P0299 Turbocharger / Supercharger A Underboost Durumu

P0299, "Turbo Şarjı Yetersiz Takviye Durumu" için bir Diyagnostik Hata Kodudur (DTC). Bu, birkaç nedenden dolayı olabilir ve sizin durumunuzda tetiklenen bu kodun belirli nedenini teşhis etmek tamirciye bağlıdır.

OBD-II Hata Kodu P0299 Veri Sayfası

P0299 Turbocharger / Supercharger A Underboost Durumu P0299, bir underboost durumunu gösteren genel bir OBD-II DTC'dir.

Turboşarjlı veya süperşarjlı bir motor düzgün çalıştığında, motora giren hava basınç altındadır ve bu büyük motordan elde edilebilecek gücün büyük bir kısmını oluşturur.

Aynı zamanda bilinmektedir ki turboşarj, özellikle havayı emmeye zorlamak için türbini kullanmak için doğrudan motordan gelen egzozla çalıştırılır, kompresörler motorun giriş tarafına monte edilir ve genellikle girişe çok daha fazla hava zorlamak için kayışla çalışır.

Arabanın bu kısmı arızalandığında, genellikle bir OBDII arıza kodu, P0299 kodu belirir.

P0299 kodu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), genel bir şanzıman kodudur; bu, turboşarjlı veya süper şarjlı OBD-II araçları için geçerli olduğu anlamına gelir. Etkilenen araç markaları Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel olmakla birlikte, belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişebilir. marka modeli.

DTC P0299, PCM / ECM'nin (güç aktarma organı / motor kontrol modülü) "A" ünitesinin, ayrı turbo şarjın veya süper şarjın normal takviye (basınç) sağlamadığını tespit ettiği bir durumu ifade eder.

Bu, aşağıda detaylandıracağımız çeşitli nedenlerden dolayı olabilir. Normal çalışan turboşarjlı veya süperşarjlı bir motorda - motora giren hava basınçlıdır ve bu, bu boyuttaki bir motor için çok fazla güç sağlayan şeyin bir parçasıdır. Bu kod ayarlanırsa, muhtemelen araç gücünde bir azalma fark edeceksiniz. Turboşarjlar, havayı emme portuna zorlamak için türbini kullanmak üzere motordan çıkan egzozdan güç alır. Supercharger'lar motorun emme tarafına monte edilir ve genellikle egzoz bağlantısı olmadan girişe daha fazla hava zorlamak için kayış tahriklidir.

Ford araçlarında bu geçerli olabilir: "PCM, motor çalışırken düşük basınç durumunu gösteren minimum gaz kelebeği giriş basıncı (TIP) için PID okumasını kontrol eder. Bu DTC, PCM gerçek gaz kelebeği giriş basıncının 4 saniye boyunca istenen gaz kelebeği giriş basıncından 5 psi veya daha fazla olduğunu tespit ettiğinde verilir."

VW ve Audi araçlarında, kodun tanımı biraz farklıdır: "Şarj basıncı kontrolü: kontrol aralığına ulaşılmadı." Tahmin edebileceğiniz gibi, bu, düşük kazanç koşullarını tespit etmenin başka bir yoludur.

P0299

Tipik turboşarj ve ilgili bileşenler:

P0299 kodu tehlikeli midir?

Bu kodun ciddiyeti orta ila şiddetli arasında değişebilir. Bu sorunu çözmeyi ertelerseniz, potansiyel olarak daha kapsamlı ve maliyetli hasarlar alabilirsiniz.

P0299 kodunun varlığı, özellikle düzeltilmemişse, bazı oldukça ciddi mekanik sorunları gösterebilir. Herhangi bir mekanik gürültü veya kullanım sorunları varsa, araç mümkün olan en kısa sürede onarılmalıdır. Araç hareket halindeyken turboşarj ünitesi arızalanırsa, maliyetli motor hasarına neden olabilir.

P0299 kodunun belirtileri

P0299 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• MIL Aydınlatması (Arıza Gösterge Lambası)
• Azaltılmış motor gücü, muhtemelen "yavaş" modda.
• Olağandışı motor / turbo sesleri (sarkan bir şey gibi)

Büyük olasılıkla, başka hiçbir semptom olmayacaktır.

Olası nedenler

Turboşarj Yetersiz Hızlanma Kodu P0299'un olası nedenleri şunlardır:

• Giriş (emme) havasının kısıtlanması veya sızması
• Arızalı veya hasarlı turboşarj (ele geçirilmiş, ele geçirilmiş, vb.)
• Arızalı takviye / takviye basınç sensörü
• Atık kapısı baypas kontrol valfi (VW) arızalı
• Düşük yakıt basıncı durumu (Isuzu)
• Sıkışmış enjektör kontrol solenoidi (Isuzu)
• Arızalı enjektör kontrol basınç sensörü (ICP) (Ford)
• Düşük yağ basıncı (Ford)
• Egzoz Gazı Devridaim Arızası (Ford)
• Değişken Geometrili Turboşarj (VGT) Aktüatör (Ford)
• VGT bıçak yapışması (Ford)

Olası Çözümler P0299

İlk olarak, bu kodu teşhis etmeden önce varsa diğer DTC'leri düzeltmek isteyeceksiniz. Ardından, motor yılı/markası/modeli/konfigürasyonu ile ilgili olabilecek Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) aramak isteyeceksiniz. TSB'ler, genellikle bunun gibi belirli sorun kodlarını çevreleyen bilinen sorunlar hakkında bilgi sağlamak için bir otomobil üreticisi tarafından yayınlanan bültenlerdir. Bilinen bir TSB varsa, size zaman ve para kazandırabileceği için bu teşhisle başlamalısınız.

