Kilometre sayacı - nasıl çalışır ve türleri nelerdir? Mesafeleri nasıl ölçer?

Km sayacı, hem günlük kat edilen mesafeyi hem de aracın toplam kilometresini sayar. Bu sayede işveren olarak şirket araçlarının doğru kullanılıp kullanılmadığını kontrol edebilirsiniz. Bir sürücü olarak, bir arabanın ortalama yakıt tüketimini bilecek ve bir araba satın alırken teknik durumunu değerlendirebileceksiniz. satın almadan önce kullanılmış araba, kilometre sayacını daha iyi bilmeye değer. Neye daha çok dikkat etmeniz gerektiğini bileceksiniz. Onun hakkında en önemli bilgileri öğrenin.

Normal bir arabada kilometre sayacı nasıl görünür?

Standart araba kilometre sayacı, mesafeyi gösteren iki çizgili bir dijital ekrandır.. Örneğin, şu anda seyahat ettiğiniz mesafeyi tam olarak öğrenmek için bunlardan birini silebilirsiniz. İkincisi, aracın kullanılmaya başlandığı andan itibaren kat ettiği mesafeyi gösteren bir kilometre sayacıdır. Özel düğmeye basarak karşı kenarı sıfıra ayarlayabilirsiniz. Araba modeline bağlı olarak farklı yerlerde bulunur. Sürücü olarak sizin kolayca erişebilmeniz için ekran her zaman ön panelde olmalıdır.

Kilometre sayacı türleri

Bir araba satın alırken, kilometre sayacının sizin belirli modelinizle donatıldığına dair bir işaret almaya değer. Aslında, üçü en yaygın olanıdır. Ancak tasarımları araç üreticisine bağlı olarak farklılık gösterebilir. Bu:

• mekanik sayaçlar - genellikle yalnızca birkaç yaşında veya daha eski arabalarda kullanılır, bu bir tambur mekanizmasıdır, bu da sayıların dönen bir tambur üzerine basıldığı anlamına gelir;
• elektromekanik sayaçlar - verilerini mekanik olarak almalarına rağmen sonuç dijital olarak görüntülenir;
•  elektronik sayaçlar - hem sonuçları hem de sayma yöntemi tamamen dijitaldir.

Sayacın türü öncelikle tamir edilme şeklini etkiler.

Kilometre sayacı - nasıl çalışır? Mesafe Ölçüm Hataları

Bir sürücü olarak muhtemelen arabanızdaki kilometre sayacının her zaman mükemmel çalışmadığının farkındasınızdır. Neyden geliyor? Rota boyunca mesafeyi hesaplama yönteminden. Kat edilen kilometre sayısını doğru bir şekilde ölçmez. Sürüş sırasında yalnızca tekerleklerin devir sayısını ölçer ve bu da mesafeye dönüşür. Bu nedenle, cihazın biraz farklı çalışmaya başlaması için çapı değiştirmek (örneğin farklı lastikler aracılığıyla) yeterlidir. Mekanik sayaçlar en az doğru olanlardır, çünkü onların durumunda hata payı %2'den %10'a kadar olabilir.

Araba sayacı - cihazı etkileyebilecek arızalar

Bu cihazı en çok hangi arızalar etkileyebilir? Genellikle bunlar, aracın kullanımı üzerinde önemli bir etkisi olmayan yalnızca küçük arızalardır. Genellikle sorun, doğru ölçümden sorumlu olan VVS sensöründedir. Şanzımanın yanında bulunur. Bununla birlikte, sorun gerçekten kilometre sayacı ve hız göstergesindeyse, muhtemelen değiştirilmeleri gerekecek ve bu da yaklaşık 200-500 avroya mal olacak. Neyse ki, bu nispeten nadiren olur ve arabanızın bu unsuru hakkında çok fazla endişelenmenize gerek yoktur.

Dolandırıcılara dikkat! Bir araba satın almadan önce kilometreyi kontrol edin

Ülkemizde, kilometre sayacı 200 kilometreden fazla göstermeyen iyi bir araba olarak kabul etmek adettendir. Sonuçları nelerdir? Dürüst olmayan satıcılar genellikle bu değeri hafife alırlar. Ancak bu ne yasal ne de güvenlidir. Yüksek kilometreli bir araba, başka bir inceleme ve diğer bileşenlerin değiştirilmesini gerektirecektir. Bu nedenle, beklenmedik şekilde düşük kilometreli araba almamaya çalışın ve her şeyden önce arabanın garajda olduğu bahanelerine kanmayın. Kendinizi bu tür dolandırıcılardan korumanın yolları var mı? Öyledir, ancak bazen bu tür bir dolandırıcılığı tespit etmek o kadar kolay değildir.

Arabanın görünümünün kilometre ile eşleşip eşleşmediğini kontrol edin

Kendinizi çarpık bir kilometre sayacından korumanın birkaç yolundan biri, arabayı satın almadan önce dikkatlice incelemektir. Dikkatli bak:

• görünümünün katedilen kilometreye karşılık gelip gelmediği;
• direksiyon aşınmış mı;
• Farklı kalem türleri neye benziyor?

Pedalların görünümü önemli bir ipucu olabilir. Bu unsurlar aşınmışsa, bir dolandırıcıyla karşı karşıya olabilirsiniz. Elbette yepyeni bir direksiyon simidi bazen yeni değiştirildiği anlamına gelebilir. Ne yazık ki, arabanın sahibi halihazırda kilometre sayacını değiştirmişse, aracın kilometresini hızlı ve daha doğru bir şekilde kontrol edemezsiniz.

Sayacın her şey olmadığını unutmayın!

Sanılanın aksine kilometre sayısının çok olması motorun her an bozulacağı anlamına gelmez. Kat edilen kilometreye değil, arabanın genel durumuna dikkat edin. Araba kilometre sayacını gösteren kat edilen kilometre sayısını azaltmak için ülkemizdeki kınanma eğilimini değiştirebilmenizin tek yolu budur. Böyle bir değişikliğin 5 yıla kadar hapis cezasına yol açabileceğini ve cezanın hem müdürü hem de sayacı çevireni etkileyeceğini hatırlamakta fayda var.

Araç kilometresi nasıl kontrol edilir?

Şu anda, yıllık teknik muayene sırasında arabaların kilometresi kontrol edilmektedir. Ayrıca seyahatiniz sırasında aracınızın muayenesi yapılabilir. Hücumda karşı yuvarlanmaya çalışmadan önce bunu aklınızda tutsanız iyi olur.

Gördüğünüz gibi, kilometre sayacı farklı tiplerde olabilir. Doğruluk sizin için önemliyse, en modern seçeneği seçmelisiniz. Mekanik sayaçlar gerçek kilometreyi biraz bozabilir. Elbette bunu tezgahları çeviren dolandırıcılar kadar büyük ölçekte yapmıyorlar. Ama bu başka bir yazının konusu...