Sahip incelemeleri ile bir ceylan için TOP-3 KAMA lastiklerinin gözden geçirilmesi
Içerik
Lastik sırtı, modelin yön dengesini sağlayan damalı desenlere ve merkezi bir uzunlamasına nervüre sahiptir. Kauçuk zorlu hava koşullarında bile elastikiyetini korur. Hafif yükler ve esas olarak asfalt yollarda seyahat eden şehirlerarası otobüsler için idealdir.
Nizhnekamsk fabrikası Gazelle için 218, 301, 520 lastik modellerini sunuyor.Belirtilen özelliklere göre kauçuk hafif kamyonlar için uygundur ve farklı hava koşullarında yüksek kaliteli yol tutuşu sağlar. Ancak sürücüler Gazelle ve diğerleri için Kama-301 lastikleri hakkında çelişkili yorumlar bırakıyor.
Gazelle için Kama lastik modelleri: tanımı ve özellikleri
Kauçuk Nizhnekamsk fabrikasında üretiliyor.
Dört mevsim otomobil lastiği "Kama-218"
Lastikler Gazelle jantları ve hafif kamyonlar için uygundur. İki versiyonu mevcuttur: hazne koruyuculu ve koruyucusuz. Kauçuğun simetrik, yönsüz bir deseni vardır ve etkili çekiş sağlar.
Kama-218
Kama-218 lastikleri drenaj görevi gören oluklar sayesinde suda kızaklamaya karşı dayanıklıdır. Çıtalar, aracın ıslak yollarda kolayca fren yapması nedeniyle S şeklinde yapılmıştır.
| Özellikler | |
| mevsimsellik | Tüm sezonlar |
| Dikenler | eksik |
| RunFlat teknolojisi | Hayır |
| Yük endeksi | 98-121 |
Gazelle için Kama-218 lastiklerinin incelemeleri, kauçuğun iyi dengelendiğini ve 100 bin km'ye kadar kilometreye dayanabileceğini iddia ediyor. Sırt blokları minimum mesafeye yerleştirilmiştir, böylece sürüş sırasında ses çıkarmazlar.
Maliyet 2 ruble'den başlıyor.
Dört mevsim otomobil lastiği "Kama-301"
Lastikler hafif kamyon ve minibüs tekerlekleri için uygundur. Sırtın ortasında yılın herhangi bir zamanında yol yüzeyiyle teması artıran çok sayıda keskin kenar vardır. Kauçuk üzerindeki üç sıra büyük blok, kötü hava koşullarında stabiliteyi garanti eder.
Kama-301
| Özellikler | |
| yük | 900 kg Önce |
| Maksimum hız endeksi | N (140 km/saate kadar) |
| Dikenler | Hayır |
| Çap/genişlik/yükseklik | 16/185/75 |
Kama-301 lastiklerinin incelemelerine bakılırsa otoyolda neredeyse hiç ses çıkarmıyorlar.
2 940 ruble'den fiyat.
Otomobil lastiği "Kama" Euro LCV-520 kış
Lastik sırtı, modelin yön dengesini sağlayan damalı desenlere ve merkezi bir uzunlamasına nervüre sahiptir. Kauçuk zorlu hava koşullarında bile elastikiyetini korur. Hafif yükler ve esas olarak asfalt yollarda seyahat eden şehirlerarası otobüsler için idealdir.
"Kama" Euro LCV-520
| Parametreler | |
| statik yarıçap | 317 ± 5 mm. |
| İç lastiksiz lastik valf tipi | 1 POUND = 0.45 KG |
| Sivri uç sayısı | 112 parçaları |
| Tek ve çift tekerlekler için yük sınırı | 900 / 850 kg |
Yüksek aşınma direnci yalnızca agresif olmayan sürüş koşullarında garanti edilir. Lastikler hemen hemen her hafif ticari kamyona uyacak şekilde özelleştirilebilir.
Fiyatı yaklaşık 3 ruble.
Gazelle için Kama 218, 301 ve LCV-520 lastiklerinin incelemeleri
Çoğu araç sahibi, kışın kolay dengeleme ve yumuşak çalışma özelliğine dikkat çeker. Tamamen aşınana kadar minimum kilometre 100 km.
Kama lastiklerini kullanma deneyimi
Gazelle için Kama-218 lastikleri hakkındaki yorumlar çelişkilidir. Olumsuz yorumlar var. Araç sahipleri, sürekli titreşim, sürüş sırasındaki uğultu, ıslak asfalt ve buz üzerinde zayıf yol tutuşu nedeniyle lastik satın almaktan vazgeçiyor.
Kama lastiklerinin incelemesi
Kama-301 lastikleri hakkındaki yorumlar da çeşitlidir. Olumlu yönleri arasında iyi yol tutuşu, esneklik ve düzenli ulaşım için önemli olan uzun kilometre performansı sayılabilir.
Kama lastiklerinin sahibinden inceleme
Ancak kışın lastikler uğultu yapmaya ve yolu kötü tutmaya başlar. Bu nedenle, sahiplerinin Kama-301 lastikleri hakkındaki incelemelerine bakılırsa, soğukta bu lastiklerle uzun süre sürüş yapmak zor olacaktır. Çabuk bronzlaşır ve çatlarlar.
Ancak lastik sırtı, özellikle arka tekerleklerde hızla aşınır. Sivri uçlar zaten ilk sezonda düşüyor ve yüksek hızda sürerken kabinde güçlü bir kükreme duyuluyor.
Kış lastikleri "Kama" incelemesi
Gazelle için Kama lastikleri hakkındaki yorumlar karışık. Olumlu yorumların sayısı olumsuz yorumların sayısıyla hemen hemen aynı. Çoğu otomobil tutkunu, dört mevsim lastiklerin en iyi şekilde yalnızca yaz aylarında ve ılık, karsız kışlarda kullanıldığı konusunda hemfikirdir. Tüm modellerin avantajları arasında kolay dengelenmesi ve çoğunlukla asfalta iyi yapışması sayılabilir. Dezavantajları - yüksek aşınma direnci ve özelliklerin yalnızca sessiz sürüş sırasında korunması.
