Nexen N Fera RU1 lastik incelemeleri - avantajları ve dezavantajları
Içerik
Hammaddelere çok dikkat edildi: teknik karbon (kurum), özel silisik asitlerle değiştirildi. Kauçuk bileşimlerine gömülü silikon dioksit (silika), tekerleklerin asfaltta siyah iz bırakmamasını sağlar. Eşit dağılmış silika, ürünlerin aşınma direncini, elastikiyetini ve yumuşaklığını arttırır. Bu özellikler, kış versiyonuna kıyasla yoldaki tümsekleri daha iyi "emmeye" izin verir. Ve Nexen N Fera RU1 lastiklerinin incelemelerini büyük bir avantaj olarak görüyorlar.
Güney Koreli şirket Nexen'in tekerlek ürünleri, Rus sürücüler arasında giderek daha fazla hayran kazanıyor. Güçlü arazi araçlarının sahipleri, yaz sezonu için kauçuğun güçlü ve zayıf yönlerini tarafsız bir şekilde vurgulayan N Fera RU1 lastik incelemelerini dikkate almalıdır.
Özelliklerin ayrıntılı genel görünümü
Nexen N'Fera RU1 lastiklerinin daha geniş kullanımı için üretici çeşitli ebatlara dikkat etti.
Lastiklerin tüm teknik özellikleri tabloda özetlenmiştir:
| Randevu | Geçitler, SUV'lar |
| Ürün tasarımı | Radyal |
| geçirmeme | tüpsüz |
| Çap | R16 - R20 |
| Basamak genişliği | 195 - 285 |
| Profil yüksekliği | 35 - 65 |
| Yük kapasitesi (endeks) | 90 ... 114 |
| Lastik başına yük | 600 ... 1180 kg |
| Önerilen hız (indeks) | H, V, W, Y |
Fiyat - 3 ruble'den.
Lastik Özellikleri
Koreli lastik üreticilerinin modeli oluştururken öncelikli görevleri yol tutuş, güvenlik ve güvenilirlikti. Bu amaçla mühendisler, ürün üretiminin her aşamasında en son teknolojiyi ve çok seviyeli kalite kontrolünü uygulamışlardır.
Karşılaştırma lastikleri Nexen N Fera RU1
Hammaddelere çok dikkat edildi: teknik karbon (kurum), özel silisik asitlerle değiştirildi. Kauçuk bileşimlerine gömülü silikon dioksit (silika), tekerleklerin asfaltta siyah iz bırakmamasını sağlar. Eşit dağılmış silika, ürünlerin aşınma direncini, elastikiyetini ve yumuşaklığını arttırır. Bu özellikler, kış versiyonuna kıyasla yoldaki tümsekleri daha iyi "emmeye" izin verir. Ve Nexen N Fera RU1 lastiklerinin incelemelerini büyük bir avantaj olarak görüyorlar.
Arazi araçları genellikle yol seçmediği için lastik mühendisleri yan duvarları güçlendirdi. Bu bölgeler, aşırı manevralar sırasında eğimleri mekanik hasarlardan koruyan kalın bir kauçuk tabakasından yapılmıştır.
Yuvarlanma direnci, ek kavrama, yol tutuşu ve frenleme, geliştirilmiş "omuzlar" tarafından sağlanır. Asfalt üzerinde enine bir iz bırakan büyük bağımsız bloklardan oluşurlar. Omuz bölgeleri ayrıca dönüşlere yumuşak girişten sorumludur.
Karmaşık bir dallı drenaj ağı suda kızaklamayı önler. Araba güvenle su bariyerlerine çarpar, nemi, sıvı kiri dört derin kanal ve birçok oluk ile emer. İkincisi, ana ve omuz blokları arasında çapraz olarak bulunur.
Drenaj sisteminin elemanları, yapıdan ısıyı uzaklaştıran küçük yuvalarla donatılmıştır. Çentiklerin bir diğer işlevi de rezonans gürültüsünü ve titreşimi sönümlemektir. "Nexen Nfera Ru1" lastiklerinin incelemeleri, aracın sessiz ve düzgün çalışmasına dikkat çekiyor.
Avantaj ve Dezavantajları
Sürücüler, eğimleri çalışırken kontrol ettikten sonra, ürünün parametreleriyle ilgili değerlendirmelerini verir. Vurgulanan güçlü yönler şunlardır:
- düz bir çizgide iyi stabilite;
- mükemmel kavrama ve frenleme özellikleri;
- lastik diske sıkıca sabitlenmiştir, düşük lastik basıncında bile uçmaz;
- sorunsuz dengeleme.
Gerçek alıcılardan geri bildirim
Tarafsız aktif araç sahipleri, sezonluk model hakkındaki izlenimlerini sürücü forumlarında ve sosyal ağlarda paylaşıyor. Nexen N Fera RU1 lastik incelemelerinden bazıları, kar ve buz performansını eleştirir. Ancak lastik kış için tasarlanmamıştı:
Lastik değerleri Nexen N Fera RU1
Nexen N Fera RU1 hakkında dürüst inceleme
Birçok alıcı ürünü ideal olarak görüyor:
Nexen N Fera RU1 lastikleri hakkında inceleme
Sahiplerin lastikler hakkında görüşleri Nexen N Fera RU1
Kullanıcı puanlarını analiz ederek, kauçuğun beyan edilen özelliklere karşılık geldiği sonucuna varabiliriz: SUV sahipleri, ünlü markalarla rekabet etmeye değer yüksek kaliteli bir lastik alır.
