P0053 Oksijen sensörünün (HO2S) ısıtıcı direnç sensörü, sıra 1, sensör 1

P0053 Oksijen sensörünün (HO2S) ısıtıcı direnç sensörü, sıra 1, sensör 1

OBD-II DTC Veri Sayfası

Oksijen sensörü ısıtıcı direnci (blok 2, sensör 1)

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur, yani tüm 1996 araçları (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, vb.) için geçerlidir. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

Depolanmış bir P0053 kodu bulduğumda, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) ön (veya ön katalitik konvertör) oksijen (O2) sensörü ısıtıcı devresinde bir arıza tespit ettiğini biliyorum. Sıra 1, arızanın bir numaralı silindiri içeren motor grubuyla ilgili olduğunu gösterir. Sensör 1, sorunun yukarı akış sensöründe olduğu anlamına gelir.

O2 sensörleri, havalandırmalı çelik bir muhafaza ile korunan bir zirkonya algılama elemanından oluşur. Algılama elemanı, platin elektrotlarla O2 sensörü kablo demetindeki tellere bağlanır. Kontrolör Ağı (CAN), PCM'yi O2 sensörü kablo demetine bağlar. O2 sensörü, ortam havasındaki oksijene kıyasla motor egzozundaki oksijen partiküllerinin yüzdesini PCM'ye sağlar.

Isıtmalı O2 sensörü, soğuk başlatma koşullarında sensörü önceden ısıtmak için akü voltajını kullanır. O2 sensör sinyal devrelerine ek olarak sensörü ısıtmak için bir devre de bulunmaktadır. Genellikle akü voltajının altındadır (minimum 12.6 V) ve yerleşik bir sigortası olabilir. PCM, motor soğutma suyu sıcaklık koşullarının programlanan limit dahilinde olduğunu tespit ettiğinde, PCM kapalı döngü moduna geçene kadar O2 sensörü ısıtıcı devresine akü voltajı uygulanır. Voltaj genellikle PCM üzerinden, bazen röleler ve/veya sigortalar aracılığıyla sağlanır ve soğuk çalıştırma koşullarında kontak anahtarı açıldığında başlatılır. Motor normal çalışma sıcaklığına ulaştığında, PCM, O2 ısıtıcı devresine giden akü voltajını kapatacak şekilde programlanır ve bunu yapmak için harekete geçer.

PCM, O2 sensörü ısıtıcı devresinden gelen direnç seviyesinin programlanan limitleri aştığını tespit ederse, bir P0053 kodu kaydedilecek ve büyük olasılıkla bir arıza gösterge lambası (MIL) yanacaktır. Bazı araçlar, MIL'yi aydınlatmak için birden fazla ateşleme çevrimi (arıza durumunda) gerektirebilir. Bu nedenle, onarımınızın başarılı olduğundan emin olmak için OBD-II Hazır Modunu kullanmanız gerekecektir. Onarımları tamamladıktan sonra, aracı PCM hazır moduna girene veya kod silinene kadar sürün.

Şiddet ve semptomlar

P0053 kodu, yukarı akış O2 sensörü ısıtıcısının çoğunlukla çalışmadığı anlamına geldiğinden, ilk fırsatta onarılmalıdır. Bu motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Azaltılmış yakıt verimliliği
• Zengin soğuk çalıştırma durumundan dolayı siyah egzoz dumanı
• Zayıf soğuk çalıştırma nedeniyle gecikmeli çalıştırma
• Diğer ilişkili DTC'ler de saklanabilir.

nedenleri

DTC P0053'nın olası nedenleri arasında şunlar olabilir:

• Arızalı O2 sensörü
• Yanmış, kopmuş veya bağlantısı kesilmiş kablolar ve/veya konektörler
• Atmış sigorta veya atmış sigorta
• Arızalı motor kontrol rölesi

Muhtemel çözümler

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve sorun giderme sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

P0053 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, bir dijital volt ohm metreye (DVOM) ve All Data DIY gibi güvenilir bir araç bilgisi kaynağına erişebilirdim.

Genellikle sistemin kablo demetlerini ve konektörlerini görsel olarak inceleyerek başlarım; sıcak egzoz boruları ve manifoldlarının yanından yönlendirilen kayışlara ve egzoz kalkanları gibi keskin kenarlara yakın yönlendirilen kayışlara özellikle dikkat edin.

Tüm sistem sigortalarını ve sigortalarını test etmek için DVOM'u kullanın. Bu bileşenleri stres altındayken test ederken dikkatli olun. Yüksüz sigortalar iyi görünebilir ve ardından yükte başarısız olabilir. Bu devre, O2 sensör ısıtıcılarının etkinleştirildiğinden emin olarak yüklenebilir.

Depolanan tüm DTC'leri alarak ve çerçeve verilerini dondurarak devam ederdim. Bu, tarayıcıyı aracın teşhis portuna bağlayarak yapılır. P0053'ün kararsız olduğu tespit edilirse yardımcı olabileceği için bu bilgiyi not edin. Daha sonra kodları siler ve P0053'ün hemen sıfırlanıp sıfırlanmadığını görmek için aracı test ederdim.

P0053'ü sıfırlarken, O2 sensörü ısıtıcısını etkinleştirmek için motorun yeterince soğuk olduğundan emin olun. Tarayıcı veri akışını çağırın ve O2 sensörü ısıtıcı girişini gözlemleyin. Daha hızlı yanıt alabilmeniz için veri akışı görüntüsünü yalnızca ilgili verileri içerecek şekilde daraltın. Motor doğru sıcaklık aralığındaysa O2 sensörü ısıtıcı voltajı akü voltajı ile aynı olmalıdır. O0053 sensörü ısıtıcı voltajı, bir direnç sorunu nedeniyle akü voltajından farklıysa P2 saklanacaktır.

Gerçek zamanlı O2 sensörü verilerini izlemek için DVOM test uçlarını sensör topraklamasına ve akü voltajı sinyal kablolarına bağlayın. Söz konusu O2 sensörünün direncini test etmek için DVOM'u da kullanabilirsiniz. DVOM ile sistem devre direncini test etmeden önce ilgili tüm kontrolörlerin bağlantısını kesin.

Ek tanılama ipuçları ve notlar:

• Motor sıcaklığı normal çalışma sıcaklığının altına düştüğünde O2 sensörü ısıtıcı devresine enerji verilmelidir.
• Atmış sigortalar bulunursa, O2 ısıtıcı devresinin şasiye kısa devre olduğundan şüphelenin.

İlgili DTC tartışmaları

• 2005 F150 5.4 kodu P0053, P2195Enkoder 4 arızalı gösterdiği için 2 O2 sensörünün hepsini değiştirdim. Şimdi P0053 ve P 2195 kodlarını alıyorum. Sıra 1 sensörünü tekrar bir O2 sensörüyle değiştirdim ve kodlar aynı kalıyor. Denso tarafından yapılan Rockauto'nun yeni O2 sensörlerini kullandım. Daha sonra nasıl ve neyi kontrol edeceğim konusunda yardıma ihtiyacım var. Kablolama iyi durumda!... 
• 05 Ford F-150, P0053 ve P2195 ?????Bu yüzden kamyonda O2 sorunu bulduktan sonra O2 sensörünü iki kez değiştirdim. Hala 2 kod alıyorum; P0053 - HO2S Sıra 1 Sensör 1, P2195 - O2 sensörü zayıf kalmış (sıra 1, sensör 1). Bununla başka ne yapılacağından emin değilim. Bu sorunun nasıl çözüleceğine dair başka fikirler var mı? Uzun bir yolculuğum var... 
• 3500 chevy pikap 8.1obd p0053 p013402 gm 05 pikaptaki 3500 sensörü nerede... 
• 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196Kamyon - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227K mil. Yeni bir OBDII/EOBD Cen-Tech (Liman Taşımacılığı) tarayıcım var. Tarayıcı bana şu kodları veriyor; P0053 P0132 P2195 P2196 ve kod ne anlama geliyor? Hangi onarım olduğundan emin değilim. Sanırım O2 sensörü değişimi. Tavsiye lütfen. Sonraki… 

p0053 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0053 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.