Görsel bir inceleme ile başlayalım. Hava giriş sisteminde çatlak, gevşek veya bağlantısız hortumlar, kısıtlamalar, tıkanıklıklar vb. olup olmadığını kontrol edin. Gerektiğinde onarın veya değiştirin.

Turbo şarjı atık kapağı kontrol valfi solenoidinin çalışmasını kontrol edin.

Hava giriş sistemi testi normal şekilde geçerse, teşhis çabalarınızı takviye basınç kontrolü, anahtar valfi (boşaltma valfi), sensörler, regülatörler vb. üzerinde yoğunlaştırmak isteyeceksiniz. bu nokta. belirli sorun giderme adımları için özel ayrıntılı onarım kılavuzu. Bazı markalar ve motorlarla ilgili bilinen bazı sorunlar vardır, bu nedenle buradaki oto tamir forumlarımızı da ziyaret edin ve anahtar kelimelerinizi kullanarak arama yapın. Örneğin, etrafınıza bakarsanız, bir VW'deki bir P0299 için olağan çözümün, geçiş valfini veya tahliye kapağı solenoidini değiştirmek veya onarmak olduğunu göreceksiniz. Bir GM Duramax dizel motorunda bu kod, turboşarj mahfazası rezonatörünün arızalı olduğunu gösterebilir. Bir Ford'unuz varsa, doğru çalışma için tahliye kapağı kontrol valfi solenoidini test etmeniz gerekecektir.

İşin garibi, Ford'da, F150, Explorer, Edge, F250 / F350 ve Escape gibi EcoBoost veya Powerstroke motorlu arabalar gibi. VW ve Audi modelleri ise A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 ve diğerleri olabilir. Chevy ve GMC söz konusu olduğunda, bu çoğunlukla Cruze, Sonic ve Duramax ile donatılmış araçlarda görülebilir. Her modelin bu kod için bilinen kendi düzeltmesi olabileceğinden, bu makaledeki bilgiler biraz geneldir. Mutlu yenileme! Yardıma ihtiyacınız olursa, sadece forumumuzda ücretsiz isteyin.

OBD2 hatasını ortadan kaldırmak için eylem sırası - P0299

• Araçta başka bir OBDII DTC'si varsa, P0299 kodu başka bir araç arızasıyla ilgili olabileceğinden, önce bunları onarın veya düzeltin.
• Aracınızın teknik servis bültenlerini (TBS) arayın ve OBDII sorun kodunu çözmek için ekrandaki talimatları izlediğinizden emin olun.
• Hava giriş sisteminde çatlak ve onarım olup olmadığını kontrol edin, ayrıca gevşek veya bağlantısız hortumlara dikkat edin.
• Turbo şarjı tahliye valfi gaz kelebeği solenoidinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
• Hava giriş sistemi düzgün çalışıyorsa, takviye basıncı regülatörünü, anahtarlama valfini, sensörleri, regülatörleri vb. teşhis edin.

P0299 OBDII DTC'yi düzeltmek için, arabanın markası dikkate alınmalıdır.

Bir tamirci P0299 kodunu nasıl teşhis eder?

• Tamirci, aracın OBD-II bağlantı noktasına bir tarama aleti takarak ve herhangi bir kod olup olmadığını kontrol ederek başlayacaktır.
• Teknisyen, kod ayarlandığında aracın hangi koşullarda olduğu hakkında bilgi içeren tüm donmuş çerçeve verilerini kaydedecektir.
• Ardından kodlar silinecek ve bir test sürüşü yapılacaktır.
• Bunu daha sonra turbo/süper şarj sistemi, emme sistemi, EGR sistemi ve diğer ilgili sistemlerin görsel incelemesi takip edecektir.
• Ardından tarama araçları, takviye basıncı okumasının doğru olduğunu doğrulamak için kullanılacaktır.
• Turbo veya süper şarjın kendisi, yağ basıncı ve emme sistemi gibi tüm mekanik sistemler, sızıntı veya kısıtlamalara karşı kontrol edilecektir.

P0299 Kodu Teşhisi Yapılırken Yapılan Genel Hatalar

Tüm adımlar doğru sırayla yapılmadığında veya hiç yapılmadığında hatalar yapılabilir. P0299, çok çeşitli semptomlara ve nedenlere sahip olabilir. Teşhis adımlarının doğru ve sırayla uygulanması, doğru bir teşhis için önemlidir.

P0299 Ford 6.0 Dizel Teşhis ve Onarım Videosu

Kod bir Ford 0299L V6.0 Powerstroke Dizel Motor için geçerli olduğundan, bir Ford Dizel Mühendisi tarafından P8 Underboost hakkında faydalı bilgiler içeren bu faydalı videoyu bulduk. Bu videonun yapımcısına bağlı değiliz, ziyaretçilerimizin rahatlığı için burada:

P0299 güç eksikliği ve turbo 6.0 Powerstroke F250 dizel motora yapışıyor

P0299 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

• Türbin veya süper şarj cihazının değiştirilmesi
• Emme sistemi onarımı
• EGR değişimi
• Boost basınç sensörünün değiştirilmesi
• Motordaki düşük yağ basıncının onarımı

P0299 koduyla ilgili dikkate alınması gereken ek yorumlar

Bir turboşarj arızalandığında, türbinin bir kısmı motora emilebilir. Mekanik gürültü ile birlikte ani bir güç kaybı olursa, aracı derhal güvenli bir yerde durdurun.