P0261 Silindir 1 enjektör devresi düşük

OBD-II Hata Kodu - P0261 - Teknik Açıklama

P0261 - Silindir 1 enjektör devresinde düşük sinyal.

Bu DTC şunu gösterir: şanzıman kontrol modülü 1 numaralı silindir yakıt enjektöründen araç üreticisi tarafından belirtilenden daha düşük bir referans voltajı geldiğini tespit etti.

Sorun kodu P0261 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

OBD DTC P0261, tüm araçlar için ortak olan genel bir şanzıman kodudur. Kod aynı olmasına rağmen, onarım prosedürü üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir.

Bu kod, ateşleme sırasında # 1 yakıt enjektörü ile ilişkili güç aktarma sistemi kontrol modülünde (PCM) bir düşük voltaj durumunun oluştuğu anlamına gelir.

Kısacası, bu yakıt enjektörü çeşitli nedenlerden dolayı arızalı. Bu tür bir sorunu mümkün olan en kısa sürede teşhis etmek ve düzeltmek önemlidir.

Yakıt enjektörü arızalı olduğunda hat üzerinde dalgalanmalara neden olur, bu da PCM'deki karışık sinyaller nedeniyle motor çalışma parametrelerinin değişmesi anlamına gelir.

Yakıt enjektörünün püskürtme düzenini azaltmak, zayıf bir karışım üretir. Dalgalanmalar başlar. Oksijen sensörü, PCM'ye zayıf bir sinyal gönderir. Buna karşılık, tüm silindirlere akan yakıt karışımını zenginleştirir. Yakıt tüketimi keskin bir şekilde düşer.

Arızalı bir enjektöre sahip bir silindir, zayıf bir karışım oluşturur ve bu da silindir kafasında daha yüksek bir sıcaklığa neden olarak patlamaya neden olur. Vuruntu sensörü vuruntuyu algılar, zamanı yavaşlatarak tepki veren PCM'ye sinyal gönderir. Motor şimdi aralıklı olarak çalışıyor ve güçten yoksun.

Dalgalanma etkisi burada bitmiyor, ancak genel fikri yansıtıyor.

Tipik bir otomotiv yakıt enjektörünün kesiti (VikipedinProlific'in izniyle):

Симптомы

Bir P0261 kodu için görüntülenen belirtiler şunları içerebilir:

• Motor ışığı yanacak ve bir P0261 kodu ayarlanacaktır.
• Motor normalden daha kaba çalışacaktır.
• Güç eksikliği
• Sonuç olarak, yakıt ekonomisi önemli ölçüde azalacaktır.
• Düzensiz çalışma meydana gelebilir motor açık rölanti
• kararsızlık veya hızlanırken takılma olabilir
• muhtemelen mevcut tekleme 1 silindirde

P0261 kodunun nedenleri

Bu DTC'nin olası nedenleri:

• Kirli yakıt enjektörü besleme silindiri bir numara
• Arızalı yakıt enjektörü
• Tıkalı yakıt enjektörü
• Yakıt enjektörü kablo demetinde açık veya kısa devre
• Gevşek veya aşınmış yakıt enjektörü konektörü
• 1 numaralı silindirdeki yakıt enjektörü, düşük referans voltaj seviyesine neden olabilen kırık veya zayıf bir dahili geri dönüş yayına sahip olabilir.
• 1 numaralı silindirle ilişkili kablo veya konektör, bağlantı sorunlarına neden olabilir veya neden olabilir ve bağlantı sorunları ayrıca düşük veya yanlış voltaj seviyelerine neden olabilir.
• Aktarma organı kontrol modülü düzgün çalışmayabilir.

Teşhis / Onarım

Tipik olarak, bu tür bir sorun, bir enjektör üzerindeki gevşek veya aşınmış bir elektrik konektörü, kirli bir enjektör (kirli veya tıkalı) veya değiştirilmesi gereken arızalı bir enjektör ile ilişkilidir.

45 yılı aşkın bir süredir, gevşek veya aşınmış konektörlerin çoğu zaman elektrik sorunlarının nedeni olduğunu buldum. Alçak gerilim kablolarının kısa devre yaptığı veya açıldığı (dokunulmadığında) yalnızca birkaç örnek buldum.

Elektrik sorunlarının çoğu, alternatör, marş solenoidi kablosu, egzoz sistemine yakınlık nedeniyle oksijen sensörü kablosu ve akü ile ilgiliydi. Elektrik işlerinin çoğu, yüksek güçlü stereolar ve yanlış kurulmuş diğer parçalar veya ekipmanlar gibi müşteri tarafından kurulan öğelerin onarılmasını içeriyordu.

Yakıt enjektörlerine yakıt pompası rölesi tarafından güç verilir. Anahtar açıldığında PCM röleyi etkinleştirir. Bu, anahtar açık olduğu sürece enjektörlere güç verildiği anlamına gelir.

PCM, doğru zamanda ve doğru zamanda toprak vererek enjektörü etkinleştirir.

