Ferrari özel polis arabası

Kulağa inanılmaz geliyor, ancak 60'larda Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia Roma'da düzenli olarak hizmet veriyordu.

Kaç çocuk polis olmayı hayal etti? Ancak yaşlandıkça çoğu, mesleğin tehlikeleri, maaşlar, iş vardiyaları ve genel olarak yavaş yavaş veya aniden onları durduran birçok şey hakkında düşünmeye başlar. Ancak, en azından kısmen, çalışmanın hala bir rüya gibi göründüğü bazı polis servisleri var. Örneğin, şaşırtıcı filosuyla Dubai Trafik Polisi'ni veya İtalyan jandarma tarafından kullanılan önemli sayıda Lamborghini'yi ele alalım. Son iki örneğin suçluları kovuşturmak için değil, genellikle saygı için kullanıldığını belirtmeliyiz, ama yine de ...

Sürüş: efsanevi polis memuru Armando Spatafora

Ve bir zamanlar her şey farklı görünüyordu - özellikle bu Ferrari 250 GTE 2 + 2 durumunda. Söz konusu güzel coupe 1962'de yapıldı ve 1963'ün başında Roma polisinin hizmetine girdi ve 1968'e kadar yaygın olarak kullanıldı. kullanılmış. O zamanlar, İtalyan başkentindeki kolluk kuvvetleri, yeraltı dünyası giderek daha sorunlu hale geldiğinden filolarını güçlendirmeye ihtiyaç duyuyordu. Bu dönemde polisin ağırlıklı olarak hiç yavaş olmayan Alpha arabaları kullandığı doğrudur, ancak daha da güçlü makinelere ihtiyaç vardı. Efsane üreticinin bu amaca uygun bir model sunması da sevindirici bir haber.

Armando Spatafora, teslim edilen iki Ferrari 250 GTE 2+2 arabanın başında, ülkenin en seçkin polislerinden biri ve devlet ona neye ihtiyacı olduğunu soruyor. "Bir Ferrari'den daha iyi ne olabilir?" Spatafora sertçe yanıtladı. Polis parkının Maranello'dan iki güçlü Gran Turismo ile zenginleştirilmesi çok uzun sürmedi. Diğer 250 GTE, bir polis arabası olarak ilk çıkışından birkaç ay sonra harap oldu, ancak şasi ve 3999 motor numaralı Ferrari hala hayatta ve iyi durumda.

243 bg. ve 250 km / saatten fazla

Her iki arabanın da kaputunun altında, silindir başına dört valf, üçlü Weber karbüratör, silindir sıraları arasında 12 derecelik bir açı ve 60 hp güç ile Colombo V243 denen şey çalışıyor. 7000 rpm'de. Şanzıman, aşırı yük ile dört hızda mekaniktir ve maksimum hız 250 km / s'yi aşar.

Polis memurları, kendilerine emanet edilen ağır vasıtaları düzgün bir şekilde kullanabilmeleri için Maranello'da özel bir yüksek hızlı sürüş kursu alıyorlar. Kursa gönderilen polisler arasında elbette son derece iyi eğitim sonuçlarının ardından kendisine emanet edilen arabayı teslim alan Spatafora da var. Ve böylece bir efsane doğdu - bir polis Ferrari'si kullanan Spatafora, şiddetli bir araba kovalamacasının ardından yeraltı dünyasından bir grup büyük balığı tutukladı.

Ferrari polisi asla restore edilmedi

Pininfarina kaporta ve suni kahverengi döşemeye sahip siyah 250 GTE'ye bakıldığında, bu arabanın 50 yıl önce amansız bir suçlu takibine karışmış olduğuna inanmak zor. Doğal olarak, "Polis" plakaları, yan yazılar, mavi uyarı lambaları ve uzun bir anten, arabanın geçmiş yaşamının açık işaretleridir. Yolcu koltuğunun önündeki gösterge panelindeki ek bir öğe de otomobili benzerlerinden ayırıyor. Bununla birlikte, bu 250 GTE'nin orijinal, kusursuz durumda olduğuna dikkat edilmelidir - vites kutusu ve arka aks bile hiç değiştirilmemiştir.

Daha da tuhafı, bir polis arabası olarak kariyerinin sona ermesinden sonra, bu güzel örnek, meslektaşlarının çoğunun kaderini iki veya dört tekerlek üzerinde takip etti: sadece bir müzayedede satıldı. Bu müzayedede araba, kıyı kenti Rimini'den Alberto Capelli tarafından satın alındı. Koleksiyoncu arabanın tarihini çok iyi biliyor ve 1984'te Spatafora'nın bir dağ rallisinde eski Ferrari'sinin direksiyonuna geçmesini sağladı - ve bu arada, efsanevi polis yarışta en iyi ikinci zamanı elde etti.

Siren ve mavi ışıklar hala çalışıyor

Araba yıllar boyunca birçok etkinlik ve sergide yer aldı ve Roma'daki Polis Müzesi'nde görülebilir. Capelli, 250 yılına kadar efsanevi 2015 GTE'ye sahipti - orijinal amacı ve tarihi değeri sayesinde bugüne kadar, İtalya'da yasal olarak mavi uyarı lambaları, sirenler ve “Squadra Volante” boyası kullanma hakkına sahip olan tek özel sivil otomobildir. .

Aracın mevcut sahibi satışını duyurdu. Kit, yıllar içinde iyi niyetle tamamlanmış eksiksiz bir araç tasarımı setini ve servis geçmişi belgelerini içerir. Ayrıca, İtalya'da hayatta kalan tek Ferrari polis memurunun efsanevi statüsünü teyit eden bir dizi orijinallik sertifikası ve 2014'ten bir Ferrari Classiche onayı. Resmi olarak, fiyat hakkında hiçbir şey söylenmiyor, ancak bu eyalette böyle bir modelin, belirli bir örneğin tarihinin bir parçası olmadan artık yarım milyon avrodan daha az bir fiyata bulunamayacağına şüphe yok.