Araç aydınlatma sisteminin ana unsurları ve çalışma prensibi

Aracın akşamları ve geceleri ve görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda kullanılması güvenlidir, her araca monte edilen aydınlatma cihazları kompleksine izin verir. Aydınlatma ve ışıklı sinyalizasyon sistemi, önünüzdeki yolu aydınlatmanıza, diğer sürücüleri manevraların yapılması konusunda uyarmanıza, aracın boyutları hakkında bilgi vermenize olanak sağlar. Yolda maksimum güvenliği sağlamak için, aydınlatma sisteminin tüm unsurları iyi çalışır durumda olmalıdır.

Araba aydınlatma ve ışık alarm sistemi nedir

Modern bir araba, birlikte aydınlatma sistemini oluşturan bir dizi aydınlatma cihazı içerir. Ana görevleri şunları içerir:

• karayolu ve banket aydınlatması;
• sis, yağmur ve karda ek yol aydınlatması;
• yapılan manevralar hakkında diğer sürücüleri bilgilendirmek;
• fren uyarısı;
• makinenin boyutları hakkında bilgi vermek;
• aracın taşıt yolunda bir engel oluşturması sonucu bir arıza hakkında uyarı;
• kayıt plakasının akşam ve gece okunabilirliğinin sağlanması;
• iç aydınlatma, motor bölmesi ve bagaj.

Sistemin ana unsurları

Bir aydınlatma sisteminin tüm unsurları iki ana kategoriye ayrılabilir:

• harici;
• iç.

Dış elemanlar

Aracın dış optiği yolun aydınlatılmasını sağlar ve diğer sürücüleri bilgilendirir. Bu cihazlar şunları içerir:

• kısa ve uzun huzmeli farlar;
• Sis farları;
• dönüş sinyalleri;
• arka farlar;
• park lambaları;
• plaka ışıkları.

Farlar

Modern otomobillerin farları, bütün bir unsurlar kompleksinden oluşur:

• kısa ve uzun far;
• gündüz farları;
• yan ışıklar.

Çoğu zaman tek bir konutta bulunurlar. Ayrıca birçok arabanın farlarına dönüş sinyalleri yerleştirilmiştir.

Herhangi bir araba, vücudun sağ ve sol kısımlarına simetrik olarak yerleştirilmiş iki farla donatılmıştır.

Farların asıl görevi, aracın önündeki yolu aydınlatmanın yanı sıra, karşıdan gelen araçların sürücülerini aracın yaklaşımı ve boyutları hakkında bilgilendirmektir.

Akşamları ve geceleri, yolu aydınlatmak için kısa far kullanılır. Işık huzmelerinin asimetrisi nedeniyle ayrıca yol kenarının aydınlatılmasını sağlar. Farların doğru ayarlanması şartıyla, böyle bir ışık karşıdan gelen araçların sürücülerine rahatsızlık vermez.

Uzun huzme daha yoğun. Kullanımı, yolun geniş bir alanını karanlıktan çekmeye yardımcı olur. Bununla birlikte, uzun farın kullanımına yalnızca karşıdan gelen trafik olmadığında izin verilir. Aksi takdirde, farlar diğer sürücülerin gözlerini kamaştıracaktır.

park lambaları

Diğer sürücülerin aracın boyutlarını değerlendirebilmesi için aydınlatma sisteminde park lambaları bulunmaktadır. Ayrıca araç durduğunda veya park edildiğinde de kullanılırlar. Boyutlar hem ön hem de arka farlarda bulunur.

Dönüş sinyalleri

Dönüş sinyalleri, bir manevra için ana uyarı aracıdır. Dönerken ve U dönüşü yaparken, şerit değiştirirken veya sollarken, yolun kenarına çekerken ve sonra hareket etmeye başlarken kullanılırlar.

Bu elemanlar hem ön hem de arka lambalara ve bunlardan ayrı olarak monte edilebilir. Çoğunlukla, çift cihazlar, gövdenin yan elemanlarında ve dikiz aynalarında bulunur. Hepsi zengin bir sarı-turuncu renge sahiptir ve yanıp sönen bir modda senkronize olarak çalışır. Amerikan pazarı için arabalarda kırmızı dönüş sinyalleri var.

Dönüş sinyalleri de alarm görevi görür. Aracın iç kısmındaki ilgili düğmeye basılarak, gövdenin her iki yanındaki mevcut tüm dönüş lambaları aynı anda çalışmaya başlar.

Gündüz sürüş farları (DRL)

Gündüz sürüş farları nispeten yakın zamanda araç aydınlatma sisteminde ortaya çıkmıştır, bu nedenle her araçta yoktur. DRL'ler, daha yoğun ışıkta boyutlardan farklılık gösterir.

Trafik Yönetmeliğine göre, sürücülerin şehir içinde gündüz saatlerinde araç kullanırken gündüz yanan farları yakmaları gerekmektedir. Araçta DRL yoksa, gün içinde kısa farın kullanılmasına izin verilir.

