Model Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

Mitsubishi, 2014 yılında amiral gemisi Outlander SUV'nin plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV) versiyonunu piyasaya sürerek cesur bir adım attı.

Toyota, Prius hibrit çeşitleriyle uzun bir yol kat etti ve diğerleri pazara hibrit ve tamamen elektrikli modeller getirdi. Ancak "her iki kampta da bacaklar" eklenti konsepti nispeten nadirdi (ve hala).

Avantajı, sıfır emisyon kapasitesini korumak için arabayı düzenli olarak bir elektrik prizine takma ihtiyacı ile dengelenen daha uzun bir pil ömrü aralığıdır.

2015'teki orta ömür yükseltmesinin ardından Outlander PHEV, yakın zamanda, geliştirilmiş Bilstein süspansiyon ayarına ve artırılmış güvenliğe sahip bu yeni orta sınıf GSR modelinin tanıtımıyla başka bir tszuj aldı.

Tamamen yeni Outlander (PHEV modelleri dahil) buraya 2021'in ilk yarısında ulaşacak. Peki, bu spora yeni gelen kişi için bir anlaşma yapmalı mı yoksa bir sonraki nesil gelene kadar finansal tozunuzu kuru mu tutmalısınız?

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir?

Outlander PHEV GSR, ana akım beş koltuklu plug-in hibrit SUV olarak Avustralya yeni otomobil pazarında ayrı bir yere sahiptir.

Seyahatten önce 52,490 $ olarak fiyatlandırılır (yazma sırasında 56,490 $). Diğer seçenekler, BMW X5 xDrive45e PHEV (133,900 $) ve Volvo Recharge PHEV (90 $) biçimindeki fiyatın iki katından fazla.

Aslında, yaklaşık 50 bin $ + için, yanmalı motorlu SUV'lara bakıyorsunuz.