P0652 Alçak Gerilim Sensör Referansı B Devresi
OBD2 Hata Kodları

P0652 Alçak Gerilim Sensör Referansı B Devresi

OBD-II Hata Kodu - P0652 - Teknik Açıklama

P0652 - "B" sensörünün referans voltaj devresinde düşük voltaj

P0652 kodu, "B" sensörü referans voltaj devresinde bir arıza tespit edildiği anlamına gelir ve bu, büyük olasılıkla şanzıman kontrol modülü veya sistemle ilişkili başka bir kontrol modülü tarafından yapılmıştır.

Sorun kodu P0652 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

OBD II aracınızda kayıtlı bir P0652 varsa, bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), "B" olarak atanmış belirli bir sensör için düşük referans voltaj sinyali algıladığı anlamına gelir. Söz konusu sensör genellikle bir otomatik şanzıman, transfer kutusu veya diferansiyellerden biriyle ilişkilendirilir.

Daha spesifik bir sensör kodu, neredeyse her zaman bu koda eşlik eder. P0652, sensör referans devresi voltajının düşük olduğunu ekler. Belirli bir araç için sensörün konumunu (ve işlevini) belirlemek için güvenilir bir araç bilgi kaynağına başvurun (Tüm Verileri Kendin Yap harika bir seçenektir). P0652 ayrı olarak depolanırsa bir PCM programlama hatası oluştuğundan şüpheleniyorum. P0652'yi teşhis edip onarmadan önce diğer tüm sensör kodlarını teşhis etmeniz ve onarmanız gerekecek, ancak düşük referans voltajına dikkat edin.

Söz konusu sensör, anahtarlanabilir (anahtar açıkken güç verilir) bir devre aracılığıyla bir referans voltajı (genellikle beş volt) ile beslenir. Ayrıca bir toprak sinyali olacaktır. Sensör ya değişken dirençli ya da elektromanyetik tipte olacaktır ve devreyi tamamlar. Sensörün direnci artan basınç, sıcaklık veya hız ile azalmalıdır ve bunun tersi de geçerlidir. Sensörün direnci değiştikçe (koşullara bağlı olarak), PCM'ye bir giriş voltajı sinyali sağlar.

PCM tarafından alınan giriş voltajı sinyali programlanan sınırın altındaysa, P0652 kaydedilecektir. Arıza gösterge lambası (MIL) da yanabilir. Bazı araçlar, uyarı lambasının yanması için (arıza durumunda) birkaç sürüş döngüsü gerektirir. Onarımın başarılı olduğunu varsaymadan önce PCM'nin hazır moduna geçmesine izin verin. Onarımdan sonra kodu kaldırın ve normal şekilde sürün. PCM hazır moduna geçerse onarım başarılı olmuştur. Kod silinirse, PCM bekleme moduna girmez ve hatanın hala orada olduğunu bilirsiniz.

Şiddet ve semptomlar

Kaydedilen P0652'in ciddiyeti, hangi sensör devresinin düşük voltaj durumunda olduğuna bağlıdır. Bir önem derecesi belirleme yapılmadan önce diğer saklanan kodlar gözden geçirilmelidir.

Depolanan koda ek olarak, bir P0652 kodunun, çok sert çalışmaya başlayan bir motor, motorun zor çalıştırılması (veya hiç çalışmaması), yakıt tüketiminde belirgin bir düşüş, motorun teklemesi gibi birkaç yaygın semptomu vardır. , motor ışığını ve düşük araç çalışma gücünü kontrol edin.

P0652 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

  • Spor ve ekonomi modları arasında şanzımanın değiştirilememesi
  • Vites değiştirme arızaları
  • Şanzıman açma gecikmesi (veya eksikliği)
  • XNUMXWD ve XNUMXWD arasında geçiş yapmak için iletim hatası
  • Transfer kutusunun düşük vitesten yüksek vitese geçememesi
  • Ön diferansiyelin dahil edilmemesi
  • Ön göbeğin angajman eksikliği
  • Yanlış veya çalışmıyor hız göstergesi / kilometre sayacı

P0652 kodunun nedenleri

Bu motor kodunun olası nedenleri şunlardır:

  • Kötü sensör
  • Arızalı veya atmış sigortalar ve/veya sigortalar
  • Arızalı sistem güç rölesi
  • Açık devre ve/veya konektörler
  • PCM ile ilgili dahili sorunlar
  • Açık veya kısa devre проводка ve/veya iki veya daha fazla kontrol modülü arasındaki konektörler
  • Motor kontrol ünitesi giriş devresindeki kablolarda ve/veya konektörlerde açık veya kısa devre (genellikle motor sensörlerinden).
  • Kontrol modüllerinden birine bağlı olmayan veya gevşek topraklama kabloları

Teşhis ve onarım prosedürleri

Depolanmış bir P0652 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı, bir dijital volt / ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgisi kaynağı (All Data DIY gibi) gerekir. El tipi bir osiloskop da tanı koymada yardımcı olabilir.

Özel aracınızla ilgili olduğundan, söz konusu sensörün konumunu ve işlevini belirlemek için öncelikle araç bilgi kaynağınıza başvurun. Sensör sistemi kablo demetlerini ve konnektörlerini görsel olarak inceleyin. Hasarlı veya yanmış kabloları, konektörleri ve bileşenleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin. İkinci olarak, tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayın ve saklanan tüm DTC'leri alın ve çerçeve verilerini dondurun. Kodların aralıklı olduğu ortaya çıkarsa bu bilgiler yardımcı olabileceğinden, saklandıkları sıra ve ilgili donmuş çerçeve verileriyle birlikte kodları not edin. Şimdi devam edip kodu temizleyebilirsiniz; ardından hemen sıfırlandığından emin olmak için aracı test edin.

Kod hemen sıfırlanırsa, söz konusu sensördeki referans voltajını ve toprak sinyallerini test etmek için DVOM'u kullanın. Tipik olarak, sensör konektöründe beş volt ve toprak bulmayı beklersiniz.

Sensör konnektöründe voltaj ve toprak sinyalleri varsa sensör direncini ve süreklilik seviyelerini test etmeye devam edin. Araç bilgi kaynağınızdan test özelliklerini alın ve gerçek sonuçlarınızı bunlarla karşılaştırın. Bu özellikleri karşılamayan sensörler değiştirilmelidir.

DVOM ile direnci test etmeden önce ilgili tüm kontrolörleri sistem devrelerinden ayırın. Bunun yapılmaması PCM'ye zarar verebilir. Referans voltajı düşükse (sensörde), devre direncini ve sensör ile PCM arasındaki sürekliliği test etmek için DVOM'yi kullanın. Açık veya kısa devreleri gerektiği gibi değiştirin. Söz konusu sensör pistonlu bir elektromanyetik sensör ise, verileri gerçek zamanlı olarak izlemek için bir osiloskop kullanın. Kazalara ve tamamen açık devrelere odaklanın.

Ek teşhis notları:

  • Bu kod türü genellikle daha spesifik kodlar için destek olarak sağlanır.
  • Depolanmış bir kod P0652 genellikle iletimle ilişkilendirilir.

Bir tamirci P0652 kodunu nasıl teşhis eder?

Tamirci, bir OBD-II tarayıcı kullanarak P0652 kodunu teşhis edecek ve ayrıca bazı görsel kontroller yapacaktır. Tamirci için ilk adım, donmuş çerçeve verilerini incelemek ve kodun ilk ne zaman ortaya çıktığını belirlemektir. Daha sonra sorun kodlarını sıfırlamalı ve bunun kodun yeniden görünmesine neden olup olmadığını görmek için bir yol testi yapmalıdırlar.

Daha sonra "B" devresi ile ilişkili konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyeceklerdir. Sigortalar da dahil olmak üzere bağlantısı kesilmiş, kısa devre yapmış veya paslanmış kabloları ve bileşenleri arayacaklardır. Her şey yolundaysa, onarıma devam edebilirsiniz. Değilse, herhangi bir onarım veya değiştirme gerçekleştirmeli ve ardından kodun hala oluştuğundan emin olmak için aracı yeniden test etmelidirler. Evet ise, onarıma devam edebilirsiniz.

P0652 Kodu Teşhisi Yapılırken Yapılan Genel Hatalar

Bu belirli kod, çok çeşitli olası sorunlarla ilişkili olduğundan, saklanan kodların herhangi bir belirtiyle birlikte dikkatlice değerlendirilmesi önemlidir. Çoğu zaman, tamirciler kodları sorunun nedeni olarak ele alarak gereksiz onarımlar yapmalarına izin verir.

P0652 kodu ne kadar ciddi?

P0652 kodu, aracın hızlanmasına neden olabilir. başlangıç ​​durumu yok . Bu, motorun çok sert ve dengesiz çalışmasına neden olabilir ve yakıtı yutabilir. Araç hızlanmakta veya sürücünün ihtiyaçlarını karşılayacak güce sahip olmakta zorluk çekebilir ve bu nedenle bu çok ciddi bir sorundur.

P0652 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

Ne yazık ki, en yaygın P0652 onarımı zaman alıcıdır ve çok sayıda tanılama ve sorun giderme gerektirir:

  • İlk olarak, tamirci, bir yol testi yapmadan ve mağazaya döndüklerinde verileri gözden geçirmeden önce kodu kontrol etmek için bir tarayıcı kullanmalı ve ardından sorun kodlarını sıfırlamalıdır. P0652 kalırsa, kabloları görsel olarak kontrol etmelidirler. *Tamirci "B" devresi ile ilgili hasarlı, açık veya bağlantısı kesilmiş kabloları bulmalı ve ardından gerekli onarımları yapmalıdır.
  • Bu kod, her biri kontrolörün yerel ağının veya CAN veri yolunun bir parçası olan ve özel bir tarayıcı kullanılarak değerlendirilmesi gereken birkaç sürülebilirlik sensörünü ifade eder. CAN veriyolundaki binlerce pini manuel olarak kontrol edemezsiniz, ancak tarayıcı kontrol modüllerinin çalışmasını ve pin değerlerini gösterebilecektir.
  • Elektrik devresi sorunlarını teşhis etmek için CAN Tarayıcıyı kullanarak "B" devresinin hangi parçalarının onarılması veya değiştirilmesi gerektiğini belirleyin. Bir onarım gerçekleştirin ve kodun temizlendiğinden emin olmak için bir tarayıcıyla yeniden kontrol edin.

P0652 koduyla ilgili dikkate alınması gereken ek yorumlar

Bu kod, birden fazla motor sürülebilirlik sensöründen gelen veya bu sensörlere giden beş voltluk bir sinyali ifade eder. Sensörler, çeşitli araç sistemlerini kontrol eden kontrol modülleri ile doğrudan etkileşime girer. Bireysel kontrol modüllerinin arızalanması mümkün olsa da, bu nadirdir. Bu sorun genellikle kablolama sorunlarından kaynaklanır.

Vw tdi P0652 sensör referans voltajı

p0652 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0652 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.

2 yorum

Yorum ekle