P0263 Silindir 1 Katkı / Denge

OBD-II Hata Kodu - P0263 - Veri Sayfası

P0263 - 1 numaralı silindir, katkı / denge arızası

Sorun kodu P0263 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

OBD II DTC P0263, Silindir 1 Katkı / Denge olarak tanımlanır.Esasen bu kod, ateşleme sırasındaki bir numaralı silindirin yakıt sorunu yaşadığını belirtir.

Aynı zamanda ortak bir koddur, yani tüm üreticiler için ortaktır. Bağlantı aynıdır, ancak belirli bir modelin üreticisi hatalı bir parça veya kurulum hatasıyla karşılaşmış olabilir.

Her zaman belirli bir yıla ait çevrimiçi teknik servis bültenlerine (TSB) bakın ve aracı yapın. Uygun TSB'yi ve üreticinin önerdiği onarım prosedürünü bulun.

Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), her silindirin stroku sırasında hızlanma veya krank mili hızındaki artışı karşılaştırarak her silindirden gelen güç çıkışını izler.

DTC P0263, bir veya daha fazla silindir diğer silindirlerden daha az güç sağladığında verilir.

PCM, yakıt enjektörünün düzgün çalışıp çalışmadığını belirlemek için bu testi gerçekleştirirken, bir oto tamircisi, dahili motor sorunlarını belirlemek için benzer bir test yapabilir. Motor çalışırken her seferinde bir bujiyi çekerek her silindirin devrindeki düşüşü not ediyor.

Tüm silindirler birbirinin yüzde 5'i içinde olmalıdır. Daha az RPM düşüşü gösteren herhangi bir silindir onarım gerektirecektir. Her iki test de motor devrini karşılaştırması bakımından benzerdir.

Bu, olası hasarı önlemek için mümkün olduğunca erken ele alınması gereken bir sorundur.

Tipik bir otomotiv yakıt enjektörünün kesiti (VikipedinProlific'in izniyle):

Симптомы

Bir P0263 kodu için görüntülenen belirtiler şunları içerebilir:

• Motor ışığının yandığını ve P0263 kodunun ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin.
• kaba boşta
• Düşen yakıt ekonomisi
• Check Engine ışığı yanacaktır ve kod, ECM belleğine ayarlanacak ve çerçeveyi donduracaktır.
• Motor sert çalışabilir ve düşük güç.
• motor tekleyecek sarsıntılara veya sarsıntılara ve düzensiz rölantiye neden olur.
• Motor yeterli güce sahip olmayabilir tekleme etkinken hızlanma sırasında.

P0263 kodunun nedenleri

Tecrübelerime göre, bu kod bir numaralı silindirde daha az güç üretilmesi anlamına geliyor. Bir elektrik sorunu, bu enjektör için yüksek veya düşük voltaj durumu için bir kod belirleyecektir.

En olası neden, bir numaralı silindirde yakıt eksikliğidir. Enjektör tamamen bozuk olabilir veya normal konik jet değil, ondan az miktarda yakıt sızıntısı olabilir. Bunun nedeni enjektör giriş filtresinin kirlenmesi veya kirlenmesi olabilir.

• Terminallerin aşınması veya pimlerin dışarı itilmesi nedeniyle yakıt enjektöründeki elektrik konnektörünün olası kusuru.
• Kirli veya tıkalı yakıt enjektörü
• Arızalı yakıt enjektörü
• Bir numaralı silindir enjektörü yeterince yakıt enjekte etmiyor veya hiç yakıt enjekte etmiyor.
• Bir numaralı enjektör açık veya kısa devre yapmış (diğer DTC'ler mevcut olacaktır).
• Tıkanmış bir yakıt filtresi veya arızalı pompa nedeniyle yakıt basıncı düşük veya hacim olarak düşük.
• Külbütör kolları, itme çubukları, kam, segmanlar veya silindir kapağı contasındaki sorunlar nedeniyle birinci silindirdeki sıkıştırma düşüktür.
• Enjektör o-ringi kompresyon sızdırıyor.

