P0480 Soğutma Fanı Rölesi 1 Kontrol Devresi

Sorun Kodu P0480 OBD-II Veri Sayfası

Soğutma Fanı Rölesi 1 Kontrol Devresi

P0480 kodu ne anlama geliyor?

Bu bir Genel Şanzıman Diyagnostik Hata Kodudur (DTC), yani 1996'dan itibaren tüm markalar / modeller için geçerlidir. Ancak, belirli sorun giderme adımları araçtan araca farklılık gösterebilir.

Aracınızın motor kontrol lambası yanarsa ve kodu çıkardıktan sonra motor soğutma fanı devresi ile ilgiliyse P0480'in görüntülendiğini göreceksiniz. Bu, OBD II yerleşik diyagnostiği olan tüm araçlara uygulanan genel bir koddur.

Sürüş sırasında, motoru etkili bir şekilde soğutmak için radyatörden yeterli miktarda hava akar. Aracı durdurduğunuzda radyatörden hava geçmez ve motor ısınmaya başlar.

PCM (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü), termostatın yanında bulunan CTS (Soğutucu Sıcaklık Sensörü) aracılığıyla motor sıcaklığında bir artış tespit eder. Sıcaklık yaklaşık 223 derece Fahrenheit'e ulaştığında (değer marka / model / motora bağlıdır), PCM soğutma fanı rölesine fanı açması için komut verir. Bu, röleyi topraklayarak elde edilir.

Bu devrede, hareketsiz oturduğunuzda veya düşük hızda sürdüğünüzde motorun aşırı ısınmasına neden olan fanın durmasına neden olan bir sorun meydana geldi. PCM, fanı etkinleştirmeye çalıştığında ve komutun eşleşmediğini tespit ettiğinde, kod ayarlanır.

NOT: P0480, ana devreye atıfta bulunur, ancak P0481 ve P0482 kodları, farklı fan hızı rölelerine atıfta bulunmalarından farklı olarak aynı soruna atıfta bulunur.

P0480 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Belirtiler şunları içerebilir:

• Motor ışığını (arıza gösterge lambası) kontrol edin ve P0480 kodunu ayarlayın.
• Araç durdurulduğunda ve rölantideyken motor sıcaklığı yükselir.

Olası nedenler

Bu DTC'nin nedenleri arasında şunlar olabilir:

• Arızalı fan kontrol rölesi 1
• Fan kontrol rölesi kablo demetinde açık veya kısa devre
• Devrede zayıf elektrik bağlantısı
• Arızalı soğutma fanı 1
• Arızalı soğutma suyu sıcaklık sensörü
• Soğutma fanı kablo demeti açık veya kısa devre
• Soğutma fanı devresinde kötü elektrik bağlantısı
• Emme Hava Sıcaklığı (IAT) Arızası
• Klima seçici anahtarı
• Klima Soğutucu Basınç Sensörü
• Araç hız sensörü (VSS)

P0480 Teşhis ve Onarım Prosedürleri

Bu kodla ilgili olarak bayinin servis departmanına hangi şikayetlerin yapıldığını öğrenmek için aracınızın teknik servis bültenlerine (TSB'ler) bakmak her zaman iyi bir fikirdir. Favori arama motorunuzla "... için servis bültenleri" için arama yapın. Üreticinin tavsiye ettiği onarım kodunu ve türünü bulun. Ayrıca bir araba satın almadan önce iyi bir fikirdir.

Çoğu araçta biri motoru soğutmak, diğeri klima kondansatörünü soğutmak ve ilave motor soğutması sağlamak için olmak üzere iki motor fanı bulunur.

Klima kondansatörünün önünde olmayan fan ana soğutma fanıdır ve başlangıçta odak noktası olmalıdır. Ek olarak, birçok araç, üç adede kadar fan hızı rölesi gerektiren çok hızlı fanlarla donatılmıştır: düşük, orta ve yüksek.

Başlığı açın ve görsel bir inceleme yapın. Fana bakın ve radyatörün önünde hava akışını engelleyen herhangi bir engel olmadığından emin olun. Fanı parmağınızla döndürün (arabanın ve anahtarın kapalı olduğundan emin olun). Dönmezse fan yatakları patlar ve fan arızalıdır.

Fanın elektrik bağlantısını kontrol edin. Konektörü ayırın ve korozyon veya bükülmüş pim olup olmadığına bakın. Gerekirse onarın ve terminallere dielektrik gres uygulayın.

Sigorta kutusunu açın ve soğutma fanı röle sigortalarını kontrol edin. İyilerse, soğutma fanı rölesini dışarı çekin. Sigorta kutusu kapağının alt kısmı genellikle konumu gösterir, ancak değilse, kullanıcı kılavuzuna bakın.

Aracın PCM'sinin işlevi, güç sağlamak için değil, bileşenleri çalıştırmak için bir zemin görevi görmektir. Fan rölesi, uzak bir ışık anahtarından başka bir şey değildir. Fan, diğer cihazlar gibi, kabinde güvenli olamayacak kadar fazla akım çeker, bu nedenle kaputun altındadır.

Rölelerin her birinin terminallerinde kalıcı bir pil güç kaynağı mevcuttur. Bu, devre kapandığında fanı açar. Anahtarlı terminal yalnızca anahtar açıkken sıcak olacaktır. Bu devredeki negatif terminal, PCM bir röleyi topraklayarak etkinleştirmek istediğinde kullanılan terminaldir.

