Mazda 2, Toyota Yaris ve MG3'e dikkat edin! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo, sportif ve prestijli bir kentsel hatchback olarak sunuluyor.
Skoda Fabia Monte Carlo'nun bu yıl içinde Avustralya'daki showroomlara çıkması bekleniyor.
Skoda, yeni Fabia binek otomobilinin Monte Carlo versiyonunu sergiledi, ancak yeni nesil amiral gemisi hatchback şu anda Avustralya showroomlarında bulunmuyor.
Ancak yeni nesil Fabia hatchback serisinin geri kalanı bu yıl içinde yerel kıyılara inecek.
Önceki Monte Carlo varyantları gibi, ikincisi, karartılmış bir ön ızgara, tavan, yan aynalar ve gövde kiti dahil olmak üzere daha yüksek konumlandırmasını haklı çıkarmak için benzersiz dış ve iç tasarım dokunuşları kullanıyor.
Sunulan tekerlek boyutları 16"'den başlarken, 17" ve 18" seçenekleri mevcuttur, ancak yalnızca ilk iki boyutta sürtünmeyi azaltmak için çıkarılabilir Aero pedleri bulunur.
Aslında, aerodinamik Fabia Monte Carlo'nun güçlü yönlerinden biridir ve Skoda 0.28'lik bir sürtünme katsayısı iddia ederek onu sınıfının en iyisi yapar.
Bu başarıyı elde etmek için Skoda, Fabia Monte Carlo'yu neredeyse düz bir zemin ve ön alt hava girişinde aktif bir soğutma panjuru ile donattı; bu, markaya göre yakıt tüketimini 0.2 km'de 100 litreye kadar azaltabiliyor.
İçeride siyah iç kısım, ön panelde, kapı döşemelerinde ve şanzıman tünelinde kırmızı vurgularla inceltilirken kabin genelinde de suni karbon fiber kullanılmış.
Diğer iç özellikler arasında standart olarak spor koltuklar ve üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon yer alıyor.
Multimedya sistemine gelince, 6.5 inç cihazdan 8.0 inç ekrana ve 9.2 inç ekrana kadar üç boyut mevcuttur.
Üçü de dijital radyo ve dokunmatik girişe sahiptir, ancak daha büyük varyantlar Bluetooth bağlantısı ve Apple CarPlay/Android Auto desteği de alır.
Standart donanım, kısmi LED farları (denizaşırı pazarlarda isteğe bağlı olarak tamamen LED), sis farlarını, iç aydınlatmayı, 10.25 inç dijital gösterge grubunu, ısıtmalı direksiyon simidi ve ön koltukları ve isteğe bağlı olarak kablosuz akıllı telefonu içerir. Şarj cihazı.
Güvenlik için, Fabia Monte Carlo dokuz hava yastığı ile donatılmıştır ve gelişmiş güvenlik teknolojileri arasında uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritte kalma yardımı, kör nokta izleme, trafik işareti tanıma ve yaya ve bisikletçi algılamalı otonom acil frenleme bulunur.
Yurtdışı pazarlarda Monte Carlo, yalnızca beş vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş 59kW/93Nm 1.0 litrelik üç silindirli motordan başlayarak dört motor seçeneğiyle sunulacak.
Turboşarj sayesinde 70kW/175Nm ve 81kW/200Nm'nin daha güçlü versiyonları da mevcuttur, birincisi yalnızca beş vitesli düz şanzımanla, ikincisi ise altı vitesli düz veya yedi vitesli otomatik şanzımanla birlikte sunulur. . Aktarma.
Bununla birlikte, amiral gemisi güç aktarma organı, yedi vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş 110kW/250Nm 1.5 litrelik turbo benzinli dört silindirli bir motordur.
En güçlü Fabia Monte Carlo'nun sıfırdan 8.0 km/sa hıza çıkması için 100 saniyeye ihtiyacı olacak ve yakıt tüketimi 5.6 l/100 km olacak.
Mayıs 2021'de tanıtılan yeni nesil Fabia serisi için Avustralya fiyatlandırması ve özellikleri henüz belirlenmedi.
Hafif hatchback hattının bu yılın ilk çeyreğinde piyasaya sürülmesi bekleniyordu, ancak 2022'nin ikinci yarısına kadar ertelenmiş görünüyor.
Skoda başlangıçta dördüncü nesil Fabia station wagon'u piyasaya sürmeyi planlarken, Çek markası, sıkılaşan emisyon standartları nedeniyle uzun çatı versiyonunu iptal etti.
