P0371 Yüksek Çözünürlüklü Sinyal A Faz Kontrolü - Çok Fazla Darbe

P0371 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Arıza kodu P0371, Motor Kontrol Modülünün (ECM) aracın zamanlama sistemi yüksek çözünürlüklü "A" referans sinyalinde bir sorun tespit ettiğini gösteren genel bir arıza kodudur.

Arıza kodu ne anlama geliyor P0371?

Arıza kodu P0371, aracın elektronik kontrol modülünün yüksek çözünürlüklü motor zamanlama sinyalinde bir değişiklik, özellikle de çok fazla darbe tespit ettiğini gösterir. Bunun nedeni, arızalı krank mili konum sensörü, kablolama sorunları veya elektrik sorunları gibi çeşitli sorunlardan kaynaklanabilir.

Olası nedenler

Sorun kodu P0371, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir:

• Arızalı krank mili konumu (CKP) sensörü: CKP sensörü düzgün çalışmıyorsa veya tamamen arızalanmışsa P0371 koduna neden olabilir.
• Kablolama veya elektrik bağlantılarıyla ilgili sorunlar: CKP sensörü ile ECU arasındaki kablo veya elektrik bağlantılarındaki açıklıklar, kısa devreler veya diğer sorunlar hataya neden olabilir.
• Ateşleme sistemindeki arızalar: Arızalı ateşleme bobini, bujiler veya kablolar gibi ateşleme sistemindeki arızalar, CKP sensörünün arızalanmasına ve P0371 arıza koduna neden olabilir.
• Krank mili dişlisi veya dişleriyle ilgili sorunlar: Krank mili dişlisinin veya dişlerinin hasarlı veya kirli olması CKP sensörünün sinyali yanlış okumasına ve hataya neden olabilir.
• ECU (elektronik kontrol ünitesi) ile ilgili sorunlar: Yanlış çalıştırma veya ECU'nun kendisinde hasar olması da P0371'e neden olabilir.

Hatanın nedenini doğru bir şekilde belirlemek için, uygun ekipman kullanılarak aracın ayrıntılı teşhisinin yapılması ve gerekirse ilgili bileşenlerin değiştirilmesi veya onarılması önerilir.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0371?

DTC P0371 belirtileri, kodun özel nedenine ve araç özelliklerine bağlı olarak değişebilir. Bu hatayla ortaya çıkabilecek yaygın belirtilerden bazıları şunlardır:

• Motoru çalıştırmada zorluk: Arızalı bir krank mili konum sensörü, motorun çalıştırılmasında zorluklara ve hatta motorun çalıştırılmamasına neden olabilir.
• Kaba motor çalışması: Krank mili konumunun yanlış okunması, motorun zor çalışmasına, dengesiz rölanti devrine ve hatta güç kaybına neden olabilir.
• Ateşleme teklemeleri: Krank mili konum sensörü düzgün çalışmıyorsa, tekleme meydana gelebilir ve bu da motorun sarsılması veya sarsılması şeklinde kendini gösterebilir.
• Artan yakıt tüketimi: CKP sensörünün yanlış çalışması, ateşleme zamanlamasının yanlış olmasına ve dolayısıyla yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
• Artan emisyonlar: Motorun dengesiz çalışması emisyonların artmasına neden olabilir.

Yukarıdaki belirtilerden herhangi biri meydana gelirse, sorunu teşhis etmek ve onarmak için bir oto tamir uzmanına başvurmanız önerilir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0371?

