Lexus'ta Özellikler ve Sorun Giderme
Içerik
Lexus, adından söz ettiren bir otomobil. Diğer sürücülerin lüks, konfor ve kıskanç bakışları sağlanır. Ancak ne yazık ki bakım ve diğer bakım gerektirmeyen ideal makineler yoktur. Acil ve acil bir çözüm gerektiren bir araba ile ilgili bir sorun ortaya çıkar. Onarıma devam etmeden önce, arızanın yerini ve nedenini belirlemeniz gerekir. Bir motor arızası veya emisyon sorunları olması durumunda, gösterge panelinde kehribar rengi bir "motoru kontrol edin" ışığı yanacaktır. Bazı Lexus modellerinde, hataya "Cruise Control", "TRAC Off" veya "VSC" kelimeleri eşlik eder. Bu açıklama, seçeneklerin neler olabileceğinin yalnızca küçük bir kısmıdır. Bu makale arıza türlerini detaylandırmaktadır.
Hata kodları ve bunların bir Lexus otomobilinde doğru şekilde nasıl düzeltileceği
Hata U1117
Bu kod görüntülenirse, Aksesuar Ağ Geçidi ile bir iletişim sorunu vardır. Yardımcı konektörden veri almak mümkün olmayacağından bu nedenin belirlenmesi kolaydır. DTC çıkışı onay işlemi: Kontağı (IG) açın ve en az 10 saniye bekleyin. İki kusurlu yer olabilir:
Lexus hata kodları
- Yardımcı veri yolu konnektörü ve 2 yardımcı baypas veri yolu konnektörü (veri yolu arabelleği ECU).
- Yardımcı konektör dahili hatası (veri yolu arabelleği ECU).
Bu arızayı kendi başınıza gidermek oldukça zahmetli ve zordur, üstelik arıza giderme sırası doğru takip edilmezse araca daha fazla zarar verebilirsiniz. Deneyimli bir ustayla iletişim kurmak daha iyidir. Onarımdan sonra, güvenli bir şekilde oynamalı ve arıza kodunun görüntülenmediğinden emin olmalısınız.
Hata B2799
Hata B2799 - Motor immobilizer sisteminin arızası.
Muhtemel arızalar:
- Kablolama.
- ECU immobilizer kodu.
- İmmobilizer ve ECU arasında iletişim kurarken, iletişim kimliği eşleşmiyor.
Sorun giderme prosedürü:
- Tarayıcı hatasını sıfırlayın.
- Bu işe yaramazsa, kablo demetini kontrol edin. İmmobilizatörün ECU ve ECM'sinin kontaklarını ve derecelendirmelerini kontrol etmek İnternette veya temsilcinin resmi web sitesinde kolayca bulunabilir.
- Kablo bağlantısı tamamsa, immobilizer kodu ECU'nun çalışmasını kontrol edin.
- ECU düzgün çalışıyorsa sorun ECU'dadır.
Lexus Sorun Giderme
Hata P0983
Vites Solenoidi D - Sinyal Yüksek. Bu hata ilk aşamada görünebilir veya kaybolabilir, ancak bunu unutmamalısınız. Daha yüksek iki vitesin bağlantısı kesilebilir ve başka hoş olmayan anlar ortaya çıkabilir. Sorunu çözmek için satın almanız gerekecek:
- otomatik şanzıman filtresi;
- tahliye tapaları için halkalar;
- otomatik şanzıman yağ karteri contası;
- tereyağı;
Kutuyu kendiniz değiştirebilirsiniz, ancak deneyimli bir uzmana başvurmak daha iyidir.
Hata C1201
Motor yönetim sisteminin arızası. Sıfırlama ve yeniden kontrolden sonra hata yeniden ortaya çıkarsa, patinaj kontrol sisteminin ECM'si veya ECU'su değiştirilmelidir. Daha doğrusu, önce ECU'yu değiştirin ve yardımcı olmazsa, ECU kayacaktır. Sensörü veya sensör devresini kontrol etmenin hiçbir anlamı yoktur.
Hatayı düzeltmek için yeniden başlatmayı deneyebilir, terminalleri atabilir, nedenini diğer hatalarda bulabilirsiniz. Yeniden başlattıktan sonra tekrar görünüyorsa ve başka bir hata görünmüyorsa, yukarıdaki bloklardan biri "kısa"dır. Başka bir seçenek de blokların temas noktalarını kontrol etmeye çalışmak, onları temizlemek.
Ancak, tüm bu yöntemler, belirli bir duruma uygun oldukları gerçeğinden değil, seçenekler olarak sunulmaktadır. Emin.
Hata P2757
Tork Konvertörü Basınç Kontrol Solenoidi Kontrol Devresi Bu marka aracın birçok sahibi bu sorunun farkındadır. Çözümü istediğimiz kadar basit ve hızlı değil. İnternette, ustalar bilgisayarı kontrol etmenizi tavsiye eder, eğer her şey erken bir aşamada geri yüklenmezse, gelecekte otomatik şanzımanı değiştirmekten kaçınmak imkansızdır.
Hata RO171
Çok yağsız karışım (B1).
- Hava emiş sistemi.
- Tıkalı nozullar.
- Hava akış sensörü (akış ölçer).
- Soğutucu sıcaklık sensörü.
- Yakıt basıncı.
- Egzoz sisteminde sızıntılar.
- AFS sensöründe (S1) açık veya kısa devre.
- AFS sensörü (S1).
- AFS sensör ısıtıcısı (S1).
- Enjeksiyon sisteminin ana rölesi.
- AFS ve "EFI" sensör ısıtıcı röle devreleri.
- Karter havalandırma hortumu bağlantıları.
- Hortumlar ve karter havalandırma valfi.
- Elektronik motor kontrol ünitesi.
Sorunun olası bir çözümü, VVT valflerini temizlemek, eksantrik mili sensörlerini değiştirmek, OCV solenoidini değiştirmek.
Lexus araba tamiri
Hata P2714
Solenoid valfler SLT ve S3 gerekli değerleri karşılamıyor. Bu sorunu belirlemek kolaydır: sürüş sırasında otomatik şanzıman 3. vitesin üzerine geçmiyor. Contayı değiştirmek, Stoll testini, otomatik şanzımanın ana basıncını, otomatik şanzımandaki sıvı seviyesini kontrol etmek gerekir.
AFS hatası
Adaptif yol aydınlatma sistemi. Tarayıcıya gitmeniz için birçok neden olabilir. Sensör bağlantı çipinin AFS kontrol ünitesine tam olarak takılıp takılmadığını kontrol edebilirsiniz.
VSC hatası
Hemen korkmana gerek yok. Kesin olmak gerekirse, bu yazı bir hata değil, otomobilin sisteminde bir tür arıza veya düğüm tutarsızlığının tespit edildiğine dair bir uyarıdır. Forumlarda genellikle her şeyin düzgün çalışabileceği yazıyor, ancak elektrikçinin kendi kendine teşhisi sırasında bir şeylerin yanlış olduğu görülüyordu. Örneğin, araçlarda motor çalışırken yakıt ikmali yapılırken veya bitmiş bir akü açıldıktan sonra vsc testi gelebilir. Bu ve diğer bazı durumlarda, arka arkaya en az 10 kez aracı kapatıp çalıştırmanız gerekir. Yazıt gitmişse, sakince “nefes alabilir” ve sakinleşebilirsiniz. Pil terminalini iki dakikalığına da çıkarabilirsiniz.
Kayıt geri yüklenemediyse, sorun zaten daha ciddidir, ancak önceden endişelenmenize gerek yoktur. Belki sadece ECU yazılımını güncellemeniz gerekir. Ancak, Lexus otomobillerinin sisteminde hata olup olmadığını kontrol etmek için uygun bir tarayıcı ve servis ekipmanına sahip bir otomobil servisine ve bu ekipmanı nasıl doğru kullanacağını bilen uzmanlara başvurmalısınız.
Çoğu Lexus modelinde, Check vsc uyarısı belirli bir araç ünitesindeki herhangi bir hata hakkında özel bilgi içermez, sorun hem otomatik şanzımanda hem de motorda, fren sisteminde, zayıf bağlanmış ek donanımda vb. olabilir.
Yeni elektrikli otomobil Lexus US UX 300e teknik bileşeninin prömiyeri
Lexus enjektör hatası
Bazen otomobillerde hoş olmayan “Püskürtme uçlarını kontrol etmek gerekiyor” yazısı görünebilir. Bu yazı, yakıt sistemi temizleyicisini doldurma ihtiyacının doğrudan bir hatırlatıcısıdır. Bu kayıt her 10'de bir otomatik olarak görünür. Sistemin, temsilcinin önceden doldurulup doldurulmadığını algılamaması önemlidir. Bu mesajı sıfırlamak için basit bir algoritma izlemeniz gerekir:
- Arabayı çalıştırıyoruz. Tüm elektrik tüketicilerini (iklim, müzik, farlar, park sensörleri vb.)
- Arabayı kapattık, sonra tekrar çalıştırdık. Yan lambaları açın ve fren pedalına 4 kez basın.
- Park lambaları kapatın ve fren pedalına tekrar 4 kez basın.
- Yine boyutları açıyoruz ve 4 tane daha frene basıyoruz.
- Ve yine farları tamamen kapatıyoruz ve son kez 4 kez frene basıyoruz.
Bu basit eylemler sizi sinir bozucu kayıtlardan ve içinizdeki sinirli duygulardan kurtaracaktır.
Lexus'ta bir arıza nasıl sıfırlanır?
Tüm hatalar kendi başınıza kolayca ve hızlı bir şekilde sıfırlanamaz. Sorun kalıcı ve ciddiyse, hata kodu yeniden görünecektir. Sorunların düzeltilmesi gerekiyor. Bir araba kullanma fırsatı veya yeterli beceri, beceri yoksa, bir servise başvurarak veya pilin bağlantısını keserek kodları sıfırlayabilirsiniz, ancak yukarıdaki yöntem her zaman doğru çalışmadığından bir tarayıcı kullanmak daha iyidir.
