Opel Corsa Enjoy 2012'ye Genel Bakış
Bir partiye eski kıyafetlerle çıkmak nadiren iyi bir ilk izlenim bırakır, ancak Opel Corsa'nın başka seçeneği yoktur. Marka Avustralya'ya geldi ve Avrupa'da otomobil satışlarına başlayacak.
Corsa, ilk olarak 2006 yılında üretim hattından çıkan bir otomobil ve 2010 sonlarında burun ve süspansiyon yükseltmesine rağmen, iç mekan Nissan Almera ile aynı kalıyor. Belki 2000 dolar daha hariç. Ve bu, VW'nin popüler bir ana marka olarak taht için olan rakibine pek yardımcı olmuyor.
DEĞER
Corsa, 18,990 litrelik dört silindirli bir motorla eşleştirilmiş beş ileri manuel şanzımanla 1.4 dolardan başlıyor. Dört vitesli otomatik, 2000 dolar, uyarlanabilir ve otomatik halojen farlar, arka park sensörleri, kararan bir dikiz aynası ve yağmur algılayıcı silecekleri ekleyen bir teknoloji paketi ise 1250 dolar daha ekliyor.
Standart donanım, hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve 16 inç alaşım jantların yanı sıra Bluetooth bağlantısını içerir. 2013 model araçlara USB/iPod girişleri de eklendi; bu, Corsa'nın her ikisi de aynı 77 $ fiyatla başlayan ve daha modern bir iç mekana sahip VW Polo 18,990TSI ve Ford Fiesta LX'i yakalamaya çalıştığının bir başka işareti. . Ancak Opel, ilk üç yıl veya 249 kilometre için sabit oranlı planlı bakım (45,000 $) içerir.
TEKNOLOJİ
Araba sınıfında gol atmaya çalışırken yaş seni yıpratıyor. Corsa'nın şasisi yeterince sağlam ve "FlexFloor" bagajı harika bir kit parçası, ancak küçük bir Opel için bu kadar. Bluetooth sistemi ses akışı yapmıyor ve bilgi-eğlence ekranı özelliklerle dolu olsa da, elbette satış personeli tarafından vurgulanmayacak olan turuncu tek renkli bir renkle geliyor.
Dizayn
Dış kısım, özellikle yeni arabaların yanına park edildiğinde muhafazakar. Çizgiler basit ama etkili - işlevsellik bu düşünceli, hafif hatchback'in ön saflarında yer alıyor. Arka koltuktaki bacaklar ve baş mesafesi, ara sıra yetişkinlerin kullanımı için yeterince iyi ve genç gençleri taşımak için fazlasıyla yeterli. Daha modern rakiplerine kıyasla kabinde çok fazla saklama alanı yok... ancak 2014'te çıkacak yeni bir Corsa var ve bu noktada yine en tepede olması gerekiyor.
GÜVENLİK
EuroNCAP, Corsa'ya yerel bir kazaya karışmamış olmasına rağmen, 2006'da test edildiğinde yetişkin koruması için beş yıldız verdi. Avrupa mühendisliği, temel yapının iyi tasarlanmasını ve inşa edilmesini sağlar. Frenler - ön disk ve arka kampana - servis edilebilir ve çekiş ve denge kontrolü ile ABS yazılımına bağlıdır. Bir şeyler ters giderse altı hava yastığı darbeyi yumuşatır.
SÜRME
Birincil araç olarak Corsa hayal kırıklığına uğratmaz...ama zevk de vermez. Manuel modda durma konumundan 100 km/sa hızlanma, 13.9 litrelik motordaki tork eksikliğini yansıtan yavaş bir 1.4 saniye sürer. Carsguide, 2000 $ daha pahalı olan dört vitesli otomatik motorun daha iyi performans gösterdiğini görmüyor. Elektrikli direksiyon, hafif geri bildirimi desteklemesine rağmen doğrudandır.
Şasinin ve süspansiyonun engebeli yollarda bile aracı temiz tutmasına rağmen, viraj alma konusunda güven vermiyor. Yükseltilmiş bir sunroof takmak akıllıca bir eklentidir, ancak evsiz insanları koltuklara oturtmaz. Kısacası, Corsa'yı düşünmek için Opel rozetini gerçekten istemeniz gerekiyor. Bu, Opel Australia'nın hatası değil - bu hattan ürünler piyasaya sürmek zorunda kaldılar, ancak markayı çok daha fazla temsil edecek yeni bir arabanın piyasaya sürülmesini ertelerdim.
KARAR
Piyasaya sürüldüğünde sınıf liderlerinin yanında olan güvenilir bir araba. Zaman değişti ve diğerleri - Polo, Fiesta ve Mazda2 - teknolojideki gelişmeleri yansıtıyor ve daha iyi bir değeri temsil ediyor.
Opel Corsa'nın Keyfini Çıkarın
Maliyet: $18,990
Garanti: Üç yıl/100,000 km
yeniden satış: Hayır
Servis Aralıkları: 12 ay/15,000 km
Motor: 1.4 litre dört silindirli, 74 kW/130 Nm
Şanzıman: Beş ileri manuel, dört ileri otomatik
Безопасность: Altı hava yastığı, ABS, ESC, TC
Kaza Değerlendirmesi: Beş yıldız
vücut: 4 m (U), 1.94 m (G), 1.48 m (Y)
Ağırlık: 1092 kg (manuel) 1077 kg (otomatik)
Susuzluk: 5.8 l / 100 km, 136 gr / km CO2
Kıyamamak: uzay sıçraması
