim Servisi, Sivil Koruma Operasyon ve Kurtarma Servisi - teknik kupon);
c)araçlara flaşör ve/veya özel sesli sinyal cihazları takılması durumunda - İçişleri Bakanlığı yetkili organı tarafından verilen izin belgesi ve büyük ve ağır araçlara turuncu flaşör takılması durumunda - verilen izin belgesi genişliği 2,6 m'yi aşan tarım makinelerinde yanıp sönen turuncu işaretlerin kurulması durumları dışında, Ulusal Polisin yetkili bir birimi tarafından;
d)rota araçları üzerinde - rota planı ve zaman çizelgesi; tehlikeli malları taşıyan ağır ve büyük boy araçlarda - özel kuralların gerekliliklerine uygun belgeler;
e)kara taşıtları sahipleri için zorunlu bir hukuki sorumluluk sigortası sözleşmesinin veya bir sigorta poliçesinin görsel bir biçiminde (elektronik veya kağıt üzerinde) geçerli bir dahili elektronik sözleşmenin sonuçlandırılmasına ilişkin geçerli bir sigorta poliçesi ("Yeşil Kart" sigorta sertifikası) Ukrayna Motor (Nakliye) Sigorta Bürosu tarafından işletilen tek bir merkezi veri tabanında bulunan bilgiler. Kanun uyarınca, Ukrayna topraklarında kara taşıtı sahiplerinin zorunlu hukuki sorumluluk sigortasından muaf tutulan sürücüler, ilgili destekleyici belgeleri (sertifika) yanlarında bulundurmalıdır (27.03.2019 tarihinde değiştirildiği gibi);
d)Bir araca “Engelli Sürücü” kimlik işaretinin takılması durumunda, sürücünün veya yolcunun engelliliğini onaylayan bir belge (bariz engellilik belirtileri olan sürücüler veya bariz engelli yolcuları taşıyan sürücüler hariç) (11.07.2018 tarihinde eklenmiş alt paragraf).

2.2

Aracın sahibi ve bu aracı yasal gerekçelerle kullanan kişi, aracın kontrolünü ilgili kategorideki bir aracı kullanma hakkı sertifikası olan başka bir kişiye devredebilir.

Bir aracın sahibi, söz konusu aracı kullanmak üzere, ilgili kategorideki bir aracı kullanma hakkı için sürücü belgesine sahip başka bir kişiye bu aracın tescil belgesini devrederek devredebilir.

2.3

Yol güvenliğini sağlamak için sürücü şunları yapmalıdır:

a)ayrılmadan önce, aracın teknik olarak sağlam durumunu ve eksiksizliğini, kargonun doğru yerleştirilmesini ve sabitlenmesini kontrol edin ve temin edin;
b)dikkatli olun, trafik durumunu izleyin, değişikliğine göre yanıt verin, yükün doğru yerleştirilmesini ve sabitlenmesini, aracın teknik durumunu izleyin ve bu aracı yolda kullanmaktan rahatsız olmayın;
c)Pasif güvenlik cihazları (koltuk başlıkları, emniyet kemeri) bulunan araçlarda, bunları kullanın ve emniyet kemeri takmayan yolcuları taşımayın. Öğrenci araç kullanıyorsa araba kullanmayı öğreten bir kişinin ve yerleşim yerlerinde ayrıca fizyolojik özellikleri emniyet kemeri, operasyonel ve özel araçların sürücü ve yolcularının ve taksilerin kullanılmasını engelleyen engelli sürücü ve yolcuların bağlanmasına izin verilmez (alt paragraf 11.07.2018 .XNUMX);
d)motosiklet ve moped kullanırken, düğmeli bir motosiklet kaskı takınız ve motosiklet kaskı takmadan yolcu taşımayınız;
e)taşıt yolunu ve motorlu yolların geçiş hakkını tıkamamak;
д)eylemleriyle yol güvenliğine tehdit oluşturmamalı;
е)yol bakım kuruluşlarını veya Ulusal Polisin yetkili birimlerini trafiğe müdahale olaylarının tespiti hakkında bilgilendirin;
dır-dir)yollara ve bileşenlerine zarar verebilecek ve kullanıcılara zarar verebilecek eylemlerde bulunmamak.

2.4

Bir polis memurunun talebi üzerine, sürücü bu Kuralların gerekliliklerine ve ayrıca:

a)Madde 2.1'de belirtilen belgelerin doğrulanması için sunun;
b)aracın ünite numaralarını ve eksiksizliğini kontrol etmeyi mümkün kılmak;
c)özel cihazlar (cihazlar) kullanmak da dahil olmak üzere, bunun için yasal gerekçeler varsa, aracı mevzuata uygun olarak inceleme fırsatı vermek bir araç tarafından zorunlu teknik kontrolün geçişi hakkında kendinden yapışkanlı bir RFID etiketinden bilgi okuma ve (23.01.2019 tarihinde güncellendi) mevzuata göre zorunlu teknik kontrole tabi olan araçların teknik durumunun kontrol edilmesi.

