Lastiklerin gözden geçirilmesi "Viatti Strada": gerçek sahiplerin yorumları, özellikleri, boyutları
Içerik
Yaz lastikleri Viatti Strada Asimmetrico V 130'un bir incelemesinde sürücü, düşük gürültü seviyesini, tümseklerdeki kauçuğun yumuşaklığını kaydetti. Arabayı kaymaya sokma girişimleri başarısız oldu. Kuru bir yolda 80 km / s'den bir durakta fren mesafesi 19,5 m, ıslak asfaltta - 22,9 metre idi. Rus model, şampiyonluğu Yokohama Bluearth AE2'ye (Rusya-Japonya tarafından üretilen) kaybederek 3 model arasında 50. oldu. Bronz, Roadstone N8000'e (Kore) gitti.
Lastikler Viatti V130 (Strada Asimmetrico), yaz dönemi için binek otomobiller için tasarlanmıştır. Boyutuna bağlı olarak, bir lastiğin fiyatı 1900-4500 ruble aralığındadır. Viatti Strada Asmetrico lastiklerinin testleri ve incelemeleri, modeli satın almak için önermemize izin veriyor.
Viatti Strada lastiklerinin tanımı ve özellikleri
Rubber Strada Asimmetrico, yaz aylarında bir binek otomobilde sürüş için tasarlanmıştır. Menşe ülke: Rusya. Üretim mağazaları Tataristan'da (Almetyevsk) bulunmaktadır.
Lastikleri üretmek için hangi teknolojiler kullanılıyor Strada Asimmetrico
Lastik üreticisi "Viatti Strada V130" 5 teknoloji ve tasarım özelliği uyguladı:
- VRF - Değişken Yan Duvar Sertliği, tekerleğin yol koşullarına uyum sağlamasına olanak tanır. Yoldaki tümseklerde oluşan şoklar kauçuk tarafından daha etkin bir şekilde emilir. Araba yüksek hızlı dönüşlerde daha kendinden emin.
- Hydro Safe S - 4, tekerlek ve yol arasındaki temas noktasında suyu tahliye etmek için sağlanmıştır. Dairesel oyukların duvarlarının eğim açısı, makinenin manevrası sırasında sırt bloklarının kesme direncinin maksimum olacağı şekilde hesaplanır. Bu, ıslak yüzeylerde sürüş güvenliğini artırır.
- Sırt deseni asimetrisi - lastiğin iç ve dış parçalarının deseni farklıdır. Dış kısım, otomobilin dengesine ve yol tutuşuna vurgu yapılarak tasarlanmıştır. İç kısım, hız alırken ve fren yaparken her yolda güvenilir tutuş sağlar.
- Güçlendirilmiş takviye nervürleri - manevra yaparken ve viraj alırken eşit yük dağılımı sağlar.
- Lastiğin masifliği - lastiğin iç ve orta kısımları, frenleme ve çekiş kuvvetlerinin verimli bir şekilde iletilmesi için güçlendirilmiştir.
Viatti Strada yaz lastikleri
Lastik ebat tablosu Viatti V-130
Bedenler resmi Viatti web sitesinden alınmıştır. Gösterilen fiyatlar Ocak 2021 itibariyle geçerlidir ve mağazadan mağazaya değişiklik gösterebilir.
| Tekerlek disk çapı, inç | Lastik boyutu | Yük ve hız endeksleri | Set başına tahmini fiyat, ovmak. |
| 13 | 175 / 70 R13 | 82Н | 7 650 |
| 14 | 175 / 65 R14 | 82Н | 7 600 |
| 175 / 70 R14 | 84Н | 8 800 | |
| 185 / 60 R14 | 82Н | 7 900 | |
| 185 / 65 R14 | 86Н | 8 300 | |
| 185 / 70 R14 | 88Н | 8 900 | |
| 15 | 185 / 55 R15 | 82Н | 9 050 |
| 185 / 60 R15 | 84Н | 7 650 | |
| 185 / 65 R15 | 88Н | 8 650 | |
| 195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
| 195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
| 195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
| 195 / 65 R15 | 91Н | 8 900 | |
| 205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
| 16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
| 205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
| 205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
| 215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
| 215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
| 225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
| 225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
| 17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
| 215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
| 215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
| 225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
| 225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
| 235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
| 245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
| 18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
| 255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
205/55R16 91V lastik tanımı, kordonun radyal düzenine sahip kauçuğun 16 inç çapında bir tekerlek için tasarlandığı anlamına gelir. Lastik profilinin genişliği 205 mm, yüksekliği 112,75 mm'dir (genişliğin %55'i). Lastik, 240 km / s'den (indeks V) fazla olmayan bir hızda ve 615 kg'dan (indeks 91) fazla olmayan bir lastik yüküyle sürüş için tasarlanmıştır.
Viatti Strado Asmetrico lastikleri hangi testleri geçti?
Viatti marka ürünler genellikle Rus otomobil uzmanlarının incelemelerine girer:
- Portal Araba Ru. Ağustos 2018, Opel Astra araba. Sitede test sürüşü yapıldı. Lastik takıldığında, kauçuk esnekliğini gösterdi. Dengeleme, minimum bir ağırlık seti gerektiriyordu. Yaz lastikleri Viatti Strada Asimmetrico V 130'un bir incelemesinde sürücü, düşük gürültü seviyesini, tümseklerdeki kauçuğun yumuşaklığını kaydetti. Arabayı kaymaya sokma girişimleri başarısız oldu. Kuru bir yolda 80 km / s'den bir durakta fren mesafesi 19,5 m, ıslak asfaltta - 22,9 metre idi. Rus model, şampiyonluğu Yokohama Bluearth AE2'ye (Rusya-Japonya tarafından üretilen) kaybederek 3 model arasında 50. oldu. Bronz, Roadstone N8000'e (Kore) gitti.
- YouTube kanalı "Program arabası". 2018 Sezonu, KIA Sid arabası. Sürücünün agresif bir sürüş tarzı vardı. Test sonuçlarına göre, yumuşak süspansiyonlu araçlar için Viatti V130 lastiklerinin (Strada Asymetiko) satın alınması önerilir.
- LLC "Şinasu" Nisan-Haziran 2020, KIA Sid arabası. Orta derecede agresif bir tarzda, araba kuru havalarda ve yağmurdan sonra asfalt ve toprak yollarda 4750 km yol kat etti. Hava sıcaklığı 8-38∞С içinde dalgalandı. Genel puan, fren performansı, yol tutuşu, gürültü, yuvarlanma direnci ve aşınma direncinden oluşuyordu. Pilotun Viatti Strada Assimetrico yaz lastikleri hakkındaki geri bildirimine göre, lastikler ülke primerinde en yüksek puanı (5) ve farklı yüzey tipine sahip yollarda 4'ü aldı.
Viatti Strada üzerinden
AutoReview portalının uzmanları Viatti V-130'u defalarca test etti. Araba "Skoda Octavia Combi" testlere katıldı. AvtoReview sürücülerinden Viatti Strada lastiklerinin birleştirilmiş incelemeleri, lastik için bir artı olarak yalnızca yön stabilitesini ortaya koyuyor. Yuvarlanma direnci, ıslak tutuş ve yol tutuş, kuru frenleme ve genel konfor zayıf notlar aldı.
Yaz lastiklerinin yorumları "Viatti Strada Asimetrik"
Araç sahipleri, Viatti'nin en uygun fiyatlı markalardan biri olduğu konusunda hemfikir. Avantajlar arasında ayrıca belirtilmiştir:
- döviz kuru istikrarı;
- tüm yollarda iyi kavrama;
- özelliklerin yüksek sıcaklıklarda korunması;
- kauçuk kokusunun çabuk aşınması;
- aşınma göstergelerinin varlığı.
Viatti Strada için incelemeler
Viatti Strada Asimmetrico V 130 lastik incelemelerinden bazıları, aşağıdakiler nedeniyle düşük puanlar içerir:
- artan sertlik ve sonuç olarak gürültü;
- fıtıkların görünümü (zayıf taraflar);
- lastiğin dengelenemediği bir evliliğin varlığı;
- düzensiz lastik aşınması;
- rezonans görünümü (vücuda düzensizlikler verilir).
Viatti Strada yaz lastiklerinin gözden geçirilmesi
Viatti Strada Asimmetrico V 130 lastiklerinin aşınma direnci incelemelerinin sınırı 30-35 bin kilometre olarak adlandırılıyor. Bazı sahipler için bu rakam etkileyici görünüyor, diğerleri mutsuz.
İncelemelere göre, Viatti Strada V 130 lastikleri kullanıcıların %81'i tarafından öneriliyor. Küçük bir evlilik yüzdesi olumsuz yorumlara yol açar. Çoğu durumda, lastik üreticisi lastikleri garanti kapsamında değiştirir.
