P0102 Düşük MAF Devresi
OBD2 Hata Kodları

P0102 Düşük MAF Devresi

P0102 hatasının teknik açıklaması

Kütle hava akış sensörü (baş harfleri kütle hava akışı kelimelerinin kısaltmasıdır), motora giren havanın hacmini ve yoğunluğunu ölçmek üzere tasarlanmıştır ve bu sensör doğrudan motor hava giriş borusuna takılabilir.

Bu kütle hava akış sensörü gelen havanın yalnızca bir kısmını ölçmekten sorumludur, işi bu değeri alıp gelen havanın hem hacmini hem de yoğunluğunu hesaplamaktır ve PCM'nin işi bu okumayı diğerleriyle birlikte kullanmaktır. parametreleri ayarla. her zaman doğru yakıt beslemesini sağlamak için sensörün kullanılmasıböylece arabada veya motorda enerji kaybı olmaz.

Kütle hava akış sensörü arızalıysa, OBDII kodu P0102 yanıp sönecektir.

P0102 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), genel bir şanzıman kodudur, yani MAF sensörüne sahip OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Markalar arasında Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford vb. bulunur ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, belirli onarım adımları markaya / modele göre değişebilir.

Kütle Hava Akışı (MAF) sensörü, aracın motor hava giriş yolunda hava filtresinden sonra bulunan bir sensördür ve motora çekilen havanın hacmini ve yoğunluğunu ölçmek için kullanılır. Kütle hava akış sensörünün kendisi, giriş havasının yalnızca bir kısmını ölçer ve bu değer, toplam giriş havası hacmini ve yoğunluğunu hesaplamak için kullanılır.

Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), optimum güç ve yakıt verimliliği için her zaman doğru yakıt dağıtımını sağlamak için bu okumayı diğer sensör parametreleriyle birlikte kullanır.

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) P0102, kütle hava akışı (MAF) sensörü veya devresinde düşük bir sinyal algılandığı anlamına gelir. PCM, gerçek MAF sensörü frekans sinyalinin hesaplanan MAF değerinin normal beklenen aralığı içinde olmadığını tespit eder.

Not. Bazı MAF sensörleri, PCM tarafından optimum motor performansı için kullanılan başka bir değer olan bir hava sıcaklığı sensörü de içerir.

Yakından ilgili MAF devresi sorun kodları arasında P0100, P0101, P0103 ve P0104 bulunur.

Kütle hava akış sensörünün fotoğrafı (kütle hava akışı):P0102 Düşük MAF Devresi

Bir P0102 kodunun olası belirtileri nelerdir?

P0102 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

  • Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanıyor (motor uyarı lambası olarak da bilinir)
  • Kabaca çalışan motor
  • Egzoz borusundan siyah duman
  • oyalama
  • Motor çalıştırıldıktan sonra sert çalışıyor veya duruyor
  • Olası diğer kontrol edilebilirlik belirtileri veya hatta hiçbir belirti olmaması
  • Motorda pürüzlülük ve düşük akışkanlık hissi.
  • Motoru çalıştırırken sıkıştı, bu da otomatik kapanmaya neden olabilir.
  • Sürüş zorluğu.

Olası nedenler nelerdir?

Bu DTC'nin olası nedenleri arasında şunlar olabilir:

  • Kirli veya kirli MAF sensörü
  • Arızalı MAF sensörü
  • Giriş havası sızıntıları
  • MAF sensörü kablo demeti veya kablolama sorunu (açık devre, kısa devre, aşınma, zayıf bağlantı vb.)

Bir P0102'iniz varsa başka kodların da bulunabileceğini unutmayın. Tekleme kodlarınız veya O2 sensör kodlarınız olabilir, bu nedenle sistemlerin birlikte nasıl çalıştığına ve tanılama sırasında birbirlerini nasıl etkilediğine dair "büyük bir resim" elde etmek önemlidir.

Motor Kodu P0102'ü teşhis etmek ve düzeltmek için ne yapabilirim?

  • Tüm MAF kablolarını ve konektörlerini sağlam, yıpranmamış, kırılmamış, ateşleme kablolarına / bobinlerine, rölelere, motorlara vb. çok yakın yönlendirilmiş olduklarından emin olmak için görsel olarak inceleyin.
  • Hava giriş sisteminde bariz hava sızıntısı olup olmadığını gözle kontrol edin.
  • Kir, toz, yağ vb. kirleticileri görmek için MAF (MAF) sensör kablolarını veya bandını görsel olarak * dikkatlice * inceleyin.
  • Hava filtresi kirliyse, satıcınızdan aldığınız yeni bir orijinal filtreyle değiştirin.
  • MAF'ı bir MAF temizleme spreyi ile iyice temizleyin, genellikle iyi bir DIY teşhis/onarım adımı.
  • Hava giriş sisteminde bir ağ varsa, temiz olduğundan emin olun (çoğunlukla VW).
  • MAP sensöründeki vakum kaybı bu DTC'yi tetikleyebilir.
  • Sensör deliğinden geçen düşük minimum hava akışı, bu DTC'nin rölantide veya yavaşlama sırasında verilmesine neden olabilir. MAF sensörünün akış aşağısında vakum sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
  • MAF sensörünün, O2 sensörlerinin vb. gerçek zamanlı değerlerini izlemek için bir tarama aleti kullanın.
  • Aracınızla ilgili bilinen sorunlar için özel marka/modeliniz için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol edin.
  • Tahmini MAF değerini hesaplamak için kullanılan Atmosfer Basıncı (BARO), tuş açıkken başlangıçta MAP sensörünü baz alır.
  • MAP sensörünün şasi devresindeki yüksek direnç bu DTC'yi verebilir.

MAF sensörünü gerçekten değiştirmeniz gerekiyorsa, yedek parça satın almak yerine üreticinin orijinal OEM sensörünü kullanmanızı öneririz.

Not: Yeniden kullanılabilir bir yağ hava filtresi kullanmak, aşırı yağlanmışsa bu koda neden olabilir. Yağ, MAF sensörünün içindeki ince tel veya filme bulaşabilir ve onu kirletebilir. Bu durumlarda MAF'ı temizlemek için MAF temizleme spreyi gibi bir şey kullanın. Yağ hava filtrelerinin kullanılmasını önermiyoruz.

P0102 motor kodunu düzeltme

p0102 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0102 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.

2 yorum

  • Kiki

    Selamlar
    Bir sorunum var, motor ışığı yanıyor ve teşhis P0102'yi gösteriyor.
    hava filtresini ve sensörleri değiştirdim ama yine aynı
    Seat leon 1.9 tdi BLS
    motor 105 beygir

  • Nihat Şaban

    Merhaba, 1.6 model mercedes a class 2001 benzinli bir aracım var, bir aydır MAF sensörüyle ilgili bir sorunum var. Cevap için teşekkürler.

Yorum ekle