P0200 Yakıt Enjektör Devresi Arızası

OBD-II Hata Kodu - P0200 - Teknik Açıklama

P0200 - Enjektör devresi arızası.

P0200, enjektör devresi ile ilgili genel bir OBD-II DTC'sidir.

Dikkat. Bu kod P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 ve P0208 ile aynıdır. Ve motor tekleme kodları veya fakir ve zengin karışım durum kodları ile bağlantılı olarak görülebilir.

Sorun kodu P0200 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

Sıralı yakıt enjeksiyonu ile PCM (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) her enjektörü ayrı ayrı kontrol eder. Pil voltajı, tipik olarak bir Güç Dağıtım Merkezinden (PDC) veya başka bir sigortalı kaynaktan olmak üzere her enjektöre sağlanır.

PCM, "sürücü" adı verilen dahili bir anahtar kullanarak her enjektör için bir topraklama devresi sağlar. PCM, her sürücü devresini hatalar için izler. Örneğin, PCM yakıt enjektörüne "kapat" komutu verdiğinde, sürücü zemininde yüksek voltaj görmeyi bekler. Tersine, yakıt enjektörü PCM'den bir "AÇIK" komutu aldığında, sürücü devresinde düşük voltaj görmeyi bekler.

Sürücü devresinde bu beklenen durumu görmüyorsa, P0200 veya P1222 ayarlanabilir. Diğer enjektör devresi arıza kodları da ayarlanabilir.

Симптомы

Semptomların şiddeti değişebilir. Bazı durumlarda, Check Engine Işığı tek fark edilebilir belirti olabilir. Diğer araçlarda, araç son derece zayıf çalışabilir veya hiç çalışmayabilir ve tekleme yapabilir.

Bir arabanın motoru, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltabilen yakıt enjektör devresi nedeniyle fakir veya zengin çalışabilir.

P0200 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• MIL Aydınlatması (Arıza Göstergesi)
• Rölantide veya otoyolda motor teklemesi
• Motor çalışabilir ve durabilir veya hiç çalışmayabilir
• Silindir Tekleme Kodları Mevcut Olabilir

P0200 kodunun nedenleri

P0200 kodunun olası nedenleri şunlardır:

• Enjektörde açık veya kısa devre
• Düşük enjektör iç direnci (çoğunlukla çalışan ancak spesifikasyon dışı olan bir enjektör)
• Topraklanmış sürücü devresi
• Sürücünün açık devresi
• Sürücü devresi voltaja kısa devre yaptı
• Kaputun altındaki bileşenlere aralıklı olarak kısa devre yapan kablo demeti

Muhtemel çözümler

1. Birden fazla tekleme/enjektör kodunuz varsa, tüm yakıt enjektörlerini devre dışı bırakmak ve ardından kontağı açıp motoru kapatmak (KOEO) iyi bir ilk adımdır. Her bir enjektör konnektörünün bir kablosundaki akü voltajını (12V) kontrol edin. Hepsi eksikse, pozitif akü kutbuna bağlı bir test lambası kullanarak voltajdan toprağa devrenin sürekliliğini test edin ve her bir besleme voltajını test edin. Yanıyorsa, voltaj besleme devresinde toprağa kısa devre meydana geldiği anlamına gelir. Bağlantı şemasını edinin ve besleme voltajı devresindeki kısa devreyi onarın ve uygun akü voltajını geri yükleyin. (Sigortayı kontrol etmeyi ve gerekirse değiştirmeyi unutmayın). NOT: Bir enjektör, tüm enjektörlere giden tüm akü voltajı beslemesini kısa devre yapabilir. Bu nedenle, tüm enjektörlerde elektrik kesintisi olduysa, yanmış sigortayı değiştirin ve sırayla her bir enjektörü bağlayın. Sigorta atmışsa, son bağlanan enjektör kısa devre yapar. Değiştirin ve tekrar deneyin. Yalnızca bir veya iki pil eksikse, bu büyük olasılıkla ayrı enjektör kablo demetindeki pil güç devresinde bir kısa devredir. Kontrol edin ve gerekirse onarın.