2.4-1 Ağırlık kontrolünün yapıldığı yerde, ağırlık kontrol noktası çalışanının veya bir polis memurunun talebi üzerine, bir kamyonun sürücüsü (motorlu araç dahil) bu Kuralların gerekliliklerine ve ayrıca:

a)bu Kuralların 2.1. paragrafının "a", "b" ve "d" alt paragraflarında belirtilen belgeleri doğrulama için sunacaktır;
b)belirlenen prosedüre uygun olarak ağırlık ve / veya boyut kontrolü için araç ve römork (varsa) sağlamak.

2.4-2 Boyut ve ağırlık kontrolü sırasında, belirlenen norm ve kuralların gerçek ağırlık ve / veya boyutsal parametreleri arasındaki tutarsızlığın ortaya çıkması durumunda, bu tür bir aracın ve / veya bir römorkun, ağırlığı veya boyutları aşan araçların motorlu yollarda seyahat etmek için öngörülen şekilde izin alınana kadar hareketi yasaktır. ilgili kanunun düzenlendiği düzenleyici.

2.4-3 Sınır şeridi ve kontrollü sınır bölgesi içindeki yol bölümlerinde, Devlet Sınır Hizmetleri yetkilisinin talebi üzerine, sürücü bu Kuralların gerekliliklerine uygun olarak durmalıdır ve ayrıca:

a)doğrulama için paragraf 2.1'in “b” alt paragrafında belirtilen belgeleri sunmak;
b)aracı inceleme ve birimlerinin numaralarını kontrol etme fırsatı sağlar.

2.5

Sürücü, polis memurunun talebi üzerine, alkol, uyuşturucu veya diğer sarhoşluk durumunun tespit edilmesi veya dikkat ve tepki hızını azaltan ilaçların etkisi altında olması için yerleşik prosedüre uygun olarak tıbbi muayeneden geçmelidir.

2.6

Polis memurunun kararı ile, uygun gerekçeler varsa, sürücü, bir aracı emniyetli bir şekilde kullanma kabiliyetini belirlemek için olağanüstü bir tıbbi muayeneden geçmek zorundadır.

2.7

Yabancı devletlerin diplomatik ve diğer misyonları, uluslararası kuruluşlar, operasyonel ve özel araçların sürücüleri hariç olmak üzere sürücü, bir araç sağlamak zorundadır:

a)acil tıbbi bakım (ambulans) ihtiyacı olan kişilerin en yakın sağlık tesislerine ulaştırılması için polis memurları ve sağlık çalışanları;
b)polis memurlarının suçluların takibi, bunların Ulusal Polis yetkililerine teslim edilmesi ve hasarlı araçların taşınması ile ilgili öngörülemeyen ve acil görevleri yerine getirmesi.
Notlar:
    1. Hasarlı araçları taşımak için sadece kamyonlar kullanılır.
    1. Aracı kullanan kişi, kat ettiği mesafeyi, seyahat süresini, soyadını, görevini, sertifika numarasını, biriminin veya kuruluşunun tam adını gösteren bir sertifika vermelidir.

2.8

Motorlu bir bebek arabasını veya "Engelli sürücü" işaretli bir arabayı kullanan engelli bir sürücü veya engelli yolcu taşıyan bir sürücü, yol işaretleri 3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 ve varsa 3.34 tabelasının gerekliliklerinden sapabilir. altında tablo 7.18.

2.9

Sürücünün:

a)bir aracı alkollü, uyuşturucu veya başka bir sarhoşluk durumunda veya dikkati ve reaksiyon hızını azaltan ilaçların etkisi altında kullanmak;
b)bir aracı ağrılı bir durumda, bir yorgunluk durumunda sürmenin yanı sıra, reaksiyon hızını ve dikkati azaltan tıbbi (tıbbi) ilaçların etkisi altında olmak;
c)İçişleri Bakanlığı yetkili makamına kayıtlı olmayan veya bakanlık sicilini geçmemiş bir aracı, kanunun taşıma zorunluluğu getirmesi durumunda, plakasız veya plaka ile kullanmak için:
    • bu tesise ait değil;
    • standartların gereksinimlerini karşılamıyor;
    • bunun için belirtilen yerde sabitlenmemiş;
    • diğer nesnelerle kaplı veya kirli, bu da plaka sembollerinin 20 m mesafeden açıkça tanımlanmasını imkansız kılıyor;
    • ışıksız (gece veya yetersiz görüş koşullarında) veya ters çevrilmiş;
d)bir aracın kontrolünü alkolik, narkotik veya başka bir sarhoşluk durumunda olan veya ağrılı bir durumda dikkat ve tepki hızını azaltan ilaçların etkisi altında olan kişilere devretmek;
e)Bu Kuralların 24. bölümünün gerekliliklerine uygun olarak sürüş eğitimi için geçerli değilse, bir aracın kullanma ehliyetine sahip olmayan kişilere devretmek;
d)araç hareket halindeyken, iletişim olanaklarını kullanın ve bunları elde tutun (acil bir hizmet ataması yaparken operasyonel araçların sürücüleri hariç);
е)Sürücü veya yolcunun engelliliği onaylayan belgeleri yoksa “Engelli sürücü” tanımlama işaretini kullanın (bariz engellilik belirtileri olan sürücüler veya bariz engelli yolcuları taşıyan sürücüler hariç).

