Ana muharebe tankı Tip 74
Ana muharebe tankı Tip 74
Ana tank "74", kıç motoru ve şanzımanı ile klasik bir düzene sahiptir. Gövdesi zırh plakalarından kaynaklanmıştır, taret dökümdür. Balistik koruma, aerodinamik taret ve gövdenin üst zırh plakalarının yüksek eğim açılarının kullanılmasıyla iyileştirildi. Gövdenin ön kısmının maksimum zırh kalınlığı 110°'lik bir eğim açısında 65 mm'dir. Tankın ana silahı, iki kılavuz düzlemde stabilize edilmiş 105 mm İngiliz yivli L7A1 silahıdır. Nippon Seikose tarafından lisans altında üretilmiştir. Geri tepme cihazları yükseltildi. Japonya'da lisans altında üretilen Amerikan zırh delici M105 alt kalibreli mermi de dahil olmak üzere NATO ülkelerinin ordularında kullanılan 735 mm'lik mühimmatı ateşleyebilir.
“74” tankının mühimmat yükü, yalnızca zırh delici alt kalibreli ve zırh delici yüksek patlayıcı mermilerden oluşuyor, toplam 55 mermi, kulenin arka nişine yerleştirilmiş. Manuel yükleme. -6° ila +9° arasında dikey tabanca nişan alma açıları. Hidropnömatik süspansiyon nedeniyle artırılabilir ve -12° ile +15° arasında değişebilir. "74" tankının yardımcı silahlandırması, topun solunda bulunan 7,62 mm eş eksenli makineli tüfek içerir (4500 mermi). 12,7 mm'lik bir uçaksavar makineli tüfek, taretin üzerindeki bir brakete, komutanın kapakları ile yükleyicinin arasına açık bir şekilde monte edilmiştir. Hem yükleyici hem de komutan tarafından ateşlenebilir. Makineli tüfeğin dikey nişan alma açıları -10° ile +60° aralığındadır. Mühimmat - 660 mermi.
Kulenin kıç kısmının yanlarına, duman perdeleri kurmak için üç el bombası fırlatıcı monte edilmiştir. Yangın kontrol sistemi, bir lazer görüş telemetre, nişancının ana ve ek manzaraları, silah dengeleyici, elektronik balistik bilgisayar, komutanın ve topçu kontrol panellerinin yanı sıra menzili ölçmek ve veri hazırlamak için kılavuz sürücüleri içerir. atış komutanına atanır. 300 ila 4000 m arasında bir menzili ölçen yerleşik bir yakut lazerli telemetreye sahip birleşik (gündüz / gece) periskopik bir görüş kullanır.Görüş 8x büyütmeye sahiptir ve bir paralelkenar cihazı kullanılarak topa bağlanır. Çok yönlü görüş için, komutanın ambarının çevresine yerleştirilmiş beş periskopik görüntüleme cihazı vardır. Nişancı, 8x büyütmeli ana kombine (gündüz / gece) periskopik görüşe ve yardımcı teleskopik görüş, aktif tip gece görüş cihazlarına sahiptir. Hedef, silah maskesinin soluna monte edilmiş bir xenon ışıldak tarafından aydınlatılır.
Komutan ve nişancı arasına, giriş bilgisi sensörleri (mühimmat tipi, barut şarj sıcaklığı, namlu deliği aşınması, pivot ekseni eğim açısı, rüzgar hızı), tabanca düzeltmeleri sayesinde, bir dijital elektronik balistik bilgisayar kurulur. nişan alma açıları komutanın ve nişancının görüş alanına girilir. Lazerli uzaklık ölçerden hedefe olan mesafe verileri otomatik olarak bilgisayara girilir. İki düzlemli silah sabitleyici, elektromekanik tahriklere sahiptir. Bir top ve eş eksenli makineli tüfekten nişan alma ve ateşleme, benzer kontrol panelleri kullanılarak hem nişancı hem de komutan tarafından gerçekleştirilebilir. Nişancı ayrıca dikey nişan alma ve taret dönüşü için fazladan manuel tahriklerle donatılmıştır.
