Sorun kodu P0384'in açıklaması.
OBD2 Hata Kodları

P0384 Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Devresi Yüksek

26.05.2022 /

P0384 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Arıza kodu P0384, aracın PCM'sinin (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) kızdırma bujisi kontrol devresinde çok yüksek bir sinyal seviyesi tespit ettiğini gösterir.

Arıza kodu ne anlama geliyor P0384?

Arıza kodu P0384, aracın PCM'sinin kızdırma bujisi kontrol devresinde çok yüksek voltaj tespit ettiğini gösterir. Bu, kızdırma bujilerine sağlanan voltajın araç üreticisi tarafından belirlenen normal çalışma parametrelerini aştığı anlamına gelir. Bu kodla birlikte kızdırma bujisiyle ilgili diğer hata kodları da görünebilir.

Sorun kodu P0384 - buji.

Olası nedenler

P0384 sorun kodunun bazı olası nedenleri:

  • Arızalı kızdırma bujileri: Kızdırma bujileri hasar görebilir, aşınabilir veya uygun olmayan boşluklara sahip olabilir; bu durum devrede aşırı ısınmaya ve voltajın artmasına neden olabilir.
  • Kablolama ve bağlantılarla ilgili sorunlar: Kablolarda veya konektörlerde korozyon, kopmalar veya zayıf temaslar dengesiz elektrik temasına ve voltajın artmasına neden olabilir.
  • Arızalı ECM kontrol modülü: ECM'deki (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) arızalar, kızdırma bujisi kontrol devresinde çok fazla voltaj bulunmasına neden olabilir.
  • Sıcaklık veya basınç sensörleriyle ilgili sorunlar: Arızalı soğutma suyu sıcaklığı veya yağ basıncı sensörleri yanlış sinyaller üreterek kızdırma bujisi sisteminin arızalanmasına neden olabilir.
  • Kısa devre veya açık devre: Kızdırma bujisi kontrol devresindeki kısa devre veya açık devre, anormal derecede yüksek voltaja neden olabilir.
  • Alternatör veya şarj sistemiyle ilgili sorunlar: Alternatör veya akü şarj sistemindeki arızalar, kızdırma bujisi kontrol devresi de dahil olmak üzere aracın elektrik sisteminde voltajın artmasına neden olabilir.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0384?

DTC P0384'ün belirtileri aşağıdakileri içerebilir:

  • Motoru çalıştırmada zorluk: En yaygın belirtilerden biri, özellikle düşük sıcaklıklarda motoru çalıştırmada zorluktur. Bu, kızdırma bujilerinin dengesiz veya yetersiz ısınması nedeniyle oluşur.
  • kararsız rölanti: Kızdırma bujilerinde sorun varsa dengesiz hale gelebilir ve motorun rölantide zor çalışmasına neden olabilir.
  • Artan yakıt tüketimi: Kızdırma bujilerinin yanlış kullanılması, silindirlerdeki yakıtın verimsiz yanması nedeniyle yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
  • Zararlı madde emisyonlarının artması: Arızalı kızdırma bujileri, yakıtın eksik yanması nedeniyle egzozda zararlı maddelerin emisyonunun artmasına neden olabilir.
  • Güç düşüşü: Kızdırma bujileri arızalanırsa, silindirlerdeki yakıtın hatalı yanmasından dolayı motor gücünde düşüş yaşanabilir.
  • Kontrol panelinde görünen hatalar: Bazı durumlarda motor yönetim sistemi, kızdırma bujilerinin çalışmasıyla ilgili gösterge panelinde hata mesajları görüntüleyebilir.

Bu belirtiler, spesifik nedene ve kızdırma bujilerinin ne kadar ağır hasar görmüş veya arızalı olduğuna bağlı olarak değişen derecelerde ortaya çıkabilir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0384?

