P2024 EVAP yakıt buharı sıcaklık sensörü devresi

OBD-II DTC Veri Sayfası

Evaporatif emisyon (EVAP) sistemi yakıt sıcaklık sensörü devresi

Bu ne anlama geliyor?

Bu, genel bir güç aktarma sistemi tanı sorun kodudur (DTC) ve yaygın olarak OBD-II araçlarına uygulanır. Bu, Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Bazı raporlara göre, bu kod Mercedes-Benz araçlarında daha yaygındır.

Genel olsa da, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Evaporatif emisyon (EVAP) sistemleri, çeşitli nedenlerle otomobillere girmiştir. Bunlardan bazıları, bunlarla sınırlı olmamak üzere şunları içerir: azaltılmış egzoz emisyonları, biraz daha iyi yakıt verimliliği ve aksi takdirde boşa gidecek yakıt buharı içeriği. Kullanılmayan / yanmamış yakıtın sürekli olarak geri dönüştürülmesinden bahsetmiyorum bile, oldukça verimli, değil mi?

Bununla birlikte, EVAP sistemi, istenen emisyonları korumak için çeşitli sensörler, anahtarlar ve valfler gerektirir. ECM (Motor Kontrol Modülü) bunları aktif olarak izler ve sistemin ihtiyaçlarına göre ayarlar. Adından da anlaşılacağı gibi, yakıt buharı sıcaklık sensörü, aksi takdirde atmosfere salınacak olan yanmamış buharın sıcaklığını izlemek için ECM tarafından kullanılır.

EVAP sisteminin yanma için motora yanmamış yakıt buharları iletmek için öncelikle plastik bileşenler kullandığına dikkat etmek önemlidir. Plastiği 24/7 elementlere maruz bıraktığınızda ortaya çıkabilecek sorunları hayal edebilirsiniz. Bu plastik parçalar özellikle özellikle zorlu kış koşullarında çatlama/yarılma/kırılma/tıkanma eğilimi gösterir. Düşünce için yiyecek.

ECM, EVAP sensöründe veya ilgili devrelerden birinde bir veya daha fazla elektriksel değerin eksik olduğunu ve/veya belirli bir aralığın dışında olduğunu tespit ettiğinde, motor kontrol ışığı P2024 ve ilgili kodlar P2025, P2026, P2027 ve P2028 ile etkinleştirilir. . Mekanik mi yoksa elektrik mi olacağını söylemek zor, ancak ilgili sistemin, bu durumda EVAP sisteminin genel sağlığının her zaman bir öncelik olduğunu ve olması gerektiğini unutmayın.

ECM, EVAP yakıt buharı sıcaklık sensörü devresinde genel bir arıza izlediğinde P2024 kodu verilir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Çoğu EVAP arızasında olduğu gibi, bunun düşük bir önem seviyesi olduğunu söyleyebilirim. Tüm sistem esas olarak atmosfere salınan emisyonları azaltmak için tasarlandı. Açıkçası bu arada çok daha fazlasını yapıyor, ama ne derse desin, bu hatayı gerçekten olumsuz etkileyen tek şey atmosfer. Bu noktada, EVAP sistemiyle ilgili olarak aracın genel güvenliğine zarar verebilecek herhangi bir sorun aklıma gelmiyor. Bu, sorunu çözmeden her gün araç kullanmaya devam edebileceğiniz anlamına gelmez. Bir sorun çok uzun süre çözülmeden bırakılırsa her zaman diğerine yol açar.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2024 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Başarısız durum / il kirletici emisyon testi
CEL (motor ışığını kontrol edin) açık
Yakıt verimliliğinde hafif azalma
yakıt kokusu
Olası anormal yakıt ikmali belirtileri (uzun süreli yakıt ikmali, yakıt pompasının tetiğinin tam olarak çekilememesi vb.)

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P2024 yakıt trim kodunun nedenleri arasında şunlar olabilir:

Arızalı EVAP yakıt buharı sıcaklık sensörü (yakıt buharı geri kazanımı)
Sensörün aralık dışında çalışmasına neden olan sistemdeki tıkanıklık / sızıntı (esas olarak P2025)
EVAP yakıt buharı sıcaklık sensörü kablo demetinde kırılma veya hasar
Kabloyu güce kısa devre yapmak
Devrede aşırı direnç
ECM (Motor Kontrol Modülü) sorunu
Pin/konektör sorunu. (korozyon, erime, kırık dil vb.)

P2024 kodu nasıl giderilir ve düzeltilir?

Yukarıda bahsedildiği gibi, EVAP (Evaporatif Emisyonlar) sisteminin genel sağlığı büyük önem taşımaktadır. İlgili bileşenlerin tıkalı olmadığından ve plastik borularda görünür çatlak olmadığından emin olun. Basınç farkını düzenlemek için sisteme verilen EVAP sisteminin taze ortam havasını aldığı bir yer bulmak güzel olurdu. Bazı durumlarda bu sistemde kullanılan parçaların çoğu aracın altında yer alacaktır. Kolaylıkları ve en önemlisi güvenlik avantajları nedeniyle hidrolik kriko ve sehpalar üzerinde tekerlekli rampalar kullanmanızı tavsiye ederim.

NOT: EVAP hortumunu ve hortumlarını sökerken/kullanırken dikkatli olun. Bağlantılarını kesmeye çalışana ve kelepçe veya tüm boru kırılana kadar genellikle sağlıklı görünebilirler ve şimdi teşhise devam etmek için bir şeyi değiştirmeniz / onarmanız gerekir. Burada son derece dikkatli olun.

Sensörü kontrol edin. Tecrübelerime göre, ECM, sıcaklığı izlemek için EVAP sensöründen gelen voltaj okumalarını kullanır. Büyük olasılıkla, sensörün işlevselliğini test etmek için gerçekleştirilebilecek özel bir pin çıkışı testi vardır.

İlgili DTC tartışmaları

Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P2024 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2024 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.