2004 Daihatsu Kopenhag incelemesi
Dört fincan çaya eşit bir motor gücüne ve en azından kağıt üzerinde aynı güce sahiptir.
Ancak Daihatsu Copen'in motosiklet boyutundaki kalbi, küçük, ilginç Noddy tarzı üstü açılır arabayı izleyenleri şaşırtacak kadar hızlı karıştırabilir.
Bu bebek arabalarından birini Perth sokaklarına götürmek, sürücünün akıl sağlığına yönelik, "Ne . . .?»
Böylece Koca Kulaklar sürücülere kaba işaretler yaptı ve arabayı sürdüler. Tıpkı politik olarak yanlış oyuncaklar ülkesinde olduğu gibi.
Kopenhag - görünüşe göre, kapalı ve arabanın dönüştürülebilir doğasını tanımak için açık kelimelerin trajik bir karması - Toyland'ın uyuşuk trafik hızı için ideal olacaktır.
Büyük, sıkışık bir şehirde, Perth'in nispeten açık yan yollarından daha fazla evdedir.
Ancak bu, iki kişilik küçücük koltuk, sahibine saatlerce keyifli yolculuklar sağlayamayacağı anlamına gelmez.
Bu inanılmaz derecede çevik ve hareketli bir yaratıktır.
Direksiyon direkt, motor 8000 dev/dak'da kırmızı çizgili, vites geçişleri zahmetsiz ve debriyaj pedalı hareketi hiçbir şeye bağlı değilmiş gibi hissettiriyor.
Düşük güç zayıftır. 659cc dört silindirli motoru sallamak için ona ağır bir sağ ayak vermeye alışkınsınız.
Çok fazla güç değil. Performans, kaputun altındakinden çok Copen'in 830 kg'lık saf ağırlığından kaynaklanıyor.
Eğlencenin bir kısmı arabanın atmosferi.
Çok alçakta, konforlu kabine gizlenmiş olarak otururken, roketle çalışan bir Porsche gibi bir şeyle seyahat ediyormuşsunuz gibi geliyor.
İşler çok çamurlanırsa, katlanır çelik tavan elektrikli olarak bagajdan kalkar - Peugeot 206CC, Mercedes SLK ve Lexus SC430 gibi diğer metal kapakların güvenlik avantajlarına benzer.
Copen'in bagajı tavan açıkken küçük ve üst katlandığında inanılmaz derecede küçük.
Bunun uzun mesafeli bir yolcu olmadığı, takometrede 100 km / s hızında 4000 rpm göründüğü ve arka ucun çok uyuştuğu kırsal kesimde iki saatlik sürüşten sonra onaylanır. Hassas yol tutuşu ve düzenli şehir içi sürüş, aynı zamanda engebeli asfalt yollarda vücut titremesine ve zıplamaya dönüşüyor.
Ancak kendi ortamında Copen çalışır.
Bu açıkça şehirde çalışan bireysel oyuncular için.
Bir yolcu al ve pikniği bırak, sandviç için bile yer yok.
29,990 dolarlık fiyatı göz önüne alındığında, otomobilin donanım seviyesi yüksek - klima; elektrikli camlar, aynalar ve tavan; alaşım jantlar; çift hava yastığı; Yedek lastik yerine MP3 CD çalar ve lastik tamir takımı.