DTC P0371'i teşhis etmek için aşağıdaki prosedürün uygulanması önerilir:

1. Hata kodunun kontrol edilmesi: Aracın ECU'sundan hata kodunu okumak için OBD-II teşhis tarayıcısını kullanın. Bu, soruna tam olarak neyin sebep olduğunu belirlemenizi sağlayacaktır.
2. CKP sensörünün ve kablolarının görsel kontrolü: Krank mili konum sensörünü ve elektrik bağlantılarını görünür hasar, korozyon veya kırık kablo açısından inceleyin.
3. Kablolama ve bağlantıların kontrol edilmesi: CKP sensörü ile ECU arasındaki kabloları, bağlantıları ve konnektörleri korozyon, kopma veya kopuk kontaklar açısından kontrol edin.
4. CKP sensörünün direncinin kontrol edilmesi: CKP sensörünün direncini ölçmek için bir multimetre kullanın. Direnç onarım kılavuzunda belirtilen özellikler dahilinde olmalıdır.
5. CKP sensörü sinyalinin kontrol edilmesi: Grafik fonksiyonlu bir osiloskop veya multimetre kullanarak, krank mili döndüğünde CKP sensörünün ürettiği sinyali kontrol edin. Sinyal kararlı olmalı ve doğru şekle sahip olmalıdır.
6. Krank mili dişlisinin veya dişlerinin kontrol edilmesi: Krank mili dişlisinin veya dişlerinin durumunu hasar, aşınma veya kirlenme açısından kontrol edin.
7. Ek testler: Bazı durumlarda CKP sensörü kablolarındaki voltajın ve sinyalin kontrol edilmesi, ateşleme sistemindeki elektriksel parametrelerin kontrol edilmesi gibi ek testler gerekli olabilir.

P0371 hatasının nedenini teşhis edip belirledikten sonra ilgili bileşenleri onarmaya veya değiştirmeye başlayabilirsiniz. Kendiniz teşhis edemiyorsanız kalifiye bir oto tamircisi veya servis merkezi ile iletişime geçmeniz önerilir.

Teşhis hataları

DTC P0371'yi teşhis ederken aşağıdaki hatalar meydana gelebilir:

1. Semptomların yanlış yorumlanmasıNot: P0371 koduyla ilişkili belirtiler değişken ve belirsiz olabileceğinden sorun yanlış yorumlanabilir. Bu, yanlış teşhise ve gereksiz bileşenlerin değiştirilmesine yol açabilir.
2. CKP sensörünün yanlış teşhisi: Krank mili konum sensörünün arızalı olduğu teşhis edilirse ancak sorun aslında kablolarda, konnektörlerde veya diğer sistem bileşenlerindeyse, sensör doğru şekilde değiştirilemeyebilir.
3. Krank mili dişlisinin veya dişlerinin kontrolünün atlanması: Krank mili dişlisinin veya dişlerinin durumunu kontrol etmezseniz, bu bileşenlerdeki sorunlar gözden kaçabilir ve CKP sensörünü değiştirdikten sonra hatanın yeniden ortaya çıkmasına neden olabilir.
4. Kablolama veya elektrik bağlantılarıyla ilgili sorunlar: Bazen sorun kablo veya konnektörlerdeki açık, kısa devre veya yanlış temastan kaynaklanabilir. Başarısız teşhis, nedeninin yanlış belirlenmesine ve bunun sonucunda yanlış onarım yapılmasına yol açabilir.
5. Ateşleme sisteminin yetersiz teşhisi: Arıza kodu P0371 yalnızca CKP sensörüyle ilgili değil aynı zamanda ateşleme bobinleri, bujiler veya teller gibi diğer ateşleme sistemi bileşenleriyle de ilgili olabilir. Bu bileşenlerin doğru şekilde teşhis edilmemesi, sorunun eksik çözülmesine neden olabilir.

P0371 kodunu başarıyla teşhis etmek için uygun ekipman ve yöntemleri kullanarak tüm olası nedenleri kapsamlı bir şekilde test etmelisiniz. Yeteneklerinizden veya deneyiminizden emin değilseniz, profesyonel bir oto tamircisi veya servis merkezi ile iletişime geçmeniz önerilir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0371?

