P2098 Katalizörden Sonra Yakıt Trim Sistemi Çok Yalın Sıra 2
OBD2 Hata Kodları

P2098 Katalizörden Sonra Yakıt Trim Sistemi Çok Yalın Sıra 2

P2098 Katalizörden Sonra Yakıt Trim Sistemi Çok Yalın Sıra 2

OBD-II DTC Veri Sayfası

Katalizörden Sonra Çok Yalın Yakıt Sistemi, Sıra 2

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel bir iletim kodudur, yani 1996'dan itibaren tüm markaları / modelleri kapsar. Ancak, belirli sorun giderme adımları araçtan araca farklılık gösterebilir.

Kod P2098, Katalizör Sonrası Yakıt Trim Sistemi Sıra 2'de Çok Yalın, PCM'nin oksijen sensörlerinden gelen sinyallerden tanıdığı basit bir zayıf duruma (çok fazla hava ve yeterli yakıt yok) getirilir. Sıra 2, motorun 1 numaralı silindiri içermeyen tarafını ifade eder.

Egzoz sistemindeki bir dizi oksijen sensörü, karışımdaki yakıt oranını sürekli olarak bildirir. Katalitik konvertörlü her egzoz sisteminde biri motor ile konvertör arasında ve konvertörden sonra olmak üzere iki sensör bulunur.

Oksijen sensörleri, yakıt oranını belirlemek ve kontrol etmek için kullanılan egzozda bulunan oksijen miktarını motor yönetim bilgisayarına bildirir. Oksijen içeriği ne kadar yüksek olursa, yakıt karışımı o kadar zayıf olur ve bunun tersi de karışım o kadar zengin olur. Bu, "çapraz sayma" adı verilen bir dizi dürtü şeklinde gerçekleşir. Sensörün ucunda, oksijene öyle tepki veren zirkonyum vardır ki, sıcak olduğunda kendi stresini yaratır. Çalışması ve 250 volta kadar üretmesi için 0.8 derece Fahrenheit civarında olması gerekir.

Çalışma sırasında, oksijen sensörü saniyede bir devir yapacak ve zengin bir karışım için bilgisayara 0.2 ila 0.8 arasında değişen bir voltaj sağlayacaktır. İdeal bir karışımın ortalama sinyalleri yaklaşık 0.45 volt olacaktır. Bilgisayardaki hedef yakıt/hava oranı 14.7:1'dir Oksijen sensörü başlatma gibi düşük sıcaklıklarda çalışmaz - bu nedenle ön sensörlerin çoğunda ısınma sürelerini azaltmak için bir ön ısıtıcı bulunur.

Oksijen sensörlerinin ikili bir görevi vardır - egzozdaki yanmamış oksijeni belirtmek ve ikincisi, katalitik konvertörün sağlığını belirtmek. Motor tarafındaki sensör karışımın konvertöre girdiğini, arka sensör ise karışımın konvertörden çıktığını bildirir.

Sensörler ve dönüştürücü normal çalışırken, ön sensör sayacı arka sensörünkinden daha yüksek olacak ve bu dönüştürücünün iyi olduğunu gösterir. Ön ve arka sensörler eşleştiğinde, ön oksijen sensörü arızalıdır, konvertör tıkanmıştır veya başka bir bileşen hatalı oksijen sensörü sinyaline neden oluyor.

Bu kod, kontrol motoru ışığı tarafından daha az fark edilebilir veya olmayabilir. Sebebe bağlıdır, ancak başka bir şeyi olumsuz etkilemeden araçta başarısız olabilecek hiçbir şey yoktur. Diğer bileşenlere zarar vermemek için sorunu takip edin ve kodu mümkün olan en kısa sürede düzeltin.

симптомы

P2098 kodunun belirtileri, yakıt trimi arızasına neden olan bileşene veya sisteme bağlı olarak değişecektir. Herkes aynı anda orada olmayacak.

  • DTC P2098 seti ile yanan Arıza Gösterge Lambası (MIL)
  • kaba boşta
  • Kötü yakıt ekonomisi
  • Zayıf hızlanma
  • tekleme
  • Kiraz Kırmızısı Sıcak Katalitik Konvertör
  • Olası kıvılcım fünyesi (vuruş / erken ateşleme)
  • P2098 ile ilişkili ek kodlar

Olası nedenler

Bu DTC'nin nedenleri arasında şunlar olabilir:

