Haval H2 2018 İnceleme

H2, Çin'in en büyük SUV şirketi Haval tarafından üretilen en küçük araç ve Honda HR-V, Hyundai Kona ve Mazda CX-3 gibi modellerle rekabet ediyor. Çinli olan H2, rakiplerinden daha uygun fiyatlı, ancak iyi bir fiyattan daha fazlası mı? 

15 yıl sonra, size Haval'ın nasıl telaffuz edildiğini ve ne olduğunu açıklamam konsepti, şu anda Hyundai için yaptığım şey kadar sevimli ve komik görünebilir. 

Bir markanın Avustralya'da ne kadar büyük olabileceği budur. Şirket, Çin'in en büyük SUV üreticisi olan Great Wall Motors'a aittir ve Çin standartlarına göre büyük olan her şey gerçekten çok büyüktür (Duvarlarını gördünüz mü?).

H2, Haval'ın en küçük SUV'si ve Honda HR-V, Hyundai Kona ve Mazda CX-3 gibi modellerle rekabet ediyor.

Biraz araştırma yaptıysanız, H2'nin rakiplerinden daha uygun fiyatlı olduğunu fark ettiniz, ancak bu sadece iyi bir fiyattan daha fazlası mı? Ödediğinizin karşılığını alıyor musunuz, alıyorsanız ne alıyorsunuz ve ne eksiğiniz var?

Öğrenmek için H2 Premium 4×2 kullandım.

Oh, ve "Haval"ı da "seyahat"ı telaffuz ettiğin gibi telaffuz ediyorsun. Artık biliyorsun.

Haval H2 2018: Premium (4 × 2)
Güvenlik Derecesi
Motor tipi	1.5 litre turbo
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzin
Yakıt verimliliği	9l / 100km
iniş	5 Yerler
Ücreti	$13,500

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 6/10

Yazma sırasında, Haval'a göre 2 dolarlık bir indirim olan H4 Premium 2x24,990 benzin 3500 dolara satın alınabilir. 

Yasaklayıcı dağ kompleksinizde yeni bir nükleer kıştan yeni kurtulmuş olarak 2089'da kesinlikle bunu okuyor olabilirsiniz, bu nedenle teklifin hala geçerli olup olmadığını görmek için Haval web sitesini kontrol etmek en iyisidir.

"Premium" kelimesini görmezden gelin çünkü bu 4×2 satın alabileceğiniz en uygun fiyatlı H2'dir ve 24,990 dolarlık fiyat etiketi kulağa harika geliyor, ancak hızlı bir bakış, birçok küçük SUV rakibinin de indirimler sunduğunu ortaya koyuyor.

Bu 24,990$x4, satın alabileceğiniz en uygun fiyatlı H2'tür.

Honda HR-V VTi 2WD 24,990$'a satılıyor ancak şu anda 26,990$'a alınabiliyor; Toyota C-HR 2WD, yolda 28,990 dolar ve 31,990 dolar, Hyundai Kona Active ise yolda 24,500 dolar veya 26,990 dolar.

Bu nedenle, H2 Premium'u satın alın ve her kuruşun önemli olduğu aileler için çekici bir olasılık olan bir Kona veya HR-V üzerinden yaklaşık 2000 $ tasarruf edin. 

Özellik listesi ayrıca bölümün bu ucu için tipik alanların çoğunu işaretler. Arka görüş kameralı 7.0 inç dokunmatik ekran, dört hoparlörlü stereo, arka park sensörleri, otomatik halojen farlar, LED DRL'ler, açılır tavan, otomatik silecekler, klima, kumaş koltuklar ve 18 inç alaşım jantlar var.

H2'nin ekranı, büyük olmasına rağmen ucuz görünüyor ve hissediyor.

Dolayısıyla, kağıt üzerinde (veya ekranda) H2 iyi görünüyor, ancak gerçekte özellik kalitesinin HR-V, Kona veya C-HR kadar yüksek olmadığını buldum. 

