P0380 DTC Kızdırma Bujisi/Isıtıcı Devresi "A" Arızası

Sorun Kodu P0380 OBD-II Veri Sayfası

Kızdırma bujisi / ısıtıcı devresi "A"

Bu ne anlama geliyor?

Bu kod, genel bir iletim kodudur. Belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de, tüm marka ve model araçlara (1996 ve daha yeni) uygulandığı için evrensel olarak kabul edilir.

GM araçlarının açıklaması biraz farklıdır: Kızdırma bujisi çalışma koşulları.

Kızdırma bujisi, soğuk bir dizel motoru çalıştırırken patlar (PCM, bunu belirlemek için kontak açıldığında soğutma suyu sıcaklığını kullanır). Kızdırma bujisi, silindir sıcaklığını yükseltmek için kısa bir süre için kırmızı sıcaklığa ısıtılır ve dizel yakıtın daha kolay tutuşmasını sağlar. Bu DTC, kızdırma bujisi veya devre kırılırsa verilir.

Bazı dizel motorlarda PCM, beyaz dumanı ve motor gürültüsünü azaltmak için motoru çalıştırdıktan sonra bir süre kızdırma bujilerini açar.

Tipik Dizel Motor Kızdırma Bujisi:

Temel olarak, bir P0380 kodu, PCM'nin "A" kızdırma bujisi / ısıtıcı devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir.

Not. Bu DTC, B devresindeki P0382'ye çok benzer. Birden fazla DTC'niz varsa, bunları göründükleri sırayla düzeltin.

İnternette hızlı bir arama yapıldığında, DTC P0380'in Volkswagen, GMC, Chevrolet ve Ford dizel araçlarda daha yaygın olduğu görülüyor, ancak dizel motorlu herhangi bir araçta (Saab, Citroen vb.)

P0380 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Bir P0380 arıza kodu tetiklendiğinde, buna muhtemelen bir Check Engine ışığı ve Globe Plug uyarı ışığı eşlik edecektir. Araç ayrıca çalıştırmada sorun yaşayabilir, çalıştırma sırasında aşırı gürültülü olabilir ve beyaz egzoz dumanı çıkarabilir.

P0380 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Arıza Gösterge Lambası (MIL) Aydınlatması
• Kızdırma bujisi / Başlatma bekleme ışığı normalden daha uzun süre açık kalır (yanabilir)
• Özellikle soğuk havalarda durumun başlaması zordur

Olası nedenler

Bu DTC'nin olası nedenleri arasında şunlar olabilir:

• Kızdırma bujisi kablolarında arıza (açık devre, şasiye kısa devre vb.)
• Kızdırma bujisi arızalı
• Açık sigorta
• Arızalı kızdırma bujisi rölesi
• Kızdırma bujisi modülü arızalı
• Hatalı kablolama ve elektrik bağlantıları, örn. B. Aşınmış konektörler veya açıkta kalan kablolar

Teşhis adımları ve olası çözümler

• Bir GM kamyonunuz veya başka bir aracınız varsa, bu koda atıfta bulunan TSB (teknik servis bültenleri) gibi bilinen sorunları kontrol edin.
• Uygun sigortaları kontrol edin, yanmışsa değiştirin. Mümkünse, kızdırma bujisi rölesini kontrol edin.
• Kızdırma bujilerini, kabloları ve konektörleri korozyon, bükülmüş/gevşek kablo pimleri, kablo bağlantılarındaki gevşek vidalar/somunlar, kavrulmuş görünüm açısından görsel olarak inceleyin. Gerekirse onarın.
• Bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanarak kablo demeti konnektörlerini direnç açısından test edin. Üretici özellikleriyle karşılaştırın.
• Kızdırma bujisi kablolarını ayırın, direnci DVOM ile ölçün, teknik özelliklerle karşılaştırın.
• Kızdırma bujisi kablo konnektörünün güç ve toprak aldığını doğrulamak için DVOM'u kullanın.
• Bir kızdırma bujisini değiştirirken, sanki bir bujiyi değiştiriyormuş gibi, önce onu dişlere elle taktığınızdan emin olun.
• Kızdırma bujilerini gerçekten kontrol etmek istiyorsanız, bunları her zaman çıkarabilir, terminale 12V uygulayabilir ve kasayı 2-3 saniye topraklayabilirsiniz. Ateşliyse, bu iyidir; donuk kırmızıysa veya kırmızı değilse, bu iyi değil.
• Gelişmiş tarama aletine erişiminiz varsa, üzerinde bulunan kızdırma bujisinin elektrik devresi ile ilgili fonksiyonları kullanabilirsiniz.

Diğer Kızdırma Bujisi DTC'leri: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

P0380 KODU TEŞHİS EDERKEN YAYGIN HATALAR

P0380 kodunu teşhis ederken en yaygın hata, OBD-II DTC teşhis protokolünü doğru şekilde takip etmemekten kaynaklanır. Tamirciler, çok sayıda sorun kodunu göründükleri sırayla temizlemeyi içeren doğru protokolü her zaman sırayla izlemelidir.

Doğru protokolün izlenmemesi, asıl sorun kablolar, konektörler veya sigortalar ise kızdırma bujisinin veya rölenin değiştirilmesine de neden olabilir.

KOD P0380 NE KADAR CİDDİ?

Algılanan bir P0380 kodunun arabayı çalıştırması pek olası değildir, ancak motorun düzgün çalışmasını engelleyecektir.

HANGİ ONARIM P0380 KODUNU DÜZELTEBİLİR?

Bir P0380 DTC için en yaygın onarım şunları içerir:

• Kızdırma Bujisi veya Kızdırma Bujisi Rölesini Değiştirme
• Isıtma kablolarının, fişlerin ve sigortaların değiştirilmesi
• Zamanlayıcı veya kızdırma bujisi modülünün değiştirilmesi

P0380 KODU İLE İLGİLİ İLAVE AÇIKLAMALAR

Kızdırma bujisi ısıtıcı devresindeki atmış sigortalar genellikle bir P0380 koduyla ilişkilendirilse de, bunlar genellikle daha büyük bir sorunun sonucudur. Atmış bir sigorta bulunursa değiştirilmelidir, ancak tek sorunun veya DTC P0380'in nedeni olduğu varsayılmamalıdır.

P0380 Motor Kodu 3 Dakikada Nasıl Onarılır [2 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 9.29$]

p0380 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0380 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.