P1351 – OBD-II

P1351 OBD-II DTC Açıklama

• P1351 - Ateşleme kontrol modülü devresinde yüksek voltaj.

P1351 Şanzıman Diyagnostik Hata Kodu (DTC) bir üretici kodudur. Onarım süreci marka ve modele göre değişir.

Ateşleme kontrol modülü (veya İngilizce kısaltması için ICM), bütünlüğünü oluşturan farklı iç ve dış devrelere sahip bağımsız güç ve toprak devrelerine sahiptir.

ICM'nin kendisi, motor zaten çalışırken CKP zamanlama sinyalini izlemekten ve bu sinyalin CKP sensöründen CKP sensörü sinyal devresi 2'deki ICM'ye geçtiğini tespit etmekten sorumludur. Bu sinyal tipik olarak doğru silindiri belirlemek için kullanılır. . ateşleme bobini başlatma dizisini başlatmak için eşleştirin, o belirli alanda herhangi bir arıza veya sorun varsa bir P1351 OBDII sorun kodunun görüntülenmesi.

P1351 OBD2 DTC'si ne anlama geliyor?

Sorun Kodu P1351 OBDII şu anlama gelir: ICM'de bir arıza veya genel bir sorun olduğunu, Bu özel kodun, aracınızın markasına bağlı olarak çok değiştiğini fark etmek. Yukarıdakilere bir örnek, P1351 OBD2 DTC için aşağıdaki değerlerdir:

• Ford araçlar için bu kod bayinin IDM devresinde bir arıza olduğunu gösterir.
• Isuzu araçları için bu kod, ECM'ye ek olarak ateşleme kontrol modülünün, mekanik arızanın veya kablolama hatalarının arızalı olduğu anlamına gelir.
• Toyota ve Lexus araçlar için bu kod, supap zamanlaması değişim sensörünün arızalı olduğu anlamına gelir.

OBD-II DTC Veri Sayfası

Audi P1351: Eksantrik Mili Konumu (CMP) Sensörü Sıra 1 - Performans Aralığı/Sorun Ayrıntıları: Bu DTC'yi yok sayabilirsiniz, sadece arıza hafızasını silin

Ford P1351: Ateşleme Diyagnostik Monitör Devresi Ayrıntıları: Motor çalışırken PCM, distribütörden IDM devresinde bir arıza tespit eder.

GM General Motors P1351: ICM Devresi Yüksek Giriş Koşulları Ayrıntıları: Motor devri 250 RPM'den düşük ve ateşleme kontrolü AÇIK durumdayken, VCM ateşleme kontrol devresinde 4.90 V'tan yüksek bir voltaj olduğunu tespit eder. Isuzu P1351: Ateşleme kontrol modülü (ICM) - yüksek sinyal voltajı Ayrıntılar: Olası nedenler arasında kablo tesisatı, ateşleme kontrol modülü, ateşleme sistemi, mekanik arıza, ECM yer alır Toyota P1351 ve Lexus P1351: Değişken Valf Zamanlama Sensörü - Sağ Yatış - Menzil/Performans Sorunu Olası Nedenler: ECM veya Eksantrik Mili Zamanlaması Mazda P1351: Motor Kontrol Modülü (ECM) - Ateşleme Kaybı Teşhis Sistemi Kilitlemesi. Olası neden: ECM. VW-VolkswagenP1351: Eksantrik Mili Pozisyonu (CMP) Sensörü Sıra 1 Aralığı / Performans Sorunu Ayrıntıları: Bu DTC'yi yoksay, Hata Belleğini Sil

P1351 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Motor ışığını kontrol edin veya ön paneldeki motor ışığını kontrol edin.
• Araba çalıştırma hataları.
• Motor aniden durur.
• Kaba rölanti, çalışma sıcaklığına ulaşıldığında daha fazla.

OBDII DTC'si aracınıza göre değişiklik gösterdiğinden, belirtiler çok spesifik olabilir ve birbirinden farklı olabilir.

Neden kodu P1351

• Ateşleme kontrol modülü arızalı.
• ICM kablo demeti açık veya kısa devre yapmış.
• ICM'ye zayıf elektrik bağlantısı.
• Bataryada kötü temas. Akü kabloları zarar görebilir.

P1351 OBDII Çözümleri

• Aracınızda bu kodla ilgili sorunları gidermek için teknik servis bültenlerine veya onaylı onarım kılavuzlarına bakın.
• Gevşek veya paslanmış kabloları doğrudan ICM'nin içinde ve çevresinde toplayın ve onarın, gerekirse temizleyin.
• Ateşleme kontrol modülünü değiştirin.
• CKP ve CMP sensörüne sağlanan voltajın gerçekten de üretici tarafından belirtilen voltaj olduğunu doğrulayın. Okumalar yeterli değilse, bu araç bileşenlerinin konektörlerini ve kablolarını kontrol edin ve gerekirse onarın.

P1351 Hata Kodu Bulundu Ve Düzeltildi

p1351 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P1351 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.