P0627 Yakıt Pompası Kontrol Devresi A / Açık

OBD-II Hata Kodu - P0627 - Veri Sayfası

P0627 - Yakıt pompası kontrol devresi A / açık

Sorun kodu P0627 ne anlama geliyor?

Bu, birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerli olan Genel Güç Aktarma Organları Diyagnostik Hata Kodudur (DTC). Bu, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları üretim yılına bağlı olarak değişebilir. markalar, modeller ve şanzımanlar. yapılandırma.

Bir P0627 kodu görünürse, "A" yakıt pompası kontrol devresinde bir sorun var demektir. Bu genellikle devre veya CAN veri yolu içindeki hasarlı kablolardan/konektörlerden kaynaklanır. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) veya motor kontrol modülü (ECM) genellikle bu kodu tanımlar, ancak diğer aksesuar modülleri de bu özel kodu çağırabilir, örneğin:

• Alternatif yakıt kontrol modülü
• Yakıt enjeksiyon kontrol modülü
• Turboşarj kontrol modülü

Aracın markasına ve modeline bağlı olarak, bu kodu etkinleştirmeden önce birkaç sürüş çevrimi alabilir veya ECM bir arıza tespit eder etmez anında yanıt verebilir.

Yakıt pompası, aracın genel kullanımının ayrılmaz bir parçasıdır. Sonuçta, yakıt pompası olmadan motora yakıt beslemesi olmazdı. Genel olarak kontrol devresi, operatörün ihtiyaçlarına bağlı olarak pompayı açıp kapatmaktan sorumludur. Belirtilen devredeki bir açık P0627 kodunu da etkinleştirebilir, bu nedenle herhangi bir teşhise geçmeden önce bunu aklınızda bulundurun.

Tipik yakıt pompası:

İlgili yakıt pompası A kontrol devresi kodları şunları içerir:

• P0627 Yakıt pompası kontrol devresi "A" / açık
• P0628 "A" yakıt pompası kontrol devresinin düşük oranı
• P0629 "A" yakıt pompası kontrol devresinde yüksek sinyal
• P062A Yakıt pompası "A" Kontrol devresi aralığı / performansı

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu özel DTC, aracınız için orta derecede ciddi bir sorundur. Soruna rağmen aracınızı kullanmaya devam edebilirsiniz. Ancak bundan kaçınmanız şiddetle tavsiye edilir, çünkü motora aralıklı yakıt verilmesi riskini taşıyabilirsiniz ve dengesiz veya dalgalı bir yakıt karışımı kesinlikle ciddi motor hasarına neden olabilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

Yaygın olarak gözlemlenen belirtiler, depolanmış bir P0627 kodu ve yanan bir kontrol motoru ışığıdır. Çoğu durumda, Motoru Kontrol Et ışığı söner ve depolanan kod PCM'de "beklemede" olarak görüntülenir.

P0627 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Motor ışığının yandığını kontrol edin.
• Motor çalışmıyor
• Ateşleme teklemesi / motor durması
• Motor çalışıyor ama ölüyor
• Azaltılmış yakıt ekonomisi
• Motor normal dönüyor ancak çalışmıyor
• Çalışma sıcaklığına ulaşıldığında motor duruyor

Not. Kontrol motoru ışığı hemen yanmasa bile sorun gerçekten çözülmemiş olabilir. Daima aracınızın birkaç sürüş döngüsünden geçtiğinden emin olun. onlar. arabayı bir hafta sürün, eğer CEL (Motoru Kontrol Et Işığı) tamamen yanmazsa, sorun büyük olasılıkla çözülmüştür.

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

• Yakıt pompasının kendisiyle ilgili sorunlar
• Cihazın kontrol modülünde kırık veya hasarlı topraklama kablosu.
• Kontrol modülünde gevşek topraklama köprüsü
• CAN veriyolunda açık, kısa devre veya paslanmış kablolama
• Aşınmaya veya açık devreye neden olan gevşek kablo demetleri ve teller
• Yüksek devre direnci (ör. erimiş / paslanmış konektörler, tellerin iç korozyonu)
• Arızalı yakıt pompası rölesi
• CAN veri yolu kablo demetindeki paslanmış, açık veya kısa devre yapmış kablolar veya konektörler gibi elektrikli bileşenler.
• Gevşek kontrol modülü topraklama kablosu
• Yönetim bloğunun ağırlık telinin kırılması
• Hatalı CAN veriyolu
• Yakıt pompası devresinde hatalı elektrik bağlantısı.
• Yakıt pompası kablo demetinde açık veya kısa devre

P0627'de sorun giderme adımları nelerdir?

İlk yapmanızı tavsiye ettiğim şey, araca özel Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve aktarma organları bazında gözden geçirmeniz. Bazı durumlarda, bu sizi doğru yöne işaret ederek uzun vadede size çok zaman kazandırabilir.

Temel adım 1

Aracınızın ve modüllerinin genel elektrik durumu hakkında iyi bir fikir edinmek için her bir modülü her zaman bir OBD-II tarayıcı ile hemen taramalı ve test etmelisiniz. Açıkça hasar görmüş herhangi bir şey varsa, bu durumda onarılması veya değiştirilmesi gerekirse, konektörleri ve kabloları da her zaman görsel olarak kontrol etmelisiniz. Genellikle aracın altında yakıt deposunun yanında bulunurlar. Yol kalıntılarına ve elementlere karşı hassastırlar, bu nedenle sağlıklarına çok dikkat edin.

Temel adım 2

Kendi modülüne sahip herhangi bir bileşen üzerinde çalışırken (yakıt pompası modülü vb.), şasi devrelerini kontrol edin. Bu, ayrı bir pil topraklaması kullanılarak yapılabilir. Bunu bazen yardımcı bir topraklama kablosuyla yapmak kolaydır. Sorununuz bağlı bir yardımcı toprakla çözülürse, ancak daha sonra bir OEM topraklaması kullanıldığında geri dönerse, bu, soruna topraklama kablonuzun neden olduğunu ve onarılması veya değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Her zaman toprak bağlantısını korozyona karşı dikkatlice kontrol edin. devrede dirence neden olabilecek terminaller, kontaklar vb. Aşırı korozyonun iyi bir işareti, pozitif akü direğine bağlı konektörün etrafındaki yeşil halkadır. Varsa, terminali çıkarın ve tüm temas noktalarını, konektör yüzeyini ve terminal bloğunu / saplamayı temizleyin.

Temel adım 3

P0627 kodunun nedeninin açık devre olabileceği düşünüldüğünde, servis kılavuzunuzdaki devre şemasını kullanarak devreyi tanımlamanız gerekir. Tespit edildikten sonra, kabloda belirgin bir kopukluk olup olmadığını görmek için yakıt pompası kontrol kablosu A'yı ayrı ayrı takip edebilirsiniz. Teli lehimleyerek (ki bunu tavsiye ederim) veya onu elemanlardan izole etmek için ısıyla daralan uç konektörleri kullanarak gerektiği gibi onarın. Bir multimetre kullanarak, kısa / açık devrenin yerini tam olarak belirlemek için bir devredeki konektörler arasındaki direnci ölçebilirsiniz. Tüm devre içinde bir yerde bir arıza varsa, burada bir güç probu aleti kullanılması şiddetle tavsiye edilir.

Umarım bu makale, bir yakıt pompası kontrol devresi DTC sorununu teşhis etmek için doğru yöne işaret etmenize yardımcı olmuştur. Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

Bir tamirci P0627 kodunu nasıl teşhis eder?

Bir DTC'yi teşhis etmenin ilk adımı, kodu kontrol etmek için bir OBD-II tarayıcı kullanmaktır. Tamirci, P0627 kodunu bulmak için tarayıcıyı kullandıktan sonra, CAN veri yolu ve yakıt pompasıyla ilişkili tüm kabloları ve diğer elektrikli bileşenleri görsel olarak inceleyerek teşhis prosedürüne başlayacaktır. Kısa devre yapmış, açıkta kalmış veya paslanmış parçalar onarılacak veya değiştirilecektir.

PCM daha sonra temizlenmeli ve sistem yeniden test edilmelidir. Kod yeniden belirirse tamirci diğer onarım seçeneklerine geçebilir. İlgili olabilecek elektrikli bileşenlerin çoğunda belirli bir arıza alanını bulmak için Autohex veya özel bir CAN tarayıcı gibi özel bir tarayıcı gerekebilir.

P0627 Kodu Teşhisi Yapılırken Yapılan Genel Hatalar

Bir P0627 kodu saklandığında, modüller arasındaki bir iletişim arızası nedeniyle başka birkaç kodun saklanması muhtemeldir. Bu kodlar genellikle yakıt pompasında veya ilgili problemlerde arıza olduğunda yanlışlıkla tamir edilir. Başkalarıyla birlikte bir P0627 kodu saklanırsa, diğer sorunları gidermeden önce bu kodun hatalı olmadığından emin olmak önemlidir.

P0627 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

P0627 kodunun nedenini çözmek için bir tamirci aşağıdaki onarımlardan herhangi birini yapabilir:

• Arızalı yakıt pompasını değiştirin
• Arızalı yakıt pompası rölesini değiştirin/
• CAN veri yolu kablo demetindeki aşınmış, açık veya kısa devre yapmış kablolar veya konektörler gibi tüm elektrikli bileşenleri değiştirin veya onarın.
• Gevşek kontrol modülü topraklama kablosunu ayarlayın.
• Kırık kontrol modülü topraklama kablosunu değiştirin.
• Başarısız CAN veri yolunu değiştirin
• Yakıt pompası devresindeki zayıf elektrik temasını onarın.
• Açık veya kısa devre yapmış yakıt pompası kablo demetini değiştirin veya onarın.

P0627 koduyla ilgili dikkate alınması gereken ek yorumlar

Bu kodla ilgili teşhis testleri veya onarımları gerçekleştirirken, tamirci her zaman kodu temizlemeli ve her onarım girişiminden sonra sistemi yeniden test etmelidir. Bu adım olmadan tamirci hangi onarımın sorunu çözdüğünü bilemeyebilir ve ihtiyaç duyulmayan onarımlar için zaman ve para harcayabilir.

P0627 ✅ BELİRTİLER VE DOĞRU ÇÖZÜM ✅ - OBD2 Arıza Kodu

P0627 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0627 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.