Yükleyici, ambarının önüne monte edilmiş 360 ° dönen bir periskop gözlem cihazına sahiptir. Sürücü, gövdenin sol ön kısmındaki kontrol bölmesinde bulunur. Üç periskopik görüntüleme cihazına sahiptir. Japon uzmanlar, Japonya'nın birçok bölgesinde geçilmesi zor alanlar (çamurlu pirinç tarlaları, dağlar, vb.) Olduğu göz önüne alındığında, tankın hareketliliğini artırmaya çok dikkat ettiler.Köy yolları dar, üzerlerindeki köprüler düşük Taşıma kapasitesi. Hepsi bu tankın kütlesini sınırladı38 ton olan Tank nispeten düşük bir siluete sahip - yüksekliği sadece 2,25 m Bu, aracın yerden yüksekliğini 200 mm'den 650 mm'ye değiştirmenize izin veren hidropnömatik tipte bir süspansiyon kullanılarak elde edildi. , ayrıca araziye bağlı olarak tankı hem tamamen hem de kısmen sağa veya sola yatırın.
Makinanın eğimi her iki taraftaki birinci ve beşinci yol tekerleklerinde bulunan dört adet hidropnömatik süspansiyon ünitesi ayarlanarak sağlanmaktadır. Alt takımın destek makaraları yoktur. Palet makarasının toplam hareketi 450 mm'dir. Paletlerin gerilimi, germe mekanizmasının hidrolik tahriki yardımıyla sürücü tarafından bulunduğu yerden gerçekleştirilebilir. Tank, kauçuk-metal menteşeli iki tür palet (genişlik 550 mm) kullanır: lastik paletli eğitim paletleri ve güçlendirilmiş pabuçlu tamamen metal dövüş paletleri. Tankın motoru ve şanzımanı tek blokta yapılmıştır.
Santral olarak iki zamanlı V şeklinde 10 silindirli çok yakıtlı dizel motor 10 2P 22 WТ hava soğutmalı kullanıldı. Dişlilerle krank miline bağlı iki turboşarj ile donatılmıştır. Kombine kompresör tahriki (motordan mekanik ve egzoz gazları kullanarak). Bu, iki zamanlı motorun gaz kelebeği tepkisini önemli ölçüde iyileştirir. Soğutma sisteminin iki eksenel fanı, silindir blokları arasına yatay olarak yerleştirilmiştir. Maksimum hızda (2200 rpm), her iki fanı da sürmek için 120 hp tüketilir. sn., motor gücünü 870 litreden 750 litreye düşürür. ile birlikte. Kuru motor ağırlığı 2200 kg. Geleneksel dizel yakıta ek olarak, benzin ve havacılık gazyağı ile çalışabilir.
Yakıt tüketimi 140 km'de 100 litredir. Mitsubishi Cross-Drive tipi MT75A hidromekanik şanzıman, yalnızca tankı çalıştırırken ve durdururken kullanılan debriyaj pedalına basmadan altı ileri ve bir geri vites sağlar. Tank "74", kitle imha silahlarına karşı bir koruma sistemi ile donatılmıştır. Su altı sürüş ekipmanları yardımıyla 4 m derinliğe kadar olan su engellerini aşabilir. Type 74 tanklarının üretimi 1988 yılı sonunda sona erdi. O zamana kadar kara kuvvetleri bu tür 873 araç aldı. “74” tankı temelinde, 155 mm'lik kendinden tahrikli bir Tip 75 obüs (dışa doğru Amerikan M109 obüsünü andırıyor), bir köprü tabakası ve özellikleri Alman'a karşılık gelen bir zırhlı tamir ve kurtarma aracı Tip 78 Standart BREM, oluşturuldu. Tank Tipi 74 diğer ülkelere tedarik edilmemiş ve düşmanlıklara katılım hayır kabul edilmiş.
Tip 74 ana muharebe tankının performans özellikleri
Kaynaklar:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962'de Mitsubishi Heavy Industries bir ana muharebe tankı geliştirmeye başladı. Yeni tankın yaratıcılarının önüne aşağıdaki gereksinimler getirildi: ateş gücünü artırmak, güvenliğini ve hareket kabiliyetini artırmak. Yedi yıllık çalışmanın ardından şirket, 8TV-1 adını alan ilk iki prototipi üretti. Mekanize silah yükleme, yardımcı motor montajı, uçaksavar makineli tüfeğin tank içinden kontrolü, silahların dengelenmesi gibi çözümleri test ettiler. O zamanlar bunlar oldukça cesurdu ve uygulama kararlarında nadiren görülüyordu. Ne yazık ki, bazıları seri üretim sırasında terk edilmek zorunda kaldı. 1971'de, mekanize top yükleme sistemi olmayan 8TV-3 prototipi yapıldı. 8TV-6 olarak adlandırılan son prototip 1973'te tanıtıldı. Aynı zamanda, sonunda Type 74 olarak bilinen yeni bir makinenin seri üretimine başlanmasına karar verildi.
