Nexen dört mevsim lastiklerinin incelemeleri - en iyi modellere genel bakış

Nexen dört mevsim lastiklerinin incelemeleri, ürünlerin evrensel doğası hakkında şüphecidir. Ancak aynı zamanda ürünlerin aşınma direnci de not edilir.

Güney Koreli şirket Nexen, 60 yılı aşkın bir süredir lastik üretiyor. Marka, 1988 yılında İtalyan lastik devi Pirelli ile işbirliğine başlayarak dünyada ün kazandı. Next lastiklerinin Rusya'da artan popülaritesi ile dört mevsim modelleri iyi eleştiriler aldı.

Araba lastiği Nexen N7000 her mevsim

Karmaşık, zarif bir desene sahip lastikler dikkate değer bir potansiyele sahiptir. Bu, bazı pazarlarda üreticinin lastikleri yaz lastiği olarak satması gerçeğiyle kanıtlanmaktadır.

Lastik mühendisleri, sırt desenini V şeklinde bir eleman düzenine dayandırdı. Orta kısımda, eğimlere yön stabilitesi, herhangi bir karmaşıklık yolunda kararlı davranış veren sağlam bir uzunlamasına nervür vardır.

Drenaj sistemi, dört derin kanal, bloklar ve lameller arasında birçok oluk ile temsil edilir. Geliştirilen drenaj sistemi, bir seferde çok miktarda su, kir, kar bulamacı emer ve temas noktasındaki nemi başarıyla giderir.

Tüm hava koşullarına uygun nitelikler (her türlü hava koşulunda gerekli esneklik), yarısından fazlası silikadan oluşan bir bileşik tarafından sağlanır.

Özellikler:

Disk çapı	R15'dan R22'a
Basamak genişliği	185 itibaren 235 için
Profil yüksekliği	35, 40, 45
Yük kapasitesi tanımı	82 ... 102
Lastik başına yük kg	560 ... 850
Önerilen hız endeksi	Y, V, G

Maliyet - 3 ruble'den.

Next dört mevsim lastiklerinin incelemeleri, kış özelliklerinin daha az belirgin olduğunu gösteriyor

Dört mevsim otomobil lastiği Nexen Roadian H/T (SUV)

Ağır SUV'ların ve geçitlerin sahipleri, zorlu pistlerin ve yüksek hızların sevenler, benzersiz lastiklerin sahibi olabilirler.

Modelin üretiminde Koreli mühendisler, hem yazın hem de kışın mükemmel lastik performansı sağlayan teknolojiler kullandılar.

Rahatlık ve hareket güvenliği öncelik olarak kabul edildi. Bu nedenle simetrik yönlü tasarıma sahip sırt deseni, bireysel büyük sert bloklardan oluşan güçlü omuz alanları sergiler. Bu kısım, güvenli manevrayı, direksiyon simidine itaati garanti eder.

Drenaj ağı 3D modelleme kullanılarak geliştirildi. Lamellerin, yuvaların ve olukların sayısı dikkatlice hesaplanır. Elemanlar, dört uzunlamasına kanala ektir. Sistem kapsamlı bir temas alanı oluşturur ve suda kızaklamaya aktif olarak direnir.

Dikkatle, üretici uygulama malzemesine yaklaştı. Partiye, kauçuğun esnekliğini soğukta koruyan ve patenlerin ömrünü uzatan, donmayan bir polimer olan çok sayıda aktif karbon tozu eklenmiştir. Geliştirmenin sonucu, aracın ıslak ve buzlu asfaltta kaymasına izin vermeyen pürüzlü bir yüzeye sahip bir lastikti.

Çalışma parametreleri:

Disk çapı	R15'dan R20'a
Basamak genişliği	215 itibaren 285 için
Profil yüksekliği	60 itibaren 85 için
Yük kapasitesi tanımı	100 ... 123
Lastik başına yük kg	800 ... 1550
Tavsiye edilen hız km/s	Y – 210, Q – 160, S – 180, T – 190

Kitin fiyatı 18 bin ruble.

Nexen dört mevsim lastiklerinin incelemeleri çok fazla eleştiri içeriyor: oluklar kirle tıkanmış, araba izi tutmuyor:

Dört mevsim lastiklerinin gözden geçirilmesi Nexen

Lastiklerin gözden geçirilmesi Nexen

Nexen lastik modelinin gözden geçirilmesi

Araba lastiği Nexen Classe Premiere 321 tüm sezon

Hafif ticari araçlar ve kamyonetler için tasarlanmış kauçuk. Koreli mühendisler herhangi bir modeli temel almadılar, ancak Nexen Classe Premiere 321 lastiğini sıfırdan yarattılar. Çabaların sonucu dikkat çekiciydi: mükemmel çalışma özellikleriyle birleştirilmiş orijinal koruyucu.

