P0671 Silindir 1 Kızdırma Bujisi Devre Kodu
OBD2 Hata Kodları

P0671 Silindir 1 Kızdırma Bujisi Devre Kodu

OBD-II Hata Kodu - P0671 - Teknik Açıklama

P0671 - Silindir #1 kızdırma bujisi devresi

Sorun kodu P0671 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), genel bir iletim kodudur. Belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterse de, tüm marka ve model araçlara (1996 ve daha yeni) uygulandığı için evrensel olarak kabul edilir.

Bu kod, dizel motorların soğuk bir motoru çalıştırmaya çalışırken silindir kapağını birkaç saniye ısıtmak için kullandığı, kızdırma bujisi adı verilen bir cihazı ifade eder. Dizel, yakıtı kendiliğinden tutuşturmak için tamamen anlık, yüksek düzeyde sıkıştırma ısısına güvenir. 1 numaralı silindirdeki kızdırma bujisi arızalı.

Dizel motor soğukken, piston kaldırması ve hava sıkıştırmasının neden olduğu aşırı yüksek hava sıcaklığı, soğuk silindir kafasına ısı transferi nedeniyle hızla kaybolur. Çözüm, "kızdırma bujisi" olarak bilinen kalem şeklinde bir ısıtıcıdır.

Kızdırma bujisi, yanmayı veya "sıcak noktayı" başlatan noktaya çok yakın bir yere silindir kafasına takılır. Bu, ana oda veya ön odalar olabilir. ECM, yağ ve şanzıman sensörlerini kullanarak motorun soğuk olduğunu belirlediğinde, kızdırma bujileri ile motorun çalıştırılmasına yardımcı olmaya karar verir.

Tipik Dizel Motor Kızdırma Bujisi: P0671 Silindir 1 Kızdırma Bujisi Devre Kodu

Kızdırma bujisi zamanlayıcı modülünü topraklar, bu da kızdırma bujilerine güç sağlayan kızdırma bujisi rölesini topraklar. Modül, kızdırma bujilerine güç sağlar. Bu modül genellikle motor kontrol bilgisayarına yerleştirilmiştir, ancak otomobillerde ayrı olacaktır.

Çok uzun süre etkinleştirme, yüksek direnç yoluyla ısı ürettikleri ve etkinleştirildiklerinde kızarık oldukları için kızdırma bujilerinin erimesine neden olur. Bu yoğun ısı hızla silindir kafasına aktarılır ve yanma ısısının, gelen yakıtı ateşlemek için gereken bir saniyenin kesri boyunca ısısını korumasına izin verir.

P0671 kodu, 1 numaralı silindirdeki kızdırma bujisinin ısınmamasına neden olan kızdırma bujisi devresinde bir sorun olduğunu size bildirir. Bir arıza bulmak için tüm devreyi kontrol etmeniz gerekir.

Not: Bu DTC ile bağlantılı olarak DTC P0670 mevcutsa, bu DTC'yi teşhis etmeden önce teşhis P0670'i çalıştırın.

Симптомы

Motoru kontrol et ışığının yanması dışında yalnızca bir kızdırma bujisi arızalanırsa, motor genellikle bir arızalı buji ile çalışacağından belirtiler minimum düzeyde olacaktır. Soğuk koşullarda, bunu yaşama olasılığınız daha yüksektir. Kod, böyle bir sorunu tanımlamanın ana yoludur.

  • Motor kontrol bilgisayarı (PCM) bir P0671 kodu ayarlayacaktır.
  • Soğuk havalarda veya üniteyi soğutmaya yetecek kadar uzun süre rölantide kaldığında motorun çalıştırılması zor olabilir veya hiç çalışmayabilir.
  • Motor yeterince ısınana kadar güç eksikliği.
  • Normalden daha düşük silindir kapağı sıcaklıkları nedeniyle motor arızası meydana gelebilir.
  • Hızlanma sırasında motor salınabilir
  • Ön ısıtma süresi yoktur veya diğer bir deyişle ön ısıtma göstergesi sönmez.

