P2091 B Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Kontrol Devresi Yüksek Sıra 1

P2091 B Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Kontrol Devresi Yüksek Sıra 1

OBD-II DTC Veri Sayfası

B Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Kontrol Devresi Sıra 1 Yüksek

Bu ne anlama geliyor?

Bu, birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerli olan bir Genel Güç Aktarma Organları Diyagnostik Hata Kodudur (DTC). Bu, Subaru, Cadillac, Dodge, Mazda, Audi, Mercedes vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

OBD-II DTC P2091, sıra 1 Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı kontrol devresi ile ilişkilidir ECU, Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı B kontrol devresi kodunda anormal sinyaller tespit ettiğinde, P2091 verilir ve motor ışığı yanar. parlayacak. Bazı araçlar, kontrol motoru ışığı yanmadan önce birden fazla arıza döngüsü alabilir.

Eksantrik mili konum ayar elemanı kontrol devresinin amacı, eksantrik mili(ler) ile krank mili arasındaki değişiklikleri izlemek ve ECU'ya bir sinyal göndermektir. Bu işlem, eksantrik mili / s ve krank mili arasındaki değişen dereceleri ECU tarafından zamanlamayı ayarlamak ve motor performansını optimize etmek için kullanılan bir voltaj sinyaline dönüştüren eksantrik mili ve krank mili konum sensörleri kullanılarak gerçekleştirilir.

Bu kod, B Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Kontrol Devresi Sıra 1 olarak tanımlanır ve daha önce belirtildiği gibi Sıra 1'de Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Kontrol Devresi B'de tespit edilen çok yüksek bir elektrik durumunu gösterir.

Not. Eksantrik mili "A" giriş, sol veya ön eksantrik milidir. Tersine, "B" eksantrik mili ya egzoz, sağ el ya da arka eksantrik milidir. Sol/Sağ ve Ön/Arka, sürücü koltuğunda oturuyormuşsunuz gibi tanımlanır. Sıra 1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır ve sıra 2 bunun tersidir. Motor sıralı veya düz ise, yalnızca bir sıra vardır.

Tipik Eksantrik Mili Konum Sensörü:

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu kodun ciddiyeti, çalışan ve hareket eden bir arabadaki basit bir motor kontrol lambasından aniden boşalan veya hiç çalışmayan bir arabaya kadar büyük ölçüde değişebilir. Kod, mevcut semptomlara bağlı olarak ciddi olabilir. Kod arızalı bir triger zinciri veya kayıştan kaynaklanıyorsa, motor dahili hasarı olabilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2091 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Kaba motor rölanti
• Düşük yağ basıncı
• Motor arızalanabilir
• Kötü motor performansı
• Artan yakıt tüketimi
• Yağı değiştirin veya servis ışığı yakında yanıyor
• Motor ışığının yandığını kontrol edin

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P2091 kodunun nedenleri şunları içerebilir:

• Aşınmış triger kayışı veya zincir
• Arızalı valf zamanlama solenoidi
• Değişken valf zamanlama sisteminin tahriki arızalı.
• Motor yağı seviyesi çok düşük
• Atmış sigorta veya atlama kablosu (varsa)
• Senkronizasyon bileşeni yanlış hizalaması
• Aşınmış veya hasarlı konektör
• Hatalı veya hasarlı kablolama
• Arızalı ECU

P2091'de sorun giderme adımları nelerdir?

Herhangi bir sorun için sorun giderme sürecindeki ilk adım, araca özel teknik servis bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve motor kombinasyonuna göre incelemektir. Bazı durumlarda, bu sizi doğru yöne işaret ederek uzun vadede size çok zaman kazandırabilir.

İkinci adım, yağın seviyesini ve durumunu kontrol etmektir. Doğru yağ basıncı bu devrenin çalışmasında kilit rol oynar. Ardından, bu devredeki tüm bileşenleri bulun ve ilgili kabloları çizikler, aşınmalar, açıkta kalan kablolar veya yanık izleri gibi bariz kusurlar açısından kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme yapın. Ardından, konektörlerde güvenlik, korozyon ve kontak hasarı olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bu süreç ilgili tüm sensörleri, bileşenleri ve ECU'ları içermelidir.

Gelişmiş adımlar

Ek adımlar araca çok özel hale gelir ve uygun gelişmiş ekipmanın doğru bir şekilde uygulanmasını gerektirir. Bu prosedürler, bir dijital multimetre ve araca özel teknik referans belgeleri gerektirir. Bu durum için diğer ideal araçlar, bir zaman göstergesi ve bir yağ basınç göstergesidir. Voltaj gereksinimleri, üretim yılına ve araç modeline bağlıdır.

Zaman kontrolü

Motorun düzgün çalışması için zamanlama uygun test ekipmanı ile kontrol edilmeli ve ayarlar doğru olmalıdır. Yanlış bir zamanlama okuması, kayış, zincir veya dişliler gibi önemli zamanlama bileşenlerinin aşınmış veya hasar görmüş olabileceğini gösterir. Bu kod, triger kayışını veya zinciri değiştirdikten hemen sonra belirirse, olası bir neden olarak zamanlama bileşenlerinin yanlış hizalanmasından şüphelenebilirsiniz.

Gerilim testi

Eksantrik mili ve krank mili sensörleri tipik olarak ECM'den yaklaşık 5 voltluk bir referans voltajıyla beslenir.

Bu işlem bir güç kaynağının veya toprağın eksik olduğunu tespit ederse, kabloların, konektörlerin ve diğer bileşenlerin bütünlüğünü doğrulamak için bir süreklilik testi gerekebilir. Süreklilik testleri her zaman devreden güç kesilerek yapılmalı ve normal kablolama ve bağlantı okumaları 0 ohm direnç olmalıdır. Direnç veya süreklilik olmaması, açık veya kısa devre olan ve onarım veya değiştirme gerektiren hatalı kabloları gösterir.

Bu kodu düzeltmenin standart yolları nelerdir?

• Valf zamanlama solenoidinin değiştirilmesi
• Değişken valf zamanlama sürücüsünün değiştirilmesi
• Atmış bir sigortanın veya sigortanın değiştirilmesi (varsa)
• Konektörleri korozyondan temizleme
• Arızalı kabloları onarın veya değiştirin
• Yağ ve filtre değişimi
• Triger kayışının veya zincirin değiştirilmesi
• ECU üretici yazılımı veya değiştirme

Yaygın hatalar şunları içerebilir:

ECU'ları veya sensörleri değiştirmek, sorun yanlış zamanlama veya yetersiz yağ basıncı olduğunda genellikle yanlışlıkla yapılır.

Umarım bu makaledeki bilgiler, eksantrik mili konum ayar elemanı kontrol devresi DTC sorununu gidermek için doğru yönü göstermenize yardımcı olmuştur. Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P2091 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2091 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.