P0748 Basınç kontrol solenoid valfı A elektrik

OBD-II Hata Kodu - P0748 - Teknik Açıklama

P0748 - Basınç kontrol solenoid valfı A, elektrikli.

Bu kod, Elektrik Basınç Kontrol Solenoidi anlamına gelir. Bu kodun bazı araç markaları için farklı bir tanımı olabilir, bu nedenle aracınıza özel kodları kontrol ettiğinizden emin olun.

Sorun kodu P0748 ne anlama geliyor?

Bu, genel bir şanzıman teşhis hata kodudur (DTC) ve otomatik şanzımanla donatılmış OBD-II araçlarına yaygın olarak uygulanır.

Bu, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. yıl. , güç ünitesinin markası, modeli ve ekipmanı.

P0748 OBD-II DTC verildiğinde, aktarma organı kontrol modülü (PCM) şanzıman basıncı kontrol solenoid "A" ile ilgili bir sorun tespit etti. Otomatik şanzımanların çoğunda A, B ve C solenoidleri olan en az üç solenoid bulunur. "A" solenoidiyle ilişkili sorun kodları P0745, P0746, P0747, P0748 ve P0749 kodlarıdır. Kod seti, PCM'yi uyaran ve kontrol motoru ışığını açan belirli bir arızaya dayanmaktadır.

Şanzıman basıncı kontrol solenoid valfleri, doğru otomatik şanzıman çalışması için sıvı basıncını kontrol eder. PCM, solenoidlerin içindeki basınca dayalı olarak bir elektronik sinyal alır. Otomatik şanzıman, doğru zamanda doğru yere sıvı basıncı uygulayarak vites değiştiren kayışlar ve debriyajlar tarafından kontrol edilir. İlgili araç hız kontrol cihazlarından gelen sinyallere dayanarak, PCM, doğru zamanda şanzıman oranını değiştiren çeşitli hidrolik devrelere sıvıyı uygun basınçta yönlendirmek için basınç solenoidlerini kontrol eder.

P0748, "A" basınç kontrol solenoidi bir elektrik arızası yaşadığında PCM tarafından ayarlanır.

Şanzıman basıncı kontrol solenoidi örneği:

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu kodun ciddiyeti genellikle orta düzeyde başlar, ancak zamanında düzeltilmezse hızla daha ciddi bir düzeye ilerleyebilir.

P0748 kodunun bazı belirtileri nelerdir?

Bu kod saklanırsa, herhangi bir bariz semptom fark etmeyebilirsiniz veya hiç vites değiştirmeme gibi ciddi vites değiştirme sorunları fark edebilirsiniz. Motor rölantide stop edebilir, vites geçişleri sert olabilir veya kayabilir ve şanzıman aşırı ısınabilir. Diğer belirtiler arasında yakıt tasarrufunun azalması ve bir arıza gösterge ışığının (MIL) yanması yer alır. Dişli oranı, vites değiştirme solenoidleri veya şanzıman kaymasıyla ilgili olanlar gibi başka kodlar da ayarlanabilir.

P0748 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Araba acil durum moduna giriyor
• Vites değiştirirken şanzıman kayıyor
• Şanzımanın aşırı ısınması
• Şanzıman viteste takılı kaldı
• Azaltılmış yakıt ekonomisi
• Olası tekleme benzeri semptomlar
• Motor ışığının yandığını kontrol edin

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Aşağıdaki koşullardan herhangi biri mevcutsa, basınç kontrol solenoid valfı arızalanabilir:

• Kirlenmiş veya kirli şanzıman sıvısı
• Düşük verimli sıvı
• Şanzıman yağı geçişlerinde hidrolik tıkanıklıklar
• Arızalı elektronik basınç kontrol valfi
• Mekanik dahili iletim hatası
• Arızalı TCM (Şanzıman Kontrol Modülü)
• Arızalı PCM (nadir)
• Arızalı basınç kontrol solenoidi
• Kirli veya kontamine sıvı
• Kirli veya tıkalı şanzıman filtresi
• Arızalı şanzıman pompası
• Arızalı şanzıman valf gövdesi
• Sınırlı hidrolik geçişler
• Aşınmış veya hasarlı konektör
• Hatalı veya hasarlı kablolama
• Arızalı PCM

P0748'de sorun giderme adımları nelerdir?

Herhangi bir sorun için sorun giderme sürecine başlamadan önce yıl, model ve şanzıman bazında araca özel Teknik Servis Bülteni'ni (TSB) incelemelisiniz. Bazı durumlarda, bu sizi doğru yöne işaret ederek uzun vadede size çok zaman kazandırabilir. Mümkünse filtre ve sıvının en son ne zaman değiştirildiğini kontrol etmek için araç kayıtlarını da kontrol etmelisiniz.

Akışkan ve kabloların kontrol edilmesi

İlk adım, sıvı seviyesini kontrol etmek ve sıvının durumunu kontaminasyon açısından kontrol etmektir. Sıvıyı değiştirmeden önce, filtre ve sıvının en son ne zaman değiştirildiğini öğrenmek için araç kayıtlarını kontrol etmelisiniz.

Bunu, belirgin kusurlar için kablolamanın durumunu kontrol etmek için ayrıntılı bir görsel inceleme izler. Konektörleri ve bağlantıları güvenlik, korozyon ve pimlerde hasar açısından kontrol edin. Bu, şanzıman basıncı kontrol solenoidlerine, şanzıman pompasına ve PCM'ye giden tüm kabloları ve konektörleri içermelidir. Şanzıman pompası, konfigürasyona bağlı olarak elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılabilir.

Gelişmiş adımlar

Ek adımlar her zaman araca özeldir ve doğru şekilde gerçekleştirilmesi için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler, bir dijital multimetre ve araca özel teknik referans belgeleri gerektirir. Gelişmiş adımlara geçmeden önce aracınız için özel sorun giderme talimatları almalısınız. Voltaj gereksinimleri, araç modelinden araca büyük ölçüde değişebilir. Akışkan basıncı gereksinimleri de şanzıman tasarımına ve konfigürasyonuna göre değişiklik gösterecektir.

Süreklilik kontrolleri

Veri sayfasında aksi belirtilmedikçe, normal kablolama ve bağlantı okumaları 0 ohm direnç olmalıdır. Devrede kısa devre olmasını ve daha fazla hasara yol açmasını önlemek için süreklilik kontrolleri her zaman devre gücü kesikken yapılmalıdır. Direnç veya süreklilik olmaması, açık veya kısa devre olan ve onarım veya değiştirme gerektiren hatalı kabloları gösterir.

Bu kodu düzeltmenin standart yolları nelerdir?

• Sıvı ve filtrenin değiştirilmesi
• Arızalı basınç kontrol solenoidini değiştirin.
• Arızalı bir şanzıman pompasını onarın veya değiştirin
• Arızalı bir şanzıman valfi gövdesini onarın veya değiştirin
• Temiz geçişler için yıkamalı şanzıman
• Konektörleri korozyondan temizleme
• Kabloların onarımı veya değiştirilmesi
• PCM'nin yanıp sönmesi veya değiştirilmesi

Olası yanlış teşhis şunları içerebilir:

• Motor tekleme sorunu
• Şanzıman pompası sorunu
• Dahili iletim sorunu
• İletim sorunu

Umarız bu makaledeki bilgiler, basınç kontrol solenoidi DTC sorununuzu çözmek için doğru yönü göstermenize yardımcı olmuştur. Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

P0748 KODU TEŞHİS EDERKEN YAYGIN HATALAR

Genellikle bu arıza, motorda bir tekleme sorunu olarak ilan edilir veya suçlu yüksek basınç pompası olarak kabul edilir. İlgili kablolama ve diğer devreler olası nedenler olarak göz ardı edilebilir. Teşhis sürecinin tamamının gerçekleştirildiğinden emin olmak önemlidir.

KOD P0748 NE KADAR CİDDİ?

İletim sorunları her zaman mümkün olan en kısa sürede giderilmelidir. Sorun, dahili bir mekanik arızanın meydana geldiği noktaya kadar ilerlememiş olsa bile, semptomların başlaması, çok kısa sürede ciddileşebilecek bir sorun olduğu anlamına gelir.

HANGİ ONARIM P0748 KODUNU DÜZELTEBİLİR?

Bu hata kodu için olası düzeltmeler şunları içerir:

• Kablolama ve konektörler gibi basınç kontrol devrelerinin onarımı
• Basınç Regülatörü Solenoidi Değişimi
• Elektronik basınç regülatörünün değiştirilmesi
• Tork konvertörü dahil tüm dişli kutusunun restorasyonu veya değiştirilmesi.
• Şanzıman sıvısının yıkanması ve değiştirilmesi
• TSM'nin Değiştirilmesi

P0748 KODU İLE İLGİLİ İLAVE AÇIKLAMALAR

Şanzıman yağının durumunun kontrol edilmesi, şanzımanda sorun gidermede önemli bir adımdır. Sıvı yanık görünüyorsa veya kokuyorsa veya koyu, opak bir renge sahipse, araç neredeyse kesin olarak düşük sıvı seviyesiyle çalışıyordur. Bu, feci iç hasarın çoktan meydana gelmiş olabileceği anlamına gelir.

Teşhis sürecinin B. Şanzıman sıvısı değerlendirmesi (yağ çubuğunuz varsa) gibi bazı bölümleri evde yapılabilir. Mümkün olan en kısa sürede kalifiye bir uzmanla iletişime geçmek daha iyidir.

P0748 Motor Kodunun Teşhisi ve Düzeltilmesi - OBD II Sorun Kodu Açıklaması

P0748 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0748 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.