P0713 Şanzıman Yağı Sıcaklık Sensörü “A” Devresi Yüksek Giriş Seviyesi

P0713 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Arıza kodu P0713, şanzıman yağı sıcaklık sensöründe ve şanzıman yağının kendisinde bir sorun olduğunu gösterir.

Arıza kodu ne anlama geliyor P0713?

Arıza kodu P0713, şanzıman yağı sıcaklık sensöründe bir sorun olduğunu gösterir. Bu kod genellikle şanzıman kontrol modülü (TCM) çok yüksek bir voltaj tespit ettiğinde ortaya çıkar ve şanzıman yağı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sensör sürekli olarak sıcaklığı izler ve şanzıman kontrol modülüne (TCM) bir sinyal gönderir. Sıcaklık çok fazla yükselirse TCM şanzımanın aşırı ısındığını belirleyecektir.

Olası nedenler

P0713 sorun kodunun olası nedenlerinden bazıları şunlardır:

• Şanzıman yağı sıcaklık sensörü arızası: Sensörün kendisi hasar görebilir veya arızalanabilir, bu da yanlış sıcaklık okumalarına ve dolayısıyla voltajın çok yüksek olmasına neden olabilir.
• Kablolama veya konektörlerle ilgili sorunlar: Sıcaklık sensörünü kontrol modülüne (TCM) bağlayan kablolar veya konektörler hasar görmüş, kırılmış veya zayıf temasa sahip olabilir, bu da yanlış verilere ve çok yüksek voltaja neden olabilir.
• Şanzımanın aşırı ısınması: Yüksek şanzıman yağı sıcaklıkları, şanzımanın yanlış çalışmasından veya soğutma sistemindeki sorunlardan kaynaklanabilir. Bu, sensörün çok yüksek bir sıcaklık değeri vermesine neden olabilir.
• Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) arızası: Kontrol modülünün kendisindeki sorunlar, sıcaklık sensöründen gelen verilerin yanlış yorumlanmasına neden olabilir ve bu da P0713 sorun kodunun ortaya çıkmasına neden olabilir.
• İletim sorunları: Şanzımanın kendisiyle ilgili bazı sorunlar, sıvının aşırı ısınmasına ve dolayısıyla P0713 kodunun görünmesine neden olabilir.

Bunlar olası nedenlerden yalnızca birkaçıdır ve doğru bir şekilde belirlemek için iletim sisteminin ayrıntılı teşhisi gereklidir.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0713?

DTC P0713'in belirtileri aşağıdakileri içerebilir:

• Motor Göstergesini Kontrol Edin: Arabanızın ön panelinde Check Engine ışığının görünmesi, bir sorunun en yaygın işaretlerinden biridir.
• Düzensiz iletim işlemi: Şanzıman yağı sıcaklığı normal olduğunda sarsıntı, tereddüt veya hatalı vites değiştirme gibi düzensiz şanzıman çalışmasıyla karşılaşabilirsiniz.
• Artan iletim sıcaklığı: P0713 kodunun nedeni, arızalı soğutma sistemi nedeniyle şanzımanın aşırı ısınmasından kaynaklanıyorsa, sürücü iç sıcaklıkta bir artış veya aşırı ısınma uyarı mesajı görebilir.
• Artan yakıt tüketimi: Aşırı ısınma veya diğer sorunlardan kaynaklanan şanzıman arızası, yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
• Hız veya güç sınırlaması: Bazı durumlarda aracın kontrol sistemi, şanzımanın daha fazla hasar görmesini önlemek için acil moduna geçebilir. Bu, aracın maksimum hızını veya gücünü sınırlayabilir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0713?

DTC P0713'ü teşhis etmek için şu adımları takip edebilirsiniz:

