P0108 - MAP Basınç Devresi Yüksek Giriş

Arıza Kodu - P0108 - OBD-II Teknik Açıklama

Manifold Mutlak / Barometrik Basınç Döngüsü Yüksek Giriş

MAP sensörü olarak da bilinen manifold mutlak basınç sensörü, motor manifoldundaki negatif hava basıncını ölçebilir. Tipik olarak, bu sensörün üç kablosu vardır: doğrudan PCM'ye bağlanan 5 voltluk bir referans kablosu, PCM'ye MAP sensörü voltajı okumasını bildiren bir sinyal kablosu ve toprağa giden bir kablo.

Eğer MAP sensörü, araç ECU'suna döndürdüğü sonuçlarda tutarsızlıklar gösteriyor, büyük olasılıkla bir P0108 OBDII DTC'si bulunacaktır.

P0108 kodu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

MAP (Manifold Mutlak Basınç) sensörü motor manifoldundaki negatif hava basıncını ölçer. Bu genellikle üç kablolu bir sensördür: bir topraklama kablosu, PCM'den (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) MAP sensörüne giden 5V'luk bir referans kablosu ve değiştiğinde MAP sensörü voltaj okumasını PCM'ye bildiren bir sinyal kablosu.

Motordaki vakum ne kadar yüksek olursa, voltaj değeri o kadar düşük olur. Voltaj yaklaşık 1 volt (boşta) ila yaklaşık 5 volt (WOT) aralığında olmalıdır.

PCM, MAP sensöründen gelen voltaj okumasının 5 volttan yüksek olduğunu görürse veya voltaj okuması, belirli koşullar altında PCM'nin normal kabul ettiğinden daha yüksekse, P0108 Bir arıza kodu ayarlanacaktır.

P0108 kodunun belirtileri

P0108 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• MIL (Arıza Gösterge Lambası) muhtemelen yanacaktır
• motor iyi çalışmayabilir
• motor hiç çalışmayabilir
• Yakıt tüketimi azaltılabilir
• egzoz siyah duman
• Motor düzgün çalışmıyor.
• Motor hiç çalışmıyor.
• Yakıt tüketiminde önemli azalma.
• Egzozda sürekli siyah duman bulunması.
• Motor tereddütü.

Nedenleri

P0108 kodunun olası nedenleri:

• Kötü MAP sensörü
• MAP sensörüne giden vakum hattında sızıntı
• Motorda vakum kaçağı
• Sinyal kablosunu PCM'ye kısa devre yapmak
• PCM'den gelen voltaj referans kablosunda kısa devre
• MAP üzerindeki toprak devresinde açın
• Yıpranmış motor düşük vakuma neden olur

Muhtemel çözümler

MAP sensörünün arızalı olup olmadığını teşhis etmenin iyi bir yolu, tarama aletindeki MAP KOEO (anahtar motor kapalı) okumasını barometrik basınç okumasıyla karşılaştırmaktır. İkisi de atmosfer basıncını ölçtüğü için aynı olmalılar.

MAP okuması, BARO okumasının 0.5 V'sinden büyükse, MAP sensörünü değiştirmek büyük olasılıkla sorunu çözecektir. Aksi takdirde, motoru çalıştırın ve rölanti devrinde MAP okumasını izleyin. Tipik olarak 1.5V civarında olmalıdır (yüksekliğe bağlı olarak).

ancak. Eğer öyleyse, sorun büyük olasılıkla geçicidir. Tüm vakum hortumlarında hasar olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Sorunu yeniden oluşturmak için kablo demetini ve konektörü kıpırdatma testini de deneyebilirsiniz. B. Tarama aleti MAP okuması 4.5 volttan yüksekse, motor çalışırken gerçek motor vakumunu kontrol edin. 15 veya 16 inç Hg'den az ise. kod. Motor vakum problemini düzeltin ve tekrar kontrol edin. C. Ancak motordaki gerçek vakum değeri 16 inç Hg ise. Sanat. Veya daha fazlası, MAP sensörünü kapatın. Tarama aleti MAP okuması voltaj olmadığını göstermelidir. PCM'den gelen toprağın hasar görmediğinden ve MAP sensörü konnektörünün ve terminallerinin sıkı olduğundan emin olun. İletişim iyiyse kart sensörünü değiştirin. NS. Ancak, tarama aleti KOEO ve MAP sensörü devre dışıyken bir voltaj değeri görüntülerse, MAP sensörüne giden kablo demetinde kısa devre olduğunu gösterebilir. Kontağı kapatın. PCM'de konektörü ayırın ve MAP sinyal kablosunu konektörden çıkarın. PCM konektörünü yeniden bağlayın ve MAP tarama aletinin KOEO'da voltaj gösterip göstermediğine bakın. Bu durum devam ederse, PCM'yi değiştirin. Değilse, PCM'den yeni çıkardığınız sinyal kablosundaki voltajı kontrol edin. Sinyal kablosunda voltaj varsa, kablo demetindeki kısa devreyi bulun ve onarın.

Diğer MAP sensörü kodları: P0105 - P0106 ​​​​- P0107 - P0109

P0108 Motor Kodu 2 Dakikada Nasıl Onarılır [1 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 11.6 Dolar]

Kod P0108

Nissan için P0108 OBD2 Hata Kodu Açıklama

Barometrik/mutlak manifoldda yüksek basınç girişi. Bu arıza tam olarak, kısaltması İspanyolca'dan tercüme edilen "manifolddaki mutlak basınç" anlamına gelen MAP sensöründe bulunur.

Bu sensör genellikle 3 tellidir:

• Topraklama kablosu.
• referans teli 5 volt
• Sinyal kablosu.

PCM, MAP sensörü voltaj okumasının 5 volttan fazla olduğunu veya varsayılan ayarlar dahilinde olmadığını fark ettiği anda, Nissan kodu P0108 ayarlanır.

P0108 Nissan DTC'si ne anlama geliyor?

Bu hata temel olarak voltajın çok yüksek olması nedeniyle MAP sensörü okumasının tamamen aralık dışında olduğunu gösterir. Bu, acilen alınmazsa ciddi motor hasarına neden olabileceği tüm yakıt sistemini etkileyecektir.

P0108 Nissan hatasının en yaygın belirtileri

• Motorun kontrol lambası her zaman arabanın cihazlarının bir kombinasyonunda yanar.
• Kötü yanma nedeniyle yüksek yakıt tüketimi.
• Egzoz borusundan siyah duman.
• Başlatma ve işleme sırasında istikrarsızlık var.

DTC Kodu P0108 OBDII Nissan için Çözümler

• Bir Nissan kılavuzuna sahip olmak, ancak o zaman alabileceğiniz sorular ve ayrıntılar konusunda size yardımcı olacaktır.
• Hızlı bir teşhis için ve varsayımları ortadan kaldırmak için MAP sensörü okumalarını barometrik basınçla karşılaştırabilirsiniz. MAP sensörü 0,5 volttan daha yüksek okursa, MAP sensörünün değiştirilmesi gerekir.
• Sorunun nedenini bulmanın başka bir yolu da sensörün fişini çekip hala voltaj değerleri alıp almadığına bakmaktır. Bu durumda arıza, kısa devrenin meydana gelebileceği sensör kablo sistemindedir. Kabloları onarmaya ve değiştirmeye başlayın.

P0108 Nissan DTC'sinin Yaygın Nedenleri

• Motor vakum kaçağı.
• PCM'ye giden üçüncü MAP sensörü bazen kısa devre yapar.
• Hasarlı MAP sensörü.
• Mutlak basınç sensörüne giden vakum besleme hattında sızıntı.
• MAP sensörü topraklama kablosu kısa devre yapmış olabilir.

Kod P0108 Toyota

P0108 OBD2 Toyota kodunun açıklaması

Belirtiler ve hasar turboşarjlı bir motorda daha fazla olmasına rağmen, bu kusur yalnızca turboşarjlı ve doğal emişli motorlar için geçerlidir.

MAP sensörü her zaman motordaki negatif hava basıncını ölçer. Motorun iç vakumu ne kadar yüksek olursa, voltaj okuması o kadar düşük olmalıdır. Hata, PCM sensörde bir arıza tespit ettiğinde ortaya çıkar.

Toyota DTC P0108 ne anlama geliyor?

Bu DTC gerçekten tehlikeli mi? Arızalı bir MAP sensörü acil müdahale gerektirir. Bu kod, motor performansını doğrudan etkileyen, giderek daha hafif semptomlara neden olabilir.

P0108 Toyota hatasının en yaygın belirtileri

• Toyota modellerinde, P0108 kodundan önce aracın gösterge panelinde bir Check Engine hatası gelir.
• Araba rölantide çalışmaz.
• Zayıf yakıt tüketimi.
• Yakıt tüketiminin önemli ölçüde artacağını fark edeceksiniz.
• Düzensiz hızlanma.

DTC Kodu P0108 OBDII Toyota için Çözümler

• Kodları kontrol etmek için kodları tarayabilir, ardından sıfırlayabilir ve gerçek zamanlı bir tarayıcıyla birlikte başka bir yerinde test yapabilirsiniz.
• P0108 kodu hafızaya alınmışsa, dahili olarak 5 volt, rölantide 0,5 volt ve ECU'da maksimum 5 volt olan MAP sensörü voltajını kontrol edin.
• Sensöre yeni bağlantının doğru aralıkta olduğundan emin olmak için elektrik konnektörünü ayırın ve takın. Sorun sensördeyse, değiştirilmesi gerekir.
• Kablo tesisatının iyi veya kötü bir bağlantıya sahip olduğundan emin olun.

P0108 Toyota DTC'nin Yaygın Nedenleri

• En yaygın neden, kötü bir MAP sensörüdür.
• MAP sensöründen ECU'ya giden giriş voltajı 5 volttan fazladır.
• Kablolama hatalı veya zayıf bağlanmış olabilir.
• Kötü toprak bağlantısı.
• Vakum kaçağı.

Kod P0108 Chevrolet

P0108 OBD2 Chevrolet kodunun açıklaması

Motor kontrol modülü (ECM), optimum yanma için yakıt dağıtımını ölçmek ve kontrol etmek için her zaman MAP sensörünü kullanır.

Bu sensör, basınç değişikliklerini ölçmekten ve böylece çıkış voltajını motordaki basınca uyarlamaktan sorumludur. MAP sensörü voltajındaki beklenmeyen bir değişikliğin ardından birkaç saniye içinde, DTC P0108 verilir.

DTC P0108 Chevrolet ne anlama geliyor?

Bu DTC'nin jenerik bir kod olduğunu bilmeliyiz, bu nedenle ister bir Chevrolet aracı, ister başka bir marka veya model olsun, herhangi bir araçta görünebilir.

P0108 kodu, birkaç zorunlu bileşeni etkinleştirmek için hızlı bir şekilde çözülmesi gereken bir arıza olan bir MAP sensörü arızasını gösterir.

P0108 Chevrolet hatasının en yaygın belirtileri

• Aydınlatma servisi motor ışığı veya motor ışığı olarak da bilinir.
• Çalıştırma sırasında ve otoyolda sürerken güçlü motor birikmesi.
• Motor iyi çalışıyor.
• Egzoz borusundan kötü benzin ve siyah duman, enjektörlerden geçen ham benzinin bir ürünü.

DTC Kodu P0108 OBDII Chevrolet için Çözümler

Bu genel bir kod olduğundan, daha önce bahsedilen Toyota veya Nissan gibi markaların sunduğu çözümleri deneyebilirsiniz.

P0108 Chevrolet DTC'sinin Yaygın Nedenleri

• Hasarlı MAP sensörü.
• MAP sensörünün 3 kablosundan birinin kısa devre, yanlış bağlanması veya bozulması.
• Vakum kaçağı olan motor.
• Düşük vakum sağlayan eski bir motor.
• Vakum hattı ve MAP sensörü arasında sızıntı.

Kod P0108 Ford

Ford P0108 OBD2 Kodu Açıklama

Ford P0108 kodunun açıklaması, jenerik bir kod olduğu için yukarıda belirtilen Toyota veya Chevrolet gibi markalarla aynıdır.

P0108 Ford arıza kodu ne anlama geliyor?

P0108 kodu, bunun OBD2 sistemine sahip tüm araçlar için geçerli olan genel bir şanzıman hatası olduğunu belirtir. Ancak onarım ve semptomlarla ilgili bazı kavramlar mantıksal olarak markadan markaya değişebilir.

MAP sensörünün işi, motor manifoldundaki vakumu ölçmek ve bu ölçümlere göre çalışmaktan başka bir şey değildir. Motordaki vakum ne kadar yüksekse, giriş voltajı o kadar düşük olmalıdır ve bunun tersi de geçerlidir. PCM önceden ayarlanandan daha yüksek bir voltaj tespit ederse, DTC P0108 kalıcı olarak verilir.

P0108 Ford hatasının en yaygın belirtileri

• Ford'unuzun gösterge panelindeki MIL veya Check Engine ışığı.
• Motor arızası kaçınılmazdır. Ya da belki aniden çalışmayı durdurur.
• Zayıf yakıt tüketimi.
• Bazen bu kodun başlaması çok zordur.
• Siyah dumanın varlığı ve yüksek yakıt tüketimi.

DTC Kodu P0108 OBDII Ford için Çözümler

• Gerçek vakum okumasını motor çalışırken kontrol edin. 15 inçten az ise. Hmm, bunun nedeni aşınmış bir motorun neden olduğu kötü motor vakumudur. Ardından vakum sorununu giderin ve tekrar deneyin.
• Sorun motor vakumu değilse, MAP sensörünü tarama aletinden ayırın ve otomotiv tarayıcısının voltaj okuması göstermediğini doğrulayın. Hala voltaj algılıyorsa, MAP sensörü kablo demetinde bulmanız ve onarmanız gereken bir kısa devre vardır.
• Daha olası çözümler için, daha önce bahsedilen Toyota ve Nissan'ın bahsettiği çözümlere başvurabilirsiniz.

P0108 Ford DTC'nin Yaygın Nedenleri

Ford'daki bu kodun sebepleri, Toyota veya Nissan gibi markaların sebeplerine çok benziyor.

Kod P0108 Chrysler

Kod Açıklama P0108 OBD2 Chrysler

Bu rahatsız edici kod, MAP sensöründen Motor Kontrol Birimi'ne (ECU) doğru aralığın çok üzerinde bir sabit voltaj girişinin ürünüdür.

Bu MAP sensörü, rakım ve atmosferik bağlantılara göre direnci değiştirecektir. IAT ve bazı durumlarda MAF gibi motorun sensörlerinin her biri, doğru veri okumaları sağlamak ve motorun ihtiyaçlarına uyum sağlamak için PCM ile birlikte çalışacaktır.

P0108 Chrysler DTC'si ne anlama geliyor?

MAP sensöründen motor kontrol modülüne giden giriş voltajı yarım saniye veya daha uzun süre 5 voltu geçer geçmez DTC algılanacak ve verilecektir.

P0108 Chrysler hatasının en yaygın belirtileri

Chrysler aracınızda bariz motor sorunları bulacaksınız. Tereddütten kaba aylaklığa. Bazı daha zor durumlarda, motor çalışmaz. Ayrıca, kontrol motoru ışığı olarak da bilinen kontrol motoru ışığı hiçbir zaman eksik olmaz.

DTC Kodu P0108 OBDII Chrysler için Çözümler

Chrysler aracınızda uygulayabileceğiniz detaylı çözümler bulacağınız Ford ve Toyota markalarında belirtilen çözümleri denemeye davet ediyoruz.

P0108 Chrysler DTC'sinin Yaygın Nedenleri

• Arızalı olabileceğinden, MAP sensörünün kendisi bu kodun ilk ve en önemli nedeni olacaktır.
• MAP sensör devresinin zayıf elektrik bağlantısı.
• 3 mutlak basınç (MAP) sensörü kablo demetinden biri kısa devre yapmış.
• Arızalı aktarma organı kontrol modülü veya PCM.

Kod P0108 Mitsubishi

P0108 OBD2 Mitsubishi kodunun açıklaması

Mitsubishi'deki DTC P0108'in açıklaması, yukarıda belirtilen Chrysler veya Toyota gibi markalarla aynıdır.

Mitsubishi DTC P0108 ne anlama geliyor?

PCM, ECU'ya güç dalgalanması sağlayan MAP sensörünün tehlikeli çalışmasından kaynaklandığı için daha ciddi ve karmaşık sorunlardan kaçınmak için bu DTC'yi verir.

Mitsubishi P0108 hatasının en yaygın belirtileri

• P0108 kodu aşırı yakıt tüketimine neden olur.
• Egzoz borusundan pis siyah duman çıkıyor.
• Rölantide arıza.
• Ani ve düzensiz hızlanma.
• Pahalı başlatmalar ve ani kapatmalar.

DTC Kodu P0108 OBDII Mitsubishi için Çözümler

• Sensör okumalarını barometrik basınca göre barometrik basınç okumalarıyla karşılaştırın. Sonuçlar 0,5 volttan fazla farklılık gösteriyorsa, sorun sensörün kendisindedir ve değiştirilmesi gerekir.
• Değilse, MAP sensörünü devre dışı bırakın ve gerçek vakum okumasını kontrol edeceğiniz motora gidin. Ortalama bir motor en az 15 inç cıva basıncına sahiptir. Aşağıdaysa, sorunu düzeltin.
• MAP sensörünün her bir telini ve devresini kontrol edin, gerekirse değiştirin veya doğru şekilde bağlayın.

P0108 Mitsubishi DTC'nin Yaygın Nedenleri

P0108 arıza kodunun Mitsubishi otomobillerinde görünme nedenleri diğer markalara göre farklı değildir. Yukarıda bahsedilen Chrysler veya Nissan gibi markalar hakkında detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.

Kod P0108 Volkswagen

Kod Açıklama P0108 OBD2 VW

Atmosferik basınç da çıkış voltajıyla birleştirildiğinden, ECM sürekli olarak MAP sensörüne voltaj referansları gönderir. Basınç düşükse, 1 veya 1,5'lik bir düşük voltaj ve 4,8'e kadar bir çıkış voltajı ile yüksek bir basınç gidecektir.

DTC P0108, PCM 5 saniyeden uzun süre 0,5 voltun üzerinde bir giriş voltajı tespit ettiğinde verilir.

P0108 VW DTC'si ne anlama geliyor?

Bu genel kod, OBD2 bağlantısı olan tüm turboşarjlı ve doğal emişli motorlar için geçerli olabilir. Yani anlamını Nissan, Toyota gibi markaların anlamlarıyla karşılaştırabilir ve bu sayede konu ile ilgili geniş bir kavram yelpazesine sahip olabilirsiniz.

P0108 VW hatasının en yaygın belirtileri

• İlk ve en kalıcı belirti, Check Engine göstergesinin otomatik olarak etkinleştirilmesidir.
• Motor stop etti ve stop etti.
• Bazen motor çalışmıyor bile.
• Siyah egzoz dumanı.
• Anormal yakıt, gaz veya benzin tüketimi.

DTC Kodu P0108 OBDII VW için Çözümler

Geniş bir evrensel kodlar grubunun parçası olarak, Mitsubishi veya Ford gibi daha önce tanıtılan markalarda sunulan tüm çözümleri deneyebilirsiniz.

P0108 VW DTC'sinin Yaygın Nedenleri

• Hatalı MAP sensörü.
• Hasarlı PCM.
• MAP sensöründen vakum kaçağı, P0108 kodunun yaygın bir nedenidir.
• Volkswagen'inizin kablo tesisatındaki zayıf bağlantılardan veya kısa devrelerden kaynaklanan kablo sorunları.
• Aşınma nedeniyle düşük vakumlu motor.

Hyundai P0108 kodu

Kod Açıklama P0108 OBD2 Hyundai

Hyundai arabalarındaki hata kodu, daha önce tarif ettiğimiz Volkswagen veya Nissan gibi markaların arabalarındaki hata koduyla aynı türde açıklamaya sahiptir.

P0108 Hyundai DTC'si ne anlama geliyor?

Bu kod acilen bir tamirciye gitmeyi veya bizim tarafımızdan onarılmasını gerektirmelidir, P0108, MAP sensör devresindeki bir soruna, ani ve kasıtsız elektrik kesintilerine neden olabilecek bir arızaya ve çalıştırmanın büyük ölçüde güçleşmesine, çalıştırıldığında belirsizlik yaratmasına işaret eder. çekerek. ev.

P0108 Hyundai hatasının en yaygın belirtileri

Herhangi bir Hyundai aracında bulunan belirtiler, yukarıda belirtilen markalara tamamen benzer. Bu konuyu genişletebileceğiniz VW veya Toyota gibi markalara yönelebilirsiniz.

DTC Kodu P0108 OBDII Hyundai için Çözümler

Daha önce Toyota veya Nissan gibi markalar tarafından sağlanan çözümleri veya ortak bir kod biçimindeki çözümlerini deneyin. Orada size yardımcı olacağı kesin olan geniş bir seçenekler repertuarı bulacaksınız.

P0108 Hyundai DTC'sinin Yaygın Nedenleri

• Nedeni her zaman hasarlı sensördedir.
• MAP sensörü kablo demeti kısa devre yapmış, yanlış yerleştirilmiş veya kötü bağlanmış olabilir.
• Kötü bir PCM aynı zamanda DTC P0108'in de nedenidir.
• MAP sensörü devresinde elektrik teması zayıf olabilir.
• Düşük vakumlu aşınmış motor.

Kod P0108 Dodge

P0108 OBD2 Dodge hatasının açıklaması

Manifold mutlak basınç (MAP) sensörü - yüksek giriş. Bu DTC, aracın markası veya modeli ne olursa olsun, şanzımanı doğrudan etkileyen OBD2 ile donatılmış araçlar için bir koddur.

MAP kısaltması ile bilinen manifold mutlak basınç sensörü, motor manifoldundaki hava basıncını sürekli olarak ölçmekten sorumludur. Ve 3 kablosu vardır, bunlardan biri PCM'yi her MAP voltajı okuması hakkında bilgilendiren bir sinyal kablosudur. Bu kablo, PCM'nin ayarladığı değerden daha yüksek bir değer gönderirse, bir saniyeden daha kısa sürede bir P0108 Dodge kodu algılanır.

P0108 Dodge DTC ne anlama geliyor?

Bunun jenerik bir kod olduğunu akılda tutarak, Hyundai veya Nissan gibi diğer markaların terimleri ve konseptleri, her markanın tanımlarında küçük farklılıklar olmakla birlikte mükemmel bir şekilde uyuyor.

P0108 Dodge hatasının en yaygın belirtileri

• MIL veya Check Engine ışığı yanıyor ve bir arıza olduğunu gösteriyor.
• Motordaki bariz eksiklikler, muhtemelen ayrılmaya değer veya belki de ayrılmaya değmez.
• Egzozdan kalın siyah duman.
• Yakıt tüketimi çok anormal olacaktır.
• Bazen motor sürüş sırasında stop eder.

DTC Kodu P0108 OBDII Dodge için Çözümler

P0108 genel arıza kodu çözümlerini denemenizi tavsiye ederiz eğer bunlarda işe yaramazsa Toyota, Mitsubishi gibi markaların sunduğu çözümleri deneyebilirsiniz.

P0108 Dodge DTC'nin Yaygın Nedenleri

• Sebepler emme manifoldu mutlak basınç sensörü ile ilgili olacaktır, bu mutlak basınç sensörü arızalı olabilir.
• MAP sensörü elektrik bağlantısı çok gevşek.
• Motordan veya MAP sensöründen vakum kaçağı.
• Manifold mutlak basınç sensörü kabloları yanlış bağlanmış, yanlış yerleştirilmiş veya kısa devre yapmış.
• Düşük motor basıncı.
• Motor kontrol modülünün kendisi arızalı.

Önemli! Bir üretici tarafından kullanılan tüm OBD2 kodları diğer markalar tarafından kullanılmaz ve farklı anlamlara gelebilir.
Burada verilen bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Aracınızla yaptığınız işlemlerden sorumlu değiliz. Arabanızın onarımı konusunda şüpheniz varsa, servis merkeziyle iletişime geçin.

p0108 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0108 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.