P0879 Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtar D Devresi Arızası

P0879 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı D Devresi Aralıklı

Arıza kodu ne anlama geliyor P0879?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC) genel bir iletim kodudur. P0879 kodu, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan ortak bir kod olarak kabul edilir. Ancak belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklılık gösterebilir.

Arıza Kodu P0879 - Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı.

Şanzıman yağı basınç sensörü (TFPS) tipik olarak şanzımanın içindeki valf gövdesine monte edilir. Ancak bazı araçlarda kartere veya şanzımana vidalanabilir.

TFPS, şanzımandan gelen mekanik basıncı, şanzıman kontrol modülüne (PCM) gönderilen bir elektrik sinyaline dönüştürür. Tipik olarak PCM/TCM, araç veri yolunu kullanarak diğer kontrolörleri bilgilendirir.

PCM/TCM, şanzıman çalışma basıncını belirlemek için veya vites değiştirirken bir voltaj sinyali alır. Bu kod, "D" girişinin PCM/TCM belleğinde depolanan normal çalışma voltajıyla eşleşip eşleşmediğini belirler.

Bazen sorun şanzımandaki mekanik sorunlardan kaynaklanıyor olabilir. Ancak çoğu zaman P0879 kodu, TFPS sensörünün elektrik devresinde bir sorundur. Özellikle ara sıra yaşanan bir sorunsa, bu husus gözden kaçırılmamalıdır.

Sorun giderme adımları üreticiye, TFPS sensör tipine ve kablo rengine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Olası nedenler

P0879 kodu aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasını gösterebilir:

• TFPS sensörü sinyal devresinde şasiye kısa devre.
• TFPS sensör arızası (dahili kısa devre).
• Şanzıman yağı ATF kirlenmiş veya düşük seviyede.
• Şanzıman yağı geçişleri tıkalı veya tıkalı.
• Şanzımanda mekanik arıza.
• Arızalı TFPS sensörü.
• Dahili mekanik şanzımanda sorun var.
• Arızalı PCM.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0879?

P0879'un sürücü belirtileri şunları içerebilir:

• MIL (arıza göstergesi) yanıyor.
• Kontrol panelinde “Motoru Kontrol Et” ışığı görünür.
• Araç hemen 2. veya 3. viteste (acil durum modu) hareket etmeye başlar.
• Vites değiştirmede zorluk.
• Sert veya sert değişimler.
• Şanzımanın aşırı ısınması.
• Tork konvertör kilitleme kavramasında sorunlar.
• Artan yakıt tüketimi.

Bu ciddi bir sorundur ve mümkün olan en kısa sürede düzeltilmesi önerilir. Harekete geçilmemesi daha karmaşık ve maliyetli onarımlara yol açabilir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0879?

Başlamak için daima aracınızın Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) kontrol edin. Sorun P0879, üretici tarafından yayımlanan bilinen bir düzeltmeyle zaten bilinen bir sorun olabilir. Bu, teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf sağlayabilir.

Bir sonraki adım şanzıman yağı basınç sensörünü (TFPS) bulmaktır. Bulunduktan sonra konnektörü ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizik, ezik, açıkta kalan kablo, yanık veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörü ayırın ve konektörün içindeki terminalleri dikkatlice inceleyin. Yanmış gibi görünüp görünmediklerini veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarını kontrol edin. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontak temizleyicisi ve plastik bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas yüzeylerine elektrik gresi sürün.

Sorun kodlarını temizlemek için bir tarama aleti kullanın ve P0879 kodunun dönüp dönmediğini kontrol edin. Kod geri dönerse TFPS sensörünü ve ilgili devrelerini kontrol etmeniz gerekir. Gerekirse güç ve topraklama kabloları veya TFPS'nin kendisi gibi ilgili bileşenleri inceleyin ve değiştirin. Tüm kontrollerden sonra hala P0879 kodu çıkıyorsa, PCM/TCM'nin ve hatta dahili şanzıman bileşenlerinin olası değiştirilmesi de dahil olmak üzere daha ayrıntılı bir teşhis gerekli olacaktır. Teşhis süreci sırasındaki belirsizlik, kalifiye bir otomotiv teşhis uzmanının yardımını gerektirebilir.

Teşhis hataları

P0879 arıza kodunu teşhis ederken karşılaşılan bazı yaygın tuzaklar arasında şanzıman sıvısı basınç sensörünün (TFPS) kendisiyle ilgili sorunlar, elektrik bağlantısı sorunları, konnektör terminallerinde korozyon ve şanzımanın kendisinde mekanik sorunlar bulunabilir. Ayrıca motor kontrol modülündeki (PCM/TCM) sorunlar da yanlış teşhise yol açabilir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0879?

Arıza kodu P0879 ciddidir çünkü şanzıman kontrol sistemindeki sorunları gösterir. Bu, vites değiştirme kalitesinde, araç sürüş davranışında veya diğer şanzıman problemlerinde değişikliklere neden olabilir. Şanzımanın daha ciddi hasar görmesini ve ek onarım masraflarını önlemek için bu sorunun derhal çözülmesi önerilir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0879?

DTC P0879'yı çözmek için aşağıdaki adımlar önerilir:

1. Şanzıman yağı basınç sensörü (TFPS) konnektörünü ve kablolarını hasar, korozyon veya tıkanma açısından kontrol edin.
2. Sensör konnektör terminallerini elektrik kontak temizleyicisi ve elektrik gresi kullanarak temizleyin ve bakımını yapın.
3. TFPS sensörünün voltajını ve direncini ve ayrıca basınç olmadığında çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
4. Hasarlı veya arızalıysa TFPS sensörünü değiştirin ve PCM/TCM'nin araca göre programlandığından veya kalibre edildiğinden emin olun.

Gereken onarımlar, şanzıman teşhis işlemi sırasında bulunan spesifik soruna bağlı olarak değişebilir.

P0879 Motor Kodu Nedir [Hızlı Kılavuz]

P0879 – Markaya özel bilgiler

Kod P0879, şanzıman yağı basınç sensörü/anahtarı (TFPS) bilgilerini ifade eder. İşte bazı otomobil markaları ve P0879 koduna ilişkin yorumları:

1. Dodge/Chrysler/Jeep: Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/D Anahtar Devresi
2. General Motors: Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı “D” Devresi - Düşük Sinyal
3. Toyota: Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı “D” Devresi - Yüksek Sinyal

Bunlar belirli otomobil markalarına yönelik P0879 kod çözme örnekleridir.