P0012 - Eksantrik Mili Konumu "A" - Zamanlama Gecikmesi (Sıra 1)
OBD2 Hata Kodları

P0012 - Eksantrik Mili Konumu "A" - Zamanlama Gecikmesi (Sıra 1)

OBD-II DTC Arıza Kodu – P0012 – Açıklama

P0012 - Eksantrik mili konumu "A" - zaman gecikmesi (sıra 1).

P0012, motor kontrol modülünün (ECM) sıra 1 için emme eksantrik mili zamanlamasının ECM'nin gösterdiğinden daha geç olduğunu belirlediğini gösteren genel bir OBD-II kodudur. Bu aşırı geciktirilmiş zamanlama koşulu, eksantrik mili zamanlaması ilerleme veya geciktirme fazı sırasında olabilir.

Sorun kodu P0012 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir iletim kodudur, yani Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir.

P0012 kodu, VVT (Değişken Valf Zamanlaması) veya VCT (Değişken Valf Zamanlaması) bileşenlerini ve aracın PCM'sini (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) veya ECM'yi (Motor Kontrol Modülü) ifade eder. VVT, bir motorda çeşitli çalışma noktalarında motora daha fazla güç veya verimlilik sağlamak için kullanılan bir teknolojidir.

Birkaç farklı bileşenden oluşur, ancak P0012 DTC özellikle eksantrik mili (kam) zamanlaması ile ilgilidir. Bu durumda kam zamanlaması aşırı yavaşsa motor lambası yanacak ve bir kod ayarlanacaktır. Eksantrik mili "A" giriş, sol veya ön eksantrik milidir. Bu kod, sıra 1'e özeldir. Sıra 1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır.

Olası semptomlar

Muhtemelen P0012 DTC, aşağıdaki olaylardan biriyle sonuçlanacaktır:

  • zor başlangıç
  • kötü rölanti ve / veya
  • damping
  • ECM, hareket için zamanlama verilemiyorsa kontrol motoru ışığını açacaktır.
  • Gecikmeli zamanlama konumu nedeniyle motorun çalıştırılmasında zorluk yaşanacaktır.
  • Eksantrik mili mümkün olan maksimum yakıt tüketimini sağlayamadığı için yakıt tüketimi azalabilir.
  • Eksantrik milinin konumuna bağlı olarak motor stop edebilir, salınabilir ve normalden daha sert çalışabilir.
  • Araç emisyon testinde başarısız olacaktır.

Diğer semptomlar da mümkündür. Elbette DTC'ler verildiğinde arıza gösterge lambası (motor arızası gösterge lambası) yanar.

Dikkat . Aktarma organı sorunlarınız, eksantrik milinin hareketi durduğunda eksantrik milinin konumuna bağlı olarak değişecektir.

P0012 kodunun nedenleri

P0012 DTC'ye aşağıdakilerden biri veya daha fazlası neden olabilir:

  • Yanlış valf zamanlaması.
  • Giriş zamanlaması kontrol solenoid valf sisteminde kablolama sorunları (tesisat/kablolama)
  • VCT piston odasına sabit yağ akışı
  • Arızalı yön valfi kontrol solenoidi (açık kalmış)
  • Değişken valf zamanlaması (VCT) yağ valfi (OCV) açık kalmış.
  • Eksantrik mili fazeri hasarlı ve gecikmeli konumda sıkışmış.
  • VCT pistonuna ve faz kaydırıcıya yağ beslemesiyle ilgili sorunlar.

Muhtemel çözümler

Kontrol edilecek ana şey, VCT solenoidinin çalışmasını kontrol etmektir. Kirlenme nedeniyle yapışkan veya sıkışmış bir VCt solenoid valfı arıyorsunuz. VCT ünitesinde bileşen kontrolü yapmak için ilgili araç onarım kılavuzuna bakın. notlar Bayi teknisyenleri gelişmiş araçlara ve bileşenleri bir teşhis aracıyla test etme yeteneği dahil olmak üzere ayrıntılı sorun giderme talimatlarını takip etme becerisine sahiptir.

Diğer ilgili DTC'ler: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

P0012 Kodunu Tanılarken Yaygın Hatalar?

Hatalardan kaçınmak için şu basit ipuçlarını izleyin:

  • Tamir etmeye kalkışmadan önce her zaman bir arıza olup olmadığını kontrol edin.
  • Herhangi bir kablolama veya bileşen bağlantı sorunu için kapsamlı bir görsel inceleme yapın.
  • Yanlış teşhisi önlemek için adım adım talimatları izleyin.
  • Spot veya görsel test tarafından yönlendirilmedikçe herhangi bir parçayı değiştirmeyin.

P0012 kodu ne kadar ciddi?

  • Motor düzensiz çalışabilir ve stop edebilir, salınım yapabilir, sert çalışabilir veya çalıştırılması zor olabilir.
  • Arızalı eksantrik mili konumuna bağlı olarak motorda aşırı yakıt tüketimi, motor bileşenlerinde karbon kirliliği ve çeşitli tahrik şikayetleri olabilir.
  • Aracın uzun süre ters eksantrik milleri devreye girmeden sürülmesi, arızanın nedenine bağlı olarak başka supap mekanizması veya motor sorunlarına neden olabilir.

P0012 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

  • Arıza kodlarının silinmesi ve bir yol testinin gerçekleştirilmesi.
  • Yağ ve filtre değişimi motor özelliklerine uygun viskoziteye sahip yağ.
  • Eksantrik mili yağ kontrol solenoid valfının kablolarını veya bağlantısını onarın veya değiştirin.
  • Emme eksantrik mili sıra 1 eksantrik mili yağ valfinin değiştirilmesi.
  • Zamanlama atlamaları için zamanlama zinciri hizalamasını kontrol edin ve gerekirse onarın.

P0012 koduyla ilgili dikkate alınması gereken ek yorumlar

Eksantrik mili fazeri, zamanlama ilerlemesini ve geciktirme işlevini yağ ve yağ basıncı aracılığıyla kontrol eder. Eksantrik mili ayar sisteminin düzgün çalışması için yağın doğru viskoziteye sahip olması gerekir. Çok kalın bir yağ kullanırsanız, bu sistemin arızalanmasına ve hata kodlarına ve motor performans sorunlarına neden olabilir. Yanlış yağ bu koda neden olabilir ve bununla birlikte birden fazla kodun görünmesine neden olabilir.

Kontrol Motoru Işığı P0012 - Eksantrik Mili Konumu A - Zamanlama Aşırı Gecikmeli (Sıra 1) Nasıl Onarılır

p0012 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0012 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.

4 yorum

  • Zara

    Bonjour
    2008 model Highlander yeni aldım bir tamirci ile tarattık bir sıkıntısı yok ama alır almaz Chekc, VSC Oof var boşaldıktan sonra yanıyor. Tüm kontrol manevralarını yaptık, boşuna. Daha önce bu sorundan dolayı 2. el VH alımımı düşürmüştüm ve şimdi 0012. el araç aynı sorunla bana geri dönüyor. Ne yapalım? P0024 kodu ve P7 kodu görünür. Motor için kötü mü? birçok kişi dağcısını XNUMX yıldır bu sorunla kullandığını söylüyor ama ben kafam rahat olsun diye tamir ettirmeyi tercih ediyorum.
    Amerika'da kullanılmış bir araçla Afrika'dayız.
    Merci votre retour dökün

  • Ioan Cristian Hapca

    Peugeot 206sw,1.4,16v'im var ve P0012 kodunu alıyorum…. Arabanın serin olduğunda çok iyi çalıştığını ama dışarısı sıcak olduğunda her 200 metrede bir durduğunu belirtmiştim…. Soru şu: Ne yapabilirim ve neyi kontrol etmeliyim?

Yorum ekle