  • Tıkalı filtre, yakıt pompası arızası, yakıt basınç regülatörü arızası veya tıkalı veya sızıntı yapan enjektörlerden kaynaklanan düşük yakıt basıncı.
  • Buji teklemeleri nedeniyle kaba motor çalışıyor. Çoğu motorda, 0307 numara için P7 gibi, hangi silindirde arızanın meydana geldiğini gösteren tekleme kodları bulunur.
  • Büyük bir vakum kaçağı, büyük miktarda ölçülmemiş havanın emme manifolduna girmesine neden olarak aşırı zayıf bir karışıma neden olur.
  • Bir numaralı oksijen sensöründe veya yakınında büyük bir hava kaçağı da zayıf bir karışıma neden olabilir.
  • Bağlı bir dönüştürücü, birçok sürülebilirlik sorununa neden olur ve bu kodu da yükler. Aşırı derecede tıkanmış bir dönüştürücü, yük altında rpm'yi artırmayı imkansız hale getirecektir. Dönüştürücü arızalı bir dönüştürücü gösteriyorsa, P0421 - Katalitik dönüştürücü verimliliği eşiğin altında gibi bir kod arayın.
  • Arızalı oksijen sensörü. Bu, kodu kendi kendine ayarlayacaktır, ancak arızalı bir oksijen sensörü, oksijen sensörünü otomatik olarak devre dışı bırakmaz. Kod basitçe, sensör sinyalinin spesifikasyon dışı olduğu anlamına gelir. Bir hava kaçağı veya yukarıdakilerden herhangi biri hatalı bir sinyale neden olur. O2 özellikleriyle ilgili, sorunlu bir alanı gösteren birçok O2 kodu vardır.
  • Kütle hava akış sensörü de bu soruna neden olacaktır. Buna P0100 - Kütle Hava Akış Devresi Arızası gibi bir kod eşlik edecektir. Kütle hava akış sensörü, emme manifolduna giren hava miktarını tespit eden sıcak bir teldir. Bilgisayar bu bilgiyi yakıt karışımını kontrol etmek için kullanır.
  • Paslı egzoz sistemleri, çatlamış egzoz manifoldları, hasarlı veya eksik contalar veya donutlar hava sızıntılarına neden olur.

Araçlar için neden ve sonuç belirlemek için bu senaryoyu göz önünde bulundurun. Bir numaralı oksijen sensörünün önündeki basit bir hava kaçağı, karışıma bilgisayar tarafından ölçülmeyen fazladan hava katacaktır. Oksijen sensörü, hava dozajının olmaması nedeniyle zayıf bir karışım sinyali verir.

Diğer faktörlerin yanı sıra patlama nedeniyle yağsız karışıma zarar gelmesini önlemek için bilgisayar hemen karışımı zenginleştirir. Aşırı zengin karışım mumları tıkamaya, yağı kirletmeye, konvertörü ısıtmaya ve yakıt tüketimini düşürmeye başlar. Bunlar, bu koşullarda meydana gelen şeylerden sadece birkaçı.

Teşhis ve onarım prosedürleri

Çevrimiçi olmanız ve bu kodlar ve açıklamalarla ilgili teknik servis bültenlerini (TSB) almanız önerilir. Tüm araçlar aynı nedenlere sahip olsa da, bazılarının bu kodla ilişkili belirli bir bileşenle ilgili servis geçmişi sorunları olabilir.

Tech II veya Snap-On Vantage gibi gelişmiş bir teşhis tarama aracına erişiminiz varsa, size çok zaman kazandıracaktır. Tarayıcı, gerçek zamanlı olarak her bir sensörün performansı hakkında dijital bilgileri grafik haline getirebilir ve görüntüleyebilir. Arızalı olanı kolayca tanımak için çalışan oksijen sensörlerini gösterecektir.

Cipler ve bazı Chrysler ürünleri zayıf elektrik bağlantılarından muzdarip görünüyor, bu yüzden bunları dikkatlice kontrol edin. Ek olarak, Jeep sonraki modellerde birkaç PCM yükseltmesine sahiptir. Yeniden programlama yükseltmelerinin yanı sıra oksijen sensörünü herhangi bir nedenle değiştirme, 8 yıl / 80,000 mil garanti kapsamındadır. Güncellemenin tamamlanıp tamamlanmadığını kontrol etmek için pilin yanına veya arkasına bakın; bilgisayarın güncellendiği tarihi içeren bir seri numarası olacaktır. Henüz yapılmadıysa, belirtilen süre boyunca ücretsizdir.

