P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Uzun vadeli motor yakıt kontrol sistemi (yük altında), sıra 2 – karışım çok zayıf
Içerik
P1130 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Arıza kodu P1130, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat araçlarda motor bloğu 2'de hava-yakıt karışımının çok zayıf (yük altında) olduğunu gösterir.
Arıza kodu ne anlama geliyor P1130?
Arıza kodu P1130, özellikle yük altında çalışırken motor (sıra 2) yakıt/hava karışımının çok zayıf olduğunu gösterir. Bu, uygun yanma için gereken hava miktarıyla karşılaştırıldığında karışımda çok az yakıt olduğu anlamına gelir. Bu duruma, yakıt sistemiyle ilgili problemler (örneğin hatalı enjektörler veya yakıt basıncı), yetersiz hava beslemesi (örneğin tıkalı hava filtresi veya arızalı emme sistemi nedeniyle) ve arızalar gibi çeşitli faktörler neden olabilir. Motor yönetim sisteminde sensörler veya elektronik cihazlar gibi.
Olası nedenler
P1130 sorun kodunun birkaç olası nedeni:
- Arızalı enjektörler: Enjektörler herhangi bir nedenle düzgün çalışmıyorsa, silindirlere yeterli miktarda yakıt göndermiyor olabilir ve bu da hava-yakıt karışımının zayıf olmasına neden olabilir.
- Düşük yakıt basıncı: Düşük yakıt sistemi basıncı, silindirlere yetersiz yakıt ulaşmasıyla sonuçlanabilir.
- Hava filtresi tıkalı: Tıkanmış bir hava filtresi, motora giden hava akışını kısıtlayabilir ve bu da karışımın fakir olmasına neden olabilir.
- Sensörlerle ilgili sorunlar: Arızalı kütle hava akışı (MAF), hava sıcaklığı veya emme basıncı sensörleri, yanlış yakıt-hava oranına neden olabilir.
- Yakıt enjeksiyon sistemiyle ilgili sorunlar: Yakıt enjeksiyon sisteminin hatalı valf veya regülatör gibi hatalı çalışması, silindirlere yetersiz yakıt gönderilmesine neden olabilir.
- Oksijen sensörüyle ilgili sorunlar: Arızalı bir oksijen sensörü, motor yönetim sistemine yanlış geri bildirim sağlayarak karışımın yanlış ayarlanmasına neden olabilir.
Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P1130?
DTC P1130'in belirtileri aşağıdakileri içerebilir:
- Artan yakıt tüketimi: Zayıf hava/yakıt karışımı, motorun normal çalışmasını sürdürmek için daha fazla yakıta ihtiyaç duyması nedeniyle yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
- Güç kaybı: Fakir bir karışım, silindirlerin tamamen ateşlenmesini sağlayacak yeterli yakıt olmadığından motorun güç kaybetmesine neden olabilir.
- Düzensiz motor çalışması: Uygun olmayan yakıt/hava oranı nedeniyle motor gürültülü veya sarsıntılı çalışabilir.
- Hızlanırken frenleme: Hızlanırken, gaz pedalına normal tepkiyi sağlayamayacak kadar yakıtın yetersiz olması nedeniyle araç yavaşlayabilir.
- kararsız rölanti: Düşük hızlarda silindirlere yetersiz yakıt beslenmesinden dolayı rölantide düzensizlik meydana gelebilir.
- Egzoz borusundan duman çıkması: Tamamen yanmamış olabilecek fakir karışımdan dolayı egzoz borusundan beyaz veya mavi duman çıkabilir.
Arıza kodu nasıl teşhis edilir P1130?
DTC P1130'ü teşhis etmek için şu adımları takip edebilirsiniz:
- Yakıt sisteminin kontrol edilmesi: Yakıt sisteminde sızıntı veya yakıt dağıtım sorunları olup olmadığını kontrol edin. Yakıt pompasının, yakıt filtresinin ve enjektörlerin durumunu kontrol edin.
- Sensörleri kontrol etme: Oksijen (O2) ve kütle hava akışı (MAF) sensörlerinin çalışmasını kontrol edin. Sensörler kirli veya arızalı olabilir, bu da yakıt/hava oranının yanlış olmasına neden olabilir.
- Hava akışının kontrol edilmesi: Hava filtresindeki hava akışını ve kütle hava akışını (MAF) kontrol edin. Uygun olmayan hava akışı, yanlış yakıt/hava karışımına neden olabilir.
- Ateşleme sisteminin kontrol edilmesi: Bujilerin, ateşleme bobinlerinin ve kablolarının durumunu kontrol edin. Ateşleme sisteminin hatalı çalışması, yakıt ve hava karışımının hatalı yanmasına yol açabilir.
- Egzoz sisteminin kontrol edilmesi: Egzoz sisteminde sızıntı veya tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin. Egzoz sisteminin yanlış çalışması yetersiz yanma verimliliğine neden olabilir.
- Yakıt basıncı kontrolü: Yakıt sistemindeki yakıt basıncını kontrol edin. Yetersiz yakıt basıncı fakir karışıma neden olabilir.
- Araç bilgisayarını kontrol etme: Motor yönetim sistemindeki olası sorunları belirlemek için aracınızın bilgisayarında hata kodları ve sensör verileri olup olmadığını kontrol edin.
Yukarıdaki kontroller yapıldıktan sonra olası nedenlerin tespit edilmesi ve P1130 koduna neden olan arızaların giderilmesi mümkün olacaktır.
Teşhis hataları
DTC P1130'yi teşhis ederken aşağıdaki hatalar meydana gelebilir:
- Eksik teşhis: Bazı teknisyenler oksijen sensörleri veya yakıt enjeksiyon sistemi gibi yalnızca tek bir noktaya odaklanabilir ve diğer olası nedenleri kontrol etmeyebilir.
- Verilerin yanlış yorumlanması: Kod okuyucu verilerinin yorumlanması yanlış olabilir ve bu da sorunun yanlış tanımlanmasına neden olabilir.
- Soruna yanlış çözüm: Bazı teknisyenler, tam teşhis yapılmadan bileşenlerin değiştirilmesini önerebilir, bu da gereksiz harcamalara veya sorunun çözülememesine neden olabilir.
- Diğer sistemlerin durumunun ihmal edilmesi: Bazı problemler aracın ateşleme sistemi veya emme sistemi gibi diğer sistemleriyle ilgili olabilir ve teşhis sırasında durumları ihmal edilebilir.
- Yanlış bileşen konfigürasyonu: Oksijen sensörleri veya kütle hava akış sensörleri gibi bileşenleri değiştirirken ayar veya kalibrasyon gerekebilir ve atlanabilir.
Tanılama ve onarım hatalarını önlemek için P1130 kodunun tüm olası nedenlerini tam olarak araştırmak ve soruna doğru çözümün sağlanması önemlidir.
Arıza kodu ne kadar ciddi? P1130?
Arıza kodu P1130 ciddidir çünkü motorun yakıt sisteminde hava-yakıt karışımının verimsiz yanmasına neden olabilecek bir sorun olduğunu gösterir. Karışımdaki yakıtın yetersiz veya fazla olması, motor gücü kaybı, emisyon sisteminin hatalı çalışması, zararlı madde emisyonlarının artması, yakıt tüketiminin artması gibi çeşitli sorunlara yol açabilir. Bu nedenle olası motor hasarlarını önlemek ve çevreye olumsuz etkiyi en aza indirmek için bu sorunun en kısa sürede düzeltilmesine yönelik önlemlerin alınması önemlidir.
Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P1130?
P1130 kodunu çözmek için şu adımları izleyin:
- Yakıt sistemini kontrol edin: Yakıt pompasının doğru çalıştığından ve sisteme yeterli yakıt basıncı sağladığından emin olun. Yakıt filtresinde tıkanma olup olmadığını kontrol edin.
- Oksijen sensörünü kontrol edin: ECU'ya doğru sinyalleri gönderdiğinden emin olmak için oksijen sensörünün (HO2S) (sıra 2) çalışmasını kontrol edin.
- Kütle Hava Akışı (MAF) Sensörünü Kontrol Edin: MAF sensörü aynı zamanda yakıt karışımının fakirleşmesine veya zenginleşmesine de neden olabilir. Temiz olduğundan ve düzgün çalıştığından emin olun.
- Vakum Sızıntılarını Kontrol Edin: Vakum sistemindeki sızıntılar yakıt yönetim sisteminde hatalı sinyallere neden olabilir ve bu da yakıt karışımında sorunlara neden olabilir.
- Gazı kontrol edin: Gaz kelebeği yanlış yakıt-hava oranına neden olabilir, bu da karışımın fakir veya zengin olmasına neden olabilir.
- Egzoz sistemini kontrol edin: Egzoz sistemindeki tıkanıklıklar veya hasarlar, egzoz gazlarının uygun olmayan şekilde uzaklaştırılmasına ve dolayısıyla yakıt karışımında değişikliklere yol açabilir.
Arızanın olası nedenini belirleyip ortadan kaldırdıktan sonra, bir teşhis tarayıcısı kullanarak arıza kodunu bilgisayar belleğinden silmek gerekir.
