P0414 İkincil hava enjeksiyon sistemi A - kısa devre

P0414 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

İkincil hava enjeksiyon sistemi anahtar valfi A devresi kısa devre yapmış

Arıza kodu ne anlama geliyor P0414?

Sorun kodu P0414, ikincil hava enjeksiyonu (SAI) anahtar valfi devresinde kısa devre olduğunu gösterir. Bu, devrenin beklenmedik bir voltaj sinyali veya toprakla temas etmesinden kaynaklanabilir ve bu genellikle sigortanın atmasına neden olur.

SAI sistemi, motor ısınırken zengin egzoz gazlarının yakılmasına yardımcı olmak için soğuk çalıştırma sırasında motor egzoz sistemine temiz hava pompalar. Bu sistem, hava sağlamak için bir hava pompası, tüpler ve valfler içerir. PCM bu sistemde bir arıza tespit ettiğinde P0414 kodunu ayarlar.

Bu kodun dışında P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 ve P0492 gibi başka ikincil hava enjeksiyon sistemi ile ilgili hata kodları da vardır.

Bu sorunun onarımı aracınızın marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir.

Olası nedenler

İkincil hava enjeksiyonu (SAI) sistemi arızasının potansiyel nedenleri şunları içerebilir:

1. SAI hava pompası arızası.
2. Paslanmış veya hasar görmüş hava değiştirme solenoidi bağlantıları ve kabloları.
3. Özellikle soğuk havalarda nemin sızmasına neden olabilecek arızalı çek valf.
4. Hasarlı veya çatlak hava besleme hortumları.
5. SAI sistemindeki kablolar, bileşenler ve/veya konnektörlerde kısa devre olması ve ayrıca SAI pompasında kısa devre olması.
6. Vakum hortumu tıkanmış veya bağlantısı kesilmiş.
7. Güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) arızası.
8. İkincil hava pompası kontrol valfinde sorunlar.
9. İkincil hava pompası değiştirme valfi arızalı.
10. Sistemdeki kablolamayla ilgili sorunlar.

P0414 hata kodu ortaya çıkarsa, sorunun özel nedenini belirlemek için teşhis yapılmalı ve uygun onarımlar veya parça değişimi yapılmalıdır.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0414?

Hata kodu P0414 kritik olmasa da dikkat gerektirir. İkincil Hava Enjeksiyonu (SAI) sistemi egzoz emisyonlarını azaltmak için tasarlanmıştır ve motor performansı üzerinde önemli bir etkisi olmasa da göz ardı edilmemelidir. P0414 koduyla ortaya çıkabilecek aşağıdaki belirtilere dikkat etmek önemlidir:

1. Gösterge panelinde “Motoru Kontrol Et” ışığı yanacaktır.
2. İkincil hava enjeksiyon sisteminden olağandışı gürültü.
3. Hızlanma sırasında motorun çalışmasında olası dalgalanmalar.
4. Motorun durdurulması ve zengin çalıştırılması teklemelere ve bujilerin hasar görmesine neden olabilir.

P0414 kodu motor performansı açısından kritik olmasa da, araç performansı üzerinde olası olumsuz etkileri önlemek için sorunun teşhis edilmesi ve çözülmesi önerilir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0414?

P0414 kodunu doğru şekilde teşhis etmek için şu adımları izleyin:

1. Hava enjeksiyon pompası: Hava pompasının durumunu kontrol edin ve emisyon kontrolünü etkiliyorsa onarın veya değiştirin.
2. Hava Bypass Solenoid Kablo Demeti: Solenoid kablo demetini hasar açısından kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.
3. Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü (PCM): Arızalı bir PCM, yanlış teşhise ve performansın düşmesine neden olabilir. Gerekirse PCM'yi değiştirin.
4. Teşhis araçları: OBD hata kodlarının doğru şekilde teşhis edilmesi, kaliteli teşhis araçları gerektirir. Doğru teşhis araçlarına sahip olduğunuzdan emin olun.
5. Hava giriş hortumu: Giriş hortumunun durumunu kontrol edin ve hasar görmüşse derhal değiştirin.
6. Ek teşhis adımları: Ek teşhis için bir teşhis tarama aracı, dijital volt/ohm ölçer (DVOM) ve araç bilgilerinizi kullanın. SAI sistemi kablolarını, konnektörlerini ve bileşenlerini ve serpantin kayışını (varsa) kontrol edin.
7. Veri kaydı: Tanılama yaparken kullanmak üzere saklanan kodlar ve test sürüşü sonuçları gibi tanılama verilerini kaydedin.
8. Sigortaların ve rölelerin kontrol edilmesi: Özellikle SAI pompası bir elektrik motoruyla çalıştırılıyorsa sigortaların ve rölelerin durumunu kontrol edin. Gerekirse bunları değiştirin.
9. Devrenin ve kabloların kontrol edilmesi: Araç bilgi kaynağınızdaki DVOM ve kablo bağlantı şemasını kullanarak sistem devrelerinde şasiye veya voltaja kısa devre olup olmadığını test edin. Arıza bulunursa devreleri onarın veya değiştirin.
10. Don kontrolü: Soğuk koşullarda SAI kayış tahrikli pompalar, yoğuşma suyunun donması nedeniyle kilitlenebilir. Hasarı önlemek için çözülene kadar bekleyin.
11. O2 sensörünün kontrol edilmesi: Sorun oksijen (O2) sensöründeyse, O2 sensörünün elektrik bağlantılarını, direncini ve çalışmasını kontrol edin.
12. Ek teşhis: Gerekirse doğru teşhise ulaşmak için araç bilgi kaynağınızda belirtilen ek testleri ve muayeneleri gerçekleştirin.