DTC P0384'u teşhis etmek için şu adımları izleyin:

  1. Hata kodunun kontrol edilmesi: P0384 sorun kodunu okumak ve sistemde gerçekten mevcut olduğunu doğrulamak için bir teşhis tarama aleti kullanın.
  2. Kızdırma bujilerinin görsel kontrolü: Kızdırma bujilerinde görünür hasar, korozyon veya aşınma olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı görünüyorlarsa değiştirin.
  3. Kablolama ve bağlantıların kontrol edilmesi: Kızdırma bujisi kontrol devresine ilişkin kablolarda ve bağlantılarda korozyon, kırılma veya kötü bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Kabloların sağlam olduğundan ve doğru şekilde bağlandığından emin olun.
  4. multimetre kullanma: Kızdırma bujisi kontrol devresindeki voltajı kontrol etmek için bir multimetre kullanın. Voltajın üretici tarafından belirtilen normal çalışma parametreleri dahilinde olduğundan emin olun.
  5. Sıcaklık ve basınç sensörlerinin kontrol edilmesi: Soğutma suyu sıcaklığı ve yağ basıncı sensörlerinin çalışmasını kontrol edin. Arızalı sensörler yanlış sinyaller üreterek kızdırma bujilerinin performansını etkileyebilir.
  6. ECM kontrol modülünün diyagnostiği: Bir tarama aleti kullanarak motor kontrol modülünü (ECM) sensör sinyallerini doğru okuduğundan ve kızdırma bujilerini kontrol ettiğinden emin olmak için test edin.
  7. Ek testler yapmak: Kızdırma bujisi kontrol devresini kontrol ettikten sonra sorun devam ederse, diğer olası nedenleri dışlamak için alternatörün veya şarj sisteminin kontrol edilmesi gibi ek testlerin yapılması gerekebilir.
  8. Servis kılavuzuna danışma: Gerekirse daha ayrıntılı teşhis ve onarım talimatları için araç modelinize ait servis kılavuzuna bakın.

Bu adımları tamamladıktan sonra sorunun kaynağının nedenini tespit edebilecek ve çözüme yönelik adımlar atabileceksiniz. Sorunu kendiniz çözemiyorsanız, daha fazla teşhis ve onarım için kalifiye bir oto tamircisi veya servis merkezi ile iletişime geçmeniz önerilir.

Teşhis hataları

DTC P0384'yi teşhis ederken aşağıdaki hatalar meydana gelebilir:

  • Görsel incelemenin dikkate alınmamasıNot: Kızdırma bujilerinin ve kablolarının görsel olarak incelenmemesi, hasar veya korozyon gibi bariz sorunların gözden kaçırılmasına neden olabilir.
  • Kızdırma bujisi testinin sınırlandırılması: Hata, kablolama, sensörler veya ECM ile ilgili sorunlar gibi diğer olası nedenleri göz ardı ederek tanılamayı yalnızca kızdırma bujileriyle sınırlandırıyor olabilir.
  • Teşhis ekipmanının yanlış kullanımı: Tanısal tarayıcının veya multimetrenin yanlış kullanımı, yanlış veri analizi ve tanıyla sonuçlanabilir.
  • Ek bileşenlere yeterince dikkat edilmemesi: Hata, sıcaklık ve basınç sensörleri veya şarj sistemi gibi kızdırma bujilerini etkileyen diğer bileşenlere yeterince dikkat edilmemesinden kaynaklanıyor olabilir.
  • Onarım talimatlarına uyulmaması: Araç modelinize özel servis kılavuzunda verilen onarım talimatlarına uyulmaması, yanlış teşhis ve onarımlara neden olabilir ve onarım süresinin ve maliyetlerinin artmasına neden olabilir.
  • Bileşenleri değiştirmeye gerek kalmadan değiştirin: Hatanın nedeni doğru şekilde teşhis edilmeden ve doğrulanmadan kızdırma bujilerini veya diğer bileşenleri değiştirmeye karar vermek, gereksiz onarım maliyetlerine neden olabilir.

Bu hataları önlemek ve P0384 arıza kodunun nedenini doğru bir şekilde belirlemek için teşhis işlemlerini sistematik olarak gerçekleştirmek ve teşhis prosedürlerini takip etmek önemlidir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0384?