2.10

Bir karayolu trafik kazasına karışması durumunda, sürücü zorunludur:

a)aracı derhal durdurun ve kaza mahallinde kalın;
b)bu Kuralların 9.10. paragrafının gerekliliklerine uygun olarak acil durum sinyalini açın ve bir acil durdurma işareti kurun;
c)aracı ve kazayla ilgili eşyaları hareket ettirmeyin;
d)Mağdurlara tıbbi ön yardım sağlamak için olası önlemleri almalı, acil (ambulans) tıbbi yardım ekibi çağırmalı ve bu önlemleri almak mümkün değilse hazır bulunanlardan yardım isteyip mağdurları sağlık kurumlarına göndermelidir;
e)Bu Kuralların 2.10. paragrafının "d" alt paragrafında listelenen eylemleri gerçekleştirmek mümkün değilse, kazanın izlerinin yerini ve durduktan sonra aracın konumunu önceden kaydetmiş olan mağduru aracınızla birlikte en yakın sağlık kuruluşuna götürün; bir sağlık kurumunda soyadınızı ve araç plakanızı (ehliyet veya diğer kimlik belgesinin ibrazı, araç tescil belgesi ile) bildirin ve olay yerine geri dönün;
d)Ulusal Polisin cesedine veya yetkili birimine bir trafik kazasını bildirin, görgü tanıklarının adlarını ve adreslerini yazın, polisin gelişini bekleyin;
е)olayın izlerini korumak için mümkün olan tüm önlemleri alın, onları eskrim edin ve olay mahallini dolaştırın;
dır-dir)tıbbi muayeneden önce, bir sağlık görevlisi atanmadan alkol, uyuşturucu ve temelde yapılan ilaçları (ilk yardım çantasının resmi olarak onaylanmış bileşiminde bulunanlar hariç) tüketmeyin.

2.11

Bir karayolu trafik kazası sonucu herhangi bir can kaybı olmazsa ve üçüncü şahıslara maddi hasar verilmemişse ve araçlar güvenli bir şekilde hareket edebiliyorsa, sürücüler (olayın koşullarının değerlendirilmesinde karşılıklı mutabakat varsa) en yakın karakola veya ilgili malzemelerin işlenmesi için Ulusal Polis teşkilatına önceden gelebilirler. olayın bir diyagramını çizmek ve altına imza atmak.

Üçüncü şahıslar, koşullar nedeniyle bir trafik kazasına karışan diğer yol kullanıcıları olarak kabul edilir.

Mevcut zorunlu hukuki sorumluluk sigortası sözleşmesinde belirtilen araçların iştiraki ile kaza olması durumunda, bu tür araçların sorumluluğu sigortalı kişilerce kullanılması, yaralı (ölü) olmaması ve ayrıca bu araçların sürücülerinin kazanın şartları konusunda mutabık kalmaları şartıyla Alkollü, narkotik veya diğer sarhoşluk belirtileri yoksa veya dikkat ve tepki hızını azaltan ilaçların etkisi altında kalıyorlarsa ve bu sürücüler Motor (Nakliye) Sigorta Bürosu tarafından oluşturulan modele göre bir karayolu trafik kazasına ilişkin ortak bir rapor hazırlarlarsa. Bu durumda, söz konusu araçların sürücüleri, bu paragrafta belirtilen mesajı hazırladıktan sonra, bu Kuralların 2.10. Fıkrasının "d" - "є" alt paragraflarında belirtilen yükümlülüklerden kurtulur.

2.12

Araç sahibi şu haklara sahiptir:

a)yerleşik düzene güven, aracın başka bir kişiye elden çıkarılması;
b)aracın polise ve sağlık görevlilerine bu Kuralların 2.7. paragrafı uyarınca temin edilmesi durumunda masrafların geri ödenmesi;
c)yolların, caddelerin, hemzemin geçitlerin durumunun yol güvenliği gerekliliklerine uymamasından kaynaklanan kayıpları telafi etmek;
d)güvenli ve rahat sürüş koşulları;
e)yol koşulları ve hareket yönleri hakkında operasyonel bilgi talep edin.

