Opel Astra - en yaygın arızalar
Makinelerin çalışması

Opel Astra - en yaygın arızalar

Opel Astra, Polonya'da çok popüler olan bu Alman üreticinin en ünlü modellerinden biridir. Bunda garip bir şey yok - sonuçta, makul bir fiyata, iyi performansa ve iyi donanıma sahip güzel bir kompakt araba alıyoruz. Ancak mükemmel araba yoktur ve Astra da bir istisna değildir. Her nesil, elbette yavaş yavaş iyileşmesine rağmen, az ya da çok hastalıkla mücadele etti. Bu Alman antlaşmasının 5 baskısının her birinde hangi hususlara dikkat edilmelidir?

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

  • Opel Astra I - V nesillerini en çok hangi sorunlar etkiledi?

Kısacası

Popülerlik açısından, ülkemizdeki Opel Astra bazen Volkswagen Golf ile karşılaştırılır. Sonraki her nesil bir hit oldu. Genel olarak güvenilir kabul edilmelerine rağmen, tüm serilerde küçük veya büyük arızalar ve arızalar olmuştur. Astra'nın çeşitli sürümlerinin hangi sorunlarla mücadele ettiğini kontrol edin.

Opel Astra I (F)

İlk nesil Opel Astra, 1991 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve hemen bir hayran kitlesi kazandı. Yaratılışına 8'den fazla kişi katıldığı için markanın en büyük projelerinden biriydi. teknisyenler, mühendisler ve tasarımcılar. Opel, modelin çok başarılı olmasını ve üretime tam kapasiteyle girmesini bekliyordu - bu yıllardır yapım aşamasındaydı. benzinli motorların 11 versiyonuna kadar (1.4 60-92 hp ile başlayan, 2.0 hp ile en güçlü 150 GSI motorla biten) ve 3 dizel.

Birinci nesil Opel Astra'nın arıza oranı esas olarak aracın yaşı ile ilgilidir. 90'ların başında sürücüler oldukça sorunsuz bir sürüş kullandıysa, şimdi zaten yıpranmış Astra "birinin" muzdarip olduğu bir dizi rahatsızlığı fark etmemek zor:

  • triger kayışı ile ilgili sorunlar - değiştirme sıklığına çok dikkat edin;
  • jeneratör, termostat, egzoz gazı devridaim valfi ve ateşleme cihazının yanı sıra V kayışı ve tüm bileşenlerin sık arızalanması;
  • silindir kapağı contasında hasar;
  • korozyon sorunları (çamurluklar, tekerlek bombeleri, eşikler, bagaj kapağı, ayrıca şasi ve elektrik bileşenleri);
  • ayrıca motor yağı sızıntıları ve direksiyon sisteminde sorunlar var (boşluk açıkça hissediliyor).

Opel Astra - en yaygın arızalar

Opel Astra II (G)

Bir zamanlar, Polonya yollarında yalnızca üçüncü nesille karşılaştırılabilecek gerçek bir hit oldu. Astra II, 1998'de gösterime girdi. – Üretim döneminde 8 adet akaryakıt kamyonu ve 5 adet dizel motor sevk edilmiştir. En dayanıklı sürücü ortaya çıktı. 8 ila 1.6 hp arasında 75L 84 valfli benzinli motor.... Zamanla, yüksek motor yağı tüketimi ile ayırt edildikleri için 16 valfli motorlara sahip modelleri satın almayı giderek reddettiler. Sırayla önerilen dizeller Motorlar 2.0 ve 2.2.

İkinci nesil Opel Astra, ne yazık ki sorunsuz çalışan bir model değil. En yaygın arızalar şunlardır:

  • ateşleme bobinleri, distribütörler ve benzinli versiyonlarda ateşleme sistemi ile ilgili sorunlar;
  • Egzoz gazı devridaim valfi arızaları, benzin ve dizel yakıtta çok yaygındır;
  • gösterge paneli ekranlarında arızalar, elektronikler çıldırıyor;
  • özellikle eşiklerde, çamurluk kenarlarında ve yakıt deposu kapağının çevresinde korozyon;
  • kombine ışık anahtarının kırılması;
  • Dengeleyici bağlantıların ve ön amortisör bağlantılarının zaman zaman değiştirilmesi gerekir;
  • acil durum jeneratörleri;
  • egzoz sisteminin yüksek arıza oranı.