Arıza kodu P0384, dizel motorun normal çalışması için ciddi olabilir. Bu kodun ciddi olarak değerlendirilmesinin birkaç nedeni vardır:

  • Motoru çalıştırmada zorluk: Kızdırma bujisi kontrol devresindeki bir arıza, özellikle düşük sıcaklıklarda motorun çalıştırılmasında zorluklara neden olabilir. Bu, özellikle araç soğuk iklimlerde kullanılıyorsa sorun yaratabilir.
  • Bileşenlerin artan aşınması: Kontrol devresindeki sorunlardan dolayı kızdırma bujileri düzgün çalışmıyorsa, bujilerde ve diğer sistem bileşenlerinde daha fazla aşınmaya neden olabilir ve maliyetli onarımlar gerektirebilir.
  • Çevre üzerinde olumsuz etki: Kızdırma bujilerinin arızalanması, egzoz gazlarında çevreye olumsuz etki yapacak zararlı maddelerin emisyonunun artmasına neden olabilir.
  • Potansiyel motor hasarı: Bir kontrol devresi sorunu zamanında düzeltilmezse, özellikle motor uygun ön ısıtma yapılmadan düşük sıcaklıklarda sık sık çalıştırılıyorsa, bu durum ek motor performansı sorunlarına ve hatta motor hasarına yol açabilir.

P0384 kodu diğer bazı sorun kodları kadar kritik olmasa da, daha ciddi motor performansı sorunlarından kaçınmak ve motor performansını ve ömrünü korumak için onu dikkatlice incelemek ve mümkün olan en kısa sürede çözmek önemlidir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0384?

DTC P0384 Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Gerilimi Çok Yüksek sorununu çözmek için aşağıdaki adımları uygulayabilirsiniz:

  1. Kızdırma bujilerinin değiştirilmesi: Kızdırma bujilerinde hasar veya aşınma olup olmadığını kontrol edin. Hasar görmüş veya aşınmışlarsa, aracınızın özelliklerine uygun yenileriyle değiştirin.
  2. Kablo ve bağlantıların kontrol edilmesi ve değiştirilmesi: Kızdırma bujisi kontrol devresine ilişkin kablolarda ve bağlantılarda korozyon, kırılma veya kötü bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı veya arızalı kabloları ve bağlantıları gerektiği gibi değiştirin.
  3. ECM kontrol modülünün kontrol edilmesi ve değiştirilmesi: Kızdırma bujileri veya kabloları değiştirilerek sorun çözülmezse, ECM'nin (Motor Kontrol Modülü) kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekebilir. Değiştirmeden önce ECM'nin gerçekten arızalı olduğunu doğrulamak için ek testler yaptığınızdan emin olun.
  4. Sensörlerin teşhisi ve değiştirilmesi: Soğutma suyu sıcaklığı ve yağ basıncı sensörlerinin çalışmasını kontrol edin. Arızalı sensörler yanlış sinyaller üreterek kızdırma bujilerinin performansını etkileyebilir. Gerekirse arızalı sensörleri değiştirin.
  5. Jeneratörün ve şarj sisteminin kontrol edilmesi: Alternatörün ve araç şarj sisteminin çalışmasını kontrol edin. Şarj sistemindeki sorunlar kontrol devresinde yüksek voltaja neden olabilir ve bu da P0384'e neden olabilir.
  6. Yazılımın güncellenmesi: ECM için yazılım güncellemelerini kontrol edin ve sistemin düzgün çalışmasını sağlamak için gerektiği şekilde yükleyin.

Sebebini doğru bir şekilde belirlemek ve P0384 kodunu çözmek için, özellikle araba onarımı konusunda yeterli tecrübeniz yoksa, kalifiye bir oto tamircisi veya servis merkezi ile iletişime geçmeniz tavsiye edildiğini unutmamak önemlidir.

P0384 Motor Kodu 3 Dakikada Nasıl Onarılır [2 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 9.29$]

P0384 – Markaya özel bilgiler

Farklı marka araçlarda P0384 arıza kodu ortaya çıkabilir. İşte bazı örnekler:

Bunlar sadece birkaç örnek olup, sebepler ve çözümler aracın modeline ve yılına göre değişiklik gösterebilir. Arızanın nedenini doğru bir şekilde belirlemek ve sorunu çözmek için servis kılavuzuna başvurmanız veya kalifiye bir oto tamircisine başvurmanız önerilir.

Yorum ekle