1. Tanılama tarayıcısını kullanma: Öncelikle aracın OBD-II portuna bir teşhis tarayıcısı bağlayın ve hata kodlarını okuyun. P0713 kodunun gerçekten mevcut olduğunu doğrulayın.
2. Şanzıman sıvısının kontrol edilmesi: Şanzıman yağının seviyesini ve durumunu kontrol edin. Seviye kabul edilebilir değerler arasında olmalı, sıvı kirlenmemeli veya aşırı ısınmamalıdır.
3. Sıcaklık sensörünün kontrol edilmesi: Bir multimetre kullanarak, çeşitli sıcaklıklarda şanzıman yağı sıcaklık sensöründeki direnci kontrol edin. Elde edilen değerleri servis kılavuzunda belirtilen özelliklerle karşılaştırın.
4. Kabloların ve konnektörlerin kontrol edilmesi: Sıcaklık sensörünü şanzıman kontrol modülüne (TCM) bağlayan kablolarda ve konnektörlerde hasar, korozyon veya kötü bağlantı olup olmadığını kontrol edin.
5. Soğutma sisteminin çalışmasının kontrol edilmesi: Radyatör, termostat ve soğutma sıvısı pompası da dahil olmak üzere şanzıman soğutma sisteminin durumunu ve çalışmasını kontrol edin. Sistemin düzgün çalıştığından ve şanzımanın aşırı ısınmasına neden olmadığından emin olun.
6. Ek teşhis: Gerekirse solenoidler, valfler ve diğer sensörler gibi diğer iletim sistemi bileşenleri üzerinde daha ayrıntılı teşhisler gerçekleştirin.
7. Şanzıman Kontrol Modülünün (TCM) Kontrol Edilmesi: Gerekirse çalışmasını kontrol etmek ve sıcaklık sensöründen gelen sinyali yorumlamak için şanzıman kontrol modülünde arıza teşhisi yapın.

Sorunu tanılayıp düzelttikten sonra, tanı tarayıcısını kullanarak hata kodunu sıfırlayın ve sorunun tekrarlanıp tekrarlanmadığını kontrol edin. Becerilerinize güvenmiyorsanız veya teşhis yapmak için gerekli donanıma sahip değilseniz, kalifiye bir oto tamircisi veya oto tamir atölyesine başvurmanız önerilir.

Teşhis hataları

DTC P0713'yi teşhis ederken aşağıdaki hatalar meydana gelebilir:

• Semptomların yanlış yorumlanması: Ana hatalardan biri semptomların yanlış yorumlanmasıdır. Düzensiz şanzıman çalışması veya yüksek sıcaklıklar gibi bazı belirtiler, hatalı sıcaklık sensörü dışında çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.
• Yetersiz sıcaklık sensörü kontrolü: Bir sıcaklık sensöründeki direncin veya voltajın yanlış ölçülmesi, sensörün durumu hakkında yanlış sonuçlara varılmasına neden olabilir. Sensörün yetersiz test edilmesi, gerçek arızasının gözden kaçırılmasına yol açabilir.
• Kablolama ve konnektör kontrollerini atlamak: Sıcaklık sensörünü şanzıman kontrol modülüne (TCM) bağlayan kablolar veya konnektörler hasar görmüş veya teması zayıf olabilir. Bu unsurlara ilişkin kontrollerin atlanması, bunların sorun üzerindeki etkisinin gözden kaçırılmasına neden olabilir.
• Soğutma sisteminin eksik teşhisi: Sorun şanzımanın aşırı ısınmasıyla ilgiliyse, soğutma sisteminin yetersiz teşhisi aşırı ısınmanın nedeninin gözden kaçırılmasına yol açabilir.
• İletim sisteminin diğer bileşenlerini göz ardı ederek: Solenoid veya valf sorunları gibi bazı iletim sorunları da P0713 koduna neden olabilir. İletim sisteminin diğer bileşenlerinde sorun olma olasılığının göz ardı edilmesi, yanlış teşhis ve onarıma neden olabilir.
• Tanısal tarayıcı verilerinin hatalı yorumlanması: Tanı tarayıcısından elde edilen bazı değerler yanlış yorumlanabilir ve bu durum yanlış tanıya yol açabilir.

P0713 sorun koduyla ilgili tüm olası nedenleri ve bileşenleri göz önünde bulundurarak kapsamlı ve kapsamlı bir teşhis yapmak önemlidir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0713?

Sorun kodu P0713, kritik veya endişe verici olmasa da ciddiye alınmalıdır. Bu kodun ciddiye alınmasının birkaç nedeni şunlardır:

• Potansiyel iletim sorunları: P0713 kodu, şanzıman yağı sıcaklık sensöründe bir sorun olduğunu gösterir. Şanzıman sistemindeki sorunlar şanzımanın düzgün çalışmamasına neden olabilir ve bu da şanzıman bileşenlerinde ilave aşınmaya veya hasara neden olabilir.
• Potansiyel şanzımanın aşırı ısınması: P0713 koduyla ilişkili olabilecek yüksek şanzıman yağı sıcaklığı şanzımanın aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu, şanzımana ciddi hasar verebilir ve maliyetli onarımlar gerektirebilir.
• Olası işlevsellik sınırlamaları: Bazı durumlarda aracın kontrol sistemi, şanzımanın daha fazla hasar görmesini önlemek için aracı aksaklık moduna geçirebilir. Bu, araç performansını düşürebilir ve sürücünün rahatsız olmasına neden olabilir.
• Artan yakıt tüketimi: P0713 kodunun neden olduğu şanzıman sorunları performansın düşmesine ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.