Rölenin yanındaki kablo şemasına bakın. Basit bir açık ve kapalı döngü arayın. Kalıcı olarak sağlanan röle kutusundaki akünün artı kutbunu kontrol edin. Karşı taraf fana gider. Sıcak terminali bulmak için test ışığını kullanın.

Akü terminalini fan kablo demeti terminaline bağlayın, fan çalışacaktır. Değilse, fan üzerindeki fan bağlantısını ayırın ve fan tarafı röle terminali ile fan üzerindeki konnektör arasındaki sürekliliği kontrol etmek için bir ohmmetre kullanın. Devre varsa fan arızalıdır. Aksi takdirde, sigorta kutusu ile fan arasındaki kablo demeti arızalıdır.

Fan çalışıyorsa röleyi kontrol edin. Değiştirilebilir güç terminalindeki rölenin yan tarafına bakın veya anahtarı açın. Yardımcı güç terminalinin varlığı için terminalleri kontrol edin ve röle üzerinde nerede olacağını görün.

İlk testte akünün artı kutbunu bu değiştirilebilir terminal ile bağlayın ve rölenin eksi terminali ile şasi arasına ekstra bir köprü yerleştirin. Anahtar tıklayacaktır. Akünün sabit terminalini ve fan kablo demeti terminalini süreklilik açısından test etmek için bir ohmmetre kullanın, bu da devrenin kapalı olduğunu gösterir.

Devre arızalanırsa veya röle arızalanırsa röle arızalıdır. Hepsinin çalıştığından emin olmak için tüm röleleri aynı şekilde kontrol edin.

Rölede açık güç yoksa, kontak anahtarından şüphelenilir.

İyiyse, CTS'yi bir ohmmetre ile test edin. Konektörü çıkarın. Motorun soğumasını bekleyin ve ohmmetreyi 200,000'e ayarlayın. Sensör terminallerini kontrol edin.

Okuma yaklaşık 2.5 olacaktır. Doğru bir okuma için servis kılavuzunuza bakın. Tüm sensörler farklı olabileceğinden doğruluk gerekli değildir. Sadece işe yarayıp yaramadığını bilmek istiyorsun. Fişi prize takın ve motoru ısıtın.

Motoru durdurun ve CTS tapasını tekrar çıkarın. Bir ohmmetre ile kontrol edin, sensör arızalı değilse dirençte büyük bir değişiklik olmalıdır.

Yukarıdaki prosedür bir hata bulamazsa, büyük olasılıkla PCM'ye kötü bir bağlantı vardır veya PCM'nin kendisi arızalıdır. Servis kılavuzunuza bakmadan daha ileri gitmeyin. PCM'nin devre dışı bırakılması, programlamanın kaybolmasına neden olabilir ve yeniden programlama için bayiye çekilmedikçe araç çalışmayabilir.

BİR TAMİRCİ TEŞHİS KODU P0480 NASIL OLUR?

• Bir tarayıcı kullanın ve ECU'da saklanan kodları kontrol edin.
• Kodun ayarlandığı andan itibaren soğutma sıvısı sıcaklığını, RPM'yi, araç hızını vb. gösteren donmuş çerçeve verilerinin algılanması
• Tüm kodları temizle
• Arabayı bir test sürüşüne çıkarın ve donmuş çerçeve verilerinden koşulları yeniden oluşturmaya çalışın.
• Havalandırma sistemini görsel olarak inceler, fan çalışmasını yakından izler ve hasarlı veya aşınmış kabloları arar.
• Veri akışını kontrol etmek için bir tarama aleti kullanın ve VSS sensörünün doğru okuduğunu ve soğutma sıvısı sıcaklık sensörünün doğru okuduğunu doğrulayın.
• Fan kontrol rölesini test etmek için bir röle test cihazı kullanın veya test etmek için bir röleyi iyi bir röle ile değiştirin.
• AC basınç anahtarının doğru çalıştığını ve spesifikasyonlar dahilinde okuduğunu doğrular.

P0480 KODU TEŞHİS EDERKEN YAYGIN HATALAR

Adım adım teşhis gerçekleştirilmediğinde veya adımlar tamamen atlandığında hatalar oluşur. Bir P0480 kodundan sorumlu olabilecek birçok sistem vardır ve ihmal edilirse, fanların arızalanmasına gerçekten de soğutma suyu sıcaklık sensörü neden olduğunda fan değiştirilebilir.

KOD P0480 NE KADAR CİDDİ?

P0480, araç aşırı ısınırsa ciddileşebilir. Aracın aşırı ısınması motor hasarına veya toplam motor hasarına neden olabilir.

P0480 kodu algılanırsa ve fanlar arızalanırsa, araç sürülemez.

HANGİ ONARIM P0480 KODUNU DÜZELTEBİLİR?

• VSS sensörünün değiştirilmesi
• Motor Soğutucu Sıcaklık Sensörünün Değiştirilmesi
• Fan kablo demetini onarın veya değiştirin
• Soğutma fanını değiştirme 1
• Elektrik Bağlantılarında Sorun Giderme
• Klima basınç anahtarının değiştirilmesi
• Fan Kontrol Rölesini Değiştirme

P0480 KODUNA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN İLAVE YORUMLAR

P0480'i teşhis etmek için aracın gerçek zamanlı veri akışına erişim gereklidir. Bu profesyonel bir tarayıcı ile yapılır. Bu tür araçlar, yalnızca kodları okuyup silen tarama araçlarından çok daha fazla bilgiye erişim sağlar.

P0480 ✅ BELİRTİLER VE DOĞRU ÇÖZÜM ✅ - OBD2 Arıza Kodu

p0480 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0480 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.