Teşhis hataları

P0414 kodunu teşhis ederken yaygın hatalardan kaçınmalısınız. Böyle bir hata, önce kablo demetinin ve bağlantılarının durumunu kontrol etmeden hava pompasını derhal değiştirmektir.

1. O2 sensöründeki suyu kontrol edin: O2 sensörüne olası nem giriş noktalarından suyun girip girmediğini kontrol ederek başlayın. Su sızıntıları sensöre kısa devre yaptırabilir ve durumu daha da kötüleştirebilir.
2. Yağ veya kir izlerini arayın: Ayrıca O2 sensöründen motor yağı sızıntısı nedeniyle oluşabilecek yağ sızıntılarını veya kirletici maddeleri aramaya da dikkat edin.
3. Yeni bir O2 sensörü tarayın: O2 sensörünü değiştirmeye karar verirseniz, yenisini taktıktan sonra ısıtıcı devresinin doğru çalıştığından emin olmak için bir tarama yapın.
4. Eski sensörü kontrol edin: Sorunun hasarlı katalitik konvertörden kaynaklanmadığından emin olmak için eski O2 sensörünü parçalamak veya tıkanıklıkları kontrol etmek de iyi bir fikir olabilir.

Bu adımları takip etmek, P0414 koduyla ilişkili sorunu daha doğru bir şekilde teşhis edip çözmenize ve gereksiz bileşen değişimlerinden kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0414?

P0141 kodu, derhal onarılması gereken ciddi bir sorun olarak ele alınmalıdır. Bu kod, aracınızın yol tutuşunu olumsuz yönde etkileyebilir ve yoldaki genel güvenliğinizi etkileyebilir. Birinci motor bloğundaki katalizörün arkasında bulunan bir sensöre bağlanır. Bu sensör, ECM'nin yakıt beslemesini ve enjektörlerini kontrol etmek için gereken geri bildirim sisteminin bir parçasıdır.

Arıza düzeltilmezse veya sistem normal çalışmaya dönmezse ECM açık döngüde kalacaktır. Bu, motorun daha zengin bir yakıt karışımıyla çalışacağı ve bunun da daha fazla yakıt tüketimine ve karbon birikmesine yol açacağı anlamına gelir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0414?

DTC P0414'ü çözmek için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:

1. Hava pompasının değiştirilmesi.
2. Hasarlı kablo demetinin değiştirilmesi.
3. Aşınmış bağlantıların onarımı.
4. Hasarlı giriş hatlarının değiştirilmesi.
5. Çek valflerin doğru kurulumunun kontrol edilmesi.

Bu adımları tamamlamakta zorluk yaşıyorsanız, aracınızı onarmanıza yardımcı olmak için hava pompaları, atık kapağı solenoid kablo demetleri, emme hortumları, motor kontrol ışıkları, güç kontrol modülleri ve daha fazlasını içeren geniş bir yedek parça yelpazesini en iyi fiyatlarla sunuyoruz.

P0414 kodunu çözmenin birkaç etkili yöntemi vardır. Hata kodlarını temizleyerek ve hatanın gerçekten çözüldüğünden emin olmak için bir yol testi yaparak başlamayı deneyin. Daha sonra birinci sıra O2 sensörünü, iki numaralı sensörü değiştirmeniz ve ayrıca O2 sensörü ısıtıcı devresini sigorta sürekliliği açısından kontrol etmeniz gerekebilir. Ayrıca birinci grup ve ikinci sensör için O2 sensörü kablolarına ve bağlantılarına da yakından bakmanız gerekecektir.

P0414 Motor Kodu Nedir [Hızlı Kılavuz]

P0414 – Markaya özel bilgiler

Arıza kodu P0414, birçok araç markası için ortak bir koddur ve genellikle ikincil hava enjeksiyon (SAI) sistemindeki sorunları gösterir. Aşağıdakiler dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere farklı marka otomobillere uygulanabilir:

1. Kaçmak - Kaçmak
2. Koç - Koç
3. Ford – Ford
4. GMC-GMC
5. Chevrolet-Chevrolet
6. VW (Volkswagen) – Volkswagen
7. Toyota-Toyota

P0414 kodu, SAI sisteminde listelenen her araç markası için teşhis ve onarım gerektirebilecek bir sorunu belirtir.