2.13

Araç kullanma hakkı şu kişilere verilebilir:

    • motorlu araçlar ve motorlu arabalar (A1, A kategorileri) - 16 yaşından itibaren;
    • otomobiller, tekerlekli traktörler, kendinden tahrikli araçlar, tarım makineleri, yol ağında çalışan diğer mekanizmalar, her türden (B1, B, C1, C kategorileri), otobüs, tramvay ve troleybüs hariç - 18 yaşından itibaren;
    • römorklu veya yarı römorklu araçlar (BE, C1E, CE kategorileri) ile ağır ve tehlikeli malların taşınması için tasarlanmış araçlar - 19 yaşından itibaren;
    • otobüsler, tramvaylar ve troleybüslerle (D1, D, D1E, DE, T kategorileri) - 21 yaşından itibaren.Araçlar aşağıdaki kategorilere aittir:

A1 - 50 metreküp çalışma hacmine kadar motorlu mopedler, scooterlar ve diğer iki tekerlekli araçlar. cm veya 4 kW'a kadar bir elektrik motoru;

А - 50 cu çalışma hacmine sahip motora sahip motosikletler ve diğer iki tekerlekli araçlar. cm ve üstü veya 4 kW veya daha fazla kapasiteli bir elektrik motoru;

V1 - ATV'ler ve üç tekerlekli bisikletler, yandan römorklu motosikletler, motorlu arabalar ve izin verilen azami ağırlığı 400 kilogramı geçmeyen diğer üç tekerlekli (dört tekerlekli) motorlu araçlar;

В - sürücü koltuğuna ek olarak, izin verilen azami ağırlığı 3500 kilogramı (7700 lb) ve sekiz koltuğu aşmayan araçlar, B kategorisi çekicili araçlar ve brüt ağırlığı 750 kilogramı geçmeyen römorklar;

С1 - izin verilen azami kütlesi 3500 ila 7500 kilogram (7700 ila 16500 pound) arasında olan malların taşınması için tasarlanmış araçlar, C1 kategorisi traktör ve römorklu araçların kombinasyonu, toplam kütlesi 750 kilogramı geçmeyen araçlar;

С - İzin verilen azami ağırlığı 7500 kilogramı (16500 pound) aşan malların taşınması için tasarlanmış araçlar, toplam kütlesi 750 kilogramı geçmeyen C kategorisi çekici ve römorklu taşıtların kombinasyonu;

D1 - Sürücü koltuğu hariç koltuk sayısının 16'yı geçmediği yolcuların taşınmasına yönelik otobüsler, D1 kategorisi traktörlü araçların bileşimi ve toplam ağırlığı 750 kilogramı geçmeyen römorklar;

D - sürücü koltuğu hariç oturma yeri sayısı 16'dan fazla olan yolcuların taşınması için tasarlanmış otobüsler, D kategorisi traktörlü ve toplam ağırlığı 750 kilogramı geçmeyen römorklu araçlar;

BE, C1E, CE, D1E, DE - B, C1, C, D1 veya D kategorisindeki bir traktör ile toplam kütlesi 750 kilogramı aşan bir römork ile araç kombinasyonları;

T - tramvaylar ve troleybüsler.

2.14

Sürücü şu haklara sahiptir:

a)Bu Kurallara uygun olarak belirlenmiş prosedüre uygun olarak bir araç sürmek ve yolcuları veya malları yollarda, sokaklarda veya hareketlerinin yasak olmadığı diğer yerlerde taşımak;
b)1029 Eylül 26.09.2011 tarihli ve XNUMX sayılı Ukrayna Bakanlar Kurulu Kararı temelinde hariç tutulmuştur;
c)karayolu trafiğini denetleyen devlet kurumunun bir görevlisi tarafından aracı durdurma, kontrol etme ve teftiş etmenin nedenini, ayrıca adını ve konumunu bilmek;
d)trafiği denetleyen ve aracı durduran kişinin kimlik kartı göstermesini talep etmek;
e)yol güvenliğinin sağlanmasına dahil olan yetkililer ve kuruluşlardan gerekli yardımı almak;
д)yasanın ihlali durumunda bir polis memurunun eylemlerine itiraz etmek;
е)mücbir sebep hallerinde veya başka yollarla vatandaşların kendi ölümünü veya yaralanmasını önlemenin imkansız olduğu durumlarda hukukun gereklerinden sapma.

İçindekiler tablosuna geri dön

Yorum ekle