P0130 Oksijen Sensörü Devresi Arızası (Sıra 2 Sensör 1)

DTC P0130 - OBD-II Veri Sayfası

O2 Sensör Devresi Arızası (Sıra 1 Sensör 1)

DTC P0130, motor kontrol modülü (ECU, ECM veya PCM) ısıtmalı oksijen sensörü (sıra 1, sensör 1) devresinde bir arıza tespit ettiğinde verilir.

Sorun kodu P0130 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

O2 sensörü, egzoz gazlarındaki oksijen içeriğine bağlı olarak voltaj verir. Voltaj 1 ila 9 V arasında değişir, burada 1 zayıf, 9 zengin gösterir.

ECM, ne kadar yakıt enjekte edileceğini belirlemek için bu kapalı döngü voltajını sürekli olarak izler. ECM, O2 sensörü voltajının çok uzun süre (4 saniyeden fazla (süre modele göre değişir)) çok düşük (20V'den az) olduğunu belirlerse, bu kod ayarlanır.

Olası semptomlar

Sorunun kesintili olup olmamasına göre MIL (Arıza Gösterge Lambası)'nın yanması dışında herhangi bir belirti olmayabilir. Sorun devam ederse, belirtiler aşağıdakilerden birini veya birkaçını içerebilir:

• aydınlatma MIL
• Motor sert çalışıyor, stop ediyor veya tökezliyor
• Egzoz borusundan siyah duman çıkması
• Motor durakları
• Kötü yakıt ekonomisi

P0130 kodunun nedenleri

Arızalı bir oksijen sensörü genellikle P0130 kodunun nedenidir, ancak bu her zaman böyle değildir. O2 sensörleriniz değiştirilmediyse ve eskiyse, sorunun sensörde olduğuna bahse girebilirsiniz. Ancak aşağıdaki nedenlerden herhangi biri neden olabilir:

• Konektörde su veya korozyon
• Konektördeki gevşek terminaller
• Yanmış egzoz sistemi kablolaması
• Motor parçalarındaki sürtünme nedeniyle kablolarda açık veya kısa devre.
• Egzoz sistemindeki ölçülmemiş oksijenin egzoz sistemine girdiği delikler.
• Ölçülmemiş motor vakum kaçağı
• Arızalı o2 sensörü
• Kötü PCM
• Gevşek konektör terminalleri.
• Egzoz sisteminde aşırı ve kontrolsüz miktarda oksijenin egzoz sistemine girdiği açıklıkların varlığı.
• Yanlış yakıt basıncı.
• Arızalı yakıt enjektörü.
• Motor kontrol modülünün arızası.

Muhtemel çözümler

Sıra 1 Sensör 1'nin doğru geçiş yapıp yapmadığını belirlemek için bir tarama aleti kullanın Zengin ve zayıf arasında hızlı ve eşit bir şekilde geçiş yapmalıdır.

1. Eğer öyleyse, sorun büyük olasılıkla geçicidir ve kablolarda görünür hasar olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Ardından, o2 sensörünün voltajını gözlemlerken konektörü ve kablolamayı manipüle ederek kıpırdatma testini gerçekleştirin. Düşerse, kablo demetinin uygun parçasını sorunun olduğu yere sabitleyin.

2. Düzgün çalışmıyorsa, sensörün egzozu doğru okuyup okumadığını belirlemeye çalışın. Bunu, yakıt basınç regülatöründen vakumu kısaca kaldırarak yapın. O2 sensörü okuması, eklenen yakıta yanıt olarak zenginleşmelidir. Regülatör güç kaynağını değiştirin. Ardından vakum hattını emme manifoldundan ayırarak yağsız bir karışım oluşturun. Temizlenmiş egzoza tepki verirken o2 sensörü okuması zayıf olmalıdır. Sensör düzgün çalışıyorsa, sensör sorunsuz olabilir ve sorun egzozdaki delikler veya ölçülmemiş motor vakum kaçağı olabilir (NOT: Ölçülmemiş motor vakum kaçaklarına neredeyse her zaman Yalın Kodlar eşlik eder. İlgili Ölçülmemiş Kaçak Teşhis Makalelerine bakın) vakum ). Egzozda delikler varsa, bu deliklerden boruya giren ilave oksijen nedeniyle o2 sensörünün egzozu yanlış okuması mümkündür.

3. Eğer çalışmıyorsa ve o2 sensörü açılmıyorsa veya yavaş çalışıyorsa, sensörün fişini çekin ve sensöre 5 voltluk bir referans verildiğinden emin olun. Ardından o12 sensörü ısıtıcı devresinde 2 volt testi yapın. Ayrıca toprak devresinin sürekliliğini de kontrol edin. Bunlardan herhangi biri eksikse veya voltaj anormal ise, uygun kablodaki açık veya kısa devreyi onarın. O2 sensörü, uygun voltaj olmadan düzgün çalışmayacaktır. Doğru voltaj mevcutsa, o2 sensörünü değiştirin.

Onarım İpuçları

Araç servise götürüldükten sonra tamirci, sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek için genellikle aşağıdaki adımları gerçekleştirir:

• Uygun bir OBC-II tarayıcı ile hata kodlarını tarayın. Bu yapıldıktan ve kodlar sıfırlandıktan sonra, kodların yeniden görünüp görünmediğini görmek için yolda test sürüşüne devam edeceğiz.
• Oksijen sensörünün kontrol edilmesi.
• Elektrik kablo sisteminin incelenmesi.
• Konnektör muayenesi.

P0139 DTC'nin nedeni başka bir şeyde, örneğin kısa devrede veya gevşek konektör kontaklarında olabileceğinden, oksijen sensörünün aceleyle değiştirilmesi önerilmez.

Genel olarak, bu kodu en sık temizleyen onarım aşağıdaki gibidir:

• Oksijen sensörünü onarın veya değiştirin.
• Arızalı elektrik kablo elemanlarının değiştirilmesi.
• Konektör onarımı.

P0130 hata koduyla araç kullanmak mümkün olsa da, aracın yoldaki dengesi üzerinde ciddi sonuçlara yol açabileceğinden önerilmez. Bu nedenle aracınızı en kısa sürede garaja götürmelisiniz. Yürütülen denetimlerin karmaşıklığı göz önüne alındığında, ev garajında ​​kendin yap seçeneği maalesef mümkün değil.

Pek çok şey tamirci tarafından gerçekleştirilen teşhislerin sonuçlarına bağlı olduğundan, yaklaşan maliyetleri tahmin etmek zordur. Kural olarak, modele bağlı olarak bir oksijen sensörünü bir atölyede değiştirmenin maliyeti 100 ila 500 Euro arasında değişebilir.

P0130 Motor Kodu 4 Dakikada Nasıl Onarılır [3 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 9.38$]

Часто задаваемые вопросы (SSS)

P0130 kodu ne anlama geliyor?

DTC P0130, ısıtmalı oksijen sensörü devresinde (sıra 1, sensör 1) bir arıza sinyali verir.

P0130 koduna ne sebep olur?

Arızalı bir oksijen sensörü ve hatalı kablolama, bu DTC'nin en yaygın nedenleridir.

P0130 kodu nasıl düzeltilir?

Oksijen sensörünü ve kablo sistemi dahil tüm bağlı bileşenleri dikkatlice kontrol edin.

P0130 kodu kendi kendine geçebilir mi?

Bazı durumlarda bu hata kodu kendi kendine kaybolabilir. Her durumda, oksijen sensörünü her zaman kontrol etmeniz önerilir.

P0130 kodu ile araç kullanabilir miyim?

Bu hata koduyla sürüş mümkün olsa da önerilmez.

P0130 kodunu düzeltmenin maliyeti nedir?

Kural olarak, modele bağlı olarak bir oksijen sensörünü bir atölyede değiştirmenin maliyeti 100 ila 500 Euro arasında değişebilir.

p0130 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0130 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.