P0713 kodu bir acil durum kodu olmasa da dikkat ve onarım gerektiren olası sorunları belirtir. Bu kod görünürse, sorunu teşhis etmek ve onarmak için yetkili bir oto tamircisine başvurmanız önerilir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0713?

P0713 sorun kodunu çözmek için gereken onarımlar, sorunun özel nedenine bağlı olacaktır; bu kodun düzeltilmesine yardımcı olabilecek bazı olası eylemler şunlardır:

1. Şanzıman yağı sıcaklık sensörünün değiştirilmesi: Şanzıman yağı sıcaklık sensörü arızalıysa veya yanlış veri veriyorsa sensörün değiştirilmesi gerekebilir. Bu genellikle nispeten basit ve uygun fiyatlı bir prosedürdür.
2. Kabloların ve konnektörlerin onarımı veya değiştirilmesi: Sıcaklık sensörünü şanzıman kontrol modülüne (TCM) bağlayan kablolarda veya konnektörlerde hasar, kırılma veya zayıf temas bulunursa bunları onarın veya değiştirin.
3. Soğutma sisteminin teşhisi ve onarımı: P0713 kodunun nedeni, soğutma sistemindeki sorunlardan dolayı şanzımanın aşırı ısınmasından kaynaklanıyorsa, soğutma sisteminin teşhis edilmesi ve onarılması gerekir. Bu, radyatörün, termostatın, soğutma sıvısı pompasının veya diğer bileşenlerin değiştirilmesini içerebilir.
4. Şanzıman kontrol modülünün (TCM) kontrol edilmesi ve değiştirilmesi: Diğer olası nedenler göz ardı edilmişse ve sorun oluşmaya devam ediyorsa şanzıman kontrol modülünün (TCM) kendisi arızalı olabilir. Bu durumda teşhis edilip değiştirilmesi gerekebilir.
5. Ek onarımlar: Özel koşullarınıza bağlı olarak şanzımanın veya motor sisteminin diğer bileşenlerinde ilave onarım çalışmaları gerekebilir.

Onarım tamamlandıktan sonra, bir tanılama tarama aracı kullanarak hata kodunu sıfırlamanız ve kodun tekrar görünüp görünmediğini görmek için bir test sürüşüne çıkarmanız önerilir. Becerilerinizden veya deneyiminizden emin değilseniz teşhis ve onarım için kalifiye bir oto tamircisine başvurmanız önerilir.

P0713 Trans Sıvı Sıcaklık Sensörü Süper Görevi

P0713 – Markaya özel bilgiler

DTC P0713'e özel onarım ve teşhis yöntemleri, araç üreticisine ve modeline bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bazı popüler otomobil markaları için bu hata kodunun bazı açıklamaları aşağıda verilmiştir:

1. Ford, Lincoln, Merkür: P0713 - Otomatik Şanzıman Sıvı Sıcaklığı (A/T) Sensörü - Yüksek Giriş
2. Chevrolet, GMC, Cadillac: P0713 - İletim Sıcaklığı (TFT) Sensörü - Yüksek Giriş
3. Toyota, Lexus, Filiz: P0713 - ATF (Şanzıman Yağı) Sıcaklık Sensörü - Yüksek Giriş
4. Honda, Acura: P0713 - ATF (Şanzıman Yağı) Sıcaklık Sensörü - Voltaj Yüksek
5. BMW, Mini: P0713 - ATF (Şanzıman Yağı) Sıcaklık Sensörü - Voltaj Yüksek
6. Volkswagen, Audi, Porsche: P0713 - ATF (Şanzıman Yağı) Sıcaklık Sensörü - Yüksek Giriş

Bunlar sadece birkaç örnek. Belirli bir araç markası ve modeli için P0713 sorun kodu hakkında kesin bilgi için o markanın onarım kılavuzuna veya bayisine başvurmak en iyisidir.