Teşhis ve onarım prosedürü

• Yakıt enjektöründeki elektrik konnektörünü kontrol edin. Emniyet kemerinin yan tarafını korozyon veya fırlatma pimleri açısından inceleyin. Bükülmüş pimler için memeyi kontrol edin. Arızaları onarın, konektör terminallerine dielektrik gres ekleyin ve konektörü yeniden takın.
• Motoru çalıştır. Sapı kulağınıza ve bıçağı enjektöre gelecek şekilde uzun bir tornavida kullanın ve çalıştığını belirtmek için karakteristik "tıklama" sesini dinleyin. Gürültü olmaması, ya güç almadığı ya da enjektörün arızalı olduğu anlamına gelir.
• Bir voltmetre üzerinde bir kablo probu kullanarak enjektördeki kırmızı güç kablosunu kontrol edin. Akü voltajını göstermelidir. Voltaj yoksa, enjektör ile yakıt pompası rölesi arasındaki kablolarda açık vardır. Voltaj varsa ve enjektör çalışıyorsa, muhtemelen tıkanmıştır ve temizlenmesi gerekir.
• Bir otomobil parçaları mağazasından bir "doğrudan yıkamalı yakıt enjektör kiti" satın alın. Enjektör temizleyicili bir silindir ve yakıt rayına giden bir hortum bağlantısından oluşur.
• Yakıt pompası sigortasını sürücü tarafı çamurluk ana sigortası / röle kutusundan çıkarın.
• Motoru çalıştırın ve yakıt basıncı düşene ve durana kadar çalıştırın.
• Yakıt dönüş hattını bir iğne mengenesi ile kelepçeleyin.
• Yakıt rayındaki yakıt pompası inceleme deliğinden parçalayıcı valfini çıkarın. Hortumu test portuna takın.
• Hortumun üzerine bir kutu enjektör temizleyici vidalayın ve temizleyicinin yakıt rayını basınçlandırması için birkaç saniye bekleyin. Motoru çalıştırın ve elektrikli süpürgeyi durana kadar çalıştırın.
• Arıtma hortumunu test portundan çıkarın ve schrader valfini tekrar takın. Mengene kelepçelerini dönüş hattından çıkarın ve yakıt pompası sigortasını takın.
• DTC'yi silin ve PCM'yi geleneksel bir kod okuyucu ile sıfırlayın.
• Motoru çalıştır. Kaba rölanti devam ederse ve kod geri gelirse, yakıt enjektörünü değiştirin.

Bir tamirci P0263 kodunu nasıl teşhis eder?

• Sorunu doğrulamak için kodları tarar ve belgeler çerçeve verilerini dondurur.
• Sorunun geri dönüp dönmediğini görmek için motoru ve ETC kodlarını temizler
• Elektrik enjektörü otomatik testini başlatır.
• Spesifikasyonlara göre yakıt basıncını ve hacmini kontrol eder
• Karter basınç testi yapar
• Silindirlerdeki sıkıştırmayı kontrol eder ve gerekirse onarır
• O-ringleri ve nozül contalarını kontrol eder, ardından gerekirse memeyi değiştirir.

P0263 Kodunu Tanılarken Yaygın Hatalar?

• Kod taranıp silindikten sonra kod doğrulama hatası döndürüldü
• Enjektör değişiminden önce teşhis sırasında yakıt basıncı hacmi kontrolünün olmaması

P0263 kodu ne kadar ciddi?

Yanlış ateşlenen bir silindir, bir enjektör ise motorun arızalı silindir üzerinde zayıf çalışmasına ve silindirin sıkıştırması düşükse motordan siyah duman çıkmasına neden olabilir.

P0263 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

• Enjektör ve enjektör contalarının değiştirilmesi
• Yakıt filtresinin ve yakıt pompasının değiştirilmesi
• Silindirde düşük sıkıştırma için motor onarımı

P0263 koduyla ilgili dikkate alınması gereken ek yorumlar

P0263 kodu, krank mili sensörü 1 numaralı silindirin güç strokundan krank mili ivmesini almadığında tetiklenir, bu da silindirin motor gücüne katkıda bulunmadığını gösterir. Enjektör ayrıca kısa devre yapmış veya açık olabilir, bu da enjeksiyon arızasını gösteren bir P0263 kodunun eşlik edeceği ek kodlara neden olur.

P0263 Motor Kodu Nedir [Hızlı Kılavuz]

p0263 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0263 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.