P0304 4. silindirde tekleme

P0304 hatasının teknik açıklaması

4 numaralı silindirde tekleme tespit edildi.

DTC P0304, motor kontrol ünitesi (ECU, ECM veya PCM) 4. silindir tekleme sorunlarını kaydettiğinde görünür.

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

P0304 kodu, araç bilgisayarının motor silindirlerinden birinin düzgün çalışmadığını tespit ettiği anlamına gelir. Bu durumda, bu silindir # 4'tür.

P0304 hatasının belirtileri

Belirtiler şunları içerebilir:

• motoru çalıştırmak daha zor olabilir
• Kontrol panelindeki Check Engine ışığının yanması.
• Genel araç arızasına yol açan motor performansında genel bir düşüş.
• Sürüş sırasında motor stop ediyor veya zor çalıştırılıyor.
• Azaltılmış yakıt tüketimi.

P0304 hatasının nedenleri

DTC P0304, bir arıza 4. silindir seviyesinde ateşleme sorunlarına neden olduğunda oluşur. Motor kontrol ünitesi (ECU, ECM veya PCM) bu arızayı tespit ederek P0303 hatasının otomatik olarak etkinleştirilmesine neden olur.

Bu kodun etkinleştirilmesinin en yaygın nedenleri şunlardır:

• Arızalı buji veya tel
• Arızalı bobin (ambalaj)
• Arızalı oksijen sensörü (ler)
• Arızalı yakıt enjektörü
• Egzoz valfi yanmış
• Arızalı katalitik konvertör(ler)
• Benzin bitti
• Kötü sıkıştırma
• arızalı bilgisayar

Muhtemel çözümler

Herhangi bir belirti yoksa, en basit şey kodu sıfırlamak ve geri gelip gelmediğine bakmaktır.

Motorda tökezleme veya sallanma gibi belirtiler varsa, silindirlere giden tüm kabloları ve konektörleri (örn. bujiler) kontrol edin. Ateşleme sistemi bileşenlerinin araçta ne kadar süredir bulunduğuna bağlı olarak, bunları düzenli bakım programınızın bir parçası olarak değiştirmek iyi bir fikir olabilir. Bujileri, buji kablolarını, distribütör kapağını ve rotoru (varsa) tavsiye ederim. Değilse, bobinleri kontrol edin (bobin blokları olarak da bilinir). Bazı durumlarda, katalitik konvertör arızalanmıştır. Egzozda çürük yumurta kokusu alırsanız, kedinizin dönüştürücüsünün değiştirilmesi gerekir. Ayrıca diğer durumlarda sorunun yakıt enjektörlerinde arıza olduğunu duydum.

ayrıca

P0300 - Rastgele/Çoklu Silindir Tekleme Tespit Edildi

Onarım İpuçları

Araç servise götürüldükten sonra tamirci, sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek için genellikle aşağıdaki adımları gerçekleştirir:

• Uygun bir OBC-II tarayıcı ile hata kodlarını tarayın. Bu yapıldıktan ve kodlar sıfırlandıktan sonra, kodların yeniden görünüp görünmediğini görmek için yolda test sürüşüne devam edeceğiz.
• Elektrik sisteminin çalışmasını etkilemiş olabilecek kopuk veya kopuk teller ve herhangi bir kısa devre için elektrik kablolarının görsel olarak incelenmesi.
• Örneğin aşınmış bileşenler için silindirlerin görsel kontrolü.
• Araç için beklendiği gibi performans gösterdiğinden emin olmak için yakıt emme sisteminin kontrol edilmesi.
• Bildiğiniz gibi ayrı ayrı sökülüp kontrol edilebilen bujilerin görsel muayenesi.
• Emilen havanın uygun bir aletle kontrol edilmesi.
• Silindir 4 tekleme kontaktörü izleme.
• Bobin paketinin kontrol edilmesi.

Yukarıdaki tüm kontroller tamamlanana kadar herhangi bir bileşenin değiştirilmesine devam edilmesi önerilmez.

Genel olarak, bu kodu en sık temizleyen onarım aşağıdaki gibidir:

• Silindirdeki bujinin değiştirilmesi.
• Buji kapağının değiştirilmesi.
• Hasarlı kabloların değiştirilmesi.
• Hava kaçağının giderilmesi.
• Yakıt enjeksiyon sisteminin onarımı.
• Motordaki tüm mekanik sorunları onarın.
• Herhangi bir yakıt sistemi sorununun giderilmesi.

Bu hata koduyla araba kullanmak mümkün olsa da, motora ciddi şekilde zarar verebilecek daha ciddi arızalardan da kaçınmak için bu sorunu önceden çözmeniz önerilir. Ayrıca, kontrollerin karmaşıklığı göz önüne alındığında, ev garajında ​​kendin yap seçeneği kesinlikle mümkün değildir.

Pek çok şey tamirci tarafından gerçekleştirilen teşhislerin sonuçlarına bağlı olduğundan, yaklaşan maliyetleri tahmin etmek zordur. Kural olarak, bir atölyede bujileri değiştirmenin maliyeti yaklaşık 60 Euro'dur.

Часто задаваемые вопросы (SSS)

P0304 kodu ne anlama geliyor?

DTC P0304, silindir 4'ü çalıştırırken sorun olduğunu gösterir.

P0304 koduna ne sebep olur?

Bu kodun etkinleşmesinin en yaygın nedeni, yağ veya kir birikmesiyle aşınmış veya tıkanmış oldukları için hatalı bujilerdir.

P0304 kodu nasıl düzeltilir?

Önce kablo demeti ve bujiler kontrol edilmeli, hatalı bileşenler değiştirilmeli ve alan uygun bir temizleyici ile temizlenmelidir.

P0304 kodu kendi kendine geçebilir mi?

Ne yazık ki, bu hata kodu kendi kendine kaybolmaz.

P0304 kodu ile araç kullanabilir miyim?

Bu hata kodu mevcutsa, mümkünse de yolda araba kullanılması önerilmez. Uzun vadede çok daha ciddi sorunlar ortaya çıkabilir.

P0304 kodunu düzeltmenin maliyeti nedir?

Ortalama olarak, bir atölyede bujileri değiştirmenin maliyeti yaklaşık 60 Euro'dur.

P0304 Motor Kodu 3 Dakikada Nasıl Onarılır [2 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 4.33$]

p0304 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0304 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.