  • Kod tarayıcıyı gösterge panelinin altındaki OBD bağlantı noktasına bağlayın. Motor kapalıyken anahtarı "Açık" konumuna çevirin. "Oku" düğmesine tıklayın ve kodlar görüntülenecektir. Ek kodları ekteki kod tablosuna bağlayın. Önce bu kodlara dikkat edin.
  • P2096 veya P2098 koduna karşılık gelen ek kodlar yerine, aracı test edin ve kontrol semptomlarını arayın. Yakıt kirliliği bu kodu tetikleyecektir. Daha yüksek bir sınıf ekleyin.
  • Araç çok düşük güç gösteriyorsa ve hızlanmakta güçlük çekiyorsa, motor çalışırken aracın altına bakın. Tıkalı bir dönüştürücü genellikle kırmızı renkte yanar.
  • Motorda MAF sensörü ile emme manifoldu arasında vakum kaçağı kontrolü yapın. Sızıntılar genellikle ıslık gibi ses çıkarır. Herhangi bir sızıntıyı ortadan kaldırın ve kodu temizleyin.
  • Motor tekleme gösteriyorsa ve kod yoksa, hangi silindirin tekleme yaptığını belirleyin. Çıkış manifoldu görünüyorsa, her silindirin çıkışına az miktarda su serpin veya dökün. Su, sağlıklı silindirlerde hemen, eksik silindirlerde yavaş yavaş buharlaşacaktır. Bu mümkün değilse, tapaları çıkarın ve durumu kontrol edin.
  • Yanmadıklarından veya egzoz üzerinde yatmadıklarından emin olmak için buji kablolarına bakın.
  • Egzoz sistemini kontrol edin. Pas, eksik conta, çatlak veya gevşeklik için delikler arayın. Oksijen sensörünün sıkıldığından emin olmak için aracı kaldırın ve 7/8 ”anahtar kullanın. Kablo demetini ve konektörü inceleyin.
  • MAF sensör kodu görüntüleniyorsa, konektörünü kontrol edin. Tamamsa, MAF sensörünü değiştirin.
  • Silindir 1 olmadan motor tarafında katalitik konvertörün aşağısında bulunan oksijen sensörünü değiştirin. Ek olarak, oksijen sensörü kodu bir "ısıtıcı devresi arızası" bildirirse, sensör büyük olasılıkla arızalıdır.

İlgili DTC tartışmaları

  • BMW X2002 5 3.0 P2098 Katalizör Sıra 2 Çok Yalın Sonra Yakıt Trim SistemiMerhaba. Biraz salatalık ile karşılaştım. 2002 yaşında bir BMW X5 3.0'im var ve kontrol motoru ışığı açıkken bir "P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 Sistemi Çok Yalın" alıyorum. Katalitik konvertörden önce ve sonra oksijen sensörlerini zaten değiştirdim (toplamda 4 oksijen sensörü değiştirildi). Kütle hava akışı değiştirildi ... 
  • Chrysler Crossfire P2007 2098 model yılı2007 Crossfire coupe cabrio başarısız emisyonları. Satıcının bir P2098 ve bir P0410'u vardı ve başlamak için yeni bir oksijen sensörü ve ana motor rölesinin (5099007AA) değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Tüm oksijen sensörlerini kendim değiştirdim. Sadece bir sensör (parça) için bayi fiyatından daha ucuzdu. Hala P2 alıyorum ... 
  • P2008 ve P4.7 kodlu 2096L RAM 2098Daha önce başına gelen var mı merak ediyorum. Bulabildiğim her şeyi denedim ve hatta yerel ofisimde şaşkına döndüm ... .. 
  • Ram p2098 ve p1521 kodları2006 ram 1500 5.7l kat. Eyaletler arası p2098 ve p1521 kodları altında sürerken, kamyon hareket halindeyken ve rölantideyken ışık yandı. Eksik kamyonun yerine verilen yeni bir katalitik konvertör dışında standart kamyon…. 
  • 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 yardım koduTamam arkadaşlar, burada yardıma ihtiyacım var. Bir kaçma koçu 07 1500 hemi var. İlk günden itibaren p2098 ve p2096 koduna sahiptim. Tüm o2 sensörleri yeni bir kablo demeti, yeni bujiler, yeni gaz kelebeği gövdesi, vakum kaçağı düzeltildi, her geri koyduğumda motoru kontrol et gibi görünüyor ... 
  • Jeep wrangler 2005 p4.0 2098 model yılı2098 için tavsiyesi olan var mı? 
  • kod P2098, düşük motor emisyonları bk 1 ve 2kod P2098, 06 jeep wrangler, v6, bunun için basit bir çözüm var mı, önce ne yapmalı? ... 
  • 2011 Büyük Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Merhaba sevgili My 2011 Grand Cherokee, bu kod listesini alın: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Bana bunun ne anlama geldiğini söyleyebilir misiniz? Çok teşekkürler… 
  • 05 Jeep Liberty 3.7 kodu P2098Merhaba, 05xxx ile 3.7 123 cip özgürlük makinem var. Geçen hafta p2098'den önce, bir silindir tekleme mesajı aldım.Yeni bujilere sahip bir bobinden iyi bir kıvılcım ile bir sıkıştırma testi yaptım. Kedileri de test ettim ve onlar da iyiydi. Arkadaşım bana deniz köpüğü dedi ki... 
  • 0430 chevrolet lumina üzerinde P2098 ve P2008Bu iki kod P0430 ve P2098, chevrolet lumina 2008'imde hala mevcut. Lütfen yardım edin ... 

p2098 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2098 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.

Bir yorum

  • Anonim

    2098 km / s üzerinde daha uzun bir sürüş sırasında p100 hata kodunu alıyorum, araba acil durum moduna giriyor, iki meyve bahçesini değiştirdim ve jie yardımcı oluyor ???

Yorum ekle