P20DD Egzoz Gazı Son İşlem Yakıt Basınç Sensörü Devresi

P20DD Egzoz Gazı Son İşlem Yakıt Basınç Sensörü Devresi

OBD-II DTC Veri Sayfası

Egzoz Gazı Son İşlem Yakıt Basınç Sensörü Devresi

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerlidir. Bu, Mercedes Benz, Mitsubishi vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Dizel aracınızda kayıtlı bir P20DD kodu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) son işlem yakıt basınç sensörü devresinde anormal bir voltaj tespit ettiği anlamına gelir.

Katalitik egzoz gazı sisteminin özelliklerini geliştirmek için bir Egzoz Son İşlem Sistemi (Seçici Katalizör Geri Kazanım Sistemi olarak da adlandırılır) kullanılır. Bu unsurlardan bir veya birkaçından oluşabilir; dizel oksidasyon katalizörü, partikül filtresi, indirgeyici madde enjeksiyon sistemi, amonyak kayma katalizörü ve nitrojen oksit (NOx) tutucu.

Bir indirgeyici enjeksiyon sistemi tipik olarak en az bir indirgeyici enjektör, bir indirgeyici depolama tankı ve yüksek basınçlı indirgeyici yakıt hatlarından oluşur. Elektronik yüksek basınç pompası genellikle depoda veya yakıt besleme hattında bulunur. EAS yakıt basıncı sensörü, besleme pompası açıldığında kontrolörün sistem basıncını izlemesini sağlar. P20DD kodu kaydedilirken arıza bu devrede tespit edildi.

Diğer şeylerin yanı sıra, Egzoz Gazı Arıtma Sistemleri (EAS), otomatik bir sıvı depolama yoluyla partikül filtresi, NOx tutucu ve/veya katalitik konvertörün yukarı akışındaki egzoz gazlarına bir indirgeyici / dizel motor sıvısı (DEF) bileşiğinin enjekte edilmesinden sorumludur. ve enjeksiyon sistemi. Kesin olarak hesaplanan DEF enjeksiyonları, çeşitli filtre elemanlarının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmalarını sağlar. DEF'nin katalitik sisteme eklenmesi, filtre elemanının ömrünü uzatır ve atmosfere zararlı egzoz gazlarının emisyonlarını azaltır.

EAS sistemleri ve katalizörler, PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından izlenir ve kontrol edilir. Kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanlamayı belirlemek için indirgeyici enjeksiyon sistemindeki, O2, NOx ve egzoz gazı sıcaklık sensörlerindeki (ve diğer girişlerdeki) basıncı izler.

PCM, EAS yakıt basınç sensörü devresinde anormal bir voltaj tespit ederse, bir P20DD kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası yanabilir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Depolanan bir P20DD kodu, ciddi olarak ele alınmalı ve mümkün olan en kısa sürede ele alınmalıdır. EAS sistemi, P20DD kodunun kalıcılığına katkıda bulunan koşulların bir sonucu olarak zarar görebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P20DD sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Azaltılmış motor performansı
• Araç egzozundan aşırı siyah duman
• Azaltılmış yakıt verimliliği
• EAS/SCR ile ilgili diğer kodlar

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

• Arızalı yakıt basınç sensörü EAS
• Arızalı EAS yakıt pompası
• EAS yakıt basınç sensörü devresindeki kablolarda açık veya kısa devre
• Kötü EAS / PCM denetleyicisi veya programlama hatası

P20DD sorun giderme adımları nelerdir?

Bir P20DD kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı, dijital volt / ohmmetre (DVOM) ve araca özel teşhis kaynağı gerekir.

Aracın üretim yılı, markası ve modeli ile eşleşen bir Teknik Servis Bülteni (TSB) arayın; motor hacminin yanı sıra depolanan kodlar ve tespit edilen semptomlar faydalı teşhis bilgileri sağlayabilir.

EAS kablo demetlerini ve konektörlerini görsel olarak inceleyerek teşhisimi başlatmayı seviyorum. Devam etmeden önce yanmış veya hasar görmüş kablolar ve/veya konektörler onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Tarayıcıyı aracın teşhis konnektörüne bağlayarak ve saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini alarak devam ederdim. Kodları temizlemeden önce bu bilgileri not edin. PCM hazır moduna girene veya kod temizlenene kadar aracı test edin.

Bu süre içinde PCM hazır moduna girerse, kod kesintilidir ve teşhis edilmesi çok daha zor olabilir. Eğer öyleyse, doğru bir teşhis konmadan önce kodun tutulmasına katkıda bulunan koşulların daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Kod hemen sıfırlanırsa, bir sonraki teşhis adımı, teşhis blok şemaları, pin çıkışları, konektör yüzleri ve bileşen test prosedürleri ve spesifikasyonları için araç bilgi kaynağının aranmasını gerektirecektir.

Tüm EAS yakıt sistemi zeminlerinde (voltaj düşüşü) kontrol etmek için DVOM'u kullanın. EAS kontrol sistemi güç kaynağını test etmeye devam edin. Yanlış diyagnozdan kaçınmak için sigortaları yüklü devre ile kontrol edin.

Tüm sistem sigortaları uygunsa, EAS yakıt basınç sensörünü ve sensör devrelerini test etmek için DVOM'u kullanın. Bu bileşenlerden herhangi biri üreticinin teknik özelliklerini karşılamıyorsa, arızalı olduğundan şüphelenin.

• Gerilim Düşüşünü Test Ederken Toprak Döngülerini Unutmayın

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P20DD koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P20DD ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.