Opel Grandland X akrabalığı iyi saklıyor
Crossland X gibi, Grandland X de Opel'in Fransız PSA (ayrıca Citroën ve Peugeot markaları) ile işbirliğinin sonucudur. Araba üreticileri, farklı arabaların tasarım özelliklerinin ortak paydalarını arıyor. Volkswagen için bu daha kolay, yelpazesinde birçok modelde aynı bileşenleri kullanabilen birçok marka var. PSA, General Motors'un Avrupa kısmında uzun süredir bir ortak bulmuştur. Böylece Opel tasarımcılarıyla oturup aynı tasarım temellerini kullanmaya yetecek kadar fikir buldular. Böylece Opel Crossland X ve Citroën C3 Aircross aynı temelde yaratıldı. Grandland X, Peugeot 3008 ile ilişkilidir. Gelecek yıl üçüncü ortak proje olan Citroen Berlingo ile görüşeceğiz ve ortak Peugeot, tasarımı Opel Combo'ya devredecek.
Grandland X ve 3008, aynı temelde nasıl farklı arabalar yapabileceğinize iyi bir örnektir. Aynı motorlara, dişli kutularına, oldukça benzer dış ve iç boyutlara sahip oldukları ve elbette dış sacın altındaki vücut parçalarının çoğunun tamamen farklı şekillerde olduğu doğrudur. Ancak denizciler kendi ürünlerini iyi tasarlamayı başardılar ki bu, çok az kişiye onun hala bir Fransız akrabası olduğunu hatırlatacak. Farklı başlangıç noktalarına rağmen Grandland X, son yıllarda Opel araçlarında alıştığımız özelliklerin çoğunu kesinlikle korudu. Temelde, aile özellikleriyle (maske, ön ve arka LED farlar, arka uç, panoramik tavan) doğrulanan dış tasarım yer alır. Gösterge paneli ve göstergelerden AGR koltuklara (ekstra) kadar iç mekanda da bir aile havası var. Grandland'ın ikizinin Peugeot 3008 olduğunu bilenler, kendine özgü i-kokpit dijital aydınlatmasının (daha küçük göstergeler ve daha alçak direksiyon simidi ile birlikte) nereye gittiğini merak edecek. Doğru şekilde kullanılması amaçlanmadıkça dijitalleşmenin kendisi için pek bir anlam ifade etmediğini düşünenler, Opel'in sürücü ortamını yorumlamasından daha da memnun olabilir. İki gösterge arasındaki orta ekranda Peugeot'nun dijital ekranında olduğundan daha fazla veri var ve klasik direksiyon simidi, bir Formula'yı bile andırabilecek mini direksiyonu sevmeyenler için doğru seçim olacak kadar büyük. 1. Tabii ki AGR işaretli iki Opel ön koltuğundan da bahsedin. Makul bir ek ücret karşılığında, bir arabadaki Opel sahipleri kendilerini yalnızca bir tür sevk görevlisi gibi (daha yüksek oturma konumu nedeniyle) değil, aynı zamanda rahat ve güvenilir de hissedebilirler.
Modern bir crossover tasarımlı araba arayanlar Grandland'ı almaya karar verecekler. Tabii ki, Opel'in ürünü birçok yönden temel off-road gövde tasarımına benziyor. Daha uzundur ve bu nedenle daha kısa mesafede daha fazla alan sunar (genişlik açısından daha uzun Insignia ile kolayca rekabet edebilir). Elbette bu, aksi takdirde Astro'dan memnun kalacak birçok müşteriyi de ikna edecektir. Henüz karar verilmedi, ancak Zafira'nın bir veya iki yıl içinde Opel satış programından "bırakacağı" ve ardından Grandland X (veya uzatılmış XXL) muhtemelen bu tür alıcılar için uygun olabilir.
Opel, teklifi başlatmak için iki motor ve iki şanzıman kombinasyonunu seçti. 1,2 litrelik benzinli üç silindirli motor daha güçlü ve PSA serisinden bugüne kadar edinilen deneyimler, ister manuel ister (hatta daha iyi) otomatik şanzımana bağlı olsun, tamamen kabul edilebilir olduğunu gösteriyor. Daha zorlu ilerlemeyi ve bu durumda orta düzeyde yakıt tüketimini takdir edenler için bu doğru karar olacaktır. Ancak 1,6 litrelik bir turbo dizel de var. En son dizel komplikasyonları açısından böyle bir motorda olması gereken her şeye sahiptir, yani egzoz sisteminin sonunda bakım gerektirmeyen dizel partikül filtresi ve seçici azaltma katalizörü (SCR) ile son işlem de dahil olmak üzere cömert bir eklenti vardır. AdBlue. katkı maddesi (üre enjeksiyonu). Bunun için ilave 17 litre kapasite mevcuttur.
Ayrıca, modern elektronik asistanlar açısından Grandland X, modern teklifin seviyesine tamamen karşılık gelir. Esnek modlu farlar (LED AFL), elektronik çekiş kontrolü (IntelliGrip), trafik işareti tanıma ve şeritten ayrılma uyarısı için temel olarak Opel Eye kamera, hız sınırlayıcılı adaptif cruise control, yaya algılamalı çarpışma uyarısı ve otomatik acil frenleme. ve sürücü kontrolü, kör nokta uyarısı, aracın çevresini tam olarak görebilmek için 180 derecelik panoramik geri görüş kamerası veya 360 derecelik kamera, otomatik park yardımı, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, ön camda ısıtmalı camlar, ısıtmalı direksiyon simidi ve ayrıca ön ve arka tekerlek koltuk ısıtması, kapı aynası lambaları, ergonomik ön AGR koltuklar, eller serbest elektrikli bagaj kapağı açma ve kapama sistemi, kişisel bağlantı asistanı ve kökleri Slovence'de çalışmayan Opel OnStar hizmetleri (maalesef Peugeot'dan), Apple CarPlay ve Android Auto (ikincisi henüz Slovenya'da mevcut değildir) ile uyumlu, sekiz inçe kadar renkli dokunmatik ekrana, endüktif kablosuz akıllı telefon şarjına sahip en yeni nesil IntelliLink bilgi-eğlence sistemleri. Bu aksesuarların çoğu elbette isteğe bağlıdır veya bireysel donanım paketlerinin bir parçasıdır.
metin: Tomaž Porekar · fotoğraf: Opel