• Yakıt enjektöründeki konnektörü kontrol edin. Konnektörün etrafında bir tel klips ile enjektöre takılan plastik bir konektördür. Kolayca ayrılıp ayrılmadığını kontrol etmek için konektörü çekin. Kablo klipsini çıkarın ve konektörü enjektörden çıkarın.
• Kablo demeti konektörünü korozyon veya ekstrüde pimler açısından inceleyin. Enjektörün kendisinde iki bıçağın bükülmediğinden emin olun. Herhangi bir kusuru onarın, dielektrik gres sürün ve elektrik konnektörünü takın.
• Motoru çalıştırın ve çalıştığından emin olmak için enjektörü dinleyin. Enjektöre uzun bir tornavida getirin ve kalemi kulağınıza dayayın, sesi net bir şekilde duyabilirsiniz. Güçlü bir klik sesi gelmiyorsa ya elektrik gelmiyordur ya da arızalıdır.
• Klik yoksa, konektörü enjektörden çıkarın ve bir voltmetre ile gücü kontrol edin. Güç eksikliği, yakıt pompası rölesine giden kabloların hatalı veya kötü bağlanmış olduğu anlamına gelir. Güç varsa, kablo demeti konnektöründeki her iki pimi de kontrol edin ve PCM enjektör sürücüsü çalışıyorsa, voltmetre hızlı darbeler gösterecektir. Darbeler görünüyorsa, enjektörü değiştirin.
• Meme çalıştıysa, tıkanmış veya kirlidir. Önce temizlemeyi deneyin. Nozul yıkama kiti ucuzdur ve muhtemelen tekrarı önleyerek diğer nozullar için kullanışlı olacaktır. Yıkama sorunu çözmezse, enjektör değiştirilmelidir.

Çevrimiçi olarak veya bir otomobil parçaları mağazasından "doğrudan" bir meme yıkama kiti satın alın. Yüksek basınçlı bir enjektör temizleme şişesi ve enjektör temizleme şişesinin vidalanabileceği ucu olan bir hortumdan oluşacaktır.

• Yakıt pompasına giden sigortayı çekin.
• Arabayı çalıştırın ve yakıt eksikliğinden ölene kadar çalışmasına izin verin.
• Yakıt basınç regülatörüne bağlı yakıt dönüş hattını sökün ve takın. Bu, elektrikli süpürgenin yakıt deposuna geri dönmesini önlemek içindir.
• Yakıt rayı inceleme deliğindeki Schrader valfini çıkarın. Yıkama kiti yakıt hattını bu test portuna bağlayın. Yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon temizleyici şişesini yıkama kiti yakıt hattına geçirin.
• Motoru çalıştırın ve yakıt bitene kadar çalıştırın. Sadece bir şişe temizleyici üzerinde çalışacaktır.
• Motor durduğunda anahtarı kapatın, yıkama kiti hattını çıkarın ve Schrader valfini değiştirin. Yakıt pompası sigortasını takın.

Bir tamirci P0261 kodunu nasıl teşhis eder?

• Bir tamirci, 1 numaralı silindir yakıt enjektörüne bakarak bu DTC'yi teşhis edebilir.
• 1 numaralı silindirdeki yakıt enjektörü yerleştirildikten sonra tamirci, üreticinin önerdiği prosedürü kullanarak yakıt enjektörünü kontrol etmelidir. Bu test, iç yayın bu test sırasında yakıt enjektörü tarafından üretilen referans voltajı nedeniyle arızalanıp arızalanmadığını gösterecektir.
• Tamirci daha sonra 1 numaralı silindirdeki yakıt enjektörü ile ilişkili kabloları ve konnektörü hasar açısından kontrol edecektir.

Bu testleri yaptıktan sonra sorun hala bulunamazsa, aktarma organı kontrol modülü arızalı olabilir ve bir tamirci tarafından kontrol edilmelidir. Tamirci bir karar verdiğinde, bu bilgiyi müşteriyle paylaşacaktır.

P0261 Kodu Teşhisi Yapılırken Yapılan Genel Hatalar

1 numaralı silindirdeki yakıt enjektörünü devresinde hasar olup olmadığını kontrol etmeden değiştirmek yaygın bir hata olacaktır. Bu DTC'nin en yaygın nedeni kötü bir enjektör olsa da, tek neden bu değildir, dolayısıyla bu sorunun diğer tüm olası nedenlerinin neden olmadığı kanıtlanmalıdır.

P0261 kodu ne kadar ciddi?

Arızalı bir yakıt enjektörü ile ilgili herhangi bir DTC ciddi bir problemdir. Bu, motorunuzun performansını etkileyebilir ve bir kenara bırakılırsa motor hasarına neden olabilir. Arabanızın motorunu iyi çalışır durumda tutmak için bu sorunu mümkün olan en kısa sürede teşhis etmek ve düzeltmek en iyisidir.

P0261 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

• 1 silindirdeki yakıt enjektörünün değiştirilmesi
• 1 numaralı silindirdeki yakıt enjektörüne bağlı kabloları veya konektörleri onarın veya değiştirin
• Aktarma Organı Kontrol Modülünün Değiştirilmesi

P0261 koduyla ilgili ek yorumlar

Yakıt sisteminin düzenli bakımı, örneğin yakıt sistemi temizliği bu DTC'nin oluşmasını önlemeye yardımcı olabilir. Bu temizleyiciler, yakıt enjektörlerinden geçerek, yakıt enjektörü içindeki geri dönüş yaylarının olası kırılmasını önlemek için küçük iç parçalar için gereken yağlamayı sağlar. Bu bakım yılda en az bir kez yapılmalıdır, ancak en iyi sonuçlar için her yağ değişiminde gerçekleştirin.

Harley DTC'leri P0261 P0263 P1003

p0261 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0261 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.