Güçlü omuz alanları, lastiklerin belki de en önemli kısmıdır. Burada üreticiler karmaşık şekilli çokgen bloklar yerleştirdiler. Elemanların tasarımı, hareketliliklerini uzunlamasına ve enine olarak ciddi şekilde sınırlar. Bu, "direksiyon - simidi" hassas bir bağlantı sağlar, motorun potansiyelinin %100 kullanılmasına izin verir, fren mesafesinin azalmasını etkiler.

Yamuk şeklinde yapılmış merkezi kaburgalar da güzellik ve işlevsellik ile donatılmıştır. Büyük parçalar birbirine yakın ve trafik yönüne göre geniş bir açıyla yerleştirilmiştir. Tasarım çözümü, yağmurdan sırılsıklam ve kaygan bir yolda eğimin tutunduğu çok sayıda keskin kenar oluşumundan dolayı tekerleğe yüksek hızda bile sabit bir rota söyler.

Teknik parametreler:

Disk çapı	R12, R15
Basamak genişliği	155, 195
Profil yüksekliği	70
Yük kapasitesi (endeks)	88 ... 104
Lastik başına yük kg	560 ... 900
Olası hız km/s	S-180

Bir eğimin maliyeti 3 bin ruble.

Nexen dört mevsim lastiklerinin incelemeleri eşit bir tonda geliyor. Kullanıcılar eğimlerin kalitesinden ve kullanımdan memnun:

Dört mevsim lastiklerinin incelemeleri Nexen

Araba lastiği Nexen N'PRIZ RH7 dört mevsim

Üretici, kauçuğun doğasında bulunan potansiyel yalnızca arazi araçlarında kendini gösterir - asfalt yollarda. Ancak dar uygulama alanı, lastiklerin mükemmel yüzdürme özelliklerini ortadan kaldırmaz.

Sürüş performansı, büyük miktarda su ve kiri barındırabilen büyük, aerodinamik bloklar ve dört uzunlamasına kanal tarafından sağlanır. Derin oluklar ve lameller, tekerleklerin altındaki temas noktasını tam anlamıyla kurutur: araba, su birikintilerini güçlü bir şekilde keser, ıslak bir yüzeyde güvenle yolunu tutar.

Üreticilerin üzerinde çalıştığı bir diğer husus, lastik ürününün bileşimidir. Kauçuk bileşiği, vatozlara yumuşaklık veren dörtte üç silika idi. Lastikler, düzgün olmayan yüzeyleri, süspansiyon titreşimlerini başarıyla "emer". Akustik konfor ve yuvarlanma direnci, bileşik özellikler ve kapalı büyük omuz elemanları ile elde edilir.

Teknik veriler:

Disk çapı	R18
Basamak genişliği	225
Profil yüksekliği	55,60
Yük kapasitesi tanımı	98 ... 100
tekerlek yükü kg	750 ... 800
İzin verilen maksimum hız km/s	H - 210

Malların maliyeti, bir set için etkileyici bir miktar olan 5 ruble.

İncelemelerde kauçuk "Nexen" tüm hava koşulları avantajlı görünüyor:

"Nexen" lastikleri hakkında yorumlar

Araba lastiği Nexen Classe Premiere 521 tüm sezon

Geliştiriciler, Nexen Classe Premiere 521 modelinin geliştirilmesinde hareketin güvenliğini ve ürünün çevre dostu olmasını öncelikli alanlar olarak aldılar.Gerçekten, lastikler tüm uluslararası ürün gereksinimlerini karşılar ve yüksek performans ilan etti.

Muhteşem sırt, yön stabilitesinden ve direksiyon dönüşlerine net bir tepki vermekten sorumlu olan geniş ve yüksek tek parça bir merkezi nervür içerir. Devasa omuz blokları, lastikleri yandan gelen darbelerden korur ve virajların düzgün alınmasına yardımcı olur.

Drenajdan zikzak lameller ve derin uzunlamasına kanallar sorumludur. Kauçuk karışımına birçok silika ve aşınmaya dirençli madde eklenmiştir.

Çalışma verileri:

boyut	215 / 70 R16
Yük katsayısı	108
Lastik başına yük kg	1000
Olası hız km/s	T - 190

Fiyat - 4 ruble'den.

Nexen dört mevsim lastiklerinin incelemelerinde, araç sahipleri ortalamanın altında kış kalitesi bırakıyor:

Nexen sezon dışı lastikler hakkında incelemeler

Araba lastiği Nexen N'PRIZ RH1 dört mevsim

Geliştirme, esas olarak asfaltta çalışan binek araçlara yöneliktir. Burada tamamen tezahür ediyorlar:

• yakıt verimliliği;
• mükemmel kavrama nitelikleri;
• akustik konfor.

Yağmurlu havalarda suda kızaklama direnci, geliştirilmiş bir drenaj sistemi ile sağlanır. Dört uzunlamasına derin halka ve birçok çok yönlü oluk ve lamelden oluşur.

Parkur, sert bir merkezi kırılmayan nervür ile stabilize edilir. Kauçuk "kokteyli" içindeki yüksek silika içeriği nedeniyle soğuk ıslak bir yüzeyde yumuşaklık elde edilir.

Çalışma özellikleri:

Disk çapı	R16, R17
Basamak genişliği	215
Profil yüksekliği	60, 65
Kaldırma kapasitesi	96, 98
Lastik başına yük	710, 750 kg
Olası hız endeksi	H

4 ruble fiyata bir lastik satın alabilirsiniz.

Nexen dört mevsim lastiklerinin incelemeleri olumlu, kusur bulunamadı.

Nexen Dört Mevsim Lastik İncelemeleri

Nexen lastik yorumları

Her mevsim araba lastiği Nexen Roadian M/T

SUV sahipleri arazide güvenle kullanabilirler: güçlü rampalar sizi çamur, kum ve çakılda yönlendirecektir. Nexen Roadian M / T'nin bazı modifikasyonlarında, sivri uçlar bile kabul edilebilir.

Karmaşık sırt tasarımı, aralarında geniş bir drenaj ağı bulunan dokulu çokgen bloklarla temsil edilir. Kendi kendini temizleyen lastikler, herhangi bir yüzeyde güvenle yola yapışarak, aracın düzgün bir seyir ve yumuşak manevra yapmasını sağlar.

Vatozlar, diğer şeylerin yanı sıra kullanım kontrolünü ve artırılmış çekiş özelliklerini silika, dolgu maddeleri, organik yağlar ve reçineleri dengeli bir şekilde birleştiren kauçuk bileşiğine borçludur.

Teknik parametreler:

Disk çapı	R15, R16
Basamak genişliği	235
Profil yüksekliği	75, 85
Yük katsayısı	104 ... 120
Lastik başına yük	900 ... 1400 kg
Olası hız endeksi	Q

Bir lastiğin maliyeti 6 ruble'den başlıyor.

Nexen dört mevsim lastiklerinin incelemeleri çok önemlidir. "Ortalama" - bu, araç sahiplerinin kararıdır:

Dört mevsim lastiklerinin incelemeleri "Nexen"

"Nexen" lastikleri hakkında yorumlar

Araba lastiği Nexen Roadian A/T

Lastiklerin her mevsim kullanıma uygun şekilde konumlandırılması dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Kauçuk, kışların aynı enlemlerde Rus kışlarından daha ılıman olduğu Kuzey Amerika için yaratıldı.

Bununla birlikte, Güney Koreli markanın kauçuğu janta sıkıca oturur ve orijinal yarım daire profili nedeniyle yoldaki tümseklere iyi yapışır. Ayrı büyük bloklardan oluşan güçlü omuz bölgeleri arasındaki mesafe, yamaçların kir, kar, toprak parçacıklarından temizlenmesini sağlar.

Suda kızaklama, gelişmiş bir drenaj ağı ile minimumda tutulur. Karmaşık bir yapıya sahip çok yönlü, dört nervür oluşturan hareketli parçanın pulları, makinenin tekerleklerinin altında sürekli bir temas noktası sağlar, ürünün çekiş ve bağlantı özelliklerini arttırır.

Özellikler:

Ayrıca bakınız: Güçlü bir yan duvara sahip yaz lastiklerinin değerlendirmesi - popüler üreticilerin en iyi modelleri

Standart ölçü	205 / 70 R15
Yük parametresi	104
Tekerlek kg başına yük	900
Olası hız km/s	T - 190

Maliyet 4 ruble.

Nexen dört mevsim lastiklerinin incelemeleri, ürünlerin evrensel doğası hakkında şüphecidir. Ancak aynı zamanda, ürünlerin aşınma direnci de not edilir:

Dört mevsim lastiklerinin incelemeleri Nexen

Nexen lastik yorumları

Lastikler Nexen roadian htx rh5 incelemesi