P050E Soğuk çalıştırmada çok düşük motor egzoz gazı sıcaklığı

P050E Soğuk çalıştırmada çok düşük motor egzoz gazı sıcaklığı

OBD-II DTC Veri Sayfası

Soğuk çalıştırma sırasında motor egzoz gazı sıcaklığı çok düşük

Bu ne anlama geliyor?

Bu Genel Güç Aktarma Organları Diyagnostik Hata Kodu (DTC), birçok OBD-II aracına yaygın olarak uygulanır. Bu, Ford araçlarını (Mustang, Escape, EcoBoost, vb.), Dodge, Jeep, Land Rover, Nissan, VW vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.

Bir P050E kodu hafızaya alındığında bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) minimum soğuk çalıştırma eşiğinin altında bir egzoz gazı sıcaklığı tespit ettiği anlamına gelir. Soğuk çalıştırma, yalnızca motor ortam sıcaklığında (veya altında) olduğunda kullanılan bir sürüş stratejisini tanımlamak için kullanılan bir terimdir.

Mesleki tecrübelerime göre, egzoz gazı sıcaklıkları sadece temiz yakıt dizel tahrik sistemleri ile donatılmış araçlarda izlenir.

Bu kod, çok soğuk iklime sahip coğrafi bölgelerde daha yaygındır.

Egzoz gazı sıcaklık değişiklikleri, modern temiz yanmalı dizel motorlarda emisyonları azaltmak için kritik öneme sahiptir. PCM, bu ani sıcaklık değişikliklerine ulaşmak için istenen eylemin yapıldığından emin olmak için egzoz gazlarının sıcaklığını izlemelidir.

Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjeksiyon sistemleri, DEF'yi katalitik konvertöre ve egzoz sisteminin diğer alanlarına enjekte etmekten sorumludur. Bu DEF karışımları, egzoz sisteminde tutulan zararlı hidrokarbonları ve nitrojen dioksit partiküllerini yakmak için yüksek bir egzoz gazı sıcaklığına neden olur. DEF enjeksiyon sistemi PCM tarafından kontrol edilir.

Soğuk çalıştırma sırasında egzoz gazı sıcaklığı ortam sıcaklığında veya buna yakın olmalıdır. PCM, egzoz gazı sıcaklığının ortam sıcaklığından daha düşük olduğunu tespit ederse, bir P050E kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Çoğu durumda, MIL'yi aydınlatmak için birkaç arıza gerekir.

Soğuk makine:

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

P050E kodu kaydedildiğinde, DEF enjeksiyonunun devre dışı bırakılması muhtemeldir. Bu kod ciddi ve acilen düzeltilmiş olarak kategorize edilmelidir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

Bir P050E motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Azaltılmış motor performansı
• Azaltılmış yakıt verimliliği
• Egzoz borusundan aşırı siyah duman
• Eşlik eden DEF Kodları

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

• Arızalı egzoz gazı sıcaklık sensörü
• Yanmış veya hasarlı egzoz gazı sıcaklık sensörü kablolaması
• Egzoz borusunun içindeki nem donmuş
• PCM veya PCM programlama hatası

P050E'de sorun giderme adımları nelerdir?

Muhtemelen teşhisime ilgili Teknik Servis Bültenlerini (TSB) arayarak başlardım. Çalıştığım araca, gösterilen semptomlara ve saklanan kodlara uygun bir tane bulabilirsem, büyük olasılıkla P055E'yi doğru ve hızlı bir şekilde teşhis etmeme yardımcı olacaktır.

Bu kodu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, lazer işaretçili bir kızılötesi termometreye, bir dijital volt / ohmmetreye (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgisi kaynağına ihtiyacım olacak.

Araç bilgi kaynağı bana P055E için tanılama blok şemaları, kablo şemaları, konnektör tipleri, konnektör pin çıkış şemaları ve bileşen test prosedürleri / spesifikasyonları sağlayacaktır. Bu bilgiler doğru bir teşhis koymaya yardımcı olacaktır.

Egzoz gazı sıcaklık sensörü kablolarını ve konektörlerini görsel olarak inceledikten sonra (yüksek sıcaklık bölgelerinin yakınındaki kablolara özellikle dikkat ederek), tarayıcıyı aracın teşhis portuna bağladım ve saklanan tüm kodları ve ilgili verileri aldım. Tarayıcıdan gelen kod verileri, gelecekte bir teşhis yaparken faydalı olabilir. Bunu bir kağıda yazıp güvenli bir yerde saklardım. Şimdi kodları siler ve kodun temizlenip temizlenmediğini görmek için arabayı (soğuk çalıştırmada) test ederdim. Test sürüşü sırasında egzoz sisteminde daha önce kalmış olabilecek nemin de yer değiştirmesi gerekir.

Egzoz gazı sıcaklık sensörünü kontrol etmek için DVOM'u kullanın:

• DVOM'yi Ohm ayarına getirin
• Sensörü kablo demetinden ayırın.
• Sensörü doğrulamak için üreticinin teknik özelliklerini ve test prosedürlerini kullanın.
• Üreticinin spesifikasyonlarını karşılamıyorsa sensörü atın.

Egzoz gazı sıcaklık sensörü iyi durumdaysa, egzoz gazı sıcaklık sensöründeki referans voltajını ve şasiyi kontrol edin:

• Anahtar açık ve motor kapalıyken (KOEO), egzoz gazı sıcaklık sensörü konnektörüne erişin.
• DVOM'yi uygun voltaj ayarına ayarlayın (referans voltajı tipik olarak 5 volttur).
• DVOM'dan gelen pozitif test ucu ile egzoz sıcaklık konnektörünün test pimini kontrol edin.
• DVOM'nin negatif test ucuyla aynı konektörün topraklama pimini kontrol edin.
• DVOM, 5 voltluk bir referans voltajı göstermelidir (+/- yüzde 10).

Bir referans voltajı algılanırsa:

• Egzoz gazı sıcaklığını izlemek için tarayıcının veri akışı görüntüsünü kullanın.
• Tarayıcıda görüntülenen egzoz gazı sıcaklığını, bir IR termometre ile belirlediğiniz gerçek sıcaklıkla karşılaştırın.
• İzin verilen maksimum eşikten daha fazla farklılık gösteriyorlarsa, egzoz gazı sıcaklık sensörünün arızalı olduğundan şüphelenin.
• Spesifikasyonlar dahilindeyse, arızalı bir PCM veya programlama hatasından şüphelenin.

Voltaj referansı bulunamazsa:

• KOEO ile, voltaj veya topraklama sorununuz olup olmadığını görmek için DVOM'un negatif test ucunu akü toprağına bağlayın (pozitif test ucu hala aynı konektörün referans voltaj pinini incelerken).
• Voltaj sorunu PCM'ye kadar izlenmelidir.
• Topraklama sorununun uygun bir toprak bağlantısına kadar izlenmesi gerekecektir.

• Egzoz gazı sıcaklık sensörü genellikle oksijen sensörü ile karıştırılır.
• Sıcak egzozla çalışırken dikkatli olun

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P050E kodunuzla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P050E ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.