Sis farları (PTF)

Bu tür otomotiv optiği zayıf görüş koşullarında kullanılır: sis, yağmur veya karda. Kısmı kesilmiş geniş huzme yağıştan yansımaz ve sürüş sırasında sürücünün gözünü kamaştırmaz. Aynı zamanda, PTF'ler yolun yeterli şekilde aydınlatılmasını sağlar.

Sis farları sadece öne değil, aynı zamanda gövdenin arkasına da monte edilmiştir. Bununla birlikte, bu aydınlatma elemanları zorunlu değildir, bu nedenle, aracın birçok modelinde PTF tamamen bulunmayabilir.

Arka farlar

Araba arka lambaları da araca çiftler halinde monte edilir ve birkaç eleman içerir. Arka farlar için en basit seçenekler bir fren lambası ve yan lambalardan oluşur. Çoğu modelde, ünite ayrıca dönüş sinyalleri ve daha az sıklıkla arka sis farları olmak üzere bir geri vites lambası içerir.

Arkadaki aydınlatma sisteminin ana unsuru, aracın fren yaptığını veya yavaşladığını bildiren fren lambalarıdır. Daha fazla güvenilirlik için, elemanlar rüzgarlık üzerinde veya aracın arka camında kopyalanabilir.

Geri vites lambaları da aynı derecede önemlidir. Aydınlatma görevi görürler ve araç geriye doğru hareket etmeye başladığında diğer sürücüleri uyarırlar.

Aydınlatma sisteminin iç unsurları

Aracın yolcu bölmesindeki ve bagajındaki aydınlatmadan iç elemanlar sorumludur. Sistem şunları içerir:

• arabadaki lambalar;
• bagaj aydınlatması;
• gösterge paneli aydınlatma lambaları;
• torpido gözündeki lamba;
• kapılardaki yan ışıklar.

İç mekan, bagaj ve kaput altı aydınlatması (varsa) karanlıkta ek sürücü konforu sağlar.

Karanlıkta sürüş sırasında bilgilerin daha kolay okunması için gösterge paneli aydınlatması gereklidir.

Kapı açıkken aracın boyutlarındaki değişiklikler hakkında diğer yol kullanıcılarını bilgilendirmek için kapılardaki yan ışıklar gereklidir.

Aydınlatma sistemi nasıl kontrol edilir

Sürücü, özel anahtarlar kullanarak aracın içinden tüm aydınlatma cihazlarını kontrol eder.

Çoğu araba modeline kısa ve uzun far, sis farları ve boyutların dahil edilmesi, direksiyon kolonu anahtarı veya gösterge panelindeki bir düğme kullanılarak gerçekleştirilir:

• anahtarın ilk konumu - tüm cihazlar kapalıdır;
• ikinci konum - boyutlar dahildir;
• üçüncü konum - kısa farlar yanar.

Ayrıca, direksiyon simidinin altında sol tarafta bulunan bir anahtar, farlarda kısa ve uzun huzmenin değişmesini sağlar.

Sis farları varsa, PTF'nin açılıp kapanmasını düzenleyen anahtara ek bir bölüm takılabilir. Ayrı bir anahtar kullanılarak da kontrol edilebilir.

Kombinasyon anahtarı ayrıca sağ ve sol dönüş sinyallerini etkinleştirmek için kullanılır. Ancak aynı zamanda, gösterge panelinde bulunan ayrı bir düğme kullanılarak alarm etkinleştirilir.

Sürücü tarafından belirli işlemler yapıldığında aydınlatma sisteminin birçok öğesi otomatik olarak yanar:

• fren lambaları - fren pedalına bastığınızda;
• geri vites ışığı - geri vitese takıldığında;
• bagaj bölmesi ve torpido gözü aydınlatma cihazları - açıldığında;
• kapı açıldığında sürücü ayaklarının ve kapılardaki boyutların aydınlatılması.

Otomatik aydınlatma kontrol sistemleri

Otomotiv teknolojisi ilerledikçe, ek otomatik aydınlatma kontrol fonksiyonları da tanıtılmaktadır:

• kısa huzmeyi açmak;
• aktif kafa aydınlatması;
• uyarlanabilir aydınlatma;
• baş aydınlatma düzeltmesi;
• uzun far kontrolü.

Tüm bu sistemler, trafik ve trafik koşulları değiştiğinde özel sensörler tarafından okunan verilere göre otomatik olarak düzenlenir.

Araç aydınlatma sistemine dahil olan unsurlar kompleksi, sürücünün, yolcularının ve diğer sürücülerin güvenliğini sağlamak için tasarlanmıştır. Aydınlatma armatürleri olmadan akşam ve gece araba kullanmak kabul edilemez. Sürekli gelişen aydınlatma sistemi, akşam ve gece yolculuklarında ve kötü görüş koşullarında hareket ederken gerekli konfor ve güvenliği sağlar.