Opel Astra III (H)

Güvenilir, az bakım gerektiren bir aile arabası arayan sürücüler için hala oldukça popüler bir seçimdir. Astra III, 2003 yılında Frankfurt'ta piyasaya çıktı.öncekiler gibi. 2014 yılında üretimin sonuna kadar piyasaya sürülmüştür. Benzinli motorların 9 versiyonu ve 3 dizel motor... Hemen çıkma oranı ne olacak? Neyse ki 3. nesil, Astra'nın önceki sürümlerindeki sorunların çoğunu çözmüştür, ancak yine de aşağıdaki hususların farkında olmalısınız:

  • en güçlü gaz tanklarında, turboşarjın olası değiştirilmesi ihtiyacını dikkate almak gerekir;
  • dizel motorların tıkanmış partikül filtresi, sıkışmış bir turboşarj, EGR valfinin arızalanması ve çift kütleli volanın arızalanması ile ilgili sorunları vardır;
  • motor elektroniği arızaları yaygındır, dahil. kontrol modülü;
  • 1.7 CDTI sürümünde yağ pompası bazen arızalanır;
  • Easytronic otomatik şanzımanda, kontrol elektroniği ile ilgili sorunlar meydana gelebilir;
  • çoğu zaman klima radyatörünün hasar görmesi ve klima kompresörünün sıkışması ile ilgili sorunlar vardır;
  • yüksek kilometreli modeller, direksiyon arızaları ve metal-kauçuk süspansiyon kopmaları ile mücadele eder.

Opel Astra - en yaygın arızalar

Opel Astra IV (J)

Dördüncü nesil Opel Astra'nın prömiyeri 2009'da, yani oldukça yakın bir zamanda gerçekleşti. Bu Alman kompaktının önceki versiyonları kendilerini çoktan kurdu ve bir sürü sürücünün güvenini kazandı. buna şaşmamak gerek Astra'nın sondan bir önceki versiyonu, kullanılmış otomobil sektöründe en çok aranan araçlardan biridir.... Piyasada, genellikle güvenilir kabul edilen 20'ye kadar Quartet motor çeşidi vardır. Ancak, tek tek bileşenlerle ilgili sorunlar var:

  • turboşarj arızaları sürücünün daha güçlü sürümlerinde;
  • kalıcı olmayan çift kütleli tekerlek;
  • klima kompresörü, merkezi kilitleme ve debriyaj konum sensörü ile ilgili sorunlar;
  • oldukça yaygın fren diski bükmefrenleme sırasındaki titreşimlerle kendini gösteren;
  • gaz tesisatı olan modellerde Landi Renzo'nun fabrika kurulumunda sorunlar var;
  • benzinli motora sahip modellerde şanzıman arızası meydana gelebilir.

Opel Astra V (C)

Astra V, 2015'te piyasaya sürülen Alman en çok satanlar serisinin en son neslidir. 9 motor versiyonuyla sunulan modern, güvenli ve güvenilir bir otomobil: 6 benzinli ve 3 dizel motor. Keyifli bir sürüş deneyimi sağlarlar, dinamik ve dayanıklıdırlar. "Beş" Astra'nın başka küçük sorunları var:

  • multimedya sisteminin asılı ekranı;
  • ön kameranın çalışmasına dayalı destek sistemleriyle ilgili sorunlar;
  • oldukça hızlı süspansiyon aşınması;
  • beklenmedik hata mesajları (özellikle dizel ve benzinli motorlar 1.4 Turbo);
  • dizel motorlarda germe zamanlama zincirleri.

Opel Astra ve yedek parçalar - onları nerede bulabilirim?

Opel Astra için yedek parça bulunabilirliği çok yüksektir, bu da her yeni neslin sahip olduğu (ve sahip olduğu) muazzam popülerlikle ilişkilidir. Astra'nız uymayı reddettiyse, avtotachki.com'a bir göz atın. Belirli bir model seçerek (motor tipine göre), o anda ihtiyacınız olan yedek parçaların bir listesini kolayca bulabilirsiniz!

unsplash.com

3 yorum

  • Mickey

    Opel Astra Berlina 2013 Merhaba arkadaşlar arıza veya sorun biliyormusunuz, kısa bir yolculuktan sonra kompresör ve ayrıca termostat muhafazası değiştirildi, klima soğutmayı durduruyor, motor sıcaklığı 90, soğutma sistemindeki hava kontrol ediliyor, her şey yolunda, fikri olan var mı, çok teşekkür ederim

  • nissan

    Park freni serbest olmasına rağmen. Entegre park freni hakkında sesli uyarıyla birlikte bir uyarı görüntülenir. Sebebi ne olabilir? Teşekkürler

  • carlos souza

    6. vitese hangi hızda takmalıyım? Benzin ve yağ kullanarak elde ettiğim performans 13 km/litre oldu.Arabayı iyi performansta tutmak için vitesleri nasıl değiştirmem gerektiğini bana anlatabilecek var mı?
    Minnettar

Yorum ekle