H2'nin ekranının büyük olmasına rağmen ucuz olduğunu ve ucuz göründüğünü ve öğeleri seçmek için birkaç parmak kaydırma işleminin gerekli olduğunu bilmelisiniz. Ön cam silecekleri çok gürültülüydü, ışıkların kendileri normal şekilde "yanıp sönmüyordu" ve telefon sisteminde bir bağlantı gecikmesi vardı, bu da "merhaba" dememe, ancak diğer taraftan duyulmamama neden oldu. çizgiler. Bu, karımla benim aramda birkaç tartışmaya neden oldu ve hiçbir araba buna değmez. Oh, ve stereo ses harika değil, ama bir çakmak var.

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 7/10

Gözlerinizi kısarsanız, H2 biraz BMW SUV'ye benziyor ve bunun nedeni eski BMW tasarım başkanı Pierre Leclerc'in H2 tasarım ekibine liderlik etmesi olabilir (şunu yaparsanız, Robert Downey Jr.'a benziyorum). ).

"Küçük" olabilir, ancak neredeyse tüm rakiplerinden daha büyüktür.

Şimdi bir Kia'ya geçti, ancak lanet olası H2'yi korudu. H2'nin o uzun burunlu kambur hatchback değil, bir BMW X1'in nasıl görünmesi gerektiğini söyleyecek kadar ileri giderdim.

H2, 4335 mm uzunluğunda, 1814 mm genişliğinde ve 1695 mm yüksekliğinde küçük, ancak neredeyse tüm rakiplerinden daha büyük. Kona 4165 mm uzunluğunda, HR-V 4294 mm ve CX-3 4275 mm. Sadece C-HR daha uzundur - 4360 mm.

İç kaplama daha iyi olabilirdi ve Japon rakipleriyle aynı seviyede değil. Bununla birlikte, simetrisi için kokpit tasarımını seviyorum, kontrollerin yerleşimi de düşünceli ve ulaşılması kolay, gösterge panelinin üzerindeki kaput havalı ve gösterge paneli çevresindeki opal sütlü tonu bile seviyorum.

İç mekan ne kadar pratik? 7/10

H2'ün 300 litrelik bagajı, rakiplerine kıyasla küçüktür. Honda HR-V'nin 437 litre bagajı var, C-HR'nin 377 litresi ve Kona'nın 361 litresi var, ancak sadece 3 litre alabilen CX-264'ten daha fazla bagaj alanına sahip.

Rakiplerinden daha büyük olmasına rağmen, bagaj alanı 300 litre ile çoğundan daha küçüktür.

Ancak, yalnızca H2'nin bagaj tabanının altında tam boyutlu bir yedeği vardır - yani bagaj alanında kaybettiğiniz şey, patlama korkusu olmadan ve 400 km uzaklıktaki en yakın kasabaya topallayarak gitmek zorunda kalmadan her yere gidebilirsiniz. sadece 80 km/s hıza ulaşabilen bir tekerlek üzerinde. 

Tüm kapılarda şişe tutucular ve arkada iki, önde iki bardak tutucu ile iç depolama iyidir. Ön konsoldaki küçük delik bir kül tablasından daha büyüktür, bu da yanındaki çakmak nedeniyle mantıklıdır ve orta konsoldaki ön orta kol dayama yerinin altındaki çöp kutusu makul bir boyuttadır.

Ön tüm makul boyuttadır.

H2'nin içi geniş, önde baş, omuz ve bacak mesafesi iyi ve aynı şey, dizlerim ile koltuğun arkası arasında yaklaşık 40 mm boşluk bulunan sürücü koltuğumda oturabileceğim arka sıra için de geçerli.

Arka yolcular için de bolca yer var.

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 4/10

Araziye çıkmayı planladınız mı? Belki yeniden düşünün çünkü Haval H2 artık sadece önden çekişli olarak sunuluyor ve yalnızca altı ileri otomatik ile geliyor, yani manuel seçenek yok.

Mevcut tek motor, sadece 1.5kW/110Nm'lik 210 litrelik bir motordur.

Motor, 1.5kW/110Nm üreten 210 litrelik dört silindirli bir turbo benzindir (dizel alamazsınız).

Turbo gecikmesi, H2 ile ilgili en büyük sorunum. 2500 rpm'nin üzerinde iyidir, ancak bunun altında bacak bacak üstüne atarsanız, hırıltı başlamadan önce beşe kadar sayabildiğinizi hissedebilirsiniz. 

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 5/10

H2 susuz. Haval, kentsel ve açık yolların bir kombinasyonu ile H2'nin 9.0L/100km tükettiğini görmeniz gerektiğini söylüyor. Yol bilgisayarım ortalama 11.2L/100km yaptığımı söyledi.

H2 ayrıca 95 RON'a ihtiyaç duyarken, birçok yarışmacı mutlu bir şekilde 91 RON içecek.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 4/10

Burada söylenecek çok şey var, ancak çok zamanınız yoksa, sonuç şudur: H2'nin sürüş deneyimi, bu segmentte şu anda normları karşılamıyor. 

En düşük ayarda bile çok yüksek hissettiren uyumu gözden kaçırabilirim. Normal hızlarında "yanıp sönmeyen" ışıkları veya yüksek sesle çığlık atan ön cam sileceklerini görmezden gelebilirim. Veya LED veya xenon kadar parlak olmayan ancak turbo gecikmesi, garip sürüş ve etkileyici olmayan fren tepkisi olan farlar bile benim için bir anlaşma kırıcı.

İlk olarak, düşük devirlerde turbo gecikmesini bozar. Bir T kavşağında sağa dönüş, durduğum yerden hızla hareket etmemi gerektirdi, ancak sağ ayağımı üzerine koyduğumda, H2'nin kavşağın ortasında topalladığını gördüm ve trafik yaklaşırken umutsuzca homurtunun gelmesini bekledim. . 

Yol tutuşu küçük bir SUV için fena olmasa da, yolculuk biraz fazla yoğun; yay ve amortisör ayarının çok iyi olmadığını düşündüren bir kıpırdama hissi. Diğer otomobil şirketleri, otomobillerinin süspansiyonunu Avustralya yolları için özelleştiriyor.

Acil fren testleri H2'nin otomatik olarak devreye giren tehlike ışıklarına sahip olduğunu gösterse de, fren tepkisinin rakiplerinden daha zayıf olduğunu hissediyorum.

Sarp tepeler de H2'nin dostu değil ve sınıfındaki diğer SUV'ların kolayca tırmandığı bir yokuşu tırmanmak için mücadele etti.

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

5 yıl / 100,000 km


garanti

ANCAP Güvenlik Derecelendirmesi

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 7/10

Haval, H2'sinin maksimum beş yıldızlı ANCAP derecesini aldığını bilmenizi istiyor ve disk frenleri, çekiş ve denge kontrolü ve bol miktarda hava yastığı olmasına rağmen, geçen yıl test edildiğini ve yapılmadığını bilmenizi istiyorum. gelişmiş güvenlik ekipmanları ile birlikte gelir. örneğin AEB.

Tam boy yedek lastik, bence, aynı zamanda bir güvenlik özelliğidir - H2, rakiplerinin iddia edemeyeceği bagaj tabanının altına sahiptir.

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 8/10

H2, beş yıllık Haval garantisi veya 100,000 mil kapsamındadır. Ayrıca, araç maliyeti tarafından karşılanan, beş yıllık, 24 saat yol yardım hizmeti de bulunmaktadır. 

İlk servis altı ay sonra ve daha sonra her 12 ayda bir önerilir. Fiyatlar ilki için 255$, sonraki için 385$, üçüncüsü için 415$, dördüncüsü için 385$ ve beşincisi için 490$ olarak sınırlandırılmıştır.

Вердикт

Bu kadar iyi görünen bir otomobilin iç mekandaki incelik ve yol tutuş sorunları nedeniyle başarısız olması hayal kırıklığı yaratıyor. Bazı alanlarda H2 harikadır ve renkli camlar, tam boy yedek, açılır tavan ve iyi arka yolcu diz mesafesi gibi rakiplerinden daha ileri gider. Ancak HR-V, Kona, C-HR ve CX-3, yapı kalitesi ve sürüş deneyimi için yüksek standartlar belirledi ve H2 bu konuda eşit değil.

H2, rakiplerinden daha uygun fiyatlı, ancak bu sizi CX-3 veya HR-V'den vazgeçmeye ikna etmeye yetiyor mu? Aşağıdaki yorumlarda ne düşündüğünüzü bize bildirin.