P0671 Kodunun Olası Nedenleri

Bu DTC'nin nedenleri arasında şunlar olabilir:

  • Arızalı silindir # 1 kızdırma bujisi.
  • Kızdırma bujisi devresinde açık veya kısa devre
  • Hasarlı kablo konnektörü
  • Kızdırma bujisi kontrol modülü arızalı
  • Arızalı kızdırma bujisi rölesi
  • Arızalı kızdırma bujisi zamanlayıcısı
  • Kızdırma bujisi devresindeki hatalı elektrik bileşenleri
  • Daha ciddi bir soruna işaret edebilecek yanmış sigortalar

Teşhis adımları ve olası çözümler

Tam bir test için bir dijital volt ohm metreye (DVOM) ihtiyacınız olacak. Sorun onaylanana kadar test etmeye devam edin. Ayrıca bilgisayarınızı yeniden başlatmak ve kodu silmek için temel bir OBD kod tarayıcısına ihtiyacınız olacak.

Fiş üzerindeki bağlantı kablosunu ayırarak kızdırma bujisini kontrol edin. DVOM'yi ohm'a yerleştirin ve kırmızı kabloyu kızdırma bujisi terminaline ve siyah kabloyu iyi bir zemine yerleştirin. Aralık 5 ila 2.0 ohm'dur (fabrika servis kılavuzuna bakarak uygulamanız için ölçümü kontrol edin). Menzil dışındaysa, kızdırma bujisini değiştirin.

Valf kapağındaki kızdırma bujisi röle veriyoluna giden kızdırma bujisi kablosunun direncini kontrol edin. Rölenin (marş rölesine benzer), tüm kızdırma bujisi tellerinin bağlı olduğu bir çubuğa giden geniş çaplı bir tele sahip olduğuna dikkat edin. Kırmızı kabloyu bir numaralı veri yolu kablosuna ve siyah kabloyu kızdırma bujisinin yan tarafına yerleştirerek bir numaralı kızdırma bujisine giden kabloyu test edin. Yine 5 ila 2.0 ohm, maksimum direnç 2 ohm. Daha yüksekse, kızdırma bujisine giden kabloyu lastikten değiştirin. Ayrıca baradan fişlere giden bu pimlerin sigortalı bağlantılar olduğuna dikkat edin. Kabloları bağlayın.

Aynı kabloları gevşeklik, çatlak veya yalıtım eksikliği açısından kontrol edin. Kod tarayıcıyı ön panelin altındaki OBD bağlantı noktasına bağlayın ve motor kapalıyken anahtarı açık konuma çevirin. Kodları temizle.

P0671 Kodu Teşhisi Yapılırken Yapılan Genel Hatalar

Kızdırma bujilerinin kendileri ve kızdırma bujisi devresindeki elektrikli bileşenler genellikle bir P0671 kodu için suçlansa da, birçok teknisyen kızdırma bujisi zamanlayıcılarının ve rölelerinin genellikle elektrikli bileşenleri ve kızdırma bujilerini kontrol etmeden değiştirildiğini bildiriyor.

P0671 kodu ne kadar ciddi?

P0671 kodu, aracın yol tutuşunu etkileyen ciddi bir sorundur. Tamir edilmezse, araç düzgün çalışmayabilir veya gelecekte hiç çalışmayabilir.

P0671 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

Bir teknisyenin bir P0671 kodunda sorun giderebilmesinin birçok yolu vardır. Bunlar şunları içerir:

  • Arızalı bir kızdırma bujisinin değiştirilmesi
  • Arızalı bir kızdırma bujisi rölesinin değiştirilmesi
  • Arızalı bir kızdırma bujisi zamanlayıcısının değiştirilmesi
  • Kızdırma bujisi devresindeki arızalı elektrikli bileşenlerin değiştirilmesi veya onarılması
  • Yanmış Sigortaların Değiştirilmesi

P0671 koduyla ilgili dikkate alınması gereken ek yorumlar

Kızdırma bujileri ile ilgili herhangi bir sorunu tamir ederken güvenlik çok önemlidir. Etkinleştirildiğinde, kızdırma bujileri çok ısınır. Teknisyenler kızdırma bujilerini düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol ederken dikkatli olmalıdır.

P0671 Motor Kodu 3 Dakikada Nasıl Onarılır [2 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 9.97$]

p0671 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0671 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.

Bir yorum

  • Duvak

    Merhaba, Seat leon 2013 SF1 110 hp sahibiyim, çek motorum var, OBD test cihazım var P0671 silindir 1 kızdırma bujisi devre arızası diyor, bujiyi değiştirdim, 211 modülünü değiştirdim ve hala aynı gösteriyor alarm, kablolar mı? Teşekkürler

Yorum ekle