Benz'den Koenigsegg'e: dünya hız rekorunun tarihi

Çok azı bunun mümkün olduğuna bile inanıyordu. Ancak 10 Ekim'de SSC Tuatara, yalnızca Koenigsegg Agera RS'nin (ve resmi olmayan Bugatti Chiron'un) resmi dünya hız rekorunu kırmayı başarmakla kalmadı, aynı zamanda şaşırtıcı saatte 500 kilometre sınırını da aştı. 19 yıl önce Benz Velo tarafından belirlenen ilk rekor olan 126 km / s'den bu yana ne ilerleme! Bu rekorun tarihi aynı zamanda otomotiv endüstrisindeki ilerleme ve ilham tarihidir, bu yüzden hatırlamaya değer.

19 km/s – Benz Velo (1894)

Yaklaşık 1200 adet olan ilk üretim otomobili, 1045 cc'lik tek silindirli bir motorla çalışıyor. cm ve güç ... bir buçuk beygir gücü.

200,5 km/s - Jaguar XK120 (1949)

Hız rekoru, 1894 ile 1949 arasında birçok kez iyileşti, ancak bunu ölçmek ve doğrulamak için hala belirlenmiş kurallar yoktur.

İlk modern başarı, 120 beygir gücü kapasiteli 3,4 litrelik sıralı altı motorla donatılmış XK162'dir. Özel olarak ayarlanmış bir versiyon 214 km/s hıza bile ulaşıyor ancak üretim otomobil rekoru rekor şeklinde kayıt altına alınıyor.

242,5 km/s – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Test, Automobil Revue tarafından 215 beygir gücünde XNUMX litrelik sıralı altı motorlu bir üretim aracı üzerinde gerçekleştirildi.

245 km/s - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT, 3670 silindirli 306 cc'lik bir motorla güçlendirilmiştir. km ve XNUMX beygir gücü.

259 km / ч – Iso Grifo GL 365 (1963)

Bu ikonik İtalyan spor arabasını yapan şirket bile uzun zamandır varlığını yitirdi. Ancak başarı, Autocar dergisi tarafından yapılan testte kaydedildi. GL, 5,4 beygir gücünde 8 litrelik V365'e sahiptir.

266 km/ч – AC Kobra Mk III 427 (1965)

Araba ve Sürücü Tarafından Amerikan Testi. Cobra'nın üçüncü versiyonunun kaputunun altına, 7 beygir gücüne sahip 8 litrelik bir V492 takılı.

275 km/s - Lamborghini Miura P400 (1967)

Tarihteki ilk süper otomobil, 12 litrelik bir V3,9 motora ve maksimum 355 beygir gücüne sahip.

280 km / ч – Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Yine Autocar tarafından düzenlenen özel bir test. Daytona, 4,4 beygir güç üreten 12 litrelik bir V357 motora sahip.

288,6 km/ч – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini, Enzo Ferrari ile savaşta son sözü söylemek istiyor. Miura'nın S versiyonunun rekoru (maksimum 375 beygir gücü), başka bir Lamborghini tarafından geliştirilmeden önce 13 yıl boyunca korunacak.

293 km/s - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

AMS'nin Almanca baskısının testi. Bu en güçlü Countach, 4,75 beygir güç üreten 12 litrelik V380 motordan güç alıyor.

305 km / ч - Ruf BTR (1983)

Alois Ruf'un yaklaşık 30 kopya olarak ürettiği bu tasarım, resmi olarak 300 kilometrelik işareti geçen ilk "üretim" otomobilidir. 6 beygir güç üreten turboşarjlı 374 silindirli boxer motordan güç alıyor.

319 km/s – Porsche 959 (1986)

Porsche'nin maksimum 450 beygir gücüne sahip ilk gerçek çift turbolu süper arabası. 1988'de daha gelişmiş bir versiyonu 339 km / s hıza ulaştı - ancak göreceğiniz gibi o zaman artık bir dünya rekoru değildi.

342 km / ч – Ruf CTR (1987)

Yellowbird olarak bilinen Roof's Porsche'nin Yellowbird olarak bilinen bu büyük ölçüde değiştirilmiş versiyonu 469 beygir gücüne sahiptir ve Nardo pistinde bir rekordur.

355 km/s – McLaren F1 (1993)

90'ların ilk hiper otomobili, 6 beygir güç üreten 12 litrelik V627 motora sahip. Rekor, hız sınırlayıcı devre dışı bırakıldığında aracın 386 km / s hıza ulaşabileceğini iddia eden Car and Driver tarafından yapıldı.

387,87 km / ч – Koenigsegg CCR (2005)

Teknolojideki hızlı ilerlemelere rağmen, McLaren F1 rekorunun düşmesi on yıl sürdü. Bu, iki kompresör ve 4,7 beygir gücüne sahip 8 litrelik V817 motorla çalışan İsveç CCR hiper otomobiliyle elde ediliyor.

408,47 km/s - Bugatti Veyron EB (2005)

İsveçlilerin neşesi sadece 6 hafta sürdü ve Ferdinand Piech'in nihayet fark edilen saplantısı sahneye çıktı. Veyron, dört turboşarjlı 1000 litrelik bir W1001'dan türetilen, 8'den fazla beygir gücü - aslında 16 beygir gücü ile seri üretilen ilk otomobildir.

412,28 km/ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Rekor, Seattle yakınlarındaki normal bir otoyolda yapıldı (tabii ki geçici olarak trafiğe kapalı) ve Guinness tarafından onaylandı. Araba, bir kompresör ve 6,3 beygir gücüne sahip 8 litrelik bir V1199 ile güçlendirilmiştir.

431,07 km / ч – Bugatti Veyron 16.4 Süper Spor (2010)

Gücü 30 beygir gücüne yükseltilen Veyron'un 1199 "honlanmış" versiyonundan biri piyasaya sürüldü. Rekor Guinness tarafından doğrulandı.

447,19 km/s – Koenigsegg Agera RS (2017)

Temel Agera RS, 865 kilovat veya 1176 beygir gücüne sahiptir. Ancak şirket ayrıca 11 1 megavat araba - 1400 at üretti. Niklas Lily, Kasım 2017'de mevcut resmi dünya rekorunu onlardan biriyle kırdı.

508,73 km / ч – SSC Tuatara

Sürücü Oliver Webb direksiyonda iken, Tuatara ilk denemede 484,53 km / s azami hıza ve ikinci denemede şaşırtıcı bir 532,93 km / s hıza ulaştı. Böylece dünya rekorları kurallarına göre ortalama 508,73 km / s sonuç kaydedildi.

Resmi olmayan kayıtlar

490 sonbaharında saatte 2019 kilometre olan Bugatti Chiron, çok gerçek başarıların uzun bir listesinin başında geliyor, ancak rekorlar kitaplarında tanınmadı. Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 ve Hennessey Venom GT gibi arabaları içerir.