Motor yönetim sisteminde bulunan P0371 arıza kodu, motorun arızalanmasına ve motor performansının düşmesine neden olabilecek ciddi bir sorundur. Bu yüzden:

• Yanlış motor çalışması: P0371 kodu oluştuğunda, motor gürültülü çalışabilir, bu da performansın düşmesine, rölantide düzensiz çalışmaya ve hatta motorun çalıştırılmasında zorluk yaşanmasına neden olabilir.
• Güç kaybı ve artan yakıt tüketimi: Ateşleme ve kıvılcım zamanlaması kontrol sisteminin hatalı çalışması, motor gücü kaybına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
• Katalitik konvertörde olası hasar: Motorun dengesiz çalışması emisyonların artmasına neden olabilir, bu da katalitik konvertörün durumunu olumsuz yönde etkileyebilir ve hasar görmesine neden olabilir.
• Potansiyel motor tehlikesi: Ateşleme ve kıvılcım zamanlama sistemlerinin yanlış çalışması, aşırı ısınma veya dahili bileşenlerin hasar görmesi gibi ciddi motor sorunlarına neden olabilir.
• Çevre üzerinde olumsuz etki: Motorun hatalı çalıştırılması, çevreye ve insan sağlığına olumsuz etki yapan zararlı maddelerin atmosfere daha fazla emisyonuna yol açabilir.

Yukarıdakilere dayanarak, DTC P0371, motor ve çevre açısından ciddi sonuçların önlenmesi için soruna derhal müdahale edilmesini ve sorunun düzeltilmesini gerektirir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0371?

DTC P0371'de sorun giderme aşağıdakileri içerebilir:

1. Krank Mili Konumu (CKP) Sensörünün Değiştirilmesi: CKP sensörü arızalıysa veya çalışması güvenilmezse yenisi ile değiştirilmelidir. Orijinal veya kaliteli benzer bir yedek parçanın takılması önemlidir.
2. Krank mili dişlisinin veya dişlerinin kontrol edilmesi ve değiştirilmesi: Krank mili dişlisi veya dişleri hasar görmüş veya aşınmışsa bunların da değiştirilmesi gerekir.
3. Kablo ve elektrik bağlantılarının kontrol edilmesi ve onarılması: CKP sensörü ile ECU arasındaki kablolar, konektörler ve elektrik bağlantıları korozyon, kırılma veya diğer hasarlara karşı dikkatle incelenmelidir. Gerekirse değiştirilmeleri veya onarılmaları gerekir.
4. Ateşleme sisteminin teşhisi ve onarımı: Gerekiyorsa ateşleme bobini, buji ve kablolar gibi diğer ateşleme sistemi bileşenlerinin arıza tespiti ve onarımı yapılmalıdır. Arızalı bileşenler değiştirilmelidir.
5. ECU yazılımının kontrol edilmesi ve güncellenmesi: Bazen sorun yazılımdaki bir uyumsuzluk veya hatadan kaynaklanıyorsa ECU yazılımının güncellenmesi P0371'in çözülmesine yardımcı olabilir.

Onarımlar tamamlandıktan sonra, P0371 kodunun artık görünmediğinden ve motorun doğru çalıştığından emin olmak için sistem test edilmelidir. Onarımı kendiniz gerçekleştirmek için gerekli beceri veya deneyime sahip değilseniz, kalifiye bir oto tamircisi veya servis merkezi ile iletişime geçmeniz önerilir.

P0371 – Markaya özel bilgiler

Arıza kodu P0371 genellikle farklı marka araçlarda bulunabilen genel bir koddur. Motor zamanlama sinyali veya krank mili konum sensörüyle ilgili sorunları gösterir.

Aşağıda P0371 hata kodu tanımlarıyla birlikte bazı otomobil markaları bulunmaktadır:

1. BMW – Çok fazla motor senkronizasyon darbesi.
2. Ford – Yanlış motor zamanlama sinyali.
3. toyota – Yetersiz motor senkronizasyon sinyali.
4. Chevrolet – Yüksek çözünürlüklü motor zamanlama sinyaliyle ilgili sorun.
5. Honda – Çok fazla motor senkronizasyon darbesi.
6. Volkswagen (VW) – Yanlış motor senkronizasyon sinyali.

Bunlar sadece birkaç örnek. Bu nedenle, arıza kodları ve bunların aracınıza ilişkin anlamları hakkında daha ayrıntılı bilgi için araç markanızın kullanım kılavuzuna veya servis merkezine başvurmanız önerilir.