P0060 Oksijen sensörünün (HO2S) ısıtıcı direnç sensörü, sıra 2, sensör 2

P0060 Oksijen sensörünün (HO2S) ısıtıcı direnç sensörü, sıra 2, sensör 2

OBD-II DTC Veri Sayfası

Oksijen sensörü ısıtıcı direnci (blok 2, sensör 2)

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur, yani tüm 1996 araçları (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, vb.) için geçerlidir. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

OBD-II donanımlı aracınız P0060 kodunu kaydettiyse, bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), ilk sıra için alt (veya ön katalitik konvertör) oksijen (O2) sensörünün ısıtıcı devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. motorların. Sıra 2, sorunun 1 numaralı silindiri içermeyen bir motor grubunda olduğunu gösterir. Sensör 2, sorunun alt sensörde olduğu anlamına gelir.

Havalandırmalı çelik muhafaza ile korunan zirkonya algılama elemanı, O2 sensörünüzün gövdesini oluşturur. Algılama elemanını O2 sensörü kablo demetindeki kablolara bağlamak için platin elektrotlar kullanılır. Kontrolör Alan Ağı (CAN), PCM'nin O2 sensöründen veri almasına izin verir. Ortam havasındaki oksijen içeriğine kıyasla motor egzozundaki oksijen partiküllerinin yüzdesine ilişkin veriler O2 sensörü tarafından PCM'ye iletilir. PCM, yakıt dağıtımını ve ateşleme zamanlamasını hesaplamak için bu verileri kullanır.

Isıtmalı O2 Sensörü, soğuk çalıştırma koşulları için ön ısıtma olarak akü voltajını kullanır. Isıtmalı bir O2 sensöründe, O2 sensörü sinyal devrelerine, sensörü ısıtmak için bir devre eşlik eder. Isıtıcı devresi normalde akü voltajıyla (minimum 12.6 V) beslenir ve yerleşik bir sigorta ile donatılabilir. Motor soğutma suyu sıcaklığı düşük olduğunda, PCM, O2 sensörü ısıtıcısına akü voltajı sağlamak için adımlar atar. Bu, motor normal çalışma sıcaklığına ulaşana ve PCM kapalı döngü moduna girene kadar devam etmelidir. Voltaj genellikle PCM üzerinden, bazen röleler ve/veya sigortalar aracılığıyla sağlanır ve soğuk çalıştırma koşullarında kontak açıldığında başlatılır. PCM, motor normal çalışma sıcaklığına ulaşır ulaşmaz O2 ısıtıcı devresine akü voltajı sağlamayı durduracak şekilde programlanmıştır ve bunun için harekete geçmelidir.

PCM, O2 sensörü ısıtıcı devresinden gelen direnç seviyesinin programlanan limitleri aştığını tespit ederse, bir P0060 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Bazı modeller, MIL'yi aydınlatmak için birden fazla ateşleme (arıza) döngüsü gerektirir. Bu nedenle, onarımınızın başarılı olduğundan emin olmak için OBD-II hazır modunu kullanmanız gerekecektir. Onarımları tamamladıktan sonra, aracı PCM hazır moduna girene veya kod silinene kadar sürün.

Şiddet ve semptomlar

P0060 kodu, giriş O2 sensörü ısıtıcısının çalışmadığı anlamına geldiğinden ciddi kabul edilmelidir. Bu motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Zayıf soğuk çalıştırma nedeniyle gecikmeli çalıştırma
• Azaltılmış yakıt verimliliği
• Zengin soğuk çalıştırma durumundan dolayı siyah egzoz dumanı
• Diğer ilişkili DTC'ler de saklanabilir.

nedenleri

DTC P0060'nın olası nedenleri arasında şunlar olabilir:

• Yanmış, kopmuş veya bağlantısı kesilmiş kablolar ve/veya konektörler
• Arızalı O2 sensörü
• Atmış sigorta veya atmış sigorta
• Arızalı motor kontrol rölesi

Muhtemel çözümler

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve sorun giderme sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Bir P0060 kodunu teşhis ederken, bir teşhis tarayıcısına, bir dijital volt ohm metreye (DVOM) ve All Data DIY gibi güvenilir bir araç bilgisi kaynağına ihtiyacım olacak.

Sistemin kablo demetlerini ve konektörlerini görsel olarak inceleyerek başlamak istiyorum; sıcak egzoz boruları ve manifoldların yanından yönlendirilen kayışlara ve egzoz kalkanları gibi keskin kenarlara yakın yönlendirilen kayışlara özellikle dikkat ederek.

Tüm sistem sigortalarını ve sigortalarını test etmek için DVOM'u kullanmaya devam ederdim. Bu bileşenleri yük altındayken test ederdim, çünkü yüksüz sigortalar iyi görünebilir; daha sonra açılışta çökecek. O2 sensör ısıtıcılarının etkinleştirilmesi bu devreyi etkin bir şekilde yükler.

Bir sonraki adımım, depolanan tüm DTC'leri almak ve çerçeve verilerini dondurmak olacaktır. Bunu tarayıcıyı aracın teşhis portuna bağlayarak yapardım. P0060'ın kesintili olduğu ortaya çıkarsa yardımcı olabileceği için bu bilgiyi yazmayı seviyorum. P0060'ın hemen sıfırlanıp sıfırlanmadığını görmek için kodları siler ve arabayı test ederdim.

Kod silinirse motorun O2 sensörü ısıtıcısını etkinleştirecek kadar soğuk olduğundan emin olun. Tarayıcı veri akışını kullanarak O2 sensörü ısıtıcı girişini gözlemleyin ve veri akışı görüntüsünü yalnızca ilgili verileri içerecek şekilde daraltın. Bu, daha hızlı veri yanıtıyla sonuçlanacaktır. Motor doğru sıcaklık aralığındayken, O2 sensörü ısıtıcı voltajı akü voltajıyla hemen hemen aynı olmalıdır. O2 sensörü ısıtıcı voltajı, bir direnç sorunu nedeniyle akü voltajından farklıysa, P0060 değeri kaydedilecektir.

O2 sensörü ısıtıcı devresinden gelen gerçek zamanlı verileri izlemek için DVOM test uçlarını sensör topraklamasına ve akü voltajı sinyal kablolarına bağlayın. Söz konusu O2 sensörünün direnci de DVOM kullanılarak kontrol edilebilir. DVOM ile sistem devresi direncini test etmeden önce ilgili tüm kontrolörlerin bağlantısı kesilmelidir.

Ek tanılama ipuçları ve notlar:

• Atmış sigortalar bulunursa, söz konusu O2 ısıtıcı devresinin şasiye kısa devre olduğundan şüphelenin.
• Motor sıcaklığı normal çalışma sıcaklığının altına düştüğünde O2 sensörü ısıtıcı devresine enerji verilmelidir.

İlgili DTC tartışmaları

• 2005 2500 HD 6.0 Kodları P0332 P0158 P00602005 2500HD 6.0 4 × 4. Kodlar ilk olarak O2 Sağ Banka Sensörü İki ile başladı ve ben düzeltemeden önce sağ taraftaki vuruntu sensörünün kodu vardı. O2 sensörleri yanlış okuma verebilir mi / şu kodlar mevcut mu: P-0332 / P-0158 / P-0060. Nereden başlayacağınıza dair herhangi bir yardım. Şimdiden teşekkürler… 
• Yeni O2 sensörü; Aynı kodlar P2272 ve P0060, 2006 Ford F-150Merhaba Araba: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4×2 (146,482 2 mil) Sorun: Geçen hafta motor kontrol ışığım yandı. Bir Innova OBDII teşhis bilgisayarını prize taktım ve 1 motor kodu aldım: 2272) Kod P2 O2 sensör sinyali zayıf kaldı - sıra 2, sensör 2 0060) Kod P2 (oksijen sensörü ısıtıcısı… 
• 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 ve B2AAAMerhaba, bu forumda yeniyim, beni davet ettiğiniz için teşekkürler! Geçenlerde bu arabayı tamir edilmesi gerektiğini bilerek aldım. Aldığım kodlar o2 sensörleri, bu yüzden internetteki hiçbir şemada 3'ü bulamadığım için 4'ün 4'ünü değiştirdim. Düşündüğümü değiştirdim... 
• 2008 Ford F-150 xlt P0060 Motor yanıyorFord F-2008 xlt 150 × 4 4 yaşında, motor ışığı sürekli yanıyor. Auto Zone bir tanılama testi yaptı ve 2 numaralı O2 sensörünün sürücü tarafını, sıra 2'yi değiştirmeyi düşündü. Bu bilgisayar dün sıfırlandı mı, ışık bugün tekrar yanıyor. Yağ ve sıvı değişimleri gazla doldurularak yapılır, kapak kapatılır. AZ'de yazdırılan kod P 0060'ı okur. Gerekiyor ... 
• Mercedes P0060, P0054 ve P0420 motor kodlarını kontrol ediyorHey! Burada yeniyim ama Check Engine Gösterge Kodları ile ilgili yardım için minnettar olurum: P0060; P0054 ve P0420. Her iki üst O2 sensörünü yaklaşık 2 ay önce değiştirdim ve şimdi ışık tekrar yanıyor. Büyük bir cüzdanım yok, bu yüzden elimden geleni yapmalıyım. 2008 bin M'lik bir Mercedes GL450 159'm var ... 
• BMW X2002 5 yaşında, 3.0 l. Dizel U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9Söz konusu araç için aşağıdaki beş DTC'yi belirleyin ve gerekli düzeltici eylemleri belirtin: 1. U3FFF 2. P0064 Blok # 2 Sensör 3 H02S Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek 3. P2D8D 4. P0060 Blok # 2 Sensör 2 H02S Direnç ısıtıcısı 5. B29E9 Klima fanı durdurma... 

p0060 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0060 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.