2. Her enjektör kablo demetine akü voltajı uygulanırsa, bir sonraki adım, enjektör sürücüsünün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için gösterge ışığını yakmaktır. Yakıt enjektörü yerine, enjektör kablo demetine bir gösterge ışığı yerleştirilecek ve enjektör aktüatörü çalıştırıldığında hızla yanıp sönecektir. Her bir yakıt enjektörü konnektörünü kontrol edin. Noid göstergesi hızlı bir şekilde yanıp sönerse, bir enjektörden şüphelenin. Direnç özelliklerine sahipseniz, her yakıt enjektörünün Ohm'u. Enjektör açıksa veya direnç belirtilenden yüksek veya düşükse yakıt enjektörünü değiştirin. Enjektör testi geçerse, sorun büyük olasılıkla dengesiz bir kablolamadır. (Yakıt enjektörünün soğukken normal çalışabileceğini, ancak sıcakken açabileceğini veya tam tersini unutmayın. Bu nedenle, bir sorun oluştuğunda bu kontrolleri yapmak en iyisidir). Kablo demetinde çizikler ve enjektör konnektöründe gevşek bağlantılar veya kırık kilit olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse onarın ve yeniden kontrol edin. Şimdi, noid göstergesi yanıp sönmüyorsa, sürücüde veya devrelerinde bir sorun var demektir. PCM konnektörünü ayırın ve yakıt enjektörü sürücü devrelerini bağlayın. Herhangi bir direnç, bir sorun olduğu anlamına gelir. Sonsuz direnç, açık devreyi gösterir. Bulun ve onarın, ardından tekrar deneyin. Kablo demetinde bir sorun bulamazsanız ve yakıt enjektörü sürücüsü çalışmıyorsa, gücü ve PCM topraklamasını kontrol edin. Tamamlarsa, PCM arızalı olabilir.

Bir tamirci P0200 kodunu nasıl teşhis eder?

• Herhangi bir kod olup olmadığını kontrol eder ve her kodla ilişkili donmuş çerçeve verilerini not eder.
• Kodları temizler
• Dondurucu çerçeve verilerine benzer koşullar altında aracın yol testlerini gerçekleştirir.
• Kablo demetinde ve yakıt enjektörlerinde hasar, kırık bileşenler ve/veya gevşek bağlantılar için görsel inceleme.
• Yakıt enjektörünün çalışmasını izlemek ve sorunları aramak için bir tarama aleti kullanır.
• Her bir yakıt enjektöründeki voltajı kontrol eder.
• Gerekirse, yakıt enjektörünün çalışmasını kontrol etmek için bir ışıklı gösterge takın.
• Üreticiye özel ECM testi gerçekleştirir

P0200 Kodu Teşhisi Yapılırken Yapılan Genel Hatalar

Adımlar tutarlı bir şekilde takip edilmediğinde veya tamamen atlandığında hatalar yapılabilir. Bir yakıt enjektörü en yaygın neden olsa da, sorunu çözmeyi ve zaman ve para israfını önlemek için onarım yapılırken tüm adımlar izlenmelidir.

P0200 kodu ne kadar ciddi?

P0200 ciddi bir kod olabilir. Kötü sürülebilirlik ve motorun kapanması ve yeniden çalıştırılamaması potansiyeli göz önüne alındığında, bu arıza ciddiye alınmalı ve kalifiye bir tamirci tarafından mümkün olan en kısa sürede teşhis edilmelidir. Aracın stop edip çalışmadığı durumlarda araç hareketine devam etmemelidir.

P0200 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

• Yakıt enjektörünün değiştirilmesi
• Kablolama sorunlarını düzeltin veya değiştirin
• Bağlantı sorunlarını giderme
• ECU değişimi

P0200 koduyla ilgili dikkate alınması gereken ek yorumlar

Bir P0200'ü doğru şekilde teşhis etmek için birkaç özel araç gerekir. Yakıt enjektörlerinin düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi, motor kontrol modülü tarafından izlenen gelişmiş bir tarama aleti gerektirir.

Bu tarama araçları, teknisyenlere mevcut voltaj, enjektör direnci ve zaman içindeki değişiklikler hakkında veri sağlar. Bir diğer önemli araç da noid ışıktır. Yakıt enjektörü kablolarına monte edilirler ve enjektörün çalışmasını kontrol etmenin görünür bir yoludur. Meme düzgün çalıştığında yanarlar.

Araçta ciddi yol tutuş sorunları olabileceğinden ve potansiyel olarak güvenli olmayan araç kullanımı olabileceğinden, P0200 ile dikkatli olunmalıdır.

P0200 / P0300

p0200 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0200 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.