ZX Grand Tiger 2013 İncelemesi

Çin arabası satın almak, Çin yemeği almak kadar hızlı, kolay ve ucuz hale geldi. Aynı felsefe - basitlik ve düşük fiyatlar - yavaş yavaş Çin yapımı arabaları iştah açıcı hale getirmeye başlıyor.

Hebei Zhongjing sadece ZX Auto'dur, ancak reklamı Grand Tiger - 22 yaşındaki bir ticari araç üreticisi - yanlışlıkla bir grup yöneticinin Great Wall Motors'u kurmak için ayrıldığına tanık olan bir ticari araç üreticisi.

GWM bağımsız olmasına rağmen, kendi arabalarının çok ortak noktası var - iyisiyle kötüsüyle. ZX Auto, Avustralya'da, aynı zamanda Geely'nin ulusal distribütörü olan ve halihazırda beş WA bayisi bulunan ve ulusal bir ağ kurmayı planlayan Perth merkezli John Hughes grubu tarafından dağıtılmaktadır.

John Hughes direktörü Rod Gailey, ulusal bayilerin Temmuz ayında ve dizel versiyonun piyasaya sürülmesiyle uyumlu olarak açıklanacağını söyledi. ZX satışlarının 250 yılının ortasına kadar ayda 2014 adede ulaşmasını bekliyor.

DEĞER

Çift kabinli 24,990WD Grand Tiger benzin, karşılaştırmalı Hilux'un yaklaşık yarısı fiyatı olan 4 $'a mal oluyor. Bu arada en ucuz model, 2$'a paletli 16,990WD Tek Kabinli Şasi Şasi.

Standart üç yıl veya 100,000 km garantisi vardır, bu da müşteri nakavtlarını yumuşatır. Çift kabinli araç ayrıca uzaktan anahtarsız giriş, klima, ön ve arka sis lambaları, Bluetooth ve alaşım jantlarla pazarı için iyi bir donanıma sahiptir. Seçenekler arasında küvet astarı, spor bar ve çeki demiri bulunmaktadır.

Dizayn

Ödün vermeyen Çin tasarımı, işlevseldir ve amacına göre yapılmıştır. Test aracının ızgarası, kesinlikle ayırt edici olmasına rağmen çok hoş değil. Kabin erişimi, yine bir endüstri standardı iken, kabin beş yetişkin için yeterince geniştir.

Cömert bir dozda sert plastik var - ZX bu uygulamada yalnız değil - ancak far yükseklik anahtarının yolcu tarafı konsoluna alışılmadık şekilde yerleştirilmesinin yanı sıra işlevsel ve ergonomik bir kullanım yaklaşımı var. Ek bagaj alanı için arka koltuk arkası katlanır ve çocuk koltukları için üç kanca vardır.

TEKNOLOJİ

Mitsubishi'nin 100kW/200Nm 2.4 litrelik dört benzinli motorunu, Toyota yapımı 2.5 litrelik turbo dizeli ve beş ileri manuel şanzımanı paylaşan Great Wall rakibini takip ediyor. 100 rpm'de kolayca 2700 km / s hıza çıkıyor ve gerçek tüketimi 11.3 km'de 100 litre.

Bu, 4WD Yüksek ve 4WD Düşük elektriksel olarak etkinleştirilmiş yarı zamanlı 4WD'dir. Diferansiyel kilidi yoktur ve 4WD'yi devreye sokmak için araç hareketsiz olmalıdır. Melbourne'deki Prodrive, Avustralya için süspansiyonu ayarladı. Sadelik, çift salıncaklı, yaprak yaylı burulma çubuğu ön ve arka süspansiyona, ön disk ve arka kampana frenlere kadar uzanır.

GÜVENLİK

Bu bir çarpışma testi değildi. Elektronik fren gücü dağıtımlı ABS frenler, iki hava yastığı, tam boy yedek lastik ve arka park sensörleri alır. Ticari araçlarda elektronik stabilite kontrolü gerekli değildir.

SÜRME

Düşündüğümden daha iyi. Grand Tiger, yolda kendinden daha emin hissediyor ve benzer Çin Seddi'nden daha sıkı oturuyor gibi görünüyor. Yüksek sürüş pozisyonu ve mükemmel görüş, ana özelliklerinden biridir. Gözden düşürmesi kolay ama rolüne uyuyor.

Bazı dezavantajları vardır - plastik gösterge kapağı bazen ışığı yansıtır ve kadranları kaplar, şanzıman uyarı lambaları çok küçüktür ve sürücü tarafı bir tutma koluna ihtiyaç duyar - artıları ise mükemmel tutuş, çubuk kalitesi ve koltuk konforu gibi. .

Motor gücü zayıf ve vites kutusu kolay ve pozitif bir vites değişimine sahip olmasına rağmen, iş yavaş. Ağırlık ekleyin - bir tonluk yük ve/veya iki tonluk çekme için tasarlanmıştır - ve ilerleme yavaştır. Sürüş konforu iyidir - Prodrive kurulumunun bir sonucu - ancak hafif ve belirsiz direksiyonu unuttular.

Çakıl üzerinde test edilen ute, iyi yerden yükseklik ve hızlı bir alt uç dişli oranı ile şaşırtıcı derecede yeteneklidir. Çamurda vakit geçiren alıcılar LSD'yi takdir edeceklerdir.

KARAR

Her zaman yeni olan her şeye dikkat etmelisiniz, ancak Grand Tiger, Çin Seddi'nin mühendislik kısmına o kadar benzer ki, daha çok bir kardeş araba gibi. Paranızın karşılığını iyi ve yetenekli olsa da yavaş sürüşün farkında olun.

ZX Büyük Kaplan 

Maliyet: yolculuk başına $24,990

Garanti: 3 yıl/100,000 km

Sınırlı Hizmet: Hayır

Servis Aralığı: 6 ay/10,000 km

yeniden satış: n /

Безопасность: 2 hava yastığı, ABS, EBD

Kaza Değerlendirmesi: hiçbiri

Motor: 2.4 litre 4 silindirli benzin, 100 kW/200 Nm

Şanzıman: 5 ileri manuel; yarı zamanlı 4wd

Susuzluk: 11.3 l/100 km; 95 RON; 237 g/km CO2

Genel boyutları: 5.0 m (U), 1.8 m (G), 1.8 m (Y)

Ağırlık: 1730